ドミニク・エガーター・レーシングスーツ

Dominique Aegerter レーシングスーツは、シーズン正確なパネル構成とチームリバリーを手縫いカンガルースキンで再現します。スイス人ライダーは2006年から2023年にかけて125cc、600cc、Moto2、ワールドスーパーバイククラスで競走し、2021年と2022年のスーパースポーツ世界選手権を制しました。各スーツは、タックライディングポーズに合わせた前カーブ袖とシームレス腰部構成でエガーターのレースフィットを再現します。

レースグレード カンガルースキンは、トラックデイおよびサーキットレーシングに必要な引き裂き強度と軽量性を提供します。手縫い構成は肩、肘、シームの応力点を強化します。カスタムメイドは袖丈、胴部深さ、股下を調整してタックライディングポーズに対応します。CE認証 アーマーポケットはEN 1621規格に準拠したインパクトプロテクターを装着でき、各スーツはレザーケアガイドとコンディショニングオイル付きで発送されます。

シーズンとクラス別スーツタイプ

125ccエラ スーツ（2006年～2009年）は、コレクターとアーリーキャリアレプリカを求めるライダーに最適です。マルチメディア・レーシングとアホ・モータースポーツでのアプリリアおよびデルビマシンでのデビューシーズンをカバーし、ポルトガル・グランプリデビューから2009年選手権までのシーズン固有のリバリーとパネルレイアウトが一致します。

600ccおよびMoto2スーツ（2010年～2018年）は、ミッドキャリア選手権レプリカを望むトラックデイライダーに最適です。このエラはテクノマグ・CIP年代（2010年～2014年）と後のキーファー・レーシングおよびMVアグスタキャンペーンをカバーし、欧州および国際サーキットでのライディングフィットとチームパートナーシップの進化を反映しています。

ワールドスーパーバイク および電動選手権スーツ（2020年～2023年）は、モダン選手権シーズンのコレクターに最適です。ダイナボルト インタクト GP エネリカ年代でMotoE ワールドカップを制し、2023年のGYTR GRT ヤマハ WorldSBKキャンペーンをカバーします。電動レーシングへの移行と1000ccスーパーバイク競争への復帰を捉えています。

購入ガイダンス

正しいシーズンはどう選ぶ？上の年タイルを使ってチャンピオンシップシーズンで選択します。各スーツはそのシーズンのチームリバリー、オートバイクラス、パネル構成を再現します。ライダーレプリカテーブルは利用可能な19競争年すべてを表示します。

どのようなサイズオプションが利用可能？標準サイズは10～15営業日で発送されます。カスタムメイドは袖、胴部、股下をご測定値とライディングポーズに合わせて調整し、仕様確定後4～6週間かかります。注文前にサイズガイドをご覧になり、フィット確認してください。ヘルプセンターは完全な測定サポートを提供します。

スーツはトラック使用用にCE認証されている？はい。アーマーポケットはEN 1621規格に準拠して肩、肘、背中のCEレベル1および2インパクトプロテクターを装着できます。カンガルースキンはスライド中の耐摩耗性を提供します。6～12か月ごとの適切なケアとコンディショニングがレザーの柔軟性を維持します。