トラックデイライダーや通勤ライダーから信頼される、CE認証の保護性能とハンドステッチの耐久性を備えたスタリオン モーターサイクルレーシングブーツ。
- EN 1621-1:2012規格に適合したTPUモールドガード。補強されたヒールとつま先のプロテクターが、激しいコーナリングやブレーキング時の衝撃を吸収
- デュアルコンパウンドグリップの滑りにくく耐油性のあるラバーソールが、トラックとストリートの両方で確かなトラクションを実現
- ラミネート仕上げの1.2-1.5 mmカウハイドレザーが、スライド時の裂けや突き刺しに耐性を発揮
モーターサイクルレーシングブーツ ブラック スタリオン
アウターレイヤー
- 1.2-1.5 mmのカウハイドレザーアッパー構造が、激しいライディングやトラックセッション中の耐摩耗性と耐久性を実現します。
- TPUモールドガードが足首、すね、かかとを衝撃から保護し、モーターサイクルライディングギア向けのEN 1621-1:2012規格に適合しています。
- 補強されたヒールとつま先のプロテクターが、コーナリングやブレーキング時の挟み込み負傷を防ぎます。
- 交換可能なTPUトゥスライダーが、接触の多いコーナリングゾーンの摩耗を軽減し、ブーツの寿命を延ばします。
- ヘビーデューティーのギアシフターパッドプロテクターが、繰り返しのギアチェンジによる摩耗からブーツ内側を保護します。
- 滑りにくく耐油性のあるラバーソールが、トラック路面や濡れた路面でも確かなトラクションを提供し、加速・ブレーキング時のコントロール性を高めるグリップゾーンを備えています。
- デュアルラバーコンパウンドのレースソールが、ストリートとトラックの両方のライディングで耐久性と反応の良さを両立します。
インナーレイヤー
- Airtechライニングが、長時間のライディングセッション中も通気性と快適さを保ち、ブーツ内の熱のこもりを軽減します。
- 軽量なライナー構造が、かさばりと重さを最小限に抑え、足元の安定性を犠牲にすることなく、暖かい季節のライディングに最適です。
モーターサイクルレーシングブーツのカスタマイズとオプション
- ブラックとレッドのカウハイドレザーをご用意しています。
- スタンダード仕様でEUサイズ36~46(US 4.5~12)展開。ふくらはぎ幅と足首のフィット感のカスタムも可能です。
- YKKコイルジッパーが、確実なクロージャーとトラックでの安定した耐久性を実現します。
- モーターサイクルレーシングブーツ ブラックのサイズは、このページのサイズガイドをご参照ください。
- レザーモーターサイクルブーツ カウハイドとしても掲載されています。
- これはカウハイドレーシングブーツ スタリオンの構成です。

スタリオンレザー モータースポーツシューズ 
レザーモーターサイクルブーツ カウハイド 
カウハイドレーシングブーツ スタリオン 
スタリオンレザー モータースポーツシューズ
製品仕様
- 製品タイプ: モーターサイクルレーシングブーツ
- カテゴリー: フットウェア、モーターサイクルライディングギア
- おすすめの用途: トラックデイレース、通勤、スポーツライディング
- 素材: カウハイドレザー(1.2–1.5 mm)、ラミネート仕上げ
- 製法: ハンドステッチのオーダーメイド製法。カウハイドアッパー。足首、すね、かかとのTPUモールドガード。補強されたつま先とかかとのプロテクター。交換可能なTPUトゥスライダー。ギアシフターパッドプロテクター。YKKコイルジッパークロージャー
- 快適性: 通気性のあるAirtechライニング。暖かい季節のライディング向けの軽量構造
- クロージャー/フィットシステム: YKKコイルジッパー。TPU製の足首・すねガードで安定したフィット感を実現
- プロテクション: EN 1621-1:2012認証。足首、すね、かかと、つま先のTPUプロテクター。補強されたかかととつま先。滑りにくく耐油性のあるソール
- スタイル/デザインの特徴: ブラックまたはレッドのカウハイド、デュアルラバーコンパウンドソール、トラックでの摩耗に対応する交換可能なトゥスライダー
- おすすめの方: ハンドステッチ製法のオプションと合わせて、CE認証の保護性能をお求めのトラックデイライダー、通勤ライダー、モーターサイクル愛好家の方
- オーダーメイド対応: なし
- 標準納期: 注文確定後10–15営業日
- ブランド: Leather Collection
FREQUENTLY ASKED QUESTIONS
スタリオン モーターサイクルレーシングブーツには、EN 1621-1:2012認証基準に適合した、足首、すね、かかと、つま先のTPUモールドガードが装備されています。補強されたヒールとつま先のプロテクターが、ブレーキングやコーナリング時の挟み込み負傷を防ぎます。交換可能なTPUトゥスライダーが、激しいトラックライディング時に接触の多いゾーンを保護します。ヘビーデューティーのギアシフターパッドが、繰り返しのギアチェンジによる摩耗から内側の ブーツを保護します。この多層構造の保護システムは、妥協のない安全性を求めるトラックデイライダーや通勤ライダー向けに設計されています。この回答は、このページのモーターサイクルレーシングブーツ ブラックに適用されます。
スタリオンブーツには、ラミネート仕上げの1.2–1.5mmカウハイドレザーが使用されています。この厚みが、ライディング時の耐摩耗性と柔軟性の最適なバランスを実現します。厚めの革(1.2–1.5mm)は、薄い素材よりもスライド時の裂けや突き刺しに強く、ラミネート仕上げが過度な重さを加えることなく耐久性を高めます。カウハイドは、実証されたトラックデイでの性能と、オイルやガソリンのこぼれへの耐性で選ばれており、ストリートとトラックの両方の環境に最適です。この回答は、このページのモーターサイクルレーシングブーツ ブラックに適用されます。
はい。スタリオンブーツには、デュアルコンパウンド設計の滑りにくく耐油性のあるラバーソールが採用されています。このソールはオイルとガソリンのこぼれの両方に耐性があり、トラック環境やガソリンスタンド周辺でのストリートライディングにおいて重要な性能です。加速、ブレーキング、コーナリング時に確かなトラクションを提供する、狙いを定めたグリップゾーンが設計されています。デュアルラバーコンパウンドが、繰り返しの使用に対する耐久性と反応の良さを両立させるため、舗装路でもトラックで限界に挑戦する際でも、コントロール性を維持できます。
はい、TPUトゥスライダーは交換可能です。激しいトラックライディングでは、コーナリングやバンク角の変化により、つま先外側の部分に最も摩耗が発生します。交換可能なスライダーが、カウハイドレザーを擦れや摩耗から保護します。ライディングの強度と月間のトラックデイ数にもよりますが、スライダーは通常10~20回のトラックセッション後に目に見えて摩耗します。ブーツ全体を交換するのではなく、スライダーのみを交換することで、投資したブーツの寿命を延ばすことができます。スライダー交換のオプションと価格については、 ヘルプセンターまでお問い合わせください。
すべてのペアはご注文を受けてから製作されるオーダーメイドで、注文確定後10~15営業日で発送されます。在庫を持たず、ご注文をいただいてから裁断・ハンドステッチを行うため、既製品よりもお時間をいただきます。配送は50カ国以上に対応しており、商品が工房を出荷する際にメールで追跡番号をお知らせします。その後の配送日数はお届け先により異なり、 配送・お届けについてのページに記載しています。特定の日までに必要な場合は、十分な納期をお取りください。
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