フレディ・スペンサーの資料に基づく1985年デイトナAMAスーパーバイクリバリーを忠実に再現。
- ドラム染色・ミル仕上げの1.2–1.6mmカウハイドレザーが、高速トラック走行やスライド時の摩耗・引き裂きに対する耐性を発揮します。
- 取り外し可能なCEレベル2アーマー(肩、肘、膝、ヒップ)とスパインプロテクター-EN 1621-1:2012およびEN 1621-2認証-により、保護性能をライディングに合わせて調整できます。
- プリカーブスリーブと腰部・膝のアコーディオン式ストレッチパネルが、スペンサーがデイトナで採用したアグレッシブなレーシングポジションを促進します。
フレディ・スペンサー 1985 AMAスーパーバイクスーツ 安全機能
- ドラム染色・ミル仕上げのカウハイドレザー(1.2-1.3mm)が、このAMAスーパーバイクレーシングスーツレプリカに高い耐摩耗性をもたらします。
- CE規格プロテクターが肩、肘、膝を保護し、1985年デイトナシーズンの忠実な再現と現代の安全基準への適合を両立しています。
- 肩、肘、膝、ヒップの追加レザー層が、トラックデイやスプリントレースでのクラッシュ保護性能を高めます。
- 肘と膝のフォームパディングが、重要な接触部での衝撃エネルギーを軽減します。
- プリカーブスリーブが、フレディ・スペンサーがデイトナで採用したアグレッシブなライディングポジションをサポートします。
- 重要な部分の二重・三重ステッチによるセーフティシームが、高速走行時のストレスによる縫製の裂けを防ぎます。
- YKKセミオートロックジッパーが、確実なクロージャーとメンテナンスのしやすさを提供します。
- 膝、肩、肘の取り外し可能なデュアルデンシティアーマーが、ライダーの好みに合わせた保護性能の調整を可能にします。
- 取り外し可能なスパイン/バックプロテクター(EN 1621-2適合)が、脊柱を保護します。
- 取り外し可能なニースライダーが付属し、トラック走行時のパフォーマンスとスライド保護をサポートします。
- 高速走行時の安全性を高めるため、主要部位にオプションのラバーパディングを追加できます。
- オプションの空力スピードハンプが、レース仕様構成での首・背中の安全性を高めます。
スーツの仕様と構造の詳細
アウターレイヤー
- ドラム染色・ミル仕上げのカウハイドレザー(1.2–1.3mm)は、レースグレードの耐摩耗性と耐久性を実現するよう設計されています。
- 腰部と膝のアコーディオン式ストレッチパネルが、アグレッシブなコーナリングと体勢保持時の柔軟性を最大化します。
- スリーブ、クロッチ、ふくらはぎ部分のコーデュラインサートが、トラックデイやトレーニングセッションでの可動域を高めます。
- 肩、肘、膝の外付けCE規格プロテクターは、EN 1621-1:2012規格に適合しています。
- プリカーブスリーブが、フレディ・スペンサーとその時代のトップライダーたちが採用した前傾レーシングポジションを最適化します。
- フロント、カフ、ふくらはぎ部分のYKKセミオートロックジッパーにより、トラック走行中の素早い調整と確実なフィットが可能です。
- 首、カフ、ふくらはぎ部分のベルクロストラップが、高速加速・ブレーキング時にスーツをしっかり固定します。
- ベルクロ式ニースライダー取り付けシステムにより、工具なしで素早いカスタマイズと交換が可能です。
- ソフトネオプレン製カフ・カラーが、擦れを軽減し、長時間のライディングでの快適性を高めます。
- ナイロン糸による高強度セーフティステッチが、衝撃部位や縫い目の信頼性を確保します。
インナーレイヤー
- ポリエステルメッシュ裏地が、トラック上での激しい運動時にも通気性を確保します。
- 膝、肩、肘のCE規格デュアルデンシティアーマー(取り外し可能)が、衝撃エネルギーを吸収・分散します。
- 取り外し可能なデュアルデンシティ・スパインプロテクター(EN 1621-2適合)が、クラッシュ時に背中を保護します。
- 取り外し可能なCE規格空力ハンプ(オプション)が、レース仕様構成での首・上背部の保護を追加します。
- 左側内側のメッシュチェストポケットが、かさばりや重量を増やすことなく小物を収納できます。
フレディ・スペンサー スーツのカスタマイズとオプション
- 製品構成: ワンピーススーツまたはツーピーススーツ、あるいはモジュラー使用向けのジャケットとパンツの個別選択が可能です。
- レザーアップグレード: カウハイドレザー(標準)、モナコレザー、カンガルーレザーから、異なる重量と耐摩耗特性に応じて選択できます。
- スピードハンプ: ハンプなし、スタンダード、ベンチレーテッド、ハイドロハンプから、テーラードされた背中の保護とエアロダイナミクスに応じて選択できます。
- パーフォレーション: パーフォレーションなし、チェストパーフォレーション、フロントパーフォレーション、フルパーフォレーションから、通気性と冷却性に応じて選択できます。
- 取り外し可能なライニング: 季節に応じた適応性のため、サーマルまたはスタンダードの取り外し可能なライニングを追加できます。
- 追加ニースライダー: 長時間のトラックセッションとスライド保護のため、交換用ニースライダーを追加できます。
- マッチングギア: コーディネートされたサイズとカラーのレース仕様グローブ・ブーツと組み合わせられます。
- オーダーメイドカスタムサイジング: 商品オプションの「サイズ」から「カスタムサイズ」を選択し、チェックアウトを完了してください。注文番号を使用して採寸フォームから体のサイズをご提出ください。仕様確定後4〜6週間で発送されます。標準サイズは、注文確定後10〜15営業日で発送されます。
- フレディ・スペンサー 1985 AMAスーパーバイクスーツのサイズは、このページのサイズガイドに従います。
- ホンダ AMAスーパーバイクレーシングスーツ 1985 としても掲載されています。
- これはカウハイドレザーモーターサイクルレーススーツの仕様です。

フレディ・スペンサー ホンダ デイトナ レーシングスーツ レザー 1985 
ホンダ motogp レーシングスーツ 1985 
カウハイドレザーモーターサイクルレーススーツ 
フレディ・スペンサー ホンダ デイトナ レーシングスーツ レザー 1985
製品仕様
- 製品タイプ: レーシングスーツ(ワンピースまたはツーピース構成可)
- カテゴリー: AMAスーパーバイクレーススーツ、ライダー、フレディ・スペンサー、モトアーカイブ
- 最適な用途: AMAスーパーバイクトラックレース、レプリカコレクション、高速スプリントレース、トラックデイ
- 素材: ドラム染色・ミル仕上げカウハイドレザー(1.2–1.3mm)
- 構造: 手縫いによるオーダーメイド製作、二重/三重ステッチのセーフティシーム、アコーディオン式ストレッチパネル(腰部、膝、肘)、コーデュラ補強(スリーブ、クロッチ、ふくらはぎ)、プリカーブスリーブ、高強度ナイロン糸
- 快適性機能: アグレッシブなライディングポジション用プリカーブスリーブ、フレックス性のあるアコーディオン式ストレッチパネル、ソフトネオプレン製カラー・カフ、ポリエステルメッシュ裏地、左側内側メッシュチェストポケット
- クロージャー/フィットシステム: フロント・カフ・ふくらはぎのYKKセミオートロックコイルジッパー、ツーピースパンツのシルバースナップボタン、首・カフ・ふくらはぎのベルクロストラップ
- ポケット: 内側左側メッシュチェストポケット1個、外側ポケットなし(レーススーツ標準仕様)
- スタイル/デザイン特徴: ブルー、レッド、ホワイトのカラーウェイオプション、1985年デイトナリバリーを資料に基づき再現、ツーピースまたはワンピース構成
- ライニングオプション: 標準ポリエステルメッシュ、オプションの取り外し可能サーマルライニングまたは取り外し可能標準ライニング
- 保護性能: 外付けCE規格TPUニースライダー(交換可能)、内側の取り外し可能なCEレベル2アーマー(肩、肘、膝、ヒップ)-EN 1621-1:2012、取り外し可能なスパイン/バックプロテクター-EN 1621-2適合、オプションの空力スピードハンプ
- おすすめのユーザー: レースグレードのカウハイド構造、CE規格保護、オーダーメイドフィットを備えた資料に基づく1985年デイトナシーズンレプリカをお求めのAMAスーパーバイクファンおよびフレディ・スペンサーのコレクター
- オーダーメイド: 対応可能 - 採寸フォームによるカスタムサイジング、仕様確定後4〜6週間で発送
- 標準納期: 注文確定後10〜15営業日
- ブランド: Leather Collection
- 関連ギアを見る: Freddie Spencer レーススーツとFreddie Spencer レザージャケットをご覧ください。
よくあるご質問
このスーツは、標準素材として1.2–1.3mmのドラム染色・ミル仕上げカウハイドレザーを使用しています。この厚みのカウハイドは、高速トラックレースにおいて優れた耐摩耗性と耐久性を発揮します。より軽量でしなやかな仕上がりをお求めの場合は、チェックアウト時にカンガルーレザーまたはモナコレザーへのアップグレードが可能です。どちらもカスタムオプションとしてご用意しています。レザーの種類によって特性は異なります。カウハイドはより重く耐久性が高く、カンガルーはより軽量でしなやか、モナコはその中間の特性を持ちます。選択は、ライディングスタイル、トラックコンディション、重量と質感に対する個人の好みによって決まります。この回答は、このページのフレディ・スペンサー 1985 AMAスーパーバイクスーツに適用されます。
このスーツは、フレディ・スペンサーの1985年ホンダ AMAスーパーバイク・デイトナレーシングスーツを資料に基づいて再現したレプリカで、その歴史的シーズンを象徴する正統なブルー、レッド、ホワイトのカラーウェイを採用しています。デザインは、1980年代のAMAスーパーバイクレースギアを特徴づけたパネルレイアウト、カラーブロッキング、全体のシルエットなど、スペンサーの時代特有のリバリーの重要な視覚要素を捉えています。そのシーズンの資料に基づいて忠実に製作されていますが、染料のロットや画面設定により、色の再現にわずかな差異が生じる場合があります。1985年デイトナの本格的なレプリカをお求めのライダーやコレクターにとって、このスーツは歴史的な忠実性と現代のレースグレードの保護基準を兼ね備えています。
商品オプションの「サイズ」から「カスタムサイズ」を選択し、チェックアウトを完了してください。注文番号を使用して採寸フォームから体のサイズをご提出ください。仕様確定後4〜6週間でスーツが発送されます。標準サイズ(メンズ EU 42–60 / US 32–50、レディース EU 38–50 / US 6–18)は10〜15営業日で発送されます。オーダーメイドのスーツは、お客様の正確な採寸データに基づいて手縫いで仕上げられ、体の輪郭とライディングポジションに合ったレース仕様のシルエットを実現します。採寸フォームでは、胸囲、ウエスト、袖丈、股下、肩幅などの主要な寸法をお伺いします。採寸データを受領後、職人が仕様に基づいてスーツを裁断・縫製し、直接お客様へ発送します。
このフレディ・スペンサー AMAスーパーバイクスーツには、肩、肘、膝、ヒップに取り外し可能なCEレベル2アーマーが搭載されており、いずれもEN 1621-1:2012規格の認証を取得しています。また、脊柱保護のためEN 1621-2認証に適合した取り外し可能なスパイン/バックプロテクターも備えています。外付けのTPUニースライダーが付属し、交換可能で、摩耗した際に取り替えることができます。すべてのアーマーパーツは取り外し可能なため、トラックコンディションや個人の好みに応じて保護レベルをカスタマイズできます。このスーツは、フレディ・スペンサーの象徴的な1985年シーズンを表す1985年デイトナのリバリーデザインを維持しながら、現代のレースグレードの安全基準を満たしています。この回答は、このページのフレディ・スペンサー 1985 AMAスーパーバイクスーツに適用されます。
はい。このスーツは、ワンピース(フルスーツ)、ツーピース(スナップボタンで接続するジャケット+パンツ)、またはモジュラー使用のためのジャケットとパンツの個別販売の3構成からお選びいただけます。ツーピースオプションは、シルバーのスナップボタンでジャケットとパンツをライディング中もしっかり接続しつつ、必要に応じて他のギアと組み合わせることも可能です。チェックアウト前に、商品オプションからご希望の構成をお選びください。また、スピードハンプのスタイル(ハンプなし、スタンダード、ベンチレーテッド、ハイドロ)、パーフォレーションパターン(パーフォレーションなし、チェストパーフォレーション、フロントパーフォレーション、フルパーフォレーション)、取り外し可能なライニングオプション(スタンダードまたはサーマル)もお選びいただき、フレディ・スペンサーレプリカスーツを自由にカスタマイズできます。
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