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MLB-MO2024WT

ミゲル・オリヴェイラ MotoGPレーシングブーツ ヤマハ 2024

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ミゲル・オリヴェイラの2024年MotoGPウインターテストブーツには、トラックにふさわしいレプリカが求められます。

  • TPUアンクル・シン・ヒールプロテクターが高速バンク角での衝撃を吸収し、オリヴェイラのレース仕様の足元が求める保護範囲を提供します
  • ミルドカウハイドレザーのレース仕様構造が裂けや穴あきに耐えながら、ステップ上での正確な足の感覚のためにしなやかさを保ちます
  • 耐油性・耐ガソリン性のデュアルラバーコンパウンドソールが、濡れた路面をグリップし、急ブレーキや加速時の安定性をもたらします
  • カウハイドレザーでカットされています。

ミゲル・オリヴェイラ 2024年 MotoGPブーツ レーシング

アウターレイヤー

  • ミゲル・オリヴェイラのグレー&ブラックのバイクブーツは、あらゆるトラックデーやレース走行での耐久性ある保護のために1.2-1.3mmミルドカウハイドレザーのアッパーを採用し、2024年MotoGPウインターテストを忠実に再現したスタイリングを施しています。
  • 足首・すね・かかと・つま先のTPUガードが、トラック走行やMotoGPレースにしっかりとした保護を提供します。交換可能なTPUトゥスライダーが、ブーツの構造を損なうことなくコーナリング時の摩耗を吸収します。
  • 頑丈なギアシフターパッドが、レースペースでの繰り返しのギアチェンジ時に足の内側を保護します。
  • デュアルラバーコンパウンドを用いた補強レーシングソールが、急ブレーキや加速時の耐久性と足の安定性を高めます。
  • 耐油性・耐ガソリン性のハイグリップアウトソールに配置されたグリップゾーンが、ウェット・ドライ両方のトラックコンディションで確かなトラクションをもたらします。

インナーレイヤー

  • 通気性のある構造が、長時間のトラック走行やウインターテスト走行中も足を快適な状態に保ちます。
  • 軽量なブーツ構造が、長いレースウィークエンドでの疲労を軽減します。

ミゲル・オリヴェイラ サイジングとオプション

  • 数時間に及ぶトラック走行時の最適なレースフィットと快適さのために、ふくらはぎ幅のカスタマイズが可能です。
  • カウハイドレザーでカットされています。
  • 標準サイズは注文確定後10–15営業日で発送されます。
  • ミゲル・オリヴェイラ2024年MotoGPブーツのサイズは、このページのサイズガイドに従います。
  • ヤマハ MotoGPレーシングブーツ2024としても掲載されています。
  • これはカウハイドレザー製レースブーツ アンクルプロテクション ミゲル・オリヴェイラ仕様です。
  1. ミゲル・オリベイラ グレー モトブーツ ウィンター テスト 2024
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  2. ヤマハ motogp レーシングブーツ 2024
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  3. カウハイドレザー レースブーツ アンクルプロテクション ミゲル・オリヴェイラ
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  4. ミゲル・オリベイラ グレー モトブーツ ウィンター テスト 2024
    ミゲル・オリベイラ グレー モトブーツ ウィンター テスト 2024

製品仕様

  • 製品タイプ: レーシングブーツ
  • カテゴリー: フットウェア、MotoGP、レースブーツ
  • 最適な用途: トラックレース、MotoGPレプリカ走行、ウインターテストイベント、トラックデー
  • 素材: 1.2–1.3mm ミルドカウハイドレザー
  • 構造: 手縫いの受注生産、YKKコイルジッパー、補強されたかかととつま先、デュアルラバーコンパウンドアウトソール
  • 保護機能: TPUシンプロテクター、TPUアンクルプロテクター、補強ヒールプロテクター、補強トゥプロテクター、交換可能なTPUトゥスライダー、頑丈なギアシフターパッド
  • クロージャー/フィットシステム: YKKコイルジッパー
  • ポケット: ギアシフターパッドポケット
  • スタイル/デザインの特徴: グレー&ブラックのカラーウェイ、2024年MotoGPウインターテストを忠実に再現したカラーリング、ヤマハインスパイアードデザイン
  • ソール: グリップゾーンを配置した耐滑性・耐油性ラバー
  • おすすめの方: 完全なTPU保護を備えた手縫いのレース仕様ブーツを求めるMotoGPレプリカファンやトラックデーライダーの方
  • オーダーメイド対応: なし
  • 標準納期: 注文確定後10–15営業日
  • ブランド: Leather Collection
  • 関連ギアを見る: ヤマハ モーターサイクルブーツとヤマハ レーシングスーツをご覧ください。

FREQUENTLY ASKED QUESTIONS

このミゲル・オリヴェイラ レーシングブーツは、トラックレースや緊急ブレーキ時に最も強い衝撃を受ける4つの部位である、足首・すね・かかと・つま先にTPUプロテクターを備えています。交換可能なTPUトゥスライダーが、 ブーツの構造を傷めることなくコーナリング時の摩耗を吸収するため、摩耗したら交換できます。頑丈なギアシフターパッドが、レースペースでの繰り返しのギアチェンジ時に足の内側を保護します。補強レーシングソールはデュアルラバーコンパウンドを採用し、アグレッシブな加速や急停止時の耐久性と足の安定性を高めます。耐油性・耐ガソリン性のアウトソールグリップゾーンが、ウェット・ドライ両方のトラック路面で確かなトラクションをもたらし、コーナーでのバンク角の安心感を維持するために重要です。
レース仕様のレザーは、厚みと引張強度によって判断されます。このミゲル・オリヴェイラブーツの1.2–1.3mmミルドカウハイドは、スライド時の裂けや穴あきに耐えるのに十分な厚みがありながら、アグレッシブな走行時に足に合わせてしなやかに曲がる柔軟性も備えています。ミリング加工により表面の不純物が取り除かれ、均一な質感が生まれ、感触を損なうことなく耐摩耗性が向上します。この厚みと加工工程は、実際のMotoGPレースブーツで使用されているものと同じです—ステップ上での正確な足の感覚を保てるほど薄く、スライド時に肌を保護できるほど厚いのです。この回答は、このページのミゲル・オリヴェイラ2024年MotoGPブーツに適用されます。
このブーツは主にトラック走行、MotoGPレプリカイベント、ウインターテストシミュレーションのために設計されたレースレプリカブーツです。アグレッシブなグリップソールとレース重視の保護機能(TPUアンクル&シンガード、ギアシフターパッド)は、大きなバンク角でのコーナリングや素早いギアチェンジに最適化されています。ストリートでも使用できますが、レース当日のパフォーマンスのために作られているため、ツーリングや通勤用ブーツよりも硬く、テクニカルに感じられる場合があります。トラックとストリートの両方で走行される場合は、より汎用性の高いブーツをお好みになるかもしれません。しかし、本格的なトラックライダーやMotoGPレプリカファンにとって、このブーツはミゲル・オリヴェイラのレース仕様の足元が求める保護性能と精密さをもたらします。
はい。モナコレザーは中間的な選択肢です。すべてのレザーオプションは手縫いで、同じレース仕様の構造基準に基づいて作られているため、ライディングスタイルや重量に関するお好みに応じてお選びいただけます。すべての商品は受注生産で、注文確定後10~15営業日以内に発送されます。Leather Collectionは2009年以来、受注生産でレザー製品を手縫いしており、50カ国以上に発送しています。この回答は、このページのミゲル・オリヴェイラ2024年MotoGPブーツに適用されます。
すべての商品は受注生産で、注文確定後10~15営業日以内に発送されます。倉庫での在庫保管は一切行わず、注文後にブーツを裁断・手縫いするため、既製品よりも納期が長くなります。配送は50カ国以上に対応しており、工房から荷物が発送される際にメールで追跡情報をお送りします。その後の配送時間は届け先によって異なり、 配送についてのページに記載されています。特定の期日までに必要な場合は、納期に十分な余裕を持ってご注文ください。