ジャック・ミラー MotoGPレーシングスーツ ドゥカティ 2022

ジャック・ミラー 2022 MotoGPスーツ 安全機能

• ジャック・ミラー 2022 ドゥカティMotoGPレーシングスーツは、1.2〜1.3 mmのドラムダイ・ミルドカウハイドレザーを使用し、高速のトラック環境における優れた耐摩耗性と耐久性を実現しています。
• 肩・肘・膝・腰にEN 1621-1:2012認証のインナープロテクションを装備し、MotoGPレーススーツとして一貫した衝撃保護を提供します。
• 肩・肘・膝・腰への追加のレザー補強が、トラック走行中のクラッシュやドラッグセッションで追加の保護を提供します。
• 肘と膝のフォームパディングが、レザーレーシングスーツの衝撃を緩和します。
• あらかじめ湾曲させたスリーブが、トラック仕様ギアにふさわしい正しいライディングポジションをサポートします。
• 重要な部分のダブル・トリプルステッチが、トラック走行用ギアとしての耐久性を高めます。
• YKKセミオートロックジッパーが、レーシングスーツのしっかりとしたクロージャーを実現します。
• 膝・肩・肘の着脱可能なデュアルデンシティアーマーが、カスタマイズ可能な保護を確保します。
• 着脱可能なEN 1621-2適合のスパインプロテクターが、レザーレーシングスーツに背中の保護を追加します。
• 着脱可能なニースライダーにより、トラックでの簡単な交換が可能です。
• ご要望に応じたオプションのラバーパディングが、重要な部分に追加の保護を提供します。
• オプションのエアロダイナミック スピードハンプが、上級ライダーの首と背骨の安全性を高めます。

スーツ仕様と構造の詳細

アウターレイヤー

• アウターレイヤーには1.2〜1.3 mmのドラムダイ・ミルドカウハイドレザーを使用し、耐久性の高いレザーレーシングスーツを実現しています。
• 腰部と膝部のアコーディオンレザーストレッチパネルが、柔軟性と快適性を向上させます。
• 袖・クロッチ・ふくらはぎ部分のストレッチコーデュラパネルが、トラック走行用ギアとしての可動性を最大限に高めます。
• 肩・肘・膝への外付けCE規格プロテクター。
• 正しいライディングポジションのためのあらかじめ湾曲させたスリーブ。
• フロント・カフ・ふくらはぎ部分のYKKセミオートロックジッパー。
• 首・カフ・ふくらはぎ・ニースライダー装着部のマジックテープ補強ストラップ。
• ジャック・ミラースーツは、柔らかいネオプレン製のカフとカラー構造を特徴としています。
• 最大限の耐久性のための高強度ナイロン糸によるセーフティステッチ。

インナーレイヤー

• ポリエステルメッシュライニングが、レザーレーシングスーツの内側に通気性のある快適さを加えます。
• EN 1621-1:2012認証の着脱可能な、膝・肩・肘のデュアルデンシティアーマー。
• 着脱可能なEN 1621-2適合のスパインプロテクター。
• 背中の保護を高める着脱可能なエアロダイナミックハンプオプション。
• 左側インナーメッシュチェストポケット。

ジャック・ミラースーツのカスタマイズとオプション

• オーダーメイドカスタムサイズ:製品オプションのサイズから「カスタムサイズ」を選択し、チェックアウトを完了してください。注文番号を使って採寸フォームから身体測定値をご提出いただくと、仕様確定後4〜6週間でスーツを発送します。
• 1ピースまたは2ピースのスーツ構成オプション。
• 耐摩耗性を高めるモナコレザーまたはカンガルーレザーへのアップグレード。
• スピードハンプオプション:ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプから、段階的な保護をお選びいただけます。
• パーフォレーション(通気穴)の選択:パーフォレーションなし、チェスト部パーフォレーション、フロント部パーフォレーション、フルパーフォレーションから通気性を調整できます。
• 着脱可能なサーマルライニングと追加のニースライダーをアドオンとしてご用意。
• レーススーツ一式を揃えるために、お揃いのグローブ(XS〜3XL)とブーツ(EU 36〜46)もご用意しています。
• ジャック・ミラー 2022 MotoGPスーツのサイズについては、このページのサイズガイドをご参照ください。
• ドゥカティ MotoGPレーシングスーツ 2022 ジャック・ミラーとしても掲載されています。
• これはカウハイドレザーレーススーツ メンズ 2022 ドゥカティの構成です。