オリビエ・ジャックの2003年Yamaha MotoGPスーツは、1.2〜1.3mmのカウハイドレザーを採用。ドラム染色・ミリング加工により、ラップタイムを追求する際に重要な耐摩耗性を実現しています。
- 1.2〜1.3mmのドラム染色ミリング加工カウハイドレザーに、肘と腰下部のアコーディオン式ストレッチパネルを組み合わせ、トラックでの俊敏な動きに応えます。
- 肩・肘・膝・腰にEN 1621-1:2012準拠のCEレベル2取り外し可能アーマーを装備、全身をカバーする取り外し可能な背部プロテクター付き。
- MotoGPレースジオメトリに合わせたプリカーブスリーブとYKK製セミオートロックジッパーが、高速走行時のしっかりしたフィット感を実現します。
オリビエ・ジャック 2003 MotoGP スーツの安全機能
- 1.2〜1.3mmのカウハイドレザーをドラム染色・ミリング加工することで、オリビエ・ジャック Yamaha GP 2003レーシングスーツの高い耐摩耗性と長期的な耐久性を実現しています。
- 肩・肘・膝のCE認証インナープロテクションが、トラックライディングギアとして信頼できる衝撃保護を提供します。
- 肩・肘・膝・腰への追加のレザーレイヤーが、トラックでのパフォーマンス時のクラッシュおよび摩擦保護を高めます。
- 肘と膝のフォームパディングが、スライド時の衝撃を和らげます。
- プリカーブスリーブが、トラックデーやレースでのライディングポジションを最適化します。
- セーフティシームは、負荷のかかる箇所にダブルステッチおよびトリプルステッチの構造を採用しています。
- YKK製セミオートロックジッパーが、レース仕様のレザーライディングスーツにしっかりとした閉じ具合を確保します。
- 膝・肩・肘の取り外し可能なデュアルデンシティアーマーにより、保護レベルをカスタマイズできます。
- 取り外し可能なデュアルデンシティ背部プロテクターが、あらゆる速度域での背部保護を提供します。
- 交換可能なニースライダーにより、タイヤとの接触に応じた素早い調整が可能です。
- 主要部分へのラバーパディングは、リクエストによりオプション機能として追加できます。
- 高速走行時の首と背骨の保護のため、空力設計のエクステンデッドスピードハンプをオプションでご用意しています。
スーツの仕様と構造詳細
アウターレイヤー
- 1.2〜1.3mmのドラム染色ミリング加工カウハイドレザーがアウターレイヤーを構成しており、MotoGPスタイルのトラック使用とレースレプリカとしての本物感のために作られています。
- 腰下部と膝のアコーディオン式レザーストレッチパネルが、アグレッシブなライディング時の柔軟性と快適性を高めます。
- スリーブ・股・ふくらはぎのストレッチ性コーデュラが、耐摩耗性を損なうことなく最大限の可動性を提供します。
- 肩・肘・膝の外付けCE認証プロテクターは、EN 1621-1:2012規格に適合しています。
- MotoGPレースジオメトリに合わせた最適なライディングポジションのためのプリカーブスリーブ。
- フロント・カフ・ふくらはぎのYKK製セミオートロックジッパーが、しっかりとした閉じ具合と耐久性を実現します。
- 首・カフ・ふくらはぎ・ニースライダーのマジックテープストラップにより、フィット調整と素早い調整が可能です。
- 柔らかいネオプレン製のカフとカラーが、長時間の着用でも快適さを保ちます。
- 高強度ナイロン糸によるセーフティステッチが、負荷のかかる箇所でも信頼できる耐久性を実現します。
インナーレイヤー
- 通気性の高いポリエステルメッシュ裏地が、長時間のライディングでの快適性と熱管理を実現します。
- 膝・肩・肘には、EN 1621-1:2012に準拠した取り外し可能なCE認証デュアルデンシティアーマーを装備。
- EN 1621-2規格に対応した、取り外し可能なCE認証背部プロテクター。
- オプションで取り外し可能な空力設計ハンプにより、追加の空力保護と首のサポートを提供します。
- 左側内側のメッシュチェストポケットに、トラックセッション中の必需品を収納できます。
オリビエ・ジャック スーツ カスタマイズとオプション
- オーダーメイドのカスタムサイズ: 商品オプションの「Size」から「Custom Size」を選択し、注文手続きを完了してください。注文番号を使用して採寸フォームから身体寸法をご提出いただくと、仕様確定後4〜6週間でスーツを発送します。標準サイズは10〜15営業日で発送します。
- スピードハンプのオプション: ノーハンプ、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプから、お好みの背部保護と空力性能を選択できます。
- パンチングパターン: パンチングなし、チェストパンチング、フロントパンチング、フルパンチングから、通気性と熱管理を選択できます。
- 取り外し可能な裏地: サーマル(保温)またはスタンダードの取り外し可能な裏地を追加し、一年を通じて快適にライディングできます。
- 追加のニースライダー: 長期間のトラック使用のために、交換可能なニースライダーを追加でアップグレードできます。
- レザーアップグレードオプション: カウハイドレザー(標準)、モナコレザー、またはカンガルーレザーで、パフォーマンスと質感を高められます。
- お揃いのギア: オリビエ・ジャック対応のレーシンググローブとブーツを、お好みのサイズでスーツと組み合わせられます。
- オリビエ・ジャック 2003 MotoGPスーツのサイズは、このページのサイズガイドに準拠しています。
- Yamaha MotoGPレーシングスーツ2003としても掲載されています。
- これはカウハイドレザー レーススーツ レプリカ 2003構成です。

オートバイスーツ ヤマハ GP 2003 
ヤマハ motogp レーシングスーツ 2003 
カウハイドレザー レーススーツ レプリカ 2003 
オートバイスーツ ヤマハ GP 2003
製品仕様
- 製品タイプ: レーシングスーツ(ワンピースまたはツーピース構成)
- カテゴリー: MotoGPレーススーツ、モトアーカイブ
- 最適な用途: MotoGPトラックレース、レプリカコレクション、トラックデー
- 素材: 1.2〜1.3mm カウハイドレザー、ドラム染色・ミリング加工
- 構造: 受注生産による手縫い仕上げ、ダブル・トリプルステッチのセーフティシーム、肘と腰下部のアコーディオン式ストレッチパネル、プリカーブスリーブ、YKK製セミオートロックジッパー、ツーピースパンツのシルバースナップボタン、柔らかいネオプレン製カフとカラー
- 快適性機能: 最適なライディングポジションのためのプリカーブスリーブ、腰下部と膝のアコーディオン式ストレッチパネル、スリーブ・股・ふくらはぎのストレッチ性コーデュラ、柔らかいネオプレン製カフとカラー、通気性の高いポリエステルメッシュ裏地
- クロージャー/フィットシステム: フロント・カフ・ふくらはぎのYKK製セミオートロックコイルジッパー、首・カフ・ふくらはぎ・ニースライダーのマジックテープストラップ、ツーピーススーツパンツのシルバースナップボタン
- ポケット: 左側内側メッシュチェストポケット×1
- スタイル/デザイン: ブルーのオリビエ・ジャック Yamaha GP 2003 MotoGPリバリーレプリカ、レースグレードのカウハイド構造、肩・肘・膝・腰への外付けレザーレイヤー
- 保護性能: 外付けの交換可能なTPU製ニースライダー、肩・肘・膝・腰の取り外し可能なCEレベル2デュアルデンシティアーマー(EN 1621-1:2012)、取り外し可能な背部プロテクター(EN 1621-2対応)、肘と膝のフォームパディング
- 裏地オプション: 標準の通気性ポリエステルメッシュ、取り外し可能なサーマル裏地、取り外し可能なスタンダード裏地
- こんな方に: レースグレードのカウハイド構造、フルCE保護、トラックデーやディスプレイ用のカスタムフィットを備えた、本物のオリビエ・ジャック 2003シーズンレプリカを求めるMotoGPファンやコレクター。
- オーダーメイド: 対応可能 — カスタムサイズ選択可、仕様確定後4〜6週間
- 標準納期: 注文確定後10〜15営業日
- ブランド: Leather Collection
- 関連ギアを見る: ヤマハ レーシングスーツとヤマハ レーシングジャケットをご覧ください。
よくあるご質問
オリビエ・ジャック スーツは、トラックでの耐摩耗性と耐久性を高めるためにドラム染色・ミリング加工された1.2〜1.3mmのカウハイドレザーで作られています。この厚みと仕上げは、MotoGPレプリカ製作におけるレースグレードの基準です。カウハイドには、肘と腰下部のアコーディオン式ストレッチパネル、さらにスリーブ・股・ふくらはぎのストレッチ性コーデュラが組み合わされ、保護性能を犠牲にすることなく可動性を最大化しています。肩・肘・膝・腰への追加のレザーレイヤーが、クラッシュおよび摩擦保護を強化しています。2009年以来の受注生産・手縫い仕上げにより、すべての縫い目がトラックでの負荷に耐えるよう作られています。
オリビエ・ジャック Yamaha MotoGP 2003レーシングスーツは、EN 1621-1:2012およびEN 1621-2規格に適合しています。肩・肘・膝・腰には取り外し可能なCEレベル2デュアルデンシティアーマーを装備し、さらに全身の衝撃保護のための取り外し可能な背部プロテクターも付属します。トラックセッション中の素早い調整のため、外付けの交換可能なTPU製ニースライダーも含まれています。すべてのアーマーは取り外し可能なため、必要に応じて保護レベルをカスタマイズしたりパーツを交換したりできます。また、スライド時の衝撃を和らげる肘と膝のフォームパディングも備えています。この内側と外側の保護の組み合わせは、MotoGPレベルのトラック走行に求められる安全性に応えるよう設計されています。
はい。オリビエ・ジャック スーツには、複数のカスタマイズオプションがあります。スピードハンプについては、空力性能と保護ニーズに応じて、ノーハンプ、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプから選択できます。通気性については、パンチングなし、チェストパンチング、フロントパンチング、フルパンチングからお選びいただけます。また、一年を通じた快適性のためにサーマルまたはスタンダードの取り外し可能な裏地を追加したり、長期間のトラック使用のために追加のニースライダーへアップグレードしたりすることも可能です。レザーオプションには、標準のカウハイド(1.2〜1.3mm)に加え、パフォーマンス向上のためのモナコレザーまたはカンガルーレザーへのアップグレードがあります。すべてのオプションはチェックアウト時に選択でき、お客様のオーダーメイド仕様に反映されます。
オリビエ・ジャック Yamaha GP 2003レーシングスーツは、2003年MotoGPシーズンの外観に合わせて設計された、資料に基づくリバリーレプリカです。本スーツは、Yamahaの2003年GPプログラムを象徴するブルーのカラーウェイを採用し、その時代のMotoGPレベルのレースギアの製造基準を反映した、レースグレードのカウハイド構造と本格的なレーススーツの特徴(プリカーブスリーブ、アコーディオン式ストレッチパネル、フルCEアーマー)を組み合わせています。シーズンの忠実な再現とライダーの本物感を重視するMotoGPファンのためのコレクターズアイテムです。リバリーやフィットに関する具体的なご質問がございましたら、当社のヘルプセンターまでお問い合わせください。この回答は、このページのオリビエ・ジャック 2003 MotoGPスーツに適用されます。
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