ベン・スパイス AMAレーシングスーツ スズキ 2005

オーダーメイド
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MGR-BS200009-EN
特別価格 ¥100,492.79 通常価格 ¥125,615.99
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ベン・スパイス 2005年 モーターサイクルレーシングスーツ、記録に基づく2005年スズキチームカラーリング仕様。

  • EN 1621-1:2012 / EN 1621-2 CE認証の取り外し可能アーマーが、激しいコーナリングやローサイド時に肩、肘、膝、腰を保護します。
  • プリカーブスリーブとアコーディオン式ストレッチパネル(腰下、膝)が自然なライディングポジションを保ち、トラックでの可動性を最大化します。
  • 1.2–1.3 mmのドラム染色ミリング加工カウハイドレザーは、その引張強度と耐摩耗性により、破れや穴あきに強い特性を持ちます。

ベン・スパイス 2005年 モーターサイクルレーシングスーツ 安全機能

  • 1.2–1.3 mmのカウハイドレザーはドラム染色・ミリング加工が施され、トラックでのスライドやクラッシュ時に優れた耐摩耗性と耐久性を発揮します。
  • EN 1621-1:2012 CEレベル2アーマーが肩、肘、膝を保護。取り外し・交換が可能でカスタマイズできます。
  • 肩、肘、膝、腰には追加のレザー層が縫い付けられ、クラッシュやスライド時の多層保護を実現します。
  • 肘と膝のフォームパディングが衝撃を緩和し、力をより広い接触面に分散させます。
  • プリカーブスリーブが腕を自然な位置に保ち、トラックでの適切なライディングポジションをサポートします。
  • 肩・肘・膝などの重要な負荷ゾーンには二重・三重縫製のセーフティシームが施され、荷重による破れを防ぎます。
  • フロント・カフ・カーフのYKKセミオートロックジッパーが確実な閉止を実現し、スライド中の不意の開放を防ぎます。
  • 膝、肩、肘の取り外し可能なデュアルデンシティアーマーにより、走行状況に応じて保護レベルを調整できます。
  • 取り外し可能なEN 1621-2対応スパインプロテクターが、高速クラッシュやローサイド時に背中を保護します。
  • マジックテープ式の交換可能なTPUニースライダーにより、スーツ全体を交換せずに摩耗したスライダーのみ交換できます。
  • 重要な衝撃ゾーンへのラバーパディング(オプション、要望に応じて追加可能)がさらなるクラッシュ保護層を加えます。
  • エアロダイナミックな延長スピードハンプが、アグレッシブなコーナリングやクラッシュ時に首と背骨を保護します(オプション)。

スーツ仕様・構造詳細

アウターレイヤー

  • 1.2–1.3 mmのカウハイドレザー(ドラム染色・ミリング加工)が、ベン・スパイス スズキ レーシングスーツの主要シェルです。
  • 腰下と膝のアコーディオン式レザーストレッチパネルが、長時間のライディング時の柔軟性と快適性を向上させます。
  • ストレッチ性のあるコーデュラ素材がスリーブ、股部、ふくらはぎに戦略的に配置され、保護性能を損なわずに最大の可動域を実現します。
  • 肩・肘・膝の外付けCE認証TPUプロテクターは交換可能で、現場でのメンテナンスにも対応します。
  • プリカーブスリーブが、フルレーン時のトラックライダーの自然な腕の位置に合わせて設計されています。
  • フロント・カフ・カーフのYKKセミオートロックジッパーが、確実な閉止とスムーズな着脱を実現します。
  • 首・カフ・カーフのマジックテープ補強ストラップがカスタムフィットのシールを作り、風の侵入を防ぎます。
  • ニースライダー用のマジックテープ取り付けポイントにより、セッション間でのスライダー交換が素早く行えます。
  • ソフトなネオプレン製カフとカラーが風を遮断し、長時間のトラック走行時の擦れを軽減します。
  • 高強度ナイロン糸によるセーフティステッチが全体に使用され、クラッシュ時の荷重に対する最大の耐久性を実現します。

インナーレイヤー

  • ポリエステルメッシュ裏地が通気性を確保し、激しいトラック走行中の湿気の蓄積を軽減します。
  • EN 1621-1:2012 CEレベル2のデュアルデンシティ取り外し可能アーマーが膝、肩、肘の衝撃エネルギーを吸収・分散します。
  • 取り外し可能なEN 1621-2対応デュアルデンシティスパインプロテクターが、クラッシュ時に脊柱を保護します。
  • 取り外し可能なエアロダイナミックハンプ(オプション)が、アグレッシブなトラック走行時に首と上背部を保護します。
  • 左側インナーメッシュチェストポケットが、ライディング中の小物の安全な収納スペースとなります。

ベン・スパイス スーツのカスタマイズとオプション

  • 製品構成: 1ピーススーツ、2ピーススーツ、ジャケットのみ、パンツのみから、お好みのライディングスタイルに合わせてお選びいただけます。
  • サイズ選択: 標準サイズはEU 42–60 / US 32–50(メンズ)およびEU 38–50 / US 6–18(レディース)です。商品オプションのサイズから「カスタムサイズ」を選択し、チェックアウトを完了してください。ご注文番号を使用して採寸フォームから採寸データを送信してください。仕様確認後、スーツは4–6週間で発送されます。
  • レザーアップグレード: カウハイドレザー、モナコレザー、カンガルーレザーから選択し、お好みのトラックスタイルに合わせて保護レベルと重量をカスタマイズできます。
  • スピードハンプオプション: ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプから選択し、背面保護と空力性能をカスタマイズできます。
  • パーフォレーションパターン: パーフォレーションなし、チェスト部パーフォレーション、フロント部パーフォレーション、フルパーフォレーションから選択し、通気性と熱管理をコントロールできます。
  • 追加オプション: 取り外し可能な裏地、サーマル取り外し可能裏地、または追加のニースライダーを追加して、シーズンを通じたギアの汎用性を高めます。
  • マッチングギア: ベン・スパイス スズキ グローブ(XS–3XL)とブーツ(EU 36–46 / US 4.5–12)を組み合わせて、レース対応の完全なセットアップに。
  • ベン・スパイス 2005年 モーターサイクルレーシングスーツのサイズは、このページのサイズガイドに準拠しています。
  • カウハイドレザー AMAレーシングスーツ レプリカとしても掲載されています。
  • これはスズキ 2005年 トラックレーシングスーツ カスタム構成です。
  1. ベン・スピース スーパーモト レーススーツ 2005 AMA
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  2. カウハイドレザー amaレーシングスーツ レプリカ
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  3. スズキ 2005年 トラックレーシングスーツ カスタム
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  4. ベン・スピース スーパーモト レーススーツ 2005 AMA
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製品仕様

  • 製品タイプ: レーシングスーツ
  • カテゴリー: レーシングスーツ、AMA、モトアーカイブ
  • 主な用途: AMAトラックレース、クラブトラックデイ、レースレプリカコレクション
  • 素材: 1.2–1.3 mmカウハイドレザー、ドラム染色・ミリング加工
  • 構造: 手縫いによるオーダーメイド製法。プリカーブスリーブ、アコーディオン式ストレッチパネル(腰下、膝)、ストレッチ性コーデュラ補強(スリーブ、股部、ふくらはぎ)、重要ゾーンの二重・三重縫製セーフティシーム
  • 快適性機能: 自然なライディングポジションのためのプリカーブスリーブ、アコーディオン式レザーストレッチパネル、ソフトネオプレン製カフとカラー、ポリエステルメッシュ裏地
  • クロージャー/フィットシステム: YKKセミオートロックコイルジッパー(フロント、カフ、カーフ)、2ピーススーツパンツのシルバースナップボタン、マジックテープ補強ストラップ(首、カフ、カーフ)
  • ポケット: 左側インナーメッシュチェストポケット1個
  • スタイル/デザイン特徴: ブルーカラーリング(2005年AMAシーズン)、ベン・スパイス スズキ レプリカ、外付けTPUニースライダー
  • 保護性能: EN 1621-1:2012 CEレベル2の取り外し可能なデュアルデンシティアーマー(肩、肘、膝、腰)、EN 1621-2対応の取り外し可能なスパイン/バックプロテクター、交換可能なTPUニースライダー、外付けTPUニープロテクション
  • おすすめ対象: AMAファン、トラックデイライダー、そして完全なCE保護とセミオーダーのカスタムフィットを備えた本物のベン・スパイス2005年スズキレプリカを求めるヴィンテージレースギアコレクター。
  • セミオーダー: 可能 — カスタムサイズ対応、仕様確認後4–6週間のリードタイム
  • 標準リードタイム: 注文確認後10–15営業日
  • ブランド: Leather Collection
  • 関連ギアを見る: Ben Spies レーススーツとBen Spies レザージャケットをご覧ください。

よくあるご質問

ベン・スパイス 2005年 スズキ AMAレーシングスーツは、トラックでのスライド時により高い耐摩耗性を発揮するようドラム染色・ミリング加工された1.2–1.3 mmのカウハイドレザーで作られています。この厚みと加工工程により、レースグレードの耐久性が実現します。革は単位重量あたりの引張強度により、破れや穴あきに強い特性を持ちます。肩、肘、膝、腰には追加のレザー層が縫い付けられ、多層のクラッシュバリアを形成します。高強度ナイロン糸によるセーフティステッチが全ての縫い目を補強し、最も重要な負荷ゾーンには二重・三重縫製が施されています。スーツにはまた、腰下と膝のアコーディオン式ストレッチパネル、およびスリーブ・股部・ふくらはぎのストレッチ性コーデュラ補強が備わり、保護性と可動性のバランスを実現しています。
オーダーメイドのカスタムサイズは簡単です。商品オプションのサイズから「カスタムサイズ」を選択し、チェックアウトを完了してください。ご注文番号を使用して採寸フォームから採寸データを送信してください。仕様確認後、スーツは4–6週間で発送されます。このワークフローにより、ベン・スパイス 2005年 モーターサイクルレーシングスーツは標準サイズではなく、お客様の正確な体型に合わせて製作されます。標準サイズ(メンズEU 42–60、レディースEU 38–50)は10–15営業日で発送されます。カスタムサイズオプションは、長時間のライディングセッションで最大の快適性と保護性を求めるトラックライダーに最適です。
ベン・スパイス 2005年 スズキ AMAレーシングスーツには、肩、肘、膝、腰にEN 1621-1:2012 CEレベル2の取り外し可能なデュアルデンシティアーマーが搭載されています。アーマーは取り外し・交換が可能で、摩耗した部品の交換や、走行状況に応じた保護レベルの調整ができます。スーツはまた、EN 1621-2対応の取り外し可能なスパイン/バックプロテクターにも対応しており、クラッシュやローサイド時に脊柱を保護します。マジックテープ式の外付けTPUニースライダーはスーツ全体を交換せずに交換可能で、肘と膝のフォームパディングが衝撃を広い接触面に分散させることでクラッシュ時の衝撃を軽減します。この多層アーマーシステムは、本格的なトラックライダーに包括的な保護を提供します。この回答はこのページのベン・スパイス 2005年 モーターサイクルレーシングスーツに適用されます。
ベン・スパイス AMAレーシングスーツは豊富なカスタマイズオプションを提供します。製品構成として1ピーススーツ、2ピーススーツ、ジャケットのみ、パンツのみからお選びいただけます。レザーアップグレードとして、カウハイド、モナコ、カンガルーレザーから選択し、保護レベルと重量を調整できます。スピードハンプ(ハンプなし、スタンダード、ベンチレーテッド、ハイドロ)をカスタマイズして背面保護と空力性能をコントロールできます。パーフォレーションパターン(パーフォレーションなし、チェスト部、フロント部、フルパーフォレーション)を選択して、トラック走行時の通気性と熱管理を調整できます。取り外し可能な裏地、サーマル取り外し可能裏地、または追加のニースライダーを追加して、シーズンを通じたギアの汎用性を高めることも可能です。また、お使いのサイズに合わせたベン・スパイス スズキ グローブやブーツとスーツを組み合わせることもできます。すべてのオプションはチェックアウト時に選択します。
ベン・スパイス 2005年 スズキ AMAレーシングスーツは、ベン・スパイスの2005年AMAレースシーズンのカラーリングと構造の詳細を記録に基づいて再現したレプリカです。スーツはシーズンに忠実なブルーのカラーウェイを採用し、オリジナルと同じ保護仕様(1.2–1.3 mmカウハイドレザー、EN 1621-1:2012 CEレベル2アーマー、自然なライディングポジションのためのプリカーブスリーブ、肩・肘・膝の取り外し可能なデュアルデンシティプロテクター)で製作されています。2009年以来の手縫いによるオーダーメイド製法により、各スーツはプロのレースギアと同じ基準で作られています。これは一般的なレーシングスーツではなく、レースグレードのレプリカであり、本物のベン・スパイス2005年メモラビリアと実用的な保護性能を求めるAMAファンやコレクターに最適です。