ディーター・ブラウン ヤマハ MotoGPレーシングスーツ 1974

オーダーメイド
SKU
MGR-DB6676-EN
特別価格 ¥100,492.79 通常価格 ¥125,615.99
カスタムメイドを注文するには、次の製品オプションから選択してください ディーター・ブラウン ヤマハ MotoGPレーシングスーツ 1974

**サイズガイド**で正確な採寸方法をご確認のうえ、ぴったりのサイズをお選びください。

ディーター・ブラウン 1974 MotoGPスーツを、ブラックで受注生産。

  • 1.2–1.3mmのドラム染めカウハイドレザーに、アコーディオンストレッチパネルとコーデュラ補強を施し、トラックでの耐久性と可動性を実現。
  • 肩、肘、膝にEN 1621-1:2012認証の取り外し可能デュアルデンシティアーマー、EN 1621-2適合の取り外し可能スパインプロテクターで、包括的な衝撃保護を提供。
  • YKKセミオートロックジッパー、あらかじめ湾曲させたスリーブ、ネオプレン製カラーにより、確実な締結と高速走行時の人間工学的なライディングポジションを実現。

ディーター・ブラウン 1974 MotoGPスーツ 安全機能

  • 1.2–1.3mmのカウハイドレザーをドラム染め・ミル加工し、耐摩耗性と耐久性を実現。
  • 肩、肘、膝にEN 1621-1:2012認証の取り外し可能デュアルデンシティアーマーを装備し、モーターサイクルギアとしての安全性を確保。
  • 肩、肘、膝、腰への追加レザー補強により、トラック走行時のクラッシュ保護を強化。
  • 肘と膝のフォームパディングが、スライド時の衝撃エネルギーを吸収・分散します。
  • 高速走行時の人間工学的なライディングポジションと快適性のための、あらかじめ湾曲させたスリーブ。
  • 最大限の耐久性と耐引裂性のため、高ストレス縫い目への二重・三重ステッチ。
  • フロント、カフ、カーフでの確実な締結のためのYKKセミオートロックジッパー。
  • 膝、肩、肘に取り外し可能なデュアルデンシティアーマーを装備し、保護レベルをカスタマイズ可能。
  • 追加の脊椎保護のための、取り外し可能なEN 1621-2適合スパイン/バックプロテクター。
  • トラックデイでの摩耗による交換のための、交換可能な外付けTPUニースライダー。
  • 高速コーナリング時の首と脊椎の保護を拡張する、オプションの空力スピードハンプ。

スーツの仕様と構造の詳細

アウターレイヤー

  • このレース仕様のモーターサイクルレーシングスーツには、1.2–1.3mmのドラム染め・ミル加工カウハイドレザーを使用。
  • 長時間のトラックセッション中の柔軟性とライダーの快適性のため、腰下と膝のアコーディオンストレッチパネル。
  • 可動性と耐摩耗性を高めるための、スリーブ・股・カーフのコーデュラ補強パネル。
  • 肩、肘、膝に成形された、外付けEN 1621-1:2012承認プロテクター。
  • 適切なライディングポジションと自然な腕の伸びのために設計された、あらかじめ湾曲させたスリーブ。
  • 確実な締結と着脱のしやすさのための、フロント、カフ、カーフクロージャーのYKKセミオートロックコイルジッパー。
  • 精密なフィット調整と確実な密閉のための、首、カフ、カーフのベルクロストラップ。
  • 交換可能なTPUニースライダーのための、ベルクロ付きニースライダー取り付け部。
  • 長時間走行時の快適性と擦れ防止のための、ソフトなネオプレン製カフとカラー。
  • 最大限の縫い目強度と耐久性のための、高強度ナイロン糸による安全縫製。

インナーレイヤー

  • 激しいライディング時の通気性の高い快適性と湿気管理のための、ポリエステルメッシュライニング。
  • 膝、肩、肘にEN 1621-1:2012認証のデュアルデンシティ取り外し可能アーマー(カスタマイズのため取り外し可能)。
  • 脊椎への衝撃保護のための、EN 1621-2適合取り外し可能デュアルデンシティスパインプロテクター。
  • 拡張された背中と首の保護のための、オプションの空力スピードハンプをご用意。
  • 走行中の小物の安全な収納のための、左側インナーメッシュチェストポケット。

ディーター・ブラウン カスタムサイジングとオプション

  • オーダーメイドのカスタムサイジング:商品オプションのSizeからCustom Sizeを選択し、チェックアウトを完了してください。注文番号を使用して採寸フォームから体のサイズをご提出ください。スーツは仕様確定後4~6週間で発送されます。
  • 製品構成:トラックレース用の1ピーススーツ、またはモジュラーな汎用性のための2ピーススーツをお選びいただけます。ジャケットとパンツは別売りでもご購入いただけます。
  • スピードハンプオプション:背中と首の保護レベルに応じて、ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプから選択可能。
  • パーフォレーションパターン:暖かい気候のトラックデイでのベンチレーションのため、パーフォレーションなし、チェストパーフォレーション、フロントパーフォレーション、フルパーフォレーションから選択可能。
  • 取り外し可能ライニング:年間を通じた快適なライディングのため、標準ポリエステルメッシュまたはサーマル取り外し可能ライニング。
  • レザーアップグレード:耐摩耗性とフレックス特性の違いに応じて、カウハイドレザー(標準)、モナコレザー、またはカンガルーレザーのレース仕様オプション。
  • マッチンググローブとブーツ:ディーター・ブラウン レプリカアンサンブルを完成させる、コーディネートされたカラーとサイズをご用意。
  • 標準納期:通常サイズの場合、注文確定から10~15営業日。
  • ディーター・ブラウン 1974 MotoGPスーツのサイズは、このページのサイズガイドに従います。
  • ヤマハ MotoGPレザーレーシングスーツとしても掲載。
  • これは1974年モーターサイクルレーシングスーツ カウハイドレザー構成です。
  1. ディーター・ブラウン ヤマハ GP 1974 レース レプリカ レザー
    ディーター・ブラウン ヤマハ GP 1974 レース レプリカ レザー
  2. ヤマハ MotoGPレザーレーシングスーツ
    ヤマハ MotoGPレザーレーシングスーツ
  3. 1974年モーターサイクルレーシングスーツ カウハイドレザー
    1974年モーターサイクルレーシングスーツ カウハイドレザー
  4. ディーター・ブラウン ヤマハ GP 1974 レース レプリカ レザー
    ディーター・ブラウン ヤマハ GP 1974 レース レプリカ レザー

製品仕様

  • 製品タイプ: モーターサイクルレーシングスーツ
  • カテゴリー: MotoGPレーシングスーツ、ヴィンテージレプリカ
  • 最適な用途: トラックレース、ヴィンテージMotoGPレプリカコレクション、高速道路走行
  • 素材: 1.2–1.3mm カウハイドレザー、ドラム染め・ミル加工
  • 構造: 高ストレス縫い目への二重・三重ステッチによる手縫い、腰下と膝のアコーディオンストレッチパネル、スリーブ・股・カーフのコーデュラ補強、ライディングポジション用のあらかじめ湾曲させたスリーブ
  • 快適機能: ソフトなネオプレン製カフとカラー、通気性のためのポリエステルメッシュライニング、柔軟性のためのアコーディオンストレッチパネル、調整可能なフィットのための首・カフ・カーフのベルクロストラップ
  • 締結・フィットシステム: フロント、カフ、カーフのYKKセミオートロックコイルジッパー、2ピーススーツパンツのシルバースナップボタン、精密なフィットのためのベルクロストラップ
  • ポケット: 左側インナーメッシュチェストポケット(内側1つ)
  • スタイル・デザイン機能: ブラック・レッド・イエローをご用意、あらかじめ湾曲させたスリーブ、ニースライダー取り付け部、空力スピードハンプオプション
  • ライニングオプション: 標準ポリエステルメッシュライニングまたはサーマル取り外し可能ライニング
  • プロテクション: 肩、肘、膝にEN 1621-1:2012認証の取り外し可能デュアルデンシティアーマー、EN 1621-2適合の取り外し可能スパインプロテクター、外付けTPUニースライダー(交換可能)、衝撃箇所への追加レザー補強
  • おすすめの方: レース仕様の構造とフルCE規格の保護を備えた、本格的な1974年ディーター・ブラウン ヤマハレプリカを求めるMotoGPヴィンテージレーシング愛好家、トラックデイライダー、コレクター
  • オーダーメイド対応: あり — カスタムサイジング可能、仕様確定後4~6週間の納期
  • 標準納期: 注文確定から10~15営業日
  • ブランド: Leather Collection
  • 関連ギアを見る: ヤマハ レーシングスーツとヤマハ レーシングジャケットをご覧ください。

よくある質問

標準サイズは、注文確定から10~15営業日で発送されます。オーダーメイドのカスタムサイジングをご希望の場合は、商品オプションからCustom Sizeを選択し、チェックアウトを完了した上で、注文番号を使用して採寸フォームから体のサイズをご提出ください。カスタムメイドのディーター・ブラウン スーツは、仕様確定後4~6週間で発送されます。このスケジュールにより、当社の職人がディーター・ブラウン 1974 MotoGPスーツをお客様の正確な採寸とフィットの好みに合わせて手縫いし、レース仕様のカウハイドレザーとアーマーの配置がお客様の体の輪郭に完璧に合うようにして、トラックでの最大限の快適性と保護を実現します。
ディーター・ブラウン レーシングスーツには、肩、肘、膝にEN 1621-1:2012認証の取り外し可能デュアルデンシティアーマーを装備しています。スパインプロテクターは取り外し可能でEN 1621-2に適合しており、脊椎への衝撃保護を提供します。外付けTPUニースライダーは交換可能で、トラック使用時の摩耗に応じて交換できます。また、スーツには肩、肘、膝、腰にクラッシュ保護のための追加レザー補強が施されています。すべてのアーマーは取り外し可能なため、トラックコンディションや好みに応じて保護レベルをカスタマイズできます。高ストレス縫い目への二重・三重ステッチにより、繰り返しの衝撃を受けてもスーツの構造的な完全性が維持されます。
はい。ディーター・ブラウン ヤマハ MotoGPレーシングスーツは、専用のトラックレース向けの1ピーススーツ、またはモジュラーな汎用性を持つ2ピーススーツ(ジャケットとパンツ)としてご用意しています。他のギアと組み合わせたい場合は、ディーター・ブラウン 1974 MotoGPスーツまたはパンツを別々にご購入いただくことも可能です。ご注文の際は、商品オプションからお好みの構成をお選びください。1ピースデザインは、アーマーとストレッチパネルがシームレスに統合されたレース最適化仕様です。2ピース構成は、コンポーネントを交換したい、あるいはライディングコンディションや個人の好みに応じて異なるパンツにジャケットを重ねたいライダーに柔軟性を提供します。
ディーター・ブラウン スーツは、標準で1.2–1.3mmのドラム染めカウハイドレザーを採用しています。耐摩耗性とフレックス特性の違いに応じて、モナコレザーまたはカンガルーレザーにアップグレードすることができます——カンガルーレザーは単位重量あたりの引張強度が高く、最大限のスライド保護に理想的です。パーフォレーションオプションには、パーフォレーションなし(最大限の耐摩耗性)、チェストパーフォレーション、フロントパーフォレーション、または暖かい気候のトラックデイでのベンチレーションのためのフルパーフォレーションがあります。スピードハンプオプションは、ハンプなしから、背中と首の保護レベルに応じたスタンダード、ベンチレーテッド、ハイドロハンプまで選択できます。涼しい気候でのライディングを予定している場合は、サーマル取り外し可能ライニングもご用意しています。チェックアウト時にお好みのオプションをお選びいただくか、オーダーメイドのご注文にご記入ください。
ドラム染めカウハイドレザーのお手入れは最小限で済みます。トラックセッション後は毎回、柔らかい乾いた布でスーツを拭き、ほこりや汚れを取り除いてください。より念入りな洗浄には、レザー専用のクリーナーを柔らかいブラシで塗布し、湿らせた布で拭き取った後、直射日光や熱を避けて自然乾燥させてください。洗濯機での洗浄、ドライクリーニング、強い化学薬品の使用は避けてください。しなやかさと撥水性を維持するため、定期的にレザーバームでコンディショニングを行ってください——特にスーツを頻繁に使用する場合は重要です。折れジワを防ぐため、涼しく乾燥した場所でパッド入りハンガーに掛けて保管してください。スーツに破れや穴が生じた場合は、修理オプションについて当社サポートチームまでご連絡ください。