シュテファン・ブラドル ホンダMotoGPレーシングスーツ 2012

オーダーメイド
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MGR-SB6660-EN
特別価格 ¥100,492.79 通常価格 ¥125,615.99
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**サイズガイド**で正確な採寸方法をご確認のうえ、ぴったりのサイズをお選びください。

シュテファン・ブラドルの2012年ホンダMotoGPレーシングスーツが、レースグレードの1.2〜1.3mmドラム染色カウハイドレザーによる手縫いのオーダーメイドレプリカとして登場しました。

  • ドラム染色・ミルド仕上げの1.2〜1.3mmカウハイドレザーが、高速トラック走行時のあらゆる接触部位で摩耗に強さを発揮します。
  • ショルダー・エルボー・ニー・ヒップのEN 1621-1:2012認証取得の着脱式アーマー、EN 1621-2対応のスパインプロテクターを装備。
  • プレカーブスリーブと腰部・ニーのアコーディオンストレッチパネルが、トラックでの快適性と可動性を最大化します。

シュテファン・ブラドル 2012 MotoGPスーツ 安全機能

  • ドラム染色・ミルド仕上げの1.2〜1.3mmカウハイドレザーが、レーシングスーツ全体に高い耐摩耗性と耐久性を提供します。
  • EN 1621-1:2012認証取得の内蔵アーマーがショルダー、エルボー、ニーに搭載され、高速走行時やトラックデイに信頼できる衝撃保護を提供します。
  • ショルダー、エルボー、ニー、ヒップ部分の追加レザーオーバーレイが、接触部位での転倒・引きずり耐性をさらに高めます。
  • エルボーとニーのフォームパッドが、走行中や転倒時の衝撃力を軽減します。
  • プレカーブ加工のスリーブが、トラックデイやスポーツライディングにおける正しいライディングポジションを促します。
  • セーフティシームは負荷のかかる部位にダブル・トリプルステッチを施し、長期的な強度を実現します。
  • YKKセミオートロック式コイルジッパーが、フロント、カフ、ふくらはぎ部分で確実なクロージャーを提供します。
  • ニー、ショルダー、エルボーの着脱式デュアルデンシティアーマーにより、プロテクションをカスタマイズできます。
  • EN 1621-2対応の着脱式スパインプロテクターが、背中の保護を追加します。
  • トラック走行用に、スーツには交換可能なTPUニースライダーが装備されています。
  • ご要望に応じて、重要な部位へのラバーパッドをオプションの安全機能として追加できます。
  • 空力エクステンデッドスピードハンプが、オプションのアップグレードとして首と背中の保護を追加します。

シュテファン・ブラドル スーツの仕様と構造の詳細

アウターレイヤー

  • ドラム染色・ミルド仕上げの1.2〜1.3mmカウハイドレザーが、このシュテファン・ブラドル ホンダ2012年レプリカスーツのレース対応のベースを構成しています。
  • 腰部とニー部分のアコーディオンストレッチパネルが、積極的なライディング中の柔軟性と快適性を高めます。
  • スリーブ、クロッチ、ふくらはぎ部分のコーデュラストレッチパネルが、トラック走行や日常使用での動きやすさを最大化します。
  • 外付けカーボン補強メタルプロテクターが、ショルダーとニーを衝撃から保護します。
  • 外付けTPUエルボースライダーと交換可能なTPUニースライダーが、トラック走行時の保護を提供します。
  • トラックでの人間工学に基づいたライディングポジションのためのプレカーブスリーブ。
  • フロント、カフ、ふくらはぎ部分のYKKセミオートロック式コイルジッパーが、確実なクロージャーを実現します。
  • ネック、カフ、ふくらはぎ部分のマジックテープストラップがフィット感を補強し、ニースライダー取り付け用のマジックテープも含まれています。
  • ソフトなネオプレン製のカフとカラーが、長時間のライディングでの快適性を高めます。
  • セーフティステッチには高強度ナイロン糸を使用し、縫い目や負荷のかかる部位での信頼性を高めています。

インナーレイヤー

  • ポリエステルメッシュ裏地が、レーシングスーツの内側に通気性のある快適さを提供します。
  • EN 1621-1:2012認証取得の着脱式デュアルデンシティアーマーがニー、ショルダー、エルボーに搭載されています。
  • EN 1621-2対応の着脱式デュアルデンシティスパインプロテクターが背中を保護します。
  • 着脱式の空力ハンプ(オプション)が、流線型の通気性と首のサポートを提供します。
  • 左側内側のメッシュチェストポケットは小物の収納に便利です。

シュテファン・ブラドル スーツのカスタマイズとオプション

  • オーダーメイドのカスタムサイズ: 商品オプションのサイズから「カスタムサイズ」を選択し、購入手続きを完了してください。ご注文番号を使用して採寸フォームより採寸データをご提出ください。仕様確定後4〜6週間でスーツを発送いたします。
  • レザーアップグレードオプション: カスタムレースフィット用に、カウハイドレザー / モナコレザー / カンガルーレザーをご用意しています。
  • スピードハンプ構成: 背中の保護のために、ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプからお選びいただけます。
  • パンチングパターン: 通気性調整のために、パンチングなし、チェストパンチング、フロントパンチング、フルパンチングからお選びいただけます。
  • アドオン: 着脱式ライニング、着脱式サーマルライニング、または追加のニースライダー。
  • おそろいのギア: シュテファン・ブラドル2012年レプリカを完成させるために、グローブ(サイズXS〜3XL)とブーツ(EU 36〜46 / US 4.5〜12)もご利用いただけます。
  • 標準サイズは、メンズ(EU 42〜60 / US 32〜50)およびレディース(EU 38〜50 / US 6〜18)でご用意しています。
  • 購入手続き時に、ツーピースまたはワンピース仕様をお選びいただけます。
  • シュテファン・ブラドル2012 MotoGPスーツのサイズは、このページのサイズガイドに準じます。
  • ホンダ MotoGPレーシングスーツ 2012としても掲載されています。
  • これはカウハイドレザー製レーシングスーツレプリカの2012年仕様です。
  1. ステファン・ブラドル フルボディライディングスーツ 2012
    ステファン・ブラドル フルボディライディングスーツ 2012
  2. ホンダ motogp レーシングスーツ 2012
    ホンダ motogp レーシングスーツ 2012
  3. カウハイドレザー レーシングスーツ レプリカ 2012
    カウハイドレザー レーシングスーツ レプリカ 2012
  4. ステファン・ブラドル フルボディライディングスーツ 2012
    ステファン・ブラドル フルボディライディングスーツ 2012

製品仕様

  • 製品タイプ: フルボディレーシングスーツ(ワンピースまたはツーピース)
  • カテゴリー: MotoGP 2012、レーシングスーツ、モトアーカイブ
  • 主な用途: トラックレース、MotoGPレプリカコレクション、トラックデイライディング
  • 素材: ドラム染色・ミルド仕上げの1.2〜1.3mmカウハイドレザー
  • 仕立て: 負荷のかかる部位にダブル・トリプルステッチを施した手縫いオーダーメイド、腰部とニーのアコーディオンストレッチパネル、スリーブ・クロッチ・ふくらはぎ部分のコーデュラストレッチパネル
  • 快適機能: ライディングポジション用プレカーブスリーブ、ソフトなネオプレン製カフとカラー、通気性のあるポリエステルメッシュ裏地
  • 通気性: フルパンチングオプションあり、通気性のためのコーデュラストレッチパネル
  • クロージャー/フィットシステム: フロント・カフ・ふくらはぎ部分のYKKセミオートロック式コイルジッパー、ネック・カフ・ふくらはぎ部分のマジックテープストラップ
  • ポケット: 左側内側メッシュチェストポケット×1
  • スタイル/デザイン: レッド&ホワイトのカラーリング、シュテファン・ブラドル ホンダ2012 MotoGPレプリカカラーリング、レースカットのプレカーブスリーブ
  • ライニングオプション: ポリエステルメッシュ(標準)、着脱式サーマルライニングもご用意
  • プロテクション: EN 1621-1:2012認証取得のデュアルデンシティアーマー(ショルダー・エルボー・ニー・ヒップ)、EN 1621-2対応の着脱式スパインプロテクター、外付けカーボン補強メタルプロテクター(ショルダー・ニー)、交換可能なTPUニースライダー
  • こんな方に: レースグレードのカウハイド仕立てと完全なCE認証プロテクションを備えた本格的なシュテファン・ブラドル ホンダレプリカを求めるMotoGP 2012ファンやコレクターの方、カスタムフィットのレーシングスーツを求めるトラックデイライダーの方に
  • オーダーメイド対応: 可能 — カスタムサイズに対応、仕様確定後4〜6週間で発送
  • 標準納期: ご注文確定後10〜15営業日(標準サイズ)
  • ブランド: Leather Collection
  • 関連ギアを見る: ホンダ モーターサイクルスーツとホンダ レーシングジャケットをご覧ください。

よくあるご質問

シュテファン・ブラドル ホンダ2012 MotoGPレーシングスーツは、トラックでの高い耐摩耗性と耐久性から選ばれた、ドラム染色・ミルド仕上げの1.2〜1.3mmカウハイドレザーで作られています。この厚みと加工プロセスにより、シュテファン・ブラドルの2012年ホンダカラーリングが求めるレースグレードのプロテクションを実現しています。このカウハイドには、積極的なライディング中の可動性を最大化するために、腰部とニー部分のアコーディオンストレッチパネル、およびスリーブ・クロッチ・ふくらはぎ部分のコーデュラストレッチパネルが組み合わされています。ポリエステルメッシュ裏地が長時間のトラックセッションでも通気性を提供し、スーツ全体は負荷のかかる部位にダブル・トリプルステッチを施した手縫い仕立てで、長期的な強度と信頼性を実現しています。
シュテファン・ブラドル ホンダ2012 MotoGPレーシングスーツの標準サイズは、ご注文確定後10〜15営業日で発送いたします。オーダーメイドのカスタムサイズをお選びいただいた場合、納期は仕様確定後4〜6週間となります。カスタムフィットのスーツをご注文の場合は、商品オプションのサイズから「カスタムサイズ」を選択し、購入手続きを完了した上で、ご注文番号を使用して採寸フォームより採寸データをご提出ください。2009年から続く手縫いのオーダーメイド仕立てにより、あらゆるスーツがお客様の正確な仕様に合わせて完璧なレースフィットを実現します。この回答は、このページのシュテファン・ブラドル2012 MotoGPスーツに適用されます。
シュテファン・ブラドル MotoGPレーシングスーツには、EN 1621-1:2012認証取得の着脱式デュアルデンシティアーマーがショルダー、エルボー、ニー、ヒップに搭載されています。EN 1621-2対応の着脱式スパインプロテクターも含まれており、高衝撃の転倒時に追加の背中の保護を提供します。外付けカーボン補強メタルプロテクターがショルダーとニーを保護し、TPUエルボースライダーと交換可能なTPUニースライダーがトラック対応の衝撃吸収性を提供します。アーマーシステム全体が着脱式でカスタマイズ可能なため、ライディングスタイルやトラックのコンディションに応じてプロテクションレベルを調整できます。すべてのアーマーは、モータースポーツ用途に関する現行のCE安全規格を満たしています。この回答は、このページのシュテファン・ブラドル2012 MotoGPスーツに適用されます。
はい、シュテファン・ブラドル ホンダ2012 MotoGPレーシングスーツは、スピードハンプとパンチングの両方について複数のカスタマイズオプションをご用意しています。スピードハンプは、ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプからお選びいただけ、それぞれ首と背中の空力サポートのレベルが異なります。通気性については、パンチングなし、チェストパンチング、フロントパンチング、フルパンチングのパターンからお選びください。これらのオプションにより、夏場のトラックデイにはフルパンチング、寒い時期には最小限のパンチング、そして空力バランスと保護のためにお好みのハンプ構成をお選びいただき、ライディング状況に合わせてスーツを調整できます。すべてのカスタマイズオプションは、オーダーメイドの注文プロセス内でご利用いただけます。
シュテファン・ブラドル ホンダ2012 MotoGPレーシングスーツは、その年の彼のレース中の存在感を象徴する、赤と白のアイコニックなカラーリングを再現した、2012年ホンダMotoGPシーズンカラーリングのレプリカです。このスーツは、レースグレードの1.2〜1.3mmカウハイドレザー仕立て、ライディングポジション用のプレカーブスリーブ、そして実際のMotoGPレーシングスーツ規格に一致するすべてのプロテクション仕様により、時代考証に忠実なデザインを再現しています。歴史的なMotoGPとしての本格性を求めるコレクターの方も、正規のEN 1621-1:2012アーマーを備えた確かなレースレプリカスーツを求めるトラックデイライダーの方も、このスーツは視覚的な正確性と機能的なプロテクションの両方をお届けします。手縫いのオーダーメイド仕立てにより、あらゆるディテールがお客様のカスタム仕様に合わせて作られます。