ヴァレンティーノ・ロッシの2021年ヤマハ・ペトロナス MotoGPカラーに合わせて製作された、この手縫いのレーシングスーツは、1.2–1.3mm厚のドラム染色ミールドカウハイドレザーで、トラックデイの保護性能とシーズンに忠実なレプリカとしての本物感を実現します。
- 肩、肘、膝、スパインの取り外し可能なCEレベル2アーマー(EN 1621-1:2012)が、高速レース時の保護を実現。
- プリカーブスリーブとアコーディオンストレッチパネルが、バイク上での可動性を最大化し疲労を軽減。
- 1.2–1.3mm厚のドラム染色ミールドカウハイドレザーが、スライドや接触時の摩耗や破れに耐える。
ヴァレンティーノ・ロッシ スーツ 安全性能
- 1.2–1.3mm厚のドラム染色ミールドカウハイドレザーが、優れた耐摩耗性と耐久性を発揮し、ヴァレンティーノ・ロッシの2021年ヤマハ・ペトロナス MotoGPレーシングスーツの素材仕様に合わせています。
- 肩、肘、膝のCE認証取り外し可能デュアルデンシティアーマー(EN 1621-1:2012準拠)がスーツに一体化し、トラック走行時の衝撃保護を実現します。
- 肩、肘、膝、腰に縫い付けられた追加レザーパネルが、高速時の接触部位における転倒・摩擦保護を強化します。
- 肘と膝のフォームパディングが、転倒時の衝撃を吸収します。
- プリカーブスリーブが、バイク上での自然なライディングポジションをサポートします。
- 重要な縫い目のダブル・トリプルステッチが、トラックライディングギアとしての耐久性を長く保ちます。
- フロント、カフ、カーフのYKKセミオートロックジッパーが、加速・減速時にもしっかりとした閉じ目を確保します。
- 膝、肩、肘の取り外し可能なデュアルデンシティアーマーにより、走行シーンに応じて保護レベルをカスタマイズできます。
- 取り外し可能なCE認証スパインプロテクター(EN 1621-2対応)が、高速レース時に背面の保護を追加します。
- 交換可能なTPUニースライダーが、トラックでのパフォーマンスを最適化し、スーツの寿命を延ばします。
- 負荷のかかりやすい部位にはオプションでラバーパディングを追加でき、激しいライディング時の安全性をさらに高められます。
- オプションの空力スピードハンプが、レーシングポスチャーに合わせて首とスパインの保護を追加します。
スーツ仕様と構造の詳細
アウターレイヤー
- 耐摩耗性とレース仕様の耐久性を理由に選ばれた1.2–1.3mm厚のドラム染色ミールドカウハイドレザーが、このMotoGPレーシングスーツのアウターレイヤーを形成しています。
- 背面下部と膝のアコーディオンストレッチパネルが、激しいライディング時の柔軟性と快適性を高めます。
- スリーブ、股下、カーフのコーデュラストレッチパネルが、可動性を最大化し、締め付けによる窮屈さを防ぎます。
- 肩、肘、膝の外付けCE認証プロテクター(カーボン補強メタル製)が、EN 1621-1:2012規格を満たしています。
- レーシングポジションに合わせて調整されたプリカーブスリーブが、疲労を軽減しバイクコントロールを向上させます。
- フロント、カフ、カーフのYKKセミオートロックジッパーが、レース条件下でも確実で安定した閉じ目を実現します。
- 首、カフ、カーフのベルクロ補強ストラップにより、フィット感を細かく調整できます。
- ニースライダー用のベルクロ取り付け部により、トラックでの素早いスライダー交換が可能です。
- 柔らかなネオプレン素材のカフとカラーが、このレース仕様デザインの快適性を高めます。
- 全体に施された高強度ナイロン糸のステッチが、安全性と耐久性を最大限に高めます。
インナーレイヤー
- ポリエステルメッシュライニングが、長時間のライディング中もスーツ内の通気性と快適性をもたらします。
- 膝、肩、肘のCE認証取り外し可能デュアルデンシティアーマー(EN 1621-1:2012 レベル2)が、カスタマイズ可能な保護を提供します。
- 取り外し可能なCE認証デュアルデンシティスパインプロテクター(EN 1621-2対応)が、高速転倒時に背面を保護します。
- オプションの取り外し可能な空力ハンプが、トラックでの空力性能を高め、首とスパインのサポートを追加します。
- 左側インナーメッシュチェストポケットが、ライディング中の小物収納に便利です。
ヴァレンティーノ・ロッシ スーツ カスタマイズとオプション
- オーダーメイドのカスタムサイズ: 商品オプションのサイズから「カスタムサイズ」を選択し、チェックアウトを完了してください。ご注文番号を使って、採寸フォームより採寸データをご提出ください。仕様確定から4-6週間でスーツを発送いたします。
- レザーアップグレード: カウハイドレザー(標準1.2-1.3mm)、モナコレザー、カンガルーレザーからお選びいただき、耐摩耗性の向上や軽量化を図れます。
- スピードハンプオプション: ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプから、背面保護と空力性能のカスタムチューニングをお選びいただけます。
- パンチングパターン: パンチングなし、チェストパンチング、フロントパンチング、フルパンチングを設定し、夏場の通気性を調整できます。
- 取り外し可能なライニング: サーマル取り外し可能ライニングを追加すれば、一年を通して快適にライディングできます。
- ニースライダーのアップグレード: 長時間のトラック使用に向けて、交換用のTPUニースライダーを追加できます。
- お揃いのギア: Rossi Gloves MotoGP 2021やRossi Bootsと組み合わせれば、シーズンに忠実なレプリカスタイルが完成します。
- 構成: ライディングの好みやトラックの要件に応じて、1ピーススーツ、2ピーススーツ、ジャケット、パンツからお選びいただけます。
- ヤマハ・ペトロナス MotoGPレーシングスーツ 2021としても掲載されています。
- 本商品はカウハイドレザー レーシングスーツ メンズ 2021の仕様です。

ロッシスーツ モーターサイクルライディング用 ヤマハ ペトロナス MotoGP 2021 
ヤマハ・ペトロナス MotoGPレーシングスーツ 2021 
カウハイドレザー レーシングスーツ メンズ 2021 
ロッシスーツ モーターサイクルライディング用 ヤマハ ペトロナス MotoGP 2021
商品仕様
- 商品タイプ: MotoGPレーシングスーツ(1ピースまたは2ピース構成)
- カテゴリー: レーシングスーツ、MotoGP 2021、ヴァレンティーノ・ロッシ
- 最適な用途: トラックレース、MotoGPレプリカコレクション、レースデイパフォーマンス
- 素材: ドラム染色ミールドカウハイドレザー(1.2–1.3mm)、モナコレザーおよびカンガルーレザーへのアップグレードも可能
- 構造: 2009年より続く手縫いの受注生産。重要な縫い目のダブル・トリプルステッチ。アコーディオンストレッチパネル(背面下部、膝)。コーデュラストレッチパネル(スリーブ、股下、カーフ)。レーシングポスチャー用のプリカーブスリーブ。
- 着け心地: 柔らかなネオプレン素材のカフとカラー。通気性のポリエステルメッシュライニング。可動性のためのストレッチパネル。疲労を軽減するプリカーブスリーブ。
- クロージャー&フィットシステム: YKKセミオートロックコイルジッパー(フロント、カフ、カーフ)。2ピーススーツパンツのシルバースナップボタン。ベルクロ補強ストラップ(首、カフ、カーフ)。
- ポケット: 左側インナーメッシュチェストポケット1つ。
- スタイル&デザインの特徴: ヴァレンティーノ・ロッシ 2021年ヤマハ・ペトロナス MotoGPカラーのレプリカ。カラーバリエーション:ブラック、シアン、蛍光イエロー、グレー。肩と膝の外付けカーボン補強メタルプロテクター。
- ライニングオプション: 標準のポリエステルメッシュライニング。一年を通したライディング向けに取り外し可能なサーマルライニングもご用意。
- 保護性能: 肩・肘・膝・腰のCEレベル2取り外し可能デュアルデンシティアーマー(EN 1621-1:2012準拠)。取り外し可能なスパイン・バックプロテクター(EN 1621-2対応)。TPU製肘・膝スライダー。首とスパインを保護するオプションの空力スピードハンプ。
- おすすめの方: 手縫いの製法とフルEN 1621-1:2012 / EN 1621-2 CE認証アーマーを備えた、本格的なヴァレンティーノ・ロッシ 2021年シーズンレプリカをお求めのMotoGPファン、トラックデイライダー、レーシングスーツコレクターの方に。
- オーダーメイド: 対応可能。カスタムサイズオプションあり。納期:https://leathercollection.jp/measurement-form での仕様確定から4-6週間
- 標準納期: 注文確定から10–15営業日(標準サイズ)
- ブランド: Leather Collection
- 関連ギアを見る: Valentino Rossi 46 レーススーツとValentino Rossi 46 ジャケットをご覧ください。
よくあるご質問
ロッシ MotoGPレーシングスーツには、プロのMotoGPスーツと同じレース仕様の素材規格である、1.2–1.3mm厚のドラム染色ミールドカウハイドレザーが使用されています。ドラム染色とミールド加工により、高速でのトラック走行時における耐久性と耐摩耗性が高まります。より軽量な性能をお求めのライダーには、オーダーメイドのカスタマイズ工程でカンガルーレザーへのアップグレードも可能です。カウハイドは実績のある耐転倒性能とコストパフォーマンスの高さから選ばれており、カンガルーレザーは単位重量あたりの引張強度がやや優れています。どちらの素材も、高強度ナイロン糸を使い、重要な衝撃部位を補強した縫製で、ヴァレンティーノ・ロッシスーツに手縫いで施されています。
カスタムサイズのロッシ MotoGPレーシングスーツをご注文いただくには、商品オプションのサイズのドロップダウンから「カスタムサイズ」を選択し、通常通りチェックアウトを完了してください。ご注文が確定すると、注文番号が届きます。その注文番号を使って採寸フォームにアクセスし、胸囲、ウエスト、股下、袖丈などの詳細な採寸データをご提出ください。当社のチームがお客様の採寸データを確認し、カスタム仕様を確定します。その後、お客様の正確な寸法に合わせて手縫いで仕立てられ、仕様確定から4–6週間で発送いたします。より短い納期をご希望の場合は、標準サイズ(メンズ EU 42–60 / US 32–50、レディース EU 38–50 / US 6–18)であれば10–15営業日で発送いたします。この回答は、本ページのヴァレンティーノ・ロッシスーツに適用されます。
EN 1621-1:2012は、肩、肘、膝の衝撃アーマー保護を認証する欧州の安全基準です。ヴァレンティーノ・ロッシ MotoGPレーシングスーツには、これら3つの部位すべてに取り外し可能なデュアルデンシティアーマーが装備されており、転倒や事故の際に衝撃エネルギーを吸収・分散するようテストされています。本スーツは、モーターサイクルレーシングギアにおける最高基準であるCEレベル2の保護性能を満たしています。さらに、背面とスパインの保護に関する別基準であるEN 1621-2に適合した、取り外し可能なスパインプロテクターも備えています。これらの認証により、本スーツはプロのMotoGPレーシングスーツと同水準のアーマー保護を提供します。アーマーは取り外し可能なため、トレーニング走行と本格的なトラックデイとで保護レベルをカスタマイズしたり、より軽量な素材にアップグレードしたりすることも可能です。
はい、チェックアウト時に「カスタムサイズ」オプションを選択すると、カンガルーレザーへのアップグレードが可能です。カンガルーレザーはカウハイドに比べて軽量で引張強度に優れているため、プロのレーシングスーツで好んで使われる素材です。このアップグレードは、標準のカウハイドと同じ1.2–1.3mm厚でご用意しており、同じ保護スペックと耐久性を維持します。カンガルーレザーは、スーツの風合いや見た目もわずかに異なります。このアップグレードオプションは、オーダーメイドのカスタマイズ工程でのみご利用いただけます。標準の既定サイズスーツはカウハイドで発送されます。どちらの素材も手縫いで仕立てられ、同じEN 1621-1:2012およびEN 1621-2の認証基準を満たしています。カンガルーアップグレードの価格と在庫状況は、カスタム採寸データのご提出時にご確認いただけます。
ロッシ MotoGPレーシングスーツは、ヴァレンティーノ・ロッシの2021年ヤマハ・ペトロナス MotoGPカラーを象徴する、ブラック、シアン、蛍光イエロー、グレーの各色でご用意しています。これらのカラーは、そのチャンピオンシップイヤーのレーシングスーツのデザインに忠実に合わせて選定されています。ドラム染色カウハイドレザーにより、スーツの寿命を通じて色の彩度を均一に保ち、紫外線やトラック使用による色あせにも強い仕上がりです。ロッシレプリカのフルコレクションを揃えたい場合は、同じ2021年ペトロナスカラーのお揃いのグローブやブーツもご用意しています。ストライプの配置やカラーブロッキングにご希望がある場合、カスタムスーツの正確なカラーレイアウトやパネル配置については、採寸フォームご提出の際にご相談いただけます。



