ルイス・サロムのレーシングスーツで2014年MotoGPシーズンを走り抜けましょう。手縫いの1.2〜1.3mmドラムダイド・ミルドカウハイドレザーに、肩・肘・膝・背骨にEN 1621-1:2012およびEN 1621-2認証のアーマーを装備しています。
- アコーディオン・ストレッチパネルとプリカーブスリーブを備えたカウハイドレザーのレースグレード構造により、最適なライディングポジションと可動性を実現。
- EN 1621-1:2012認証の着脱式デュアルデンシティ・アーマー(CEレベル2)と、EN 1621-2対応のスパインプロテクターにより、全身の衝撃をカバー。
ルイス・サロム 2014年 MotoGPスーツ 安全機能
- 1.2〜1.3mmのドラムダイド・ミルドカウハイドレザーが、トラックレースに優れた耐摩耗性と耐久性をもたらします。
- 肩・肘・膝のEN 1621-1:2012認証着脱式デュアルデンシティ・アーマーが、最も応力のかかる接触部位での衝撃から保護します。
- EN 1621-2対応の着脱式スパイン・バックプロテクターが、軽度の転倒や長い距離のスライドに対するカバー範囲を追加します。
- 肩・肘・膝・腰への追加のレザー層が、高速接触時の転倒・引きずりに対する保護を強化します。
- 肩と膝のカーボン強化メタルプロテクターが、衝撃エネルギーをより広い面積に分散します。
- 着脱式TPU製エルボー・ニースライダーがスライド時の摩擦を吸収し、交換可能な設計によりスーツの寿命を延ばします。
- プリカーブスリーブが腕を自然なライディング姿勢に導き、長時間のトラック走行における疲労を軽減し操作性を高めます。
- 重要な縫い目(肩・クロッチ・カーフ)への二重・三重のセーフティステッチが、負荷がかかった際のパネルの分離を防ぎます。
- フロント・カフス・カーフのYKK製セミオートロックジッパーが、高速走行時の風や接触からスーツをしっかりと保護します。
- オプションのエアロダイナミック・スピードハンプ(スタンダード、ベンチレーテッド、ハイドロの各バリエーション)が、首と背骨への追加保護を提供し、風によるバタつきを軽減します。
ルイス・サロム MotoGPスーツの仕様と構造の詳細
アウターレイヤー
- アウターレイヤーには、MotoGPおよびWSBKスーツのレースグレード標準である1.2〜1.3mmのドラムダイド・ミルドカウハイドレザーを使用しています。
- 背中と膝のアコーディオン・レザーストレッチパネルが、耐摩耗性を損なうことなく柔軟性を高めます。
- スリーブ・クロッチ・カーフのコーデュラ・ストレッチパネルが、アグレッシブなコーナリングと体勢の変化における可動性を最大化します。
- 肩・肘・膝の外付けCE認証カーボン強化メタルプロテクターは、EN 1621-1:2012規格に適合しています。
- プリカーブスリーブがライディングポジションにおける腕の自然な曲がりに沿い、肩への負担を軽減しスロットル操作性を高めます。
- フロント・カフス・カーフのYKK製セミオートロック・コイルジッパーが、確実な締結と雨天時のスムーズな操作性を提供します。
- 首・カフス・カーフのベルクロ補強ストラップが、スーツをぴったりと保ち冷気の侵入を防ぎます。
- ソフトネオプレン製のカフスとカラーが肌当たりの良さを提供し、長時間のトラックデイにおける擦れを軽減します。
- セーフティステッチには高強度ナイロン糸を使用し、衝撃を受ける部位には二重・三重縫いを施すことで最大限の耐久性を実現しています。
インナーレイヤー
- ポリエステルメッシュの裏地が肌当たりよく通気し、トラックでの激しい運動時に汗を吸収・発散します。
- 肩・肘・膝のEN 1621-1:2012認証着脱式デュアルデンシティ・アーマー(CEレベル2)が、衝撃エネルギーを吸収・分散します。
- 着脱式のEN 1621-2対応スパイン・バックプロテクターが、軽度の転倒や長い距離のスライドに対するカバー範囲を追加します。
- 着脱式のCE認証エアロダイナミック・スピードハンプ(オプション:スタンダード、ベンチレーテッド、ハイドロ)が首と上部脊椎を保護します。
- 左側インナーメッシュ・チェストポケットは、かさばらず空力性能にも影響を与えずに小物(鍵・身分証など)を収納できます。
- 着脱式サーマルライニングオプション(追加オプションとしてご利用可能)により、寒い季節でもスーツをお使いいただけます。
ルイス・サロム カスタムサイズとオプション
- オーダーメイドのカスタムサイズ: 商品オプションのSizeから「Custom Size」を選択し、通常どおりチェックアウトを完了してください。注文番号を使用して、採寸フォームより採寸データをご提出ください。スーツは仕様確定から4〜6週間で発送します。標準サイズは10〜15営業日で発送します。
- レザーアップグレード: カウハイドレザー(標準レースグレード)、モナコレザー、またはカンガルーレザーから選択でき、耐摩耗性の向上と軽量化を図れます。
- スピードハンプオプション: ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ(通気用メッシュベント付き)、ハイドロハンプ(耐水性)から、ライディングスタイルに合わせて首と背骨の保護を選択できます。
- パーフォレーションパターン: パーフォレーションなし(フルカバレッジ)、チェストパーフォレーション(冷却)、フロントパーフォレーション(最大通気)、フルパーフォレーション(夏季レース用)から通気性を設定できます。
- 追加オプション: 寒い季節のための着脱式サーマルライニング、長期間のトラック利用のための予備のニースライダー。
- スーツ構成: ライディングの好みに合わせて、ワンピーススーツ、ツーピーススーツ(ジャケット+パンツ)、ジャケットのみ、パンツのみからご注文いただけます。
- お揃いのグローブとブーツ: レザーとカラーを合わせたレースグレードのグローブ(XS〜3XL)とブーツ(EU 36〜46 / US 4.5〜12)で、ルイス・サロム 2014レプリカを完成させましょう。
- ルイス・サロム 2014 MotoGPスーツのサイズは、このページのサイズガイドに準じます。
- MotoGPレーシングスーツ カウハイドレザーとしても掲載されています。
- こちらはルイス・サロム レプリカレースレザー構成です。

ルイス・サロム ベストバイクトラックスーツ 2014 
motogp レーシングスーツ カウハイドレザー 
ルイス・サロム レプリカレースレザー 
ルイス・サロム ベストバイクトラックスーツ 2014
商品仕様
- 製品タイプ: モーターサイクルレーシングスーツ(ワンピースまたはツーピース構成)
- カテゴリー: MotoGPレーシングスーツ、アーカイブカテゴリー
- 主な用途: トラックレース、MotoGPレプリカコレクション、レースデイのパフォーマンス
- 素材: アコーディオンおよびコーデュラ・ストレッチパネル付きの1.2〜1.3mmドラムダイド・ミルドカウハイドレザー
- 構造: 手縫いオーダーメイド仕立て、重要な縫い目の二重・三重セーフティステッチ、プリカーブスリーブ、衝撃を受ける部位のレザー・コーデュラ補強。
- 快適性: 背中と膝のアコーディオン・レザーストレッチパネル、スリーブ・クロッチ・カーフのコーデュラ・ストレッチ、ソフトネオプレン製カフス・カラー、ライディングポジションのためのプリカーブスリーブ。
- クロージャー/フィットシステム: フロント・カフス・カーフのYKK製セミオートロック・コイルジッパー、ツーピースパンツのシルバースナップボタン、首・カフス・カーフのベルクロ補強ストラップ。
- ポケット: 左側インナーメッシュ・チェストポケット1つ
- スタイル/デザインの特徴: ルイス・サロムの2014年MotoGPカラーリングにインスパイアされたブラック&イエローのカラーウェイ、プリカーブスリーブとエアロダイナミックパネルを備えたレースフィットシルエット。
- ライニングオプション: ポリエステルメッシュ裏地(標準)、追加オプションとして着脱式サーマルライニングも選択可能。
- プロテクション: 肩・肘・膝・腰にEN 1621-1:2012認証の着脱式デュアルデンシティ・アーマー(CEレベル2)。EN 1621-2対応の着脱式スパイン・バックプロテクター。カーボン強化メタル製外付けプロテクター。交換可能なTPU製ニースライダー。
- おすすめの方: フルCE認証の保護性能とオーダーメイドのカスタムフィットを備えた、本格的なルイス・サロム 2014年シーズンレプリカをお求めのMotoGPファンやトラックデイライダーの方。
- オーダーメイド: 対応可能 — カスタムサイズをご利用いただけ、https://leathercollection.jp/measurement-form での仕様確定から4〜6週間。
- 標準納期: 注文確定から10〜15営業日
- ブランド: Leather Collection
よくあるご質問
このスーツは、MotoGPおよびWSBKレーシングスーツのレースグレード標準である1.2〜1.3mmのドラムダイド・ミルドカウハイドレザーで製作されています。この厚みにより、高速でのスライドや接触時における優れた耐摩耗性と耐久性が得られます。ドラムダイド・ミルド仕上げにより、未加工のレザーに比べて柔軟性が高まり、硬さが軽減されています。より軽量でさらに高い耐摩耗性をお求めの場合は、チェックアウト時にモナコレザーまたはカンガルーレザーへアップグレードできます。どちらも製品構成のレザーアップグレードオプションとしてご利用いただけます。この回答は、このページのルイス・サロム 2014 MotoGPスーツに適用されます。
カスタムサイズの注文は簡単です。商品オプションのSizeドロップダウンから「Custom Size」を選択し、チェックアウトを完了してください。注文確定後、https://leathercollection.jp/measurement-form にある採寸フォームより採寸データをご提出ください。注文番号を使用して採寸データとスーツを紐付けます。仕様を受領後、スーツは仕様確定から4〜6週間で発送します。標準サイズ(メンズ EU 42〜60、レディース EU 38〜50)は10〜15営業日で発送します。すべての注文はオーダーメイド製作のため在庫はなく、各スーツはお客様の仕様に合わせて手縫いで製作されます。
このスーツには、肩・肘・膝・腰にEN 1621-1:2012認証の着脱式デュアルデンシティ・アーマーが装備されています。これはモーターサイクルレースにおける最高水準であるCEレベル2の保護性能です。また、軽度の転倒に対するカバー範囲のため、EN 1621-2対応の着脱式スパイン・バックプロテクターも搭載しています。肩と膝の外付けカーボン強化メタルプロテクターが追加の衝撃分散を提供し、交換可能なTPU製ニースライダーがスライド時の摩擦を吸収します。アーマーはすべて着脱可能なため、お好みの保護レベルに調整したり、スーツ全体を交換することなく摩耗したスライダーだけを交換したりできます。
ルイス・サロム スーツは柔軟な構成が可能です。スピードハンプ(背部・首の保護)は、ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ(通気用メッシュベント付き)、ハイドロハンプ(耐水性)からお選びいただけます。通気性については、パーフォレーションなし(フルカバレッジ)、チェストパーフォレーション(胸部の冷却)、フロントパーフォレーション(前面の最大通気)、フルパーフォレーション(全体にメッシュベントを配した夏季レース用)から選択できます。また、寒い季節のための着脱式サーマルライニングや、長期間のトラック利用のための予備のニースライダーを追加することも可能です。すべてのオプションはチェックアウト時に選択します。この回答は、このページのルイス・サロム 2014 MotoGPスーツに適用されます。
はい — カンガルーレザーは、チェックアウト時にレザーアップグレードオプションとしてご利用いただけます。カンガルーレザーはカウハイドよりも単位重量あたりの引張強度が高く、かさばりや硬さを増やすことなくスライド時の耐摩耗性を高めます。より軽量で柔軟性が高いため、長時間のセッションを好む多くのトラックライダーに選ばれています。標準のカウハイド(1.2〜1.3mmドラムダイド・ミルド)はレースグレードでほとんどのライダーに適していますが、最大限の耐摩耗性能と軽い着用感をお求めの場合はカンガルーへのアップグレードが理想的です。第三の選択肢としてモナコレザーもご用意しています。

