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トニー・マング MotoGPレーシングスーツ ホンダ 1987

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トニー・マングと同じように、1987年MotoGPシーズンを走り抜けましょう。1.2–1.3 mm厚のドラム染色カウハイドレザーで作られ、EN 1621-1:2012とEN 1621-2の完全なCE認証プロテクターを備えたレプリカレーシングスーツです。

  • 肩、肘、膝、腰への着脱式デュアルデンシティプロテクターを備えた、1.2–1.3 mm厚のドラム染色ミルド仕上げカウハイドレザー — レースグレードの衝撃保護。
  • プリカーブスリーブと腰・膝のアコーディオンストレッチパネルが、長時間のトラックセッションでも自然なライディングポジションを維持します。

トニー・マング 1987 MotoGPスーツ 安全機能

  • ドラム染色ミルド仕上げの1.2–1.3 mm厚カウハイドレザーが、レースコンディションでの摩耗に耐えます。
  • 肩、肘、膝、腰のCE認証内部プロテクター(着脱式デュアルデンシティプロテクター — EN 1621-1:2012)。
  • EN 1621-2規格対応の着脱式スパイン/バックプロテクター。
  • トラック走行用の交換可能なTPUニースライダーを備えた外部ニープロテクション。
  • 肩、肘、膝、腰へのレザーオーバーレイが、スライドや転倒時の衝撃保護を追加します。
  • 肘と膝のフォームパッドが、転倒時の衝撃エネルギーを軽減します。
  • プリカーブスリーブが、バイク上での自然なライディングポジションをサポートします。
  • ダブルステッチとトリプルステッチが、負荷のかかる重要な縫い目を補強し耐久性を高めます。
  • YKKセミオートロックジッパーが、フロント、カフ、カーフをすばやい着脱と確実な閉じ心地で固定します。
  • 肩、肘、膝への着脱式デュアルデンシティプロテクターに加え、着脱式背骨プロテクターにより柔軟な保護を実現します。
  • 着脱式ニースライダーの取り付けにはベルクロを使用し、トラックでのすばやい交換を可能にします。
  • 追加の背中保護と通気調整のための、エアロダイナミックスピードハンプ(スタンダード、ベンチレーテッド、またはハイドロ)をオプションでご用意。

スーツ仕様と構造の詳細

アウターレイヤー

  • アウターレイヤーは、耐久性のあるレーシングスーツのために1.2–1.3 mm厚のドラム染色ミルド仕上げカウハイドレザーで作られています。
  • 腰と膝のアコーディオンストレッチパネルが、ライディングポジションでの柔軟性を可能にします。
  • スリーブ、股下、カーフ部分のエラスティックコーデュラ補強が、かさばりのないコントロールされた伸縮性を提供します。
  • 肩、肘、膝の外部CE認証プロテクターが、レースグレードの保護性能を高めます。
  • プリカーブスリーブが、長時間のトラックセッションでも自然なレース姿勢を維持します。
  • フロント、カフ、カーフのクロージャーにはYKKセミオートロックジッパーを採用し、トラック上での安定した操作性を実現します。
  • 首、カフ、カーフ部分には、確実で調整可能なフィット感のためのベルクロ補強ストラップを装備しています。
  • ニースライダーの取り付けにはベルクロを使用し、レースウィークエンド中のすばやい交換を可能にします。
  • ソフトネオプレン製のカフと襟が、長時間のレースセッションでの快適性を高めます。
  • 高強度ナイロン糸がすべての縫い目を補強し、レースアパレルとしての耐久性を高めます。

インナーレイヤー

  • スーツ内側の通気性ポリエステルメッシュ裏地が、水分を逃し通気性を高めます。
  • 膝、肩、肘のCE認証着脱式デュアルデンシティプロテクターは、EN 1621-1:2012に準拠しています。
  • 着脱式デュアルデンシティ背骨プロテクターが、調整可能な背中の安全性を提供し、EN 1621-2規格に対応しています。
  • 着脱式エアロダイナミックスピードハンプオプション(スタンダード、ベンチレーテッド、ハイドロ)が、通気性と首の保護をサポートします。
  • 左側の内部メッシュチェストポケットが、トラック上での便利な収納を提供します。
  • オプションの着脱式サーマルライニングと着脱式ネックパッドが、変わりやすい天候下での快適性を高めます。

トニー・マング スーツのカスタマイズとオプション

  • オーダーメイドカスタムサイズ: 商品オプションの「サイズ」からカスタムサイズを選択し、通常通りチェックアウトを完了してください。注文番号を使用して採寸フォームから身体寸法をご提出ください。仕様確定後4–6週間でスーツを発送します。
  • レザーアップグレードオプション: 重量と質感の異なるプロファイルをお求めの場合は、カウハイドレザー(標準)、モナコレザー、カンガルーレザーからお選びいただけます。
  • スピードハンプ構成: 背中の保護と通気調整のため、ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプからお選びください。
  • パーフォレーションパターン: 暖かい環境での通気性のため、パーフォレーションなし、チェストパーフォレーション、フロントパーフォレーション、フルパーフォレーションからお選びいただけます。
  • 着脱式ライニングオプション: 冬季のライディングにはサーマル着脱式ライニングを、気温変化への対応には標準の着脱式ライニングをお選びいただけます。
  • 追加ニースライダー: 長時間のトラックセッション用に、2つ目の交換式ニースライダーを追加できます。
  • お揃いのグローブとブーツ: トニー・マングをテーマにしたグローブ(サイズXS–3XL)とブーツ(サイズEU 36–46)を組み合わせて、完全なレースパッケージを完成させましょう。
  • トニー・マング 1987 MotoGPスーツのサイズは、このページのサイズガイドに従います。
  • ホンダ MotoGPレーシングスーツ 1987としても掲載されています。
  • これはカウハイドレザーレーシングスーツ メンズ 1987構成です。
  1. トニ・マンゴ・モーターサイクル・レーススーツ GP 1987
    トニ・マンゴ・モーターサイクル・レーススーツ GP 1987
  2. ホンダ motogp レーシングスーツ 1987
    ホンダ motogp レーシングスーツ 1987
  3. カウハイドレザー レーシングスーツ メンズ 1987
    カウハイドレザー レーシングスーツ メンズ 1987
  4. トニ・マンゴ・モーターサイクル・レーススーツ GP 1987
    トニ・マンゴ・モーターサイクル・レーススーツ GP 1987

製品仕様

  • 製品タイプ: レーシングスーツ(ワンピースまたはツーピース)
  • カテゴリー: MotoGPレーシングスーツ、モトアーカイブ
  • 主な用途: トラックレース、ヴィンテージMotoGPレプリカ収集、時代考証コスチューム
  • 素材: ドラム染色ミルド仕上げの1.2–1.3 mm厚カウハイドレザー
  • 構造: ハンドステッチのオーダーメイド製法。プリカーブスリーブ。腰と膝のアコーディオンストレッチパネル。重要な縫い目へのダブル・トリプルステッチ。首、カフ、カーフのベルクロ補強
  • 快適性機能: ソフトネオプレン製のカフと襟。通気性ポリエステルメッシュ裏地。スリーブと股下のエラスティックコーデュラ。自然なライディングポジションのためのプリカーブフィット
  • クロージャー/フィットシステム: YKKセミオートロックコイルジッパー(フロント、カフ、カーフ)。ツーピースパンツのシルバースナップボタン。ベルクロ調整ストラップ
  • ポケット: 内部メッシュチェストポケット(左側)× 1
  • スタイル/デザイン特徴: ブルー&ホワイトのカラーリング(ロスマンズ ホンダ 1987 MotoGPリバリー)。ヴィンテージレースレプリカ。プリカーブのレーシングシルエット
  • 裏地オプション: 標準通気性メッシュ。着脱式サーマルライニング。着脱式ネックパッド
  • 保護性能: 肩、肘、膝、腰のCE認証着脱式デュアルデンシティプロテクター(EN 1621-1:2012)。着脱式スパイン/バックプロテクター(EN 1621-2対応)。交換可能なTPUニースライダー。衝撃部位への外部レザーオーバーレイ
  • おすすめの方: レースグレードのカウハイド構造と完全なCE認証プロテクターを備えた、本格的なトニー・マング 1987年ホンダシーズンのレプリカをお求めのMotoGPファンやトラックデイライダーの方。
  • オーダーメイド対応: 可能 — カスタムサイズをご利用いただけます。仕様確定後4–6週間で発送
  • 標準納期: 注文確定後10–15営業日
  • ブランド: Leather Collection
  • 関連ギアを見る: ホンダ モーターサイクルスーツとホンダ レーシングジャケットをご覧ください。

よくあるご質問

トニー・マングスーツは、高速レースコンディションでの耐摩耗性と耐久性を考慮して選ばれた、1.2–1.3 mm厚のドラム染色ミルド仕上げカウハイドレザーで作られています。ドラム染色仕上げはレザー全体に染料が浸透するため、傷や擦れが白く目立つことなく自然になじみます。また、より軽量で異なるフレックス特性をお求めの場合は、モナコレザーやカンガルーレザーへのアップグレードも可能です。標準のカウハイドは、1987年MotoGPシーズンのクラシックなレーシングスーツならではの本格的な質感と重量感を実現します。
商品オプションの「サイズ」からカスタムサイズを選択し、チェックアウトを完了してください。ご注文確定後、注文番号が発行されます。その注文番号を使用して、採寸フォームから詳細な身体寸法をご提出ください。当社スタッフが採寸データを確認し、仕様を確定します。スーツは、採寸データの確認日から4–6週間で発送されます。標準サイズ(メンズEU 42–60、レディースEU 38–50)は10–15営業日で発送されます。この回答は本ページのトニー・マング 1987 MotoGPスーツに適用されます。
本スーツには、肩、肘、膝、腰にEN 1621-1:2012(衝撃保護)のCE認証を受けた着脱式デュアルデンシティプロテクターを装備しています。スパイン・バックプロテクターは着脱式で、EN 1621-2規格(背骨・背中保護)に対応しています。着脱式ニースライダーはTPU製で、トラック走行用に設計されています。すべてのプロテクターパーツは取り外しまたは交換が可能なため、ライディングコンディションや好みに応じて保護レベルを調整できます。このモジュール式設計により、さまざまなトラックセッションや天候に合わせてスーツをカスタマイズできます。
はい。チェックアウト時に、商品オプションからレザーアップグレードをお選びいただけます:カウハイド(標準)、モナコレザー、カンガルーレザー。カンガルーレザーはカウハイドよりも軽量でしなやかでありながら優れた耐摩耗性を維持しており、軽量化と可動性の向上を求める多くのレーサーに好まれています。モナコレザーは、カウハイドとカンガルーの中間的な特性を提供します。重量、柔軟性、質感の好みに応じてお選びください。すべてのレザーオプションで、同じレースグレードの保護性能と構造が採用されています。
標準サイズは、注文確定後10–15営業日で発送されます。カスタムサイズを選択し、採寸フォームから寸法をご提出いただいた場合、トニー・マング 1987 MotoGPスーツは仕様確認日から4–6週間で発送されます。この納期により、当社スタッフがお客様の正確な採寸データに基づいてスーツをハンドステッチし、すべてのプロテクターパーツと金具が正しく配置されるようにします。ご注文状況はスーツが生産工程を進む間、追跡・更新確認いただけます。