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MLB-1002-EN

牛革レザー製モーターバイクブーツ メンズ・レディース CE認証

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牛革モーターサイクルレーシングブーツは1.2-1.5mmの牛革から裁断されています。

  • カーボン製アンクル&シンプロテクターが負荷の高い接地部分の衝撃を吸収し、補強ヒール&トゥプロテクターがスライドやコーナリング時にエネルギーを分散します。
  • 1.2–1.5 mmの牛革にラミネート加工を施し、裂けや突き破れに強く、滑りにくく耐油性のあるラバーソールが様々な路面をグリップしガソリンとの接触にも強い仕様です。
  • 交換可能なTPU製トゥスライダーが、アグレッシブなコーナリング時につま先部分を保護します — ブーツ全体を交換せずに摩耗したスライダーのみ交換できます。

牛革製モーターサイクルレーシングブーツ 仕様と構造の詳細

アッパー(外側)

  • 1.2–1.5 mmの牛革にラミネート加工を施し、日常のライディングやトラックデイでも耐久性のある保護性能を発揮します。
  • カーボン製シンプロテクター(すね)とカーボン製アンクルプロテクター(足首)が、コーナリングやスライド時の衝撃から足首とすねを守ります。
  • 補強ヒールプロテクターと補強トゥプロテクターが、足の中でも特に負荷のかかる接地部分の衝撃エネルギーを吸収・分散します。
  • 交換可能なTPU製トゥスライダーが、アグレッシブなコーナリング時につま先部分を保護します — 摩耗したらスライダーのみ交換可能です。
  • ヘビーデューティラバー製シフターパッドがシフトチェンジ部分を補強し、ロングライドでも確実な操作と高い耐久性を実現します。
  • 滑りにくく耐油性のあるラバーソールが、様々な路面で高いグリップ力を発揮し、ガソリンやオイルとの接触にも強い仕様です — トラック走行やストリートライディングに欠かせません。

ライニング(内側)

  • 内部構造がプロテクターシステムを支えつつ、長時間の着用でもライダーの快適性を保ちます。
  • YKKコイルジッパーが、気温やライディングコンディションを問わず確実な閉じ心地と安定した動作を保証します。

モーターサイクルブーツのカスタマイズとオプション

  • 標準サイズ:EU 36–46 / US 4.5–12。
  • カラーオプション:ブラック、レッド、ホワイト。
  • 牛革製モーターサイクルレーシングブーツのサイズは、このページのサイズガイドをご参照ください。
  • レザーモーターサイクルライディングブーツ CE認証としても掲載されています。
  • これは牛革ブーツ アンクル・シンプロテクション仕様です。
  1. スプリームレッドバイクブーツ
    スプリームレッドバイクブーツ
  2. レザーモーターサイクルライディングブーツ CE認証
    レザーモーターサイクルライディングブーツ CE認証
  3. 牛革ブーツ アンクル・シンプロテクション
    牛革ブーツ アンクル・シンプロテクション
  4. スプリームレッドバイクブーツ
    スプリームレッドバイクブーツ

製品仕様

  • 製品タイプ: モーターバイクブーツ
  • カテゴリー: シューズ、モーターサイクル
  • 主な用途: トラックデイライディング、通勤、ツーリング、日常のモーターサイクル使用
  • 素材: 1.2–1.5 mm牛革(ラミネート加工)
  • 構造: 手縫いの受注生産、YKKコイルジッパー、アンクル・シン・ヒール・トゥ部分のカーボン&TPUアーマー
  • クロージャー/フィットシステム: 確実なロック機構を備えたYKKコイルジッパー
  • プロテクション: EN 1621-1:2012認証、カーボン製シンプロテクター、カーボン製アンクルプロテクター、補強ヒールプロテクター、補強トゥプロテクター、交換可能なTPU製トゥスライダー、ヘビーデューティラバー製シフターパッド
  • ソール: 高グリップかつ耐油性のある滑りにくいラバーソール
  • スタイル/デザインの特徴: アンクル・シン・ヒール・トゥ部分のプロテクティブアーマー、交換可能なトゥスライダー、シフトパッド補強、ブラック・レッド・ホワイトをラインナップ
  • サイズ展開: EU 36–46 / US 4.5–12(ユニセックス);
  • オーダーメイド対応: なし
  • 標準納期: 注文確定から10–15営業日
  • ブランド: Leather Collection

よくあるご質問

カーボン製アンクルプロテクターとカーボン製シンプロテクターは、スライドやコーナリング、転倒時の衝撃エネルギーを吸収・分散するよう設計されています。これらはモーターバイクブーツの中でも特に負荷のかかる接地部分です。カーボン素材は変形に耐える十分な剛性を持ちながら、衝撃を脚に直接伝えるのではなく吸収するよう設計されています。補強ヒールプロテクターとトゥプロテクターは、アンクルプレートやシンプレートと連動して足全体を保護します。すべてのプロテクターはEN 1621-1:2012規格に適合し、認証された衝撃保護性能を備えています。交換可能なTPU製トゥスライダーは、アグレッシブなコーナリング時につま先部分を保護する追加の摩耗層で、摩耗した場合はブーツ全体ではなくスライダーのみを交換できます。
はい。滑りにくく耐油性のあるラバーソールは、ガソリン、ディーゼル、オイルとの接触に耐えるよう設計されています — これはトラックデイのライダーや、燃料のこぼれやすい場所やガソリンスタンド付近で作業する通勤者にとって重要なポイントです。1.2–1.5 mmの牛革にラミネート加工を施した素材も、未加工のレザーに比べてオイルの浸透に強くなっています。この二重の保護(ソール+レザー)により、過酷なガレージやピットレーンの環境でもグリップ力と耐久性を維持できます。ラミネート加工はアッパー表面に保護層を追加し、水分や化学物質の吸収を軽減します。オイルやガソリンへの長時間の接触があった場合は、湿らせた布で汚れを拭き取り、ソールの保護性能を維持することをおすすめします。
サイズ展開はEU 36からEU 46(US 4.5から12)です。倉庫在庫はなく、ご注文後に1足ずつ製作するため、お届けまで10–15営業日かかります。レースブーツは通常の靴よりもタイトに作られているため、普段のスニーカーサイズに頼るのではなく、実測した足長を サイズチャートと照らし合わせてください。チェックアウト時の注文時の指示欄に備考を追加することもできます。この回答はこのページの牛革製モーターサイクルレーシングブーツに適用されます。
EUサイズが牛革製モーターサイクルレーシングブーツの基準サイズです。EU 36 = US 4.5、EU 37 = US 5、EU 38 = US 6、EU 39 = US 7、EU 40 = US 7.5、EU 41 = US 8、EU 42 = US 8.5、EU 43 = US 9、EU 44 = US 10.5、EU 45 = US 11.5、EU 46 = US 12。サイズが中間の場合は、ワンサイズ大きめのご注文をおすすめします — 牛革は少し馴染んでいき、10–20時間のライディングを経てあなたの足の形に沿うようになります。正確なフィット感を得るには、センチメートル単位で足長を測定し、サイズチャートと照らし合わせてください。
標準サイズは注文確定から10–15営業日で発送されます。倉庫在庫を持たず、すべてのペアが受注後に手縫いで製作されるため、この期間にはアンクルプロテクターの位置決め、シフターパッドの配置、カラー選定を含むブーツのゼロからの製作作業が含まれます。サイズはEU 36からEU 46まで展開しています。最新の納期や季節による変動については、 配送情報&お届けページをご確認ください。
TPU製トゥスライダーは、アグレッシブなコーナリングやトラック走行時につま先部分を保護するよう設計された交換可能な消耗パーツです。スライダーが摩耗した場合(ライディングの強度にもよりますが、通常トラックデイ50–100回程度で摩耗します)、ブーツ全体を交換する代わりに交換用スライダーをご注文いただけます。交換用スライダーはつま先部分に接着されており、取り外しには慎重な加熱処理が必要です。詳しい取り外しと再接着の手順については、 ヘルプセンターまでお問い合わせください。DIYでの交換を試みる前に、プロによる取り付け、または弊社チームへのご連絡をおすすめします。トラックデイ中、つま先部分はモーターバイクブーツの中で最も摩耗が激しい箇所であるため、スライダーを良好な状態に保つことでブーツの寿命を大幅に延ばすことができます。通常のライディング(通勤やツーリング)であれば、何年もスライダー交換が不要な場合もあります。