ホンダ チームレプリカ。ブラック、1.2-1.3mmカウハイドでオーダーメイド製作されたレプソル レーシングスーツ。
- 1.2–1.3mmドラム染色・ミル仕上げカウハイドレザーのレースグレード構造。アコーディオン式ストレッチパネルとプリカーブスリーブが最適なライディング姿勢をサポートします。
- 肩、肘、膝、ヒップのEN 1621-1:2012認証デュアルデンシティ取り外し可能アーマー。EN 1621-2適合の取り外し可能スパインプロテクターにより、複数層の保護を実現します。
- YKKセミオートロックジッパー、補強セーフティシーム、交換可能なTPUニースライダー、4種類の構成から選べるオプションの空力ハンプ。
レプソル レーシングスーツ 安全機能
- 1.2–1.3mmのドラム染色・ミル仕上げカウハイドレザーで作られた手縫いのレースグレード構造が、MotoGPレベルのライディングで卓越した耐摩耗性と耐久性を発揮します。
- EN 1621-1:2012認証のデュアルデンシティアーマーが肩、肘、膝、ヒップを保護。取り外し可能なEN 1621-2適合スパイン/バックプロテクターが、複数層の衝撃保護を実現します。
- 肩と膝の外付けカーボン補強メタルプロテクター、TPUエルボースライダーと交換可能なTPUニースライダーが、トラック志向のライディングをサポートします。
- 肘と膝のフォームパディングが、スライドや接触時の衝撃エネルギーを吸収します。
- プリカーブスリーブが、トラックおよびストリート走行での最適なライディングポジションを確保します。
- 重要部分の二重・三重ステッチによる補強セーフティシームが、クラッシュやドラッグへの耐性を高めます。
- YKKセミオートロックコイルジッパーが、フロント、カフ、ふくらはぎ部分で確実なクロージャーと信頼性を提供します。
- 膝、肩、肘の取り外し可能なデュアルデンシティアーマーに加え、取り外し可能なデュアルデンシティ・スパインプロテクターが、カスタマイズ可能な保護レベルを実現します。
- ニースライダーは交換可能で、トラック志向のライディングに対応し、スーツの寿命を延ばします。
- オプションの空力ネック/バックハンプは4種類の構成(ハンプなし、スタンダード、ベンチレーテッド、ハイドロ)から選択でき、首の保護と空力性能の向上を実現します。
レーシングスーツの仕様と構造の詳細
アウターレイヤー
- 1.2–1.3mmのドラム染色・ミル仕上げカウハイドレザーが、レースグレードのパフォーマンス向けに設計された耐久性と耐摩耗性を発揮します。
- 腰部と膝のアコーディオン式レザーストレッチパネルが、長時間のトラックセッション時の快適なライディングポジションのための柔軟性を高めます。
- スリーブ、クロッチ、ふくらはぎ部分のコーデュラストレッチゾーンが、アグレッシブなライディング時の可動性を最大化します。
- 肩と膝の外付けカーボン補強メタルプロテクター、外付けTPUエルボースライダーと交換可能なTPUニースライダー。
- プリカーブスリーブが、最適なライディング姿勢をサポートし、長時間のレースでの疲労を軽減します。
- フロント、カフ、ふくらはぎ部分のYKKセミオートロックコイルジッパーと、全体にわたる高強度ナイロン糸によるセーフティステッチ。
- ネオプレン製カフとカラーが、風や水に対する密着性の高いフィット感を提供します。
- 首、カフ、ふくらはぎ部分のベルクロストラップに加え、ベルクロ式ニースライダー取り付けシステムが、確実なフィットと簡単なカスタマイズを実現します。
インナーレイヤー
- ポリエステルメッシュ裏地が、激しいライディング時の快適性と湿気管理を提供します。
- 膝、肩、肘のEN 1621-1:2012認証デュアルデンシティ取り外し可能アーマー。
- EN 1621-2適合の取り外し可能デュアルデンシティ・スパインプロテクターが、包括的な脊椎保護を実現します。
- オプションの取り外し可能空力ハンプは4種類の構成(ハンプなし、スタンダード、ベンチレーテッド、ハイドロ)から選択できます。
- 左側内側のメッシュチェストポケットが、ライディング中の小物収納に使用できます。
- 温度への適応性を高める取り外し可能なサーマルライニングオプションもご用意しています。
レーシングスーツのカスタマイズとオプション
- オーダーメイドカスタムサイジング: 商品オプションの「サイズ」から「カスタムサイズ」を選択し、チェックアウトを完了してください。注文番号を使用してhttps://leathercollection.jp/measurement-formの採寸フォームから体のサイズをご提出ください。仕様確定後4〜6週間で発送されます。
- 製品構成: ワンピーススーツ、ツーピーススーツ、ジャケットのみ、またはパンツのみから、ライディングスタイルと好みに合わせてお選びいただけます。
- スピードハンプオプション: ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプから、カスタマイズされた背中の保護と空力性能に応じてお選びいただけます。
- パーフォレーションパターン: パーフォレーションなし、チェストパーフォレーション、フロントパーフォレーション、フルパーフォレーションから、さまざまなライディング条件での通気性の調整に応じてお選びいただけます。
- ライニングバリエーション: 季節を通じた温度管理のため、取り外し可能なサーマルライニングを追加できます。
- レザーアップグレード: カウハイドレザーから、モナコレザーまたはカンガルーレザーへ、パフォーマンスと質感の向上のためにアップグレードできます。
- 追加ニースライダー: スーツの寿命を延ばし、交換コストを削減するため、交換可能なTPUニースライダーを追加できます。
- マッチンググローブ・ブーツ: 同じリバリーとサイズでコーディネートされたグローブ・ブーツと組み合わせて、レプソル ホンダ レースキットを完成させられます。
- レプソル レーシングスーツのサイズは、このページのサイズガイドに従います。
- レプソル ホンダ レーシングスーツ 2019 としても掲載されています。
- これはMotoGPレプリカスーツ カウハイドレザーの仕様です。

バイク用レプソルレーシングスーツ 
レプソル ホンダ レーシングスーツ 2019 
motogp レプリカスーツ カウハイドレザー 
バイク用レプソルレーシングスーツ
製品仕様
- 製品タイプ: レーシングスーツ(ワンピースまたはツーピース構成)
- カテゴリー: MotoGPレーススーツ
- 最適な用途: MotoGPレベルのトラックレース、レプリカとしての忠実性、オーダーメイドフィット
- 素材: 1.2–1.3mmドラム染色・ミル仕上げカウハイドレザー
- 構造: 手縫いのレースグレード構造、アコーディオン式ストレッチパネル、重要部分の二重・三重セーフティシーム、YKKセミオートロックジッパー、ネオプレン製カラー・カフ、ベルクロストラップ
- 快適性機能: プリカーブスリーブ、腰部と膝のアコーディオン式レザーストレッチパネル、スリーブとクロッチのコーデュラストレッチゾーン、湿気管理のためのポリエステルメッシュ裏地
- クロージャー/フィットシステム: フロント、カフ、ふくらはぎ部分のYKKセミオートロックコイルジッパー、ツーピーススーツパンツのシルバースナップボタン、首、カフ、ふくらはぎ部分のベルクロストラップ
- ポケット: 左側内側メッシュチェストポケット1個
- スタイル/デザイン特徴: ブラック、蛍光オレンジ、蛍光レッド、ホワイトのレプソル ホンダ 2019 MotoGPシーズンリバリー、レースグレードのアナトミカルフィット
- ライニングオプション: ポリエステルメッシュ裏地、取り外し可能なサーマルライニングをご用意
- 保護性能: 肩、肘、膝、ヒップのEN 1621-1:2012認証デュアルデンシティ取り外し可能アーマー、EN 1621-2適合の取り外し可能スパイン/バックプロテクター、肩と膝の外付けカーボン補強メタルプロテクター、外付けTPUエルボースライダー、交換可能なTPUニースライダー
- おすすめのユーザー: CE規格保護、手縫い構造、トラックライディングやコレクター展示用のカスタムフィットを備えた、シーズンに忠実な2019年チャンピオンシップレースリバリーをお求めのレプソル ホンダまたはMotoGPファン
- オーダーメイド: 対応可能 - カスタムサイジング対応、仕様確定後4〜6週間で発送
- 標準納期: 注文確定後10〜15営業日
- ブランド: Leather Collection
- 関連ギアを見る: ホンダ モーターサイクルスーツとホンダ レーシングジャケットをご覧ください。
よくあるご質問
レプソル ホンダ MotoGPレーシングスーツは、1.2–1.3mmのドラム染色・ミル仕上げカウハイドレザーで作られています。これは、高速トラック走行時の優れた耐摩耗性と耐久性のために設計されたレースグレードの素材です。ドラム染色とミル仕上げにより、保護性能とチームリバリーの正確なカラー再現の両方が実現しています。この厚みのカウハイドレザーは、柔軟性とクラッシュ時の保護性能のバランスが取れており、MotoGPレベルのレースに最適です。より優れたパフォーマンス特性をお求めの場合は、カスタマイズ時にモナコレザーまたはカンガルーレザーへのアップグレードが可能です。どちらも、レプソル ホンダ 2019年シーズンを忠実に再現したリバリーを維持しつつ、独自の操作感と質感を提供します。この回答は、このページのレプソル レーシングスーツに適用されます。
オーダーメイドのカスタムサイジングは簡単です。商品オプションの「サイズ」ドロップダウンから「カスタムサイズ」を選択し、チェックアウトを完了してください。ご注文確定後、注文番号が届きます。その注文番号を使用して採寸フォームにアクセスし、体のサイズ(胸囲、ウエスト、袖丈、股下、その他の主要な寸法)をご提出ください。当社のチームがお客様の採寸データを基に、仕様通りにスーツを手縫いで仕上げます。オーダーメイドのレプソル ホンダ レーシングスーツは、採寸データの確定日から4〜6週間で発送されます。フィット感のカスタマイズをご希望でない場合は、標準サイズ(EU/US)が10〜15営業日で発送されます。
レプソル ホンダ MotoGPレーシングスーツには、肩、肘、膝、ヒップにEN 1621-1:2012認証のデュアルデンシティ取り外し可能アーマーが搭載されています。また、クラッシュや高衝撃のスライド時に包括的な脊椎保護を提供する、EN 1621-2適合の取り外し可能なスパイン/バックプロテクターも含まれています。さらに、レプソル レーシングスーツには、肩と膝の外付けカーボン補強メタルプロテクター、外付けTPUエルボースライダーと交換可能なTPUニースライダーが装備されています。すべてのアーマーは取り外し可能なため、ライディング条件に応じて保護レベルをカスタマイズできます。この多層保護システムは、プロフェッショナルMotoGPの安全基準を満たし、それを上回るよう設計されています。
はい、レプソル ホンダ レーシングスーツは複数の構成でご用意しています。最大限の保護性能とシームレスなリバリーの連続性のためのワンピーススーツ、柔軟性とトラック上での調整のしやすさのためのツーピーススーツ(ジャケットとパンツ)、または既存のギアと組み合わせたい場合の個別のジャケットやパンツピースからお選びいただけます。ツーピース構成には、必要に応じて素早く分離できるよう、ジャケットとパンツをしっかり接続するシルバーのスナップボタンが採用されています。すべての構成で、正統なレプソル ホンダ 2019 MotoGPシーズンのリバリーと、フルCE規格の保護性能を維持しています。チェックアウト時に商品オプションからご希望の構成をお選びください。
レプソル ホンダ レーシングスーツには、ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプの4種類のスピードハンプ構成をご用意しています。ハンプなしオプションは、最小限の背中のパディングを好む方や、すでに別のスパインプロテクターを着用している方向けに、フラットな背中のプロファイルを提供します。スタンダードハンプは、上背部と肩に固定式の保護リッジを追加し、衝撃吸収性能を高めます。ベンチレーテッドハンプは、背中の保護を維持しながらパーフォレーション素材による通気性を実現し、暖かいトラックデイに最適です。ハイドロハンプは、雨天のレースに役立つ排水特性を考慮して設計されています。選択は、ライディング条件、個人の快適さ、そして空力性能を重視するか最大限の保護を重視するかによって異なります。すべてのハンプは取り外し可能なため、状況に応じてスーツを調整できます。
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