バレンティーノ・ロッシ モビスター・ヤマハ MotoGP 2017 レーシングスーツ：特徴とデザイン

2017年、バレンティーノ・ロッシはゼッケン46番でモビスター・ヤマハから参戦しました。この番号は後に彼をたたえて永久欠番となっています。そのシーズンに着想を得たレプリカが、受注生産でLeather Collectionが手縫いで仕上げるこちらのスーツです（ バレンティーノ・ロッシ モビスター・ヤマハ・MotoGP 2017 レーススーツ ）。

2017年のモビスター・ヤマハ時代のロッシ

バレンティーノ・ロッシは世界タイトルを9回獲得しました。1997年に125cc、1999年に250cc、そしてプレミアクラスで7回です。そのうち4回のプレミアクラス王座はヤマハ時代の2004年、2005年、2008年、2009年に獲得したものです。このスーツには、ライダーを示す目印として彼のゼッケン46が入っており、 バレンチノロッシ への敬意を表しています。ライダーとチームに着想を得たレプリカであり、ロッシ、ヤマハ、モビスターとは提携していません。

革と作りについて

商品ページによると、このスーツはドラム染めのミルド加工カウハイド（牛革）1.2-1.3 mmを使い、手縫いで仕上げています。ライディングポジションに合わせたプレカーブ袖に加え、ウエストのエルゴノミクスパネル、調整式のふくらはぎストラップ、メッシュのベンチレーションパネルが記載されています。ジッパーはYKKのセミオートロックです。

プロテクション機能

商品ページには、肩・肘・膝・腰の取り外し可能なCE Level 2プロテクター、EN 1621-2に準拠するバックプロテクター、衝撃を受けやすい箇所のカーボン強化メタルプロテクター、交換可能なTPUニースライダーが記載されています。スーツのEN 17092クラスは明記されていないため、プロテクターの試験資料はメーカーにご確認ください。

プロテクターは安全性の一部にすぎません。EN 17092では、衣類そのものがAAA、AA、A、B、Cの各クラスに分類されます。SATRAによると、肘・肩・膝・腰のインパクトプロテクターはクラスAAAとAAの衣類では必須で、クラスAでは腰のプロテクターは任意です。クラスBはプロテクターなしでクラスAと同等の耐摩耗性を持ち、クラスCは衝撃保護のみを対象とします。保護性能のレベルを判断する前に、実際の衣類でクラスをご確認ください。

カスタマイズオプション

ワンピース型またはツーピース型が選べます。スピードハンプ（なし、スタンダード、ベンチレーション付き、ハイドロ）、パーフォレーション（なし、胸、前面、全面）、取り外し可能またはサーマルのライニング、モナコやカンガルーレザーなどへの革のアップグレードも記載されています。オーダーメイドのサイズには採寸が必要です。ほかのヤマハのデザインは ヤマハ レーシングギア をご覧ください。

スーツと合わせるなら

後年のロッシのシーズンを再現したものは、 ロッシ2018年ヤマハ・レーシングスーツ をご覧ください。同じスタイルのグローブは VR46レーシンググローブ としてご用意しています。

更新：2026年10月

Leather Collection編集チーム執筆