ジョナサン・レイの2023年WSBKレーシングブーツには、彼のカワサキの精密さと攻撃性に見合うギアが求められます。
- 耐久性と耐摩耗性を実現するドラム染色ミルド仕上げの1.2-1.3 mmカウハイドレザーによるレースグレードの仕立て。
- 足首、かかと、すねのTPU成形ガードと交換可能なトゥスライダーが衝撃を吸収し、複数のレースウィークエンドにわたってブーツの寿命を延ばします。
- エアテック裏地と戦略的なすねのエアベントが、暖かい気候での長時間のトラックセッション中も足を涼しく保ちます。
ジョナサン・レイ 2023 モーターサイクル レーシングブーツ モトレザー
アウターレイヤー
- 1.2-1.3 mmのカウハイドレザーアッパーが、トラック走行における保護性能と耐久性を実現します — WSBKレーシングブーツの素材標準です。
- TPU成形ガードが足首、かかと、すねを保護し、激しいコーナリングやスライド時の衝撃から守ります — ジョナサン・レイの2023年カワサキ レーシング仕様に対応した、強化されたSBK/MotoGPレーシングブーツの安全性。
- 足首プロテクションと補強されたシフトプレートが、ギアチェンジ時の衝撃を吸収し、フットペグとの摩擦から保護します。
- 耐久性のあるマイクロファイバーと射出成形TPUパーツが、つま先、かかと、シフターパッドなど摩耗の激しい部分を補強します。
- すねの戦略的なエアベントが、暖かい気候でのトラックセッション中も通気性を保ち、長時間のレースウィークエンドに欠かせません。
- 高いグリップ性能と耐油・耐ガソリン性を備えた補強レーシングソールが、トラック専用のトラクションをもたらします — ブレーキングや加速時のバンク角コントロールを維持するために不可欠です。
- デュアルラバーコンパウンドのレーシングソールが、グリップの耐久性とコーナリング性能のための柔軟性を両立します。
インナーレイヤー
- エアテック裏地が、長時間のトラックセッション中も足の通気性とドライな状態を保ち、ブーツ内部の湿気の蓄積を防ぎます。
- 軽量なライナー構造が、長いレースデイでの疲労を軽減し、ペグ上での正確な足さばきを可能にします。
ジョナサン・レイ サイジングとオプション
- カスタムカーフ幅に対応 — 標準、ワイド、スリムのプロファイルから、個々の脚の形状やギアとの適合性に合わせて選択できます。
- カウハイドレザーで裁断されています。
- 交換可能なTPUトゥスライダーが、レザーアッパーへのコーナー摩耗を軽減しブーツの寿命を延ばします — トラックデーごとにスライダーのみを交換でき、ブーツ全体を買い替える必要はありません。
- カラーオプション:ブラック、カワサキグリーン、レッド — ジョナサン・レイの2023年WSBKレース仕様に対応したシーズンに忠実なカラーリング。
- ジョナサン・レイ 2023 モーターサイクル レーシングブーツのサイズは、このページのサイズガイドに従います。
- WSBKレーシングブーツ カワサキ 2023としても掲載されています。
- これはカウハイドレザー レースブーツ アンクルプロテクション カワサキの構成です。

ジョナサン・レー Motoレザー ブーツ SBK 2023 
WSBKレーシングブーツ カワサキ 2023 
カウハイドレザー レースブーツ アンクルプロテクション カワサキ 
ジョナサン・レー Motoレザー ブーツ SBK 2023
製品仕様
- 製品タイプ: レーシングブーツ
- カテゴリー: フットウェア、レースブーツ、WSBK、MotoGP
- 素材: 1.2-1.3 mmカウハイドレザー(ドラム染色ミルド仕上げ)
- 仕立て: 手縫いの受注生産、TPU成形の足首・かかと・すねガード、補強されたトゥ・ヒールプロテクター、YKKコイルジッパー、デュアルラバーコンパウンドソール
- 快適性の特徴: エアテック通気裏地、軽量構造、戦略的なすねのエアベント、カスタムカーフ幅オプション
- 通気性: 暖かい気候でのトラックセッション中の通気性を確保する、すねの戦略的なエアベント
- 着脱・フィット方式: YKKコイルジッパー、フィット感を高めるTPU足首・かかとプロテクター
- 保護性能: TPUすねプロテクター、TPU足首プロテクター、補強されたヒールプロテクター、補強されたトゥプロテクター、交換可能なTPUトゥスライダー、ヘビーデューティーシフターパッド、滑りにくく耐油性のあるラバーソール
- スタイル・デザインの特徴: ジョナサン・レイ 2023 WSBKカワサキレプリカカラーリング、ブラック・カワサキグリーン・レッドのカラー展開、レースグレードの仕立て、シーズンに忠実なデザイン
- 裏地オプション: エアテック通気裏地(標準)
- おすすめのお客様: レースグレードのブーツと本物の2023年シーズンカラーリングを求めるWSBK/MotoGP愛好家、トラックデーライダー、ジョナサン・レイレプリカコレクター
- オーダーメイド対応: なし
- 標準納期: 注文確定後10–15営業日
- ブランド: Leather Collection
- 関連ギアを見る: Jonathan Rea 1 レーシングブーツとJonathan Rea 1 レーシングスーツをご覧ください。
よくある質問
ジョナサン・レイの2023年WSBKレーシングブーツには、足首、かかと、すねにTPU成形プロテクターを装備しています — これら3箇所は激しいコーナリングやスライド時に最も衝撃を受ける部位です。補強されたトゥプロテクターとヘビーデューティーなシフターパッドが、ペグとの摩擦やシフトレバーとの接触から足を守ります。交換可能なTPUトゥスライダーが、レザーアッパーへのコーナー摩耗を軽減し、複数のレースウィークエンドにわたって ブーツの寿命を延ばします。滑りにくく耐油性のあるラバーソールが、濡れたトラック路面でのグリップを維持し、燃料・ガソリンによる劣化にも強い仕様です — 長いレースデイに欠かせません。この保護仕様は、ジョナサン・レイがグリッドで実際に着用する本物のWSBKレーシングブーツの基準に対応しています。
厚さ1.2-1.3 mmのカウハイドレザーは、耐摩耗性と重量・柔軟性のバランスに優れているため、WSBKやMotoGPレーシングブーツの業界標準となっています。この厚さであれば、スライド時の破れや突き破りに強い一方、ペグ上での正確な足さばきを可能にするしなやかさも維持できます — これはスロットルコントロールやブレーキング操作に不可欠です。ドラム染色ミルド仕上げが、嵩張ることなく耐久性と擦り傷への耐性を高めます。この厚さは、ストリート用ライディングブーツより厚く、フルプロテクティブスーツよりも軽いため、足首やかかとの可動域が重要となる履物に最適です。ジョナサン・レイのレーシングブーツも、本物のWSBK保護基準に対応するため、この同じカウハイド仕様を採用しています。
EU 36からEU 46(US 4.5〜12)までのサイズ展開です。両足を測定し、大きい方のサイズに合わせて サイズチャートで確認してください。ライディングブーツは、甲部分に圧迫感なくしっかりと足を保持するよう設計されています。各ペアは受注生産で手縫いされるため、標準サイズは確定後10から15営業日で発送されます。この回答は、このページのジョナサン・レイ 2023 モーターサイクル レーシングブーツに適用されます。
はい — TPUトゥスライダーは交換可能です。激しいコーナリング中、ブーツのつま先部分はトラックと接触し摩耗します。ブーツ全体を買い替える代わりに、トラックデーごとにTPUスライダーのみを交換することで、ブーツの寿命を大幅に延ばせます。このデザインは、長いシーズンを通じて耐久性とコストパフォーマンスが重視される本物のWSBKレーシングブーツから採用されています。交換用スライダーキットは別売りでご用意しています。スライダーは、レザーアッパーを損なうことなくコーナー摩耗を吸収するよう設計されているため、ジョナサン・レイのレプリカブーツは複数シーズンにわたってレース仕様を維持できます。この回答は、このページのジョナサン・レイ 2023 モーターサイクル レーシングブーツに適用されます。
各ペアは受注生産で、注文確定後10から15営業日で発送されます。在庫倉庫で待機することはありません。ブーツは注文が確定してから裁断・手縫いされるため、既製品よりも納期が長くなります。配送は50カ国以上に対応しており、荷物が工房を出荷する際に追跡情報がメールで送信されます。その後の配送時間は届け先により異なり、 配送・お届けについてのページに記載されています。特定の日までに必要な場合は、十分な納期を見込んでください。
関連製品
チェックした商品をカートに入れるか









