ジャック・ミラーが2019年オーストラリアGPで着用したドゥカティ MotoGPスーツを、手縫いの1.2-1.3mm厚カウハイドレザーで、記録に忠実なカラーとともに再現。
- 1.2-1.3mm厚のドラム染色ミールドカウハイドレザーに、プリカーブスリーブとアコーディオンストレッチパネルを採用し、レーシングでの可動性を確保。
- EN 1621-1:2012 CEレベル2の取り外し可能アーマー、EN 1621-2対応のスパインプロテクター、肩と膝のカーボン補強メタルプロテクターを装備。
ジャック・ミラー MotoGPスーツ 安全性能
- ジャック・ミラー ドゥカティ レーシングスーツには、トラックライディングギアとしての耐摩耗性と耐久性を高めるため、ドラム染色・ミールド仕上げの1.2-1.3mm厚カウハイドレザーを使用しています。
- 肩、肘、膝、腰の内部CEレベル2プロテクターが、EN 1621-1:2012に準拠したレース仕様の衝撃保護を提供します。
- 肩、肘、膝、腰の追加レザーレイヤーが、トラックでのスライド時における転倒・摩擦への耐性を高めます。
- 肩と膝のカーボン補強メタルプロテクターが、主な接触部位で外部からの衝撃吸収を実現します。
- 膝、肩、肘の取り外し可能なデュアルデンシティアーマーにより、レースウィークエンドの合間にカスタマイズやメンテナンスが行えます。
- 取り外し可能なスパインプロテクター(EN 1621-2対応)が、高速レース時に専用の背面保護を追加します。
- 交換可能なTPUニースライダーは取り外し可能で、摩耗管理やトラック走行後の素早い交換が可能です。
- プリカーブスリーブがレーシングポジションに合わせて設計されており、トラックでの快適性を高め、加速時のたるみを軽減します。
- セーフティステッチは重要な縫い目にダブル・トリプルステッチを使用し、転倒時の衝撃によるパネルの分離を防ぎます。
- YKKセミオートロックジッパーが、実績のあるハードウェアでフロント、カフ、カーフの閉じ目をしっかりと固定します。
- オプションの空力ハンプ(スタンダード、ベンチレーテッド、ハイドロの各タイプ)が、コーナリング時の首とスパインの保護を強化します。
- パンチング(通気孔)オプション(チェストパンチング、フロントパンチング、フルパンチング)により、暑い時期のレースに合わせた通気性のカスタマイズが可能です。
スーツ仕様と構造の詳細
アウターレイヤー
- アウターレイヤーには、レースギアとしての耐久性と耐摩耗性のため、1.2-1.3mm厚のドラム染色ミールドカウハイドレザーを使用しています。
- 背面と膝のアコーディオンストレッチパネルが、トラックライディングや体勢の変化における柔軟性と快適性を高めます。
- スリーブ、股下、カーフのコーデュラストレッチパネルが、激しいレーシングスーツにおける可動域を最大化します。
- 肩と膝のカーボン補強メタルプロテクターが、接触の多い部位で外部からの衝撃吸収を実現します。
- TPU肘スライダーと交換可能なTPUニースライダーが、スライド時の摩擦を軽減し、内側のアーマーを保護します。
- 余分な生地のたるみのない、正しいレーシングポジションのためのプリカーブスリーブ。
- フロント、カフ、カーフのYKKセミオートロックジッパーが、実績のある確実な閉じ目を実現します。
- 首、カフ、カーフ、ニースライダー取り付け部のベルクロ補強ストラップが、一貫したフィット感とアーマーの位置決めを保証します。
- 柔らかなネオプレン素材のカフとカラーが、長時間のトラックセッションでも快適さを保ちます。
- 重要な縫い目には高強度ナイロン糸によるセーフティステッチを施し、転倒時の衝撃に対する耐久性を確保します。
インナーレイヤー
- ポリエステルメッシュライニングが、激しいレース時の通気性と湿気管理を実現します。
- 膝、肩、肘、腰にはEN 1621-1:2012準拠の取り外し可能なCEレベル2デュアルデンシティアーマーを装備。
- 取り外し可能なデュアルデンシティスパインプロテクター(EN 1621-2対応)が、追加の背面保護を提供します。
- オプションの空力スピードハンプ(スタンダード、ベンチレーテッド、ハイドロの各タイプ)が、カスタマイズ可能な首とスパインのサポートを提供します。
- 左側インナーメッシュチェストポケットが、トラックセッション中の小物収納に便利です。
- 寒い時期のレースウィークエンド向けに、取り外し可能なサーマルライニングオプションもご用意しています。
ジャック・ミラー スーツ カスタマイズとオプション
- オーダーメイドのカスタムサイズ:商品オプションのサイズから「カスタムサイズ」を選択し、通常通りチェックアウトを完了してください。ご注文番号を使って、採寸フォームより採寸データをご提出ください。仕様確定から4-6週間でスーツを発送いたします。
- レザーアップグレードオプション:オーダーメイド仕様では、カウハイドレザー(標準)、モナコレザー、カンガルーレザーからお選びいただけます。
- スピードハンプの選択:ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプから、カスタマイズされた背面保護と空力性能をお選びいただけます。
- パンチングパターン:パンチングなし、チェストパンチング、フロントパンチング、フルパンチングから、暑い時期の通気性を調整できます。
- 追加オプション:取り外し可能なライニング、サーマル取り外し可能ライニング、追加ニースライダーで、長時間のトラック使用や季節に合わせたカスタマイズが可能です。
- お揃いのギアもご用意:コーディネートしたカラーのカスタムフィットグローブとブーツで、レースレプリカスタイルを完成させられます。
- ジャック・ミラー MotoGPスーツのサイズは、本ページのサイズガイドに準じます。
- ドゥカティ MotoGPレーシングスーツ 2019としても掲載されています。
- 本商品はカウハイドレザー レーシングスーツ メンズ ドゥカティの仕様です。

ジャック・ミラー・ドゥカティ・モーターバイクスーツ・オーストラリアGP 2019 
ドゥカティ MotoGPレーシングスーツ 2019 
カウハイドレザー レーシングスーツ メンズ ドゥカティ 
ジャック・ミラー・ドゥカティ・モーターバイクスーツ・オーストラリアGP 2019
商品仕様
- 商品タイプ: レーシングスーツ(1ピースまたは2ピース構成)
- カテゴリー: MotoGP 2019、レーシングスーツ、Leather Collection
- 最適な用途: トラックレース、MotoGPレプリカコレクション、レースデイウェア、オーダーメイドのカスタムフィット
- 素材: 1.2-1.3mm厚 カウハイドレザー(ドラム染色、ミールド仕上げ)
- 構造: 手縫いの受注生産、プリカーブスリーブ、アコーディオン&コーデュラストレッチパネル、重要な縫い目のダブル・トリプルセーフティステッチ、YKKセミオートロックジッパー、シルバースナップボタン(2ピースパンツ)
- 着け心地: 背面と膝のアコーディオンストレッチ、スリーブ・股下・カーフのコーデュラパネル、レーシングポジション用のプリカーブスリーブ、柔らかなネオプレン素材のカラーとカフ、通気性のポリエステルメッシュライニング
- クロージャー / フィットシステム: フロント、カフ、カーフのYKKセミオートロックコイルジッパー、首・カフ・カーフのベルクロ補強ストラップ、2ピースパンツのシルバースナップボタン
- ポケット: 左側インナーメッシュチェストポケット1つ
- スタイル / デザインの特徴: ジャック・ミラー 2019年ドゥカティ MotoGPオーストラリアGPカラー、ブラック&グレーのカラーバリエーション、肩と膝のカーボン補強メタルプロテクター、TPU製肘・膝スライダー
- ライニングオプション: ポリエステルメッシュライニング(標準)、アドオンとして取り外し可能なサーマルライニングもご用意
- 保護性能: 肩・肘・膝・腰のEN 1621-1:2012 CEレベル2取り外し可能アーマー、EN 1621-2対応の取り外し可能スパインプロテクター、外付けカーボン補強メタルプロテクター、交換可能なTPUニースライダー
- おすすめの方: レース仕様のカウハイド構造とフルEN 1621-1:2012認証保護を備えた、カスタムフィット仕様の本格的なジャック・ミラー 2019年ドゥカティレプリカをお求めのMotoGPファン、トラックデイレーサー、レーシングスーツコレクターの方に。
- オーダーメイド: 対応可能。カスタムサイズ利用可、https://leathercollection.jp/measurement-form より採寸データを送信、仕様確定から4-6週間で発送
- 標準納期: 注文確定から10–15営業日
- ブランド: Leather Collection
- 関連ギアを見る: Jack Miller レーシングスーツとJack Miller レザージャケットをご覧ください。
よくあるご質問
商品オプションのサイズのドロップダウンから「カスタムサイズ」を選択し、チェックアウトを完了してください。ご注文が確定すると、注文番号が届きます。その番号を使って、採寸フォームより採寸データをご提出ください。当社のチームが仕様を確認した上で、ジャック・ミラー MotoGPスーツの手縫い製作を開始します。カスタムサイズのご注文は、採寸データを確認した日から4–6週間で発送いたします。標準の既定サイズ(EU/US)は10–15営業日で発送いたします。オーダーメイドにより、お客様の体型に正確に合わせたレース仕様のフィット感を実現し、トラックでの快適性と保護性能を最適化します。
ジャック・ミラー ドゥカティ MotoGPスーツには、肩、肘、膝、腰にEN 1621-1:2012認証の取り外し可能なCEレベル2アーマーが装備されています。さらに、EN 1621-2規格に対応した取り外し可能なスパインプロテクターも備え、背面を追加で保護します。どちらのアーマーも取り外し可能なため、保護レベルのカスタマイズや、使用後のパーツ交換が可能です。肩と膝の外付けカーボン補強メタルプロテクターが、トラック走行時に接触の多い部位で追加の衝撃吸収を実現します。この内側と外側の保護の組み合わせにより、本格的なトラックレースに求められる基準を満たしています。
ジャック・ミラースーツは、ドラム染色・ミールド仕上げの1.2–1.3mm厚カウハイドレザーで作られています。この厚みは、プロのモーターサイクルレーシングスーツにおけるレース仕様の標準であり、スライド時の摩耗や破れに耐えられる厚みでありながら、激しいレーシングの動きを可能にするプリカーブスリーブやストレッチパネルに必要な柔軟性も兼ね備えています。ドラム染色とミールド加工により、経年変化に強く湿気にも強い、しなやかで耐久性の高い表面が生まれます。オーダーメイドでご注文の際は、より軽量で耐摩耗性に優れた素材をご希望の場合、モナコレザーまたはカンガルーレザーへのアップグレードも可能です。この回答は、本ページのジャック・ミラー MotoGPスーツに適用されます。
はい。ジャック・ミラースーツは、チェックアウト時に複数のカスタマイズオプションをご用意しています。スピードハンプ(背面保護)については、ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプからお選びいただけ、それぞれ首とスパインのサポートおよび空力性能のレベルが異なります。通気性については、ライディング条件や気候に応じて、パンチングなし、チェストパンチング、フロントパンチング、フルパンチングからお選びいただけます。また、寒い時期のレース向けに取り外し可能なサーマルライニングを追加したり、長時間のトラック使用に向けて追加のニースライダーを選択したりすることも可能です。これらのオプションはオーダーメイドの製作工程で反映され、お客様のレースの好みに合わせたスーツに仕上がります。
すべてのアーマーは取り外し可能です。肩、肘、膝、腰のデュアルデンシティポケットは、クリーニングや交換のために取り外すことができます。スパインプロテクターも取り外し可能なため、レースウィークエンドの合間に保護のセッティングを自由に調整できます。お揃いのグローブとブーツはチェックアウト時にアドオンとしてご購入いただけ、コーディネートしたカラーと素材で、ジャック・ミラー 2019年ドゥカティレプリカのスタイルを完成させられます。グローブとブーツのカスタムサイズもご用意しており、頭からつま先まで統一感のあるレースキットに仕上げられます。グローブとブーツのサイズチャートやカラーの在庫状況については、利用可能な商品オプションをご確認ください。
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