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MLG-AR2023

アレックス・リンス MotoGPレーシンググローブ ホンダ 2023

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アレックス・リンスは2023年MotoGPシーズンを通してホンダLCRマシンでこのグローブを着用しました。今なら、そのシーズンに忠実なレプリカをお手元に。0.8-0.9mmのカウハイドレザーとTPUナックルプロテクションを採用したこのレーシンググローブは、ハンドステッチによるオーダーメイド製作で、トラックで実証されたグリップと衝撃防御を提供します。

  • レースグレード素材のカウハイドレザーと、トラックでの自然なグリップとコントロールを実現するプリカーブパーム。
  • TPUナックルプロテクターとパームスライダーが衝撃を吸収。親指-人差し指間の補強レザーが、激しいブレーキング時の耐久性を高めます。

アレックス・リンス 2023年 MotoGPグローブ ベストレザーモーターサイクル

  • カウハイドレザー構造が、トラックでのレースグレードの保護に耐摩耗性と耐引裂性を発揮します。
  • 親指と人差し指の間のレザー補強が、激しいブレーキングやコーナリング時のグリップと耐久性を高めます。
  • 吸気・排気ポート付きTPUナックルプロテクターが、長時間のレースセッションで衝撃吸収と冷却性能を提供します。
  • パーム・親指・指のTPUスライダーがポリフォームの裏打ちの上に配置され、スライド時の衝撃吸収と耐摩耗性を高めます。
  • プリカーブのパームと指が、レース当日のコントロールに自然にフィットする快適なグリップを実現します。
  • 一体型のフレキシブルTPUナックルプロテクションが、MotoGPレーシンググローブの構造基準に沿った目立たず安定した保護を提供します。
  • ベルクロストラップの手首クロージャーが、激しいライディング中の意図しない脱落を防ぎ、グローブをしっかり固定します。
  • 高強度ナイロン糸によるセーフティステッチの縫い目が、トラックでの耐久性と長寿命を高めます。

アレックス・リンス グローブのカスタマイズとオプション

  • カウハイドレザーを使用したカット。カウハイドレザーは、パームの感触と軽量化を重視するライダーに、より高いグリップ力と耐摩耗性を提供します。
  • カラーバリエーション:ブラック、レッド、ホワイト。アレックス・リンス 2023年ホンダレプリカの見た目に合わせたリバリーをお選びください。
  • 標準サイズは注文確認後10〜15営業日で発送されます。
  • アレックス・リンス 2023年MotoGPグローブのサイズ表記は、このページのサイズガイドに従います。
  • ホンダMotoGPレーシンググローブ2023としても掲載されています。
  • これはカウハイドレザー製レースグローブ メンズ構成です。
  1. アレックス・リンス ベスト レザー モーターサイクル グローブ MotoGP 2023
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  2. ホンダ motogp レーシンググローブ 2023
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  3. カウハイドレザー レースグローブ メンズ
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  4. アレックス・リンス ベスト レザー モーターサイクル グローブ MotoGP 2023
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商品仕様

  • 商品タイプ: レーシンググローブ
  • カテゴリー: MotoGPレプリカ / レーシンググローブ
  • 主な用途: トラックレース、MotoGPレプリカ、レースデーライディング
  • 素材: カウハイドレザー(0.8〜0.9mm)
  • 構造: ハンドステッチによる受注生産。TPUナックルプロテクター。ポリフォーム裏打ちのパーム・指TPUスライダー。親指-人差し指間のレザー補強。高強度ナイロン糸によるセーフティステッチ
  • 快適性の特徴: プリカーブのパームと指。ベルクロストラップの手首クロージャー
  • 保護性能: TPUナックルプロテクター。MotoGPレースグレードの保護基準に準拠した設計
  • ポケット: 該当なし
  • スタイル/デザインの特徴: アレックス・リンス 2023年ホンダMotoGPレプリカ。ブラック、レッド、ホワイトからお選びいただけます
  • クロージャー/フィットシステム: ベルクロストラップの手首クロージャー
  • おすすめの用途: レースグレードのカウハイド構造を備えた、シーズンに忠実なアレックス・リンスレプリカグローブをお求めのMotoGPファンやトラックデイライダーの方。
  • オーダーメイド対応: なし
  • 標準納期: 注文確認後10〜15営業日
  • ブランド: Leather Collection
  • 関連ギアを見る: ホンダ モーターサイクルグローブとホンダ モーターサイクルスーツをご覧ください。

よくあるご質問

アレックス・リンスのMotoGPグローブに使われているTPU(熱可塑性ポリウレタン)ナックルプロテクターは、クラッシュやスライド時に最も脆弱な部位である手の甲全体に衝撃エネルギーを吸収・分散するよう設計されています。一体型デザインがグローブの構造にフラットに収まるため、動きを妨げたりかさばったりすることはありません。プロテクターに組み込まれた吸気・排気ポートにより、長時間のトラックセッション中も冷却用の空気が流れ、レースデーの環境下で手が過熱するのを防ぎます。TPUスライダーの下にあるポリフォームの裏打ちが二次的な吸収層を追加するため、パディングのみのグローブと比べて総合的な保護性能が大幅に高くなります。これは、アレックス・リンスが2023年MotoGPシーズンで実際に使用していたのと同じ保護構造です。
パームスライダーは、コーナリングや加速時にスロットル・ブレーキレバー・ハンドルバーと直接接触するパームおよび指の接触ゾーンに貼り付けられたTPUパッドです。スライドやクラッシュ発生時、これらのスライダーは犠牲となる摩耗面を作ることで、パームの皮膚を摩耗から保護します。親指と人差し指の間の補強レザーパネルが、最も力が加わるグリップゾーンに追加の耐久性を与えます。この補強により、激しいブレーキング操作や高G値のコーナリング時の伸びや破れを防ぎます。プリカーブの指デザインはこれらのスライダーと連動して機能し、指が自然にスロットルとブレーキレバーに沿うため、グリップ圧が特定の応力点に集中せず均等に分散されます。
0.8-0.9mmの厚さのカウハイドレザーは、耐摩耗性と触覚フィードバック・操作性のバランスに優れているため、レーシンググローブの業界標準となっています。より厚いレザー(1.2mm以上)はより高い保護を提供しますが、スロットルやブレーキレバーを感じ取る感覚が低下します。これはラップタイムを左右する精密な操作が求められるトラックでは重要です。より薄いレザー(0.7mm未満)は耐久性が犠牲になります。0.8-0.9mmであれば、カウハイドはスライド時の破れや突き破りに耐えながら、アレックス・リンスが300馬力を超えるMotoGPマシンを操るために必要な手の感覚を保ちます。レザーの重量あたりの引張強度は非常に優れており、手にかさばりや重さを加えることなくエネルギーを吸収します。この回答は、このページに掲載のアレックス・リンス 2023年MotoGPグローブに適用されます。
すべてのペアは受注生産で、注文確認後10〜15営業日で発送されます。倉庫で在庫を待つことはありません。注文が入った後にアレックス・リンス 2023年MotoGPグローブを裁断してハンドステッチで仕上げるため、既製品よりも納期が長くなります。配送は50カ国以上に対応しており、荷物が工房を出荷すると追跡情報がメールで届きます。それ以降の輸送時間は配送先によって異なり、配送・お届けページに記載されています。特定の日までに必要な場合は、十分な納期の余裕を見込んでください。
使用後は柔らかい乾いた布でレザーを拭き、ラジエーターや直射日光を避けて室温で乾燥させてください。0.8-0.9mmのカウハイドレザーは数カ月ごとに少量のレザーコンディショナーを布でなじませ、その後磨いてお手入れください。グローブは幅広のハンガーにかけるか、平らな状態で通気性のある袋に収納し、ビニール袋には入れないでください。塩分・雨・汗の跡は、コンディショニングの前に軽く湿らせた布で拭き取れます。洗濯機での洗浄、溶剤、熱は避けてください。長年の使用で艶がくすんできた場合は、レザー専門店で仕上げをリフレッシュできます。Leather Collectionは2009年以来オーダーメイドのレザー製品をハンドステッチで製作しており、ヘルプセンターでご注文前のお手入れに関するご質問にもお答えしています。