ダニ・ペドロサの2011年MotoGPシーズンを追体験できる、ハンドステッチのレプソル・ホンダレーシングパンツ—1.2〜1.3mmのドラム染色カウハイドレザーで作られ、カーボン補強ニープロテクターと取り外し可能なCEレベル2アーマーが、本格的なライダーが求める保護性能を実現します。
- 1.2〜1.3mmのドラム染色カウハイドレザーによるレースグレード構造、ライディングポジション用のプリカーブレッグ
- ニーとヒップの取り外し可能なCEレベル2アーマー(EN 1621-1:2012)、加えて外付けカーボン補強メタルプロテクター
- 蛍光オレンジ、メタリックブルー、レッド、ホワイトから選べる、シーズンに忠実なレプソル・ホンダ MotoGP 2011年カラーリング
ダニ・ペドロサ 2011年 モーターサイクルライディングパンツ – レプソル・ホンダ MotoGPレーシング
アウターレイヤー
- 1.2〜1.3mmのドラム染色ミルドカウハイドレザーが、MotoGPトラックレースや高速走行に求められる耐摩耗性と耐久性を実現します。
- プリカーブ加工されたレッグが自然なライディングポジションをサポートし、長時間のトラックセッションやロード走行での疲労を軽減します。
- YKKセミオートロックコイルジッパーが、レースコンディション下でもスムーズで安定した動作を実現します。
- 外付けのカーボン補強メタルニープロテクターと交換可能なTPUニースライダーが、最も衝撃を受けやすい部位に目に見えるレースグレードの保護を提供します。
- ケブラー風コーデュラのクロッチパネルが、激しいライディング動作時に耐久性のあるストレッチ性と快適性を加えます。
- バックベルトとニーストレッチパネルが、長時間のレースセッション中も確実なフィット感を維持し、腰への負担を軽減します。
- 全体にわたるセーフティステッチが縫い目の強度を補強し、クラッシュ時の負荷による裂けを防ぎます。
インナーレイヤー
- 100%ポリエステルメッシュライニングが、激しいトラック走行時の通気性のある快適さと吸湿発散性を提供します。
- 取り外し可能なCEレベル2アーマー(EN 1621-1:2012)をニーとヒップに装備し、国際レーシング安全基準に適合しながら衝撃エネルギーを吸収・分散します。
- 左側内側のメッシュチェストポケットが、かさばらずに必需品を収納できます。
- 全体にわたるセーフティステッチが、耐久性のある構造と長期使用をサポートします。
ダニ・ペドロサ カスタムサイズ・オプション
- オーダーメイドのカスタムサイズ:商品オプションのサイズから「カスタムサイズ」を選択し、決済手続きを完了してください。注文番号を使用して 採寸フォーム から身体の採寸データを送信してください。パンツは仕様確定から4〜6週間で発送されます。
- 標準サイズ(メンズ:EU 42〜60 / US 32〜50、レディース:EU 38〜50 / US 6〜18)は、注文確定から10〜15営業日で発送されます。
- オーダーメイドのご注文はカウハイドレザーでカットされます。
- カラーオプション:蛍光オレンジ、メタリックブルー、レッド、ホワイト — 本物のレプソル・ホンダ MotoGP 2011年シーズンカラーリングに準拠。
- 接続用ジッパーにより、対応するMotoGPレースジャケットと組み合わせて、トラック走行用の一体型プロテクティブスーツを作ることができます。
- ダニ・ペドロサ 2011年モーターサイクルライディングパンツのサイズは、このページのサイズガイドに従います。
- レプソル・ホンダ MotoGPレーシングパンツ 2011とも表記されます。
- これはカウハイドレザー レーシングパンツ メンズ・レディース仕様です。

レプソルホンダ バイクパンツ ダニ・ペドロサ 
レプソル・ホンダ motogpレーシングパンツ 2011 
カウハイドレザー レーシングパンツ メンズ レディース 
レプソルホンダ バイクパンツ ダニ・ペドロサ
製品仕様
- 製品タイプ: モーターサイクルレーシングパンツ
- カテゴリー: MotoGP、レース、ライダー
- 最適な用途: トラックレース、MotoGPレプリカコレクション、高速ロード走行
- 素材: 1.2〜1.3mm ドラム染色ミルドカウハイドレザー
- 構造: プリカーブ加工のレーシングフィット、セーフティステッチ縫製、YKKセミオートロックジッパー、シルバースナップボタン、ケブラー風コーデュラのクロッチパネル、バックベルトとニーストレッチパネル
- 快適性: 100%ポリエステルメッシュライニング、ライディングポジション用のプリカーブレッグ、ニーと腰部のストレッチパネル
- クロージャー/フィットシステム: YKKセミオートロックコイルジッパー、シルバースナップボタン、調整可能なバックベルト
- ポケット: 左側内側メッシュチェストポケット×1
- スタイル/デザインの特徴: 蛍光オレンジ・メタリックブルー・レッド・ホワイトのカラーオプション、レプソル・ホンダ MotoGP 2011年シーズンカラーリング、カーボン補強メタルニープロテクター、交換可能なTPUニースライダー
- 保護性能: ニーとヒップの取り外し可能なCEレベル2アーマー(EN 1621-1:2012)、外付けカーボン補強メタルニープロテクター、交換可能なTPUニースライダー
- おすすめの方: レースグレードのカウハイド構造とフルCE認証保護を備えた、シーズンに忠実な2011年レプソル・ホンダレプリカをお探しのMotoGPファン、トラックデイライダー、ダニ・ペドロサコレクター
- オーダーメイド対応: あり — カスタムサイズ対応、仕様確定から4〜6週間で発送
- 標準納期: 注文確定から10〜15営業日
- ブランド: Leather Collection
よくある質問
ダニ・ペドロサ レーシングパンツには、EN 1621-1:2012の国際安全基準に適合する取り外し可能なCEレベル2アーマーがニーとヒップに装備されています。外側の保護装備には、カーボン補強メタルニープロテクターとトラック走行用の交換可能なTPUニースライダーが含まれます。1.2〜1.3mmのドラム染色カウハイドレザーは、スライド時に本質的な耐摩耗性を発揮します。この内側と外側のアーマーの組み合わせにより、このパンツはMotoGPレベルのトラックレースや本格的なロード走行に適したものとなっています。取り外し可能なアーマーにより、ライディング状況に応じて保護レベルをカスタマイズできます。
ダニ・ペドロサ パンツはオーダーメイドのカスタムサイズに対応しています。商品オプションのサイズのドロップダウンから「カスタムサイズ」を選択し、決済手続きを完了してください。注文確定後、注文番号を使用して 採寸フォーム から身体の採寸データを送信してください。カスタムパンツは仕様確定から4〜6週間で発送されます。標準サイズをご希望の場合、メンズはEU 42〜60(US 32〜50、XS〜XXL)、レディースはEU 38〜50(US 6〜18、XXS〜XL)の範囲で展開しており、納期は10〜15営業日です。この回答は、このページのダニ・ペドロサ 2011年モーターサイクルライディングパンツに適用されます。
標準オプションは1.2〜1.3mmのドラム染色ミルドカウハイドレザーで、トラックレースに優れた耐摩耗性と耐久性を発揮します。すべてのレザーオプションはハンドステッチの受注生産構造で、お客様の正確な採寸に合わせたカスタムフィットが可能です。標準サイズは10〜15営業日で発送され、カスタム採寸は仕様確定から4〜6週間で発送されます。Leather Collectionは2009年よりハンドステッチのレザー製品を受注生産しており、50カ国以上に発送しています。この回答は、このページのダニ・ペドロサ 2011年モーターサイクルライディングパンツに適用されます。
はい。このパンツを対応するダニ・ペドロサ MotoGPレースジャケットと組み合わせるための接続ジッパーオプションをご用意しています。接続ジッパーにより、ウエスト部分でジャケットとパンツを連結し、トラックレース用の一体型プロテクティブスーツを作ることができます。この接続システムは多くのレーススーツで標準的に採用されており、ライディング中にジャケットとパンツの間に隙間ができないようにします。ご注文の際は、商品構成で接続ジッパーオプションを選択してください。お客様のカスタムパンツには対応する接続金具が取り付けられます。
もちろんです。このパンツはトラックレース用に設計されており、トラックデイイベントに最適です。取り外し可能なCEレベル2アーマー、外付けのカーボン補強ニープロテクター、そして1.2〜1.3mmのカウハイドレザー構造が、本格的なトラックライダーの保護要件を満たしています。プリカーブ加工されたレッグとニー・腰部のストレッチパネルが、積極的なライディングポジションをサポートします。多くのトラックデイライダーがこのダニ・ペドロサ パンツを選ぶ理由は、本物のMotoGPレプリカデザインと、正真正銘のレースグレード構造・認証を兼ね備えているからです。2009年からのハンドステッチによる受注生産構造が、繰り返しのトラック走行にも耐える耐久性を保証します。
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