ヴァレンティーノ・ロッシが2003年のMotoGPチャンピオンを手にしたその正確なレプリカを手に入れましょう。このレプソル・ホンダブーツは、記録に基づいたカラーリングの正確さと、レースグレードのカウハイドレザー構造、そしてアンクル・ヒール・トゥにおける完全なTPUプロテクションを兼ね備えています。
- 1.2〜1.3mmのミルド仕上げカウハイドレザーに、アンクル・ヒール・シンのTPUモールドガードを備え、優れた耐衝撃性を発揮
- 交換可能なTPUトゥスライダーとヘビーデューティーギアシフターパッドプロテクターが、トラックでのコーナリングやブレーキング時の摩耗を軽減
ヴァレンティーノ・ロッシ 2003年 MotoGPブーツ レプソル・ホンダ
アウターレイヤー
- 1.2〜1.3mmのミルド仕上げカウハイドレザーアッパーが、モーターサイクルレースやトラックデーにおいて耐久性のある保護性能を発揮します。
- TPUモールドガードがアンクル、ヒール、シンを保護し、レーシングブーツに優れた耐衝撃性をもたらします。
- アンクルプロテクションとシフトプレートが、アグレッシブな走行時のコントロール性と安全性を高めます。
- 耐久性のあるマイクロファイバーとインジェクションTPUパーツが、長期間にわたる構造的な強度を実現します。
- シン部分のエアベントが通気性を向上させ、長時間のトラックセッションでも快適さを保ちます。
- デュアルラバーコンパウンドを採用した滑りにくくオイルにも強いラバーソールが、バイク上でのグリップ力と安定性を発揮します。
インナーレイヤー
- Airtechライニングが足元を涼しくドライに保ち、暖かい気候でのモーターサイクルレーシングブーツに最適です。
- 軽量ライナーが、暖かい気候でのライディング、日常使用、トラックデーでの快適性を高めます。
プロテクション機能
- TPUアンクルプロテクターが、コーナリングやスライド時の衝撃からアンクル関節を保護します。
- 補強ヒールプロテクターが、シフトゾーンおよび接地時の衝撃を吸収します。
- 補強トゥプロテクターが、アグレッシブなブレーキングやギアシフト時につま先部分を保護します。
- 交換可能なTPUトゥスライダーが、コーナリングやトラック走行時のブーツの摩耗を軽減します。
- ヘビーデューティーギアシフターパッドプロテクターが、シフトレバー接触部分を保護します。
ヴァレンティーノ・ロッシ サイズとオプション
- 標準サイズは注文確定から10〜15営業日で発送されます。
- EU 36〜46 / US 4.5〜12のサイズ展開。快適性と安定性を最適化するカスタムカーフ幅フィッティングも承ります。
- カウハイドレザー製。
- ヴァレンティーノ・ロッシ 2003年 MotoGPブーツのサイズは、このページのサイズガイドに準じます。
- レプソル・ホンダ MotoGPレーシングブーツ 2003としても掲載されています。
- これはカウハイドレザー・レースブーツ・アンクルプロテクション・2003構成です。

バレンティーノ・ロッシ ブーツ レプソル・ホンダ MotoGP 2003 
レプソル・ホンダ motogpレーシングブーツ 2003 
カウハイドレザー レースブーツ アンクルプロテクション 2003 
バレンティーノ・ロッシ ブーツ レプソル・ホンダ MotoGP 2003
製品仕様
- 製品タイプ: レーシングブーツ
- カテゴリー: MotoGPレプリカ / レーシングブーツ
- 主な用途: トラックレース、MotoGPレプリカコレクション、暖かい気候でのモーターサイクルライディング
- 素材: 1.2〜1.3mmミルド仕上げカウハイドレザー
- 構造: ハンドステッチによるオーダーメイド製作、TPUモールドのアンクル/ヒール/シンガード、補強トゥプロテクター、YKKコイルジッパー、インジェクションTPUパーツ入りマイクロファイバー
- 快適性機能: Airtechライニング、軽量メッシュライナー、通気性を高めるシンエアベント
- 通気性: 長時間のトラックセッション向けシンエアベント
- クロージャー/フィットシステム: YKKコイルジッパー、TPUガード付きアンクルストラップ
- プロテクション: TPUアンクルプロテクター、補強ヒールプロテクター、補強トゥプロテクター、ヘビーデューティーギアシフターパッドプロテクター、交換可能なTPUトゥスライダー、滑りにくくオイルにも強いラバーソール
- スタイル/デザインの特徴: ブラック&蛍光イエローのレプソル・ホンダ MotoGP 2003カラーリング、レースグレードの構造、記録に基づいたヴァレンティーノ・ロッシレプリカ
- おすすめの用途: フルレースグレードのプロテクションオプションを備えた、本格的なヴァレンティーノ・ロッシ 2003年レプソル・ホンダレプリカブーツを求めるMotoGPファンおよびトラックデーライダー
- オーダーメイド対応: なし
- 標準納期: 注文確定から10〜15営業日
- ブランド: Leather Collection
- 関連ギアを見る: Valentino Rossi 46 レーシングブーツとValentino Rossi 46 レーススーツをご覧ください。
よくあるご質問
このレプソル・ホンダ MotoGP 2003ブーツには、高速コーナリングやスライド時にアンクル関節を保護するTPUアンクルプロテクターと、シフトゾーンおよび接地時の衝撃を吸収する補強ヒールプロテクターが搭載されています。TPUモールド構造がより広い面積に衝撃エネルギーを分散させ、アンクルの骨への集中的な負荷を軽減します。補強トゥプロテクターは、アグレッシブなブレーキングやギアシフト時につま先部分を保護します。ヴァレンティーノ・ロッシの実際のレースブーツも同一のプロテクション設計を採用しており、このレプリカはトラックデーでの使用とコレクターとしての真正性の両方において、レースに忠実な仕様となっています。この回答は、このページのヴァレンティーノ・ロッシ 2003年 MotoGPブーツに適用されます。
交換可能なTPUトゥスライダーはブーツのつま先部分に接着されており、リーン角度で足が地面をこするようなアグレッシブなトラックコーナリング時に摩耗するよう設計されています。高価なカウハイドレザーがすり減ってしまう代わりに、TPUスライダーが摩擦と熱を吸収し、ブーツの寿命を延ばします。複数回のトラックデーを経てスライダーが摩耗した場合、ブーツ全体を交換することなくスライダーのみを交換できます。これはMotoGPレプリカの標準的な構造です——ヴァレンティーノ・ロッシの2003年のレースブーツも、長いチャンピオンシップシーズンにおけるメンテナンスコストを抑えるために同じスライダーシステムを採用していました。
標準サイズはEU 36〜46(US 4.5〜12)まで展開しており、ほとんどの成人の足のサイズに対応しています。各ペアはオーダーメイドで製作され、注文確定から10〜15営業日で発送されます。Leather Collectionは2009年からオーダーメイドでレザーをハンドステッチしており、50カ国以上に配送しています。サイズに関するサポートは、注文前にヘルプセンターにて無料でご利用いただけます。各パーツは注文確定後にカットされ、在庫は保有していません。この回答は、このページのヴァレンティーノ・ロッシ 2003年 MotoGPブーツに適用されます。
滑りにくくオイルにも強いラバーソールは、デュアルラバーコンパウンドを採用しています——フットペグやシフターで高いグリップ力を発揮する柔らかめのコンパウンドと、アスファルト上での耐久性とスライド抵抗性を高める硬めのコンパウンドを組み合わせています。このデュアルコンパウンド設計は、加速時やブレーキ時のフィードバックとコントロール性を、スライド時の保護性能と両立させるため、レースの標準仕様となっています。オイル耐性のある配合により、燃料の飛散、ブレーキフルード、濡れたトラック路面にさらされてもソールが滑りやすくなるのを防ぎます。MotoGPレプリカにこのレベルのグリップ仕様が求められるのは、足元がバイクの荷重移動とスロットル操作をコントロールするためです。
各ペアはオーダーメイドで製作され、注文確定から10〜15営業日で発送されます。在庫を保有せず、注文確定後にブーツをカットしてハンドステッチで仕上げるため、既製品よりも納期が長くなります。配送は50カ国以上に対応しており、荷物が工房を出荷した時点で追跡番号がメールで送付されます。その後の配送時間は配送先によって異なり、配送・お届けについてのページに記載されています。特定の日までに必要な場合は、十分な納期の余裕を見込んでご注文ください。
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