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フレディ・スペンサー 500ccグランプリ レーシングスーツ ホンダ 1986

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フレディ・スペンサーの1986年ロスマンズ・ホンダ 500ccグランプリレーシングスーツが、ドラム染色ミルドカウハイドレザーでよみがえります。

  • 500ccグランプリの速度域での耐摩耗性のために設計されたドラム染色ミルドカウハイドレザー(1.2〜1.3mm)が、フレディ・スペンサーの1986年シーズンの保護基準に一致します。
  • 肩、肘、膝、脊椎にEN 1621-1:2012およびEN 1621-2認証の取り外し可能アーマーを装備し、交換可能なTPUニースライダーがトラックでの安心感を高めます。
  • プレカーブ加工されたスリーブとアコーディオンストレッチパネルが自然なライディング姿勢をサポートし、スリーブ、クロッチ、ふくらはぎのCordura補強が摩耗を吸収します。

フレディ・スペンサー 1986年 500ccグランプリスーツ 安全機能

  • 1.2〜1.3mm厚のドラム染色ミルドカウハイドレザーは、高速500ccグランプリレースにおける耐摩耗性のために設計されており、フレディ・スペンサーの1986年ロスマンズ・ホンダシーズンの構造に一致しています。
  • 肩、肘、膝にはEN 1621-1:2012認証の取り外し可能なデュアルデンシティアーマーを装備し、衝撃を吸収します。
  • EN 1621-2対応の取り外し可能なスパイン/バックプロテクターが、クラッシュ時の脊椎をサポートします。
  • 外付けTPUニースライダー(交換可能)が、トラックでの保護とハングオフ時の安心感を提供します。
  • 肩、肘、膝、腰にレザーオーバーレイを施し、高接触ゾーンでの耐摩耗性をさらに高めています。
  • 肘と膝のフォームパッドが、トラック走行時の衝撃エネルギーを吸収・分散します。
  • プレカーブ加工されたスリーブが、自然な500ccグランプリライディング姿勢に腕を位置させ、長時間セッションでの疲労を軽減します。
  • 重要な部位(肩、肘、膝)には二重・三重のセーフティステッチを施し、ストレス下での最大限の耐久性を確保しています。
  • フロント、カフ、ふくらはぎにはYKK製セミオートロックジッパーを採用し、確実なクロージャーと着脱のしやすさを両立しています。
  • 膝、肩、肘の取り外し可能なデュアルデンシティアーマーにより、お好みの保護レベルにカスタマイズできます。
  • EN 1621-2規格に対応した取り外し可能なスパインプロテクターにより、背中の保護範囲を調整できます。
  • 交換可能なニースライダーが付属し、トラックデイの合間に簡単に新しいものへ交換できます。
  • オプションの空力スピードハンプ(スタンダード、ベンチレーテッド、またはハイドロ)が、高速レース時の首と脊椎を保護します。

ロスマンズ・ホンダスーツ 仕様と構造の詳細

アウターレイヤー

  • 1.2〜1.3mm厚のドラム染色ミルドカウハイドレザーが、500ccグランプリのトラックコンディションのために設計された耐久性のある耐摩耗保護を提供します。
  • 腰部と膝のアコーディオンストレッチパネルが、コーナリングや加速時に体の動きに合わせて伸縮し、保護性能を損なうことなく可動性を高めます。
  • スリーブ、クロッチ、ふくらはぎのCorduraリインフォースメントパネルが、高摩擦エリアでの耐引裂性を高めます。
  • マジックテープ式取り付けの外付けTPUニースライダーにより、セッションの合間にすばやく交換できます。
  • プレカーブ加工されたスリーブがレーシングポジションで腕にフィットし、生地のたるみを軽減して空力的なフィット感を高めます。
  • フロント、カフ、ふくらはぎのYKK製セミオートロックジッパーが、アグレッシブなライディング時にスーツをしっかりと固定し、着脱も容易にします。
  • 首、カフ、ふくらはぎのマジックテープクロージャーが、手首と足首周りのフィット感を微調整し、確実な装着感を実現します。
  • ソフトなネオプレン製カフ・カラーパディングが、長時間のトラックセッション中の擦れを軽減します。
  • 高強度ナイロン糸によるセーフティステッチがすべての縫い目を補強し、特に肩、肘、膝などのストレスポイントを強化しています。

インナーレイヤー

  • ポリエステルメッシュ裏地が通気性のある快適さを提供し、激しいライディング時の汗の蓄積を軽減します。
  • 膝、肩、肘のEN 1621-1:2012認証取り外し可能デュアルデンシティアーマーが、衝撃を吸収し、より広い範囲に力を分散します。
  • EN 1621-2対応の取り外し可能なスパインプロテクターが、脊椎と腰部を直接的な衝撃から保護します。
  • 左側の内側メッシュチェストポケットは、かさばることなく鍵や小型工具、証明書などの必需品を収納できます。
  • オプションの取り外し可能なサーマルライニング(追加オプション)により、暖かい気候での通気性を損なうことなく、寒冷時のライディングにも対応できます。
  • オプションの空力スピードハンプ(スタンダード、ベンチレーテッド、またはハイドロ)が、高速加速やコーナリング時の首と上部脊椎を保護します。

フレディ・スペンサー カスタムサイズとオプション

  • 標準サイズ(メンズ:EU 42〜60/US 32〜50、レディース:EU 38〜50/US 6〜18)は、注文確定後10〜15営業日で発送されます。
  • オーダーメイドのカスタムサイズ:商品オプションのサイズから「カスタムサイズ」を選択し、決済手続きを完了してください。ご注文番号を使用して、採寸フォームから採寸データをご提出ください。仕様確定後4〜6週間でスーツを発送いたします。
  • レザーアップグレードオプション:カウハイドレザー(標準)、モナコレザー、カンガルーレザーの中から、お好みの保護性能と質感に合わせてお選びいただけます。
  • スピードハンプの構成:背中の保護に関するお好みとライディングスタイルに応じて、ノーハンプ、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプからお選びください。
  • パーフォレーション(穴あき加工)オプション:暖かい気候でのトラックデイの通気性のため、パーフォレーションなし、チェストパーフォレーション、フロントパーフォレーション、フルパーフォレーションからお選びいただけます。
  • 追加保護オプション:取り外し可能なサーマルライニングや予備のニースライダーを選択することで、シーズンを通じてスーツの汎用性を広げられます。
  • コーディネートギア:お好みのサイズのフレディ・スペンサーレプリカグローブとブーツを組み合わせて、1986年ロスマンズ・ホンダのレースキットを完成させましょう。
  • 2009年から続くハンドステッチによる受注生産により、すべてのスーツが量産品ではなく、お客様の正確な仕様に基づいて製作されます。
  • フレディ・スペンサー 1986年 500ccグランプリスーツのサイズは、本ページのサイズガイドに準拠しています。
  • ロスマンズ・ホンダ レザーレーススーツ 1986としても掲載されています。
  • 本商品はカウハイドレザー製 500ccグランプリレプリカスーツ 1986仕様です。
  1. フレディ・スペンサー ロスマンズ ホンダ レザー スーツ GP 1986
    フレディ・スペンサー ロスマンズ ホンダ レザー スーツ GP 1986
  2. ロスマンズ ホンダ レザーレーススーツ 1986
    ロスマンズ ホンダ レザーレーススーツ 1986
  3. カウハイドレザー motogp レプリカスーツ 1986
    カウハイドレザー motogp レプリカスーツ 1986
  4. フレディ・スペンサー ロスマンズ ホンダ レザー スーツ GP 1986
    フレディ・スペンサー ロスマンズ ホンダ レザー スーツ GP 1986

製品仕様

  • 製品タイプ: 500ccグランプリレーススーツ(1ピースまたは2ピース構成)
  • カテゴリー: レーススーツ / 500ccグランプリ / モトアーカイブ
  • 最適な用途: トラックレース、MotoGPレプリカコレクション、高速ライディング、フレディ・スペンサーシーズン再現
  • 素材: ドラム染色ミルドカウハイドレザー(1.2〜1.3mm)
  • 構造: ハンドステッチによる受注生産、プレカーブ加工スリーブ、アコーディオンストレッチパネル(腰部、膝)、Corduraリインフォースメント(スリーブ、クロッチ、ふくらはぎ)、YKK製セミオートロックジッパー、2ピースパンツのシルバースナップボタン、ストレスポイントの二重・三重縫製セーフティステッチ
  • 快適性の特徴: ソフトなネオプレン製カフ・カラー、ポリエステルメッシュ裏地、ライディングポジション用プレカーブスリーブ、可動性のためのアコーディオンストレッチパネル、首/カフ/ふくらはぎのマジックテープクロージャー
  • 通気性: オプションのフルパーフォレーションまたはチェストパーフォレーションパネル、暖かい環境での通気性のためのオプションベンチレーテッドスピードハンプ
  • クロージャー/フィットシステム: YKK製セミオートロックコイルジッパー(フロント、カフ、ふくらはぎ)、首/カフ/ふくらはぎのマジックテープ、2ピーススーツパンツのシルバースナップボタン
  • ポケット: 左側内側メッシュチェストポケット × 1
  • スタイル/デザインの特徴: ブルーとホワイトのシーズンに忠実なロスマンズ・ホンダ 500ccグランプリ1986リバリー、フレディ・スペンサーレプリカ構造、マジックテープ取り付けの外付けTPUニースライダー
  • ライニングオプション: 標準はポリエステルメッシュ、寒冷時ライディング用のオプション取り外し可能サーマルライニングあり
  • 保護性能: EN 1621-1:2012認証取り外し可能デュアルデンシティアーマー(肩、肘、膝、腰)、EN 1621-2対応取り外し可能スパイン/バックプロテクター、外付けTPUニースライダー(交換可能)、オプション空力スピードハンプ(スタンダード、ベンチレーテッド、またはハイドロ)
  • おすすめの方: レースグレードのカウハイド構造とフルCE認証保護をオーダーメイドのカスタムフィットで求める、フレディ・スペンサー1986年ロスマンズ・ホンダシーズンの本物のレプリカを求めるMotoGPファン、トラックデイライダー、コレクター
  • オーダーメイド対応: あり — カスタムサイズ対応、仕様確定後4〜6週間
  • 標準納期: 注文確定後10〜15営業日(標準サイズ)
  • ブランド: Leather Collection
  • 関連ギアを見る: Freddie Spencer レーススーツとFreddie Spencer レザージャケットをご覧ください。

よくあるご質問

標準サイズ(メンズ EU 42〜60、レディース EU 38〜50)は、注文確定後10〜15営業日で発送されます。オーダーメイドでカスタムサイズをお選びいただいた場合、採寸データをお預かりしてから4〜6週間が納期の目安となります。カスタムサイズをご注文いただくには、商品オプションのサイズから「カスタムサイズ」を選択して決済を完了し、その後採寸フォームからご注文番号とともに採寸データをご提出ください。2009年から続くハンドステッチによる受注生産により、すべてのスーツはお客様の正確な仕様に基づいて製作され、量産されることはありません。この回答は、本ページのフレディ・スペンサー 1986年 500ccグランプリスーツに関するものです。
このフレディ・スペンサー 500ccグランプリレーシングスーツには、肩、肘、膝、腰にEN 1621-1:2012認証の取り外し可能なデュアルデンシティアーマーが装備されており、クラッシュや高速スライド時の衝撃エネルギーを吸収・分散するよう設計されています。取り外し可能なスパインプロテクターはEN 1621-2規格に対応し、脊椎を保護します。外付けTPUニースライダー(交換可能)が、トラックでの追加的なハングオフ時の安心感を提供します。アグレッシブな加速やコーナリング時の首と上部脊椎をさらに保護するオプションの空力スピードハンプ(スタンダード、ベンチレーテッド、またはハイドロ)も追加できます。この回答は、本ページのフレディ・スペンサー 1986年 500ccグランプリスーツに関するものです。
はい。このフレディ・スペンサー ロスマンズ・ホンダスーツは、彼の1986年500ccグランプリシーズンに一致する記録に基づいたリバリーの忠実性で製作されています。ブルーとホワイトのカラーウェイ、ロスマンズのブランディング配置、ホンダのレーススーツ構造は、1986年シーズンの本物のデザインを反映しています。フレディ・スペンサーは500ccグランプリのレジェンドであり、2度の500ccワールドチャンピオン(1983年、1985年)、そして3度の500ccグランプリワールドチャンピオン(1990年、1991年、1992年)であり、このスーツは彼の最も速く象徴的なレースイヤーの本質を捉えています。すべてのスーツはハンドステッチによるオーダーメイドで製作されており、フィット感、レザーの種類(カウハイド、モナコ、またはカンガルー)、保護オプションをライディングスタイルに合わせてカスタマイズできます。
ドラム染色ミルドカウハイドレザーは耐久性に優れており、比較的メンテナンスが簡単です。乗車後は毎回、柔らかい乾いた布でスーツを拭き、ほこりや汗を取り除いてください。より念入りな洗浄が必要な場合は、レザー専用のクリーナー(pH中性で強い溶剤を含まないもの)を柔らかいブラシまたは布に取って使用し、直射日光や熱源を避けて自然乾燥させてください。スーツを水に浸したり、洗濯機で洗ったりしないでください。定期的にバイクギア用のレザーコンディショナーでレザーをコンディショニングし、しなやかさと防水性を維持してください。スーツは涼しく乾燥した場所で、パッド入りのハンガーに掛けて保管してください。スーツが濡れた場合は、自然乾燥させてください。ヒーターの近くや直射日光の下では、レザーがひび割れる恐れがあるため避けてください。
はい。このフレディ・スペンサー 500ccグランプリレーシングスーツは、標準で1.2〜1.3mm厚のドラム染色ミルドカウハイドレザーを採用していますが、決済時にカンガルーレザーまたはモナコレザーへのアップグレードが可能です。カンガルーレザーはより軽量で、重量あたりの引張強度に優れているため、最小限のかさばりで最大限の保護を求める多くのトラックデイライダーに好まれています。レザーアップグレードオプションは、商品オプションのサイズのドロップダウンに表示されます。サイズと構成(1ピースまたは2ピーススーツ)に加えて、お好みのレザーの種類(カウハイド、モナコ、またはカンガルー)をお選びください。すべてのレザータイプはハンドステッチによるオーダーメイドで製作されるため、お選びいただいたレザーに関わらず、フィット感と構造品質は同一です。