SKU
MLB-MS1001-EN

マルコ・シモンチェリ MotoGPレーシングブーツ レッド ホワイト

特別価格 ¥25,181.38 通常価格 ¥31,476.73
Save 20%
以下からご希望のオプションを選択して、ご注文内容をカスタマイズしてください。

適切なサイズを見つけるために、サイズ表をご確認ください。

オーダーメイド
受注生産 ご注文後に製作します
世界中へ送料無料 ¥110,564 JPYを超えるご注文が対象

安全な決済へ進む

シェアする

マルコ・シモンチェリの2011年MotoGPアプリリアブーツには、一般的なレースレプリカ以上のもの、記録に基づくカラーリングの正確さと、トラックで実力を発揮するレースグレードのカウハイドレザーが求められます。

  • 2009年から続くハンドステッチの耐久性を備えた、1.2〜1.3mmミルドカウハイドレザーのレースグレード構造。
  • TPU製の足首・すね・かかと・つま先プロテクターに加え、トラックセッションでの耐久性を高める交換可能なトゥスライダー。
  • ウェット・ドライ両方のコンディションで確かなトラクションを発揮する、耐油・耐ガソリン性のデュアルラバーソールとハイグリップゾーン。

マルコ・シモンチェリ 2011 MotoGP ブーツ レーシング

アウターレイヤー

  • 1.2〜1.3mmのミルドカウハイドレザーアッパーが、トラックデイやレプリカとしての本格性に応える、MotoGPスタイルのレーシングブーツとして頼れる耐久性のある保護を提供します。
  • TPU成形ガードが足首、かかと、すねを衝撃から保護し、マルコ・シモンチェリの2011年MotoGPレースブーツの保護スペックに合わせています。
  • 足首プロテクションとシフトプレートは、コーナリングや加速時の確実なシフト操作と保護のため、このレザーレーシングブーツに一体化された機能です。
  • 耐久性の高いマイクロファイバーと射出成形素材がアウターレイヤーを補強し、トラック走行用ギアとしての長期的な性能を実現します。
  • すね部分の革新的なエアベントが通気性を確保し、暖かい季節のトラックセッション中も足元を涼しく保ちます。
  • 補強されたレーシングソールが、トラックセッションと高グリップコーナリング向けに設計されたレースブーツの安定性とコントロール性を高めます。
  • 耐油・耐ガソリン性のデュアルラバーレーシングソールとハイグリップゾーンが、公道でもトラックでも確かなトラクションを発揮します。
  • 交換可能なTPUトゥスライダーがコーナリング時の摩耗を軽減し、複数のレースウィークエンドにわたってブーツの寿命を延ばします。

インナーレイヤー

  • 内側のAirtechライニングが通気性を保ち、バイクレーシングブーツ内の湿気を軽減します。
  • 軽量ライナーが、暖かい季節の走行や長時間のトラックセッション中の快適性に最適化されています。

マルコ・シモンチェリ カスタマイズとオプション

  • カウハイドレザーで裁断されています。
  • カラーオプション: 記録に基づく2011年MotoGPシーズンカラーリングに合わせた、レッドとホワイト。
  • マルコ・シモンチェリ 2011 MotoGP ブーツのサイズは、このページのサイズガイドに準拠しています。
  • MotoGPレプリカレーシングブーツ 2011としても掲載されています。
  • これはカウハイドレザー モーターサイクルレーシングブーツ仕様です。
  1. マルコ・シモンチェリ バイクライディングブーツ
    マルコ・シモンチェリ バイクライディングブーツ
  2. motogp レプリカレーシングブーツ 2011
    motogp レプリカレーシングブーツ 2011
  3. カウハイドレザー モーターサイクルレーシングブーツ
    カウハイドレザー モーターサイクルレーシングブーツ
  4. マルコ・シモンチェリ バイクライディングブーツ
    マルコ・シモンチェリ バイクライディングブーツ

製品仕様

  • 製品タイプ: レーシングブーツ
  • カテゴリー: MotoGPレプリカ、レースブーツ
  • 主な用途: トラックレース、MotoGPレプリカ収集、レースデイ走行
  • 素材: 1.2〜1.3mm ミルドカウハイドレザー
  • 製造: TPU成形の足首・かかと・すねプロテクターを備えたハンドステッチによるレースグレードの製造、一体型シフトプレート、補強されたつま先とかかと、YKKコイルジッパークロージャー
  • 快適性: Airtech通気性ライニング、暖かい季節のトラック走行に最適化された軽量インナー構造、革新的なすねベント
  • 通気性: 高強度なトラックセッション中の通気を確保するすねベント
  • クロージャー/フィットシステム: YKKコイルジッパー、しっかりとした閉じ心地の一体型アンクルストラップ
  • ポケット: 一体型ギアシフターパッドポケット
  • スタイル/デザイン: マルコ・シモンチェリの2011年MotoGPアプリリアカラーリングに合わせたレッド&ホワイトカラー、コーナリング時の摩耗保護のためのつま先TPUスライダー、補強されたヒール&トゥ部分
  • プロテクション: TPUすねプロテクター、TPU足首プロテクター、補強かかとプロテクター、補強つま先プロテクター、交換可能なTPUトゥスライダー、ヘビーデューティーギアシフターパッド、耐滑性・耐油性ラバーソール
  • こんな方に: レースグレードのプロテクションオプションを備えた本格的なマルコ・シモンチェリ 2011 レプリカブーツをお求めのMotoGPファンやトラックデイライダー。
  • オーダーメイド: 不可
  • 標準納期: 注文確認から10〜15営業日
  • ブランド: Leather Collection
  • 関連ギアを見る: ホンダ モーターサイクルブーツとホンダ モーターサイクルスーツをご覧ください。

よくあるご質問

マルコ・シモンチェリ MotoGPレーシングブーツには、トラック走行中の衝撃から足首、かかと、すねを保護するTPU成形プロテクターが装備されています。補強されたヒールとトゥ部分が、コーナリングや加速時に接触の多い部位に追加の保護を提供します。交換可能なTPUトゥスライダーが、アグレッシブなトラックセッション中の摩耗を軽減し、必要に応じて交換できます。ヘビーデューティーなギアシフターパッドが、シフトチェンジ時に足を保護します。耐滑性・耐油性のデュアルラバーソールが、ウェット・ドライ両方のトラック路面で確かなグリップを発揮し、急ブレーキや加速時の足の滑りリスクを軽減します。
こちらでは1.2〜1.3mmのカウハイドレザーを使用しています。スライド時の摩耗に耐えられるだけの厚みがありながら、使い込むほどに馴染み、ドラム染色仕上げにより色が革全体に行き渡っています。すべてハンドステッチによる受注生産で、荷重のかかる縫い目には補強が施されています。ご注文前に サイズチャートをご確認ください。標準サイズは10〜15営業日で出荷され、最新の納期は 配送・お届けページに掲載しています。この回答はこのページのマルコ・シモンチェリ 2011 MotoGPブーツに適用されます。
各ペアは受注生産であり、注文確認から10〜15営業日で出荷されます。倉庫で在庫を保管することはなく、注文後にブーツを裁断・ハンドステッチするため、既製品よりも納期が長くなります。配送は50カ国以上に対応しており、荷物が工房を出荷される際に追跡情報がメールで送付されます。それ以降の輸送時間は配送先によって異なり、 配送・お届けページに記載されています。特定の日までに必要な場合は、納期に十分な余裕を持ってご注文ください。
レースカットのブーツは街履き用ギアよりもタイトなフィット感になるため、普段のサイズに頼らず、サイズガイドに基づいて採寸してください。ブーツは標準サイズのみの展開です。2つのサイズの間で迷う場合は、ご注文前に ヘルプセンターがこのモデルについてアドバイスいたします。サイズに関するご相談は無料です。各ペアは受注生産であり、注文確認から10〜15営業日で出荷されるため、納期に十分な余裕を持ってください。この回答はこのページのマルコ・シモンチェリ 2011 MotoGPブーツに適用されます。
使用後は柔らかい乾いた布でレザーを拭き取り、ラジエーターや直射日光を避けて室温で自然乾燥させてください。1.2〜1.3mmのカウハイドレザーは数カ月ごとに、少量のレザーコンディショナーを布でなじませてからバフをかけてケアしてください。ブーツは幅広のハンガーにかけるか、通気性のある袋に平らに入れて保管し、ビニール製の袋は避けてください。塩分、雨、汗による汚れは、コンディショニング前にやや湿らせた布で拭き取ることができます。洗濯機での洗浄、溶剤、熱は避けてください。長年の使用で艶が失われた場合は、レザー専門業者による仕上げのリフレッシュが可能です。Leather Collectionは2009年からハンドステッチによる受注生産のレザー製品を手がけており、ご注文前のお手入れに関するご質問には ヘルプセンターがお答えします。