バレンティーノ・ロッシの伝説的な2002年ホンダMotoGPチャンピオンシップスーツが、1.2-1.3 mmのドラム染めカウハイドレザーによるハンドステッチのオーダーメイドレプリカとして登場。
- 1.2–1.3 mmのドラム染めミルドカウハイドレザーが、レースグレードの耐摩耗性と耐久性を発揮。
- EN 1621-1:2012認証のデュアルデンシティ取り外し可能アーマー、EN 1621-2対応のスパインプロテクター、交換可能なTPUニースライダーを装備。
- アコーディオンストレッチパネル、プリカーブスリーブ、エアロダイナミックスピードハンプオプションを備えたハンドステッチのオーダーメイド製造。
MotoGPレーシングスーツ 安全機能
- バレンティーノ・ロッシレプリカ、受注生産。1.2-1.3 mmのドラム染めミルドカウハイドレザーが高い耐摩耗性と耐久性を発揮 — MotoGPレザーレーシングギアとトラックデイパフォーマンスに最適です。
- 肩、肘、膝の内蔵CE認証デュアルデンシティ取り外し可能アーマー(EN 1621-1:2012)が、高速走行時に一貫した衝撃保護を提供します。
- 肩、肘、膝、腰の追加レザーオーバーレイ補強が、スライド時のクラッシュ保護とドラッグ耐性を高めます。
- 肘と膝のフォームパディングが、トラック路面との接触時に衝撃エネルギーの吸収と分散を助けます。
- プリカーブスリーブがトラックデイの最適なライディングポジションを促進し、長時間セッションでの疲労を軽減します。
- セーフティシームは重要ゾーンでダブルおよびトリプルステッチを採用し、ストレス下での最大限の耐久性を実現します。
- フロント、カフ、カーフのYKKセミオートロッククロージャーが、高速走行時の確実なフィットを保証します。
- 膝、肩、肘の取り外し可能なデュアルデンシティアーマーが、かさばりのないカスタマイズ可能な保護を提供します。
- 取り外し可能なスパイン・バックプロテクター(EN 1621-2対応)が、高衝撃クラッシュ時の背中の保護を強化します。
- 交換可能なTPUニースライダーがメンテナンスを簡素化し、スーツの寿命を延ばします。
- オプションのラバーパディングが、激しいライディング時の主要接触ポイントに安全性を追加します。
- オプションのエアロダイナミックスピードハンプ(スタンダード、ベンチレーテッド、ハイドロ)が、レーシング速度での首と背骨の保護を高めます。
スーツ仕様・製造詳細
アウターレイヤー
- アウターレイヤーには1.2-1.3 mmのドラム染めミルドカウハイドレザーを使用し、レースグレードの耐久性と耐摩耗性を実現しています。
- 腰下と膝のアコーディオンストレッチパネルが、激しいコーナリング時の柔軟性と快適さを高めます。
- スリーブ、クロッチ、カーフのストレッチ性コーデュラが、トラックデイでのモビリティを高め、制限を軽減します。
- 高衝撃接触ゾーン用の外付けTPUモールドニースライダーとショルダープロテクター。
- プリカーブスリーブが、不自然な腕の位置取りなしに適切なライディングポジションを確保します。
- フロント、カフ、カーフのYKKセミオートロックコイルジッパーが、確実で一貫したクロージャーを実現します。
- 首、カフ、カーフのベルクロ補強ストラップが、調整可能でフィットするサイズ感を実現します。
- ソフトネオプレンのカフ・カラー構造が、長時間のライディング中も肌に快適です。
- 高強度ナイロン糸によるハンドステッチ縫製を全体に採用し、最大限の安全性と耐久性を実現しています。
インナーレイヤー
- ポリエステルメッシュライニングが、激しいトラックセッション中の通気性と快適さを提供します。
- 膝、肩、肘のCE認証デュアルデンシティ取り外し可能アーマー(EN 1621-1:2012)。
- 取り外し可能なデュアルデンシティスパインプロテクター(EN 1621-2対応)が、カスタマイズ可能な背中の保護を実現します。
- オプションの取り外し可能なエアロダイナミックスピードハンプ(スタンダード、ベンチレーテッド、ハイドロバリエーション)。
- ライディング中の小物の安全な収納のための左側インナーメッシュチェストポケット。
バレンティーノ・ロッシ カスタムレーススーツ カスタマイズ・オプション
- 製品構成:1ピーススーツ、2ピーススーツ、ジャケット、パンツを個別に選択できます。
- レザーアップグレード:柔軟性の向上と軽量化のため、カウハイドレザー(標準)、モナコ、またはカンガルーレザーから選択できます。
- スピードハンプオプション:ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプから選択でき、段階的なバックプロテクションに対応します。
- パーフォレーションパターン:パーフォレーションなし、チェストパーフォレーション、フロントパーフォレーション、フルパーフォレーションから選択でき、通気性のコントロールに対応します。
- アドオン:取り外し可能なライニング、サーマル取り外し可能なライニング、または追加のニースライダーで機能を拡張できます。
- マッチングギア:お好みのサイズのバレンティーノ・ロッシ MotoGPグローブおよびブーツとコーディネートできます。
- オーダーメイドカスタムサイジング:商品オプションのサイズから「カスタムサイズ」を選択し、購入手続きを完了してください。ご注文番号を使用して 採寸フォーム より身体寸法をご提出ください。仕様確認後4-6週間でスーツを発送します。標準サイズは10-15営業日で発送されます。
- MotoGPレーシングスーツのサイジングは、このページのサイズガイドに従います。
- バレンティーノ・ロッシ ホンダレーススーツとも表記されます。
- これはカウハイドレザー レーススーツ バレンティーノ・ロッシの構成です。

バレンティーノ・ロッシ スポーツバイクスーツ MotoGP 2002 
バレンティーノ・ロッシ ホンダレーススーツ 
カウハイドレザー レーススーツ バレンティーノ・ロッシ 
バレンティーノ・ロッシ スポーツバイクスーツ MotoGP 2002
製品仕様
- 製品タイプ: レーススーツ(ワンピースまたはツーピース)
- カテゴリー: MotoGPレーススーツ / ライダーレプリカ
- 主な用途: トラックレーシング、サーキット走行、MotoGPレプリカコレクション
- 素材: 1.2–1.3 mm ドラム染めミルドカウハイドレザー(カンガルーレザーへのアップグレード可能)
- 構造: 高強度ナイロン糸によるハンドステッチ、重要ゾーンのダブル・トリプルセーフティシーム、腰下と膝のアコーディオンストレッチパネル、最適なライディングポジション用プリカーブスリーブ
- 快適機能: 腰下と膝のアコーディオンストレッチパネル、スリーブ・クロッチ・カーフのストレッチ性コーデュラ、ソフトネオプレンのカフ・カラー、通気性のためのポリエステルメッシュライニング
- クロージャー/フィットシステム: YKKセミオートロックコイルジッパー(フロント、カフ、カーフ)、ツーピースパンツのシルバースナップボタン、首・カフ・カーフのベルクロ補強ストラップ
- ポケット: 左側インナーメッシュチェストポケット×1
- スタイル/デザイン特徴: 蛍光オレンジ、蛍光レッド、またはホワイトのカラーウェイ、実証済みの2002年バレンティーノ・ロッシ ホンダMotoGPリバリー、スピードハンプ対応のエアロダイナミックプロファイル
- プロテクション: 肩・肘・膝のCE認証デュアルデンシティ取り外し可能アーマー(EN 1621-1:2012)、取り外し可能なスパイン・バックプロテクター(EN 1621-2対応)、交換可能なTPUニースライダー、衝撃ゾーンの外付けレザーオーバーレイ補強
- ライニングオプション: 標準ポリエステルメッシュ、取り外し可能なライニング、サーマル取り外し可能なライニングをご用意
- おすすめの方: レースグレードの保護性能、ハンドステッチ製造、カスタムレースフィットを備えた本格的な2002年バレンティーノ・ロッシ ホンダレプリカをお求めのMotoGP愛好家およびトラックデイライダーの方
- オーダーメイド: 対応可能 — カスタムレースフィットをご用意、仕様確認後4–6週間
- 標準納期: 注文確認後10–15営業日
- ブランド: Leather Collection
- 関連ギアを見る: Valentino Rossi 46 レーススーツとValentino Rossi 46 ジャケットをご覧ください。
よくある質問
この スーツ は、高速トラックライディング時の高い耐摩耗性と耐久性を評価されて選ばれた1.2–1.3 mmのドラム染めミルドカウハイドレザーで作られています。ドラム染め仕上げが色の深みとレザーの柔軟性を高め、ミリング工程が表面を柔らかくして快適さを向上させます。この厚さと加工は、レースグレードのモーターサイクルスーツにおいて標準的なものです。軽量化と柔軟性の向上をご希望の場合は、モナコまたはカンガルーレザーへのアップグレードも可能です。カウハイドは、スライドや衝撃時にも構造的な強度を保つため、トラック用途に最適です。この回答は、このページのMotoGPレーシングスーツに適用されます。
オーダーメイドカスタムサイジングは簡単です。商品オプションのサイズドロップダウンから「カスタムサイズ」を選択し、通常通り購入手続きを完了してください。ご注文確認後、注文番号が発行されます。その番号を使用して 採寸フォーム にアクセスし、身体寸法(胸囲、ウエスト、袖丈、股下、その他レース特有の詳細)をご提出ください。当社チームはお客様の採寸データを基に、正確な体型に合わせたスーツをハンドステッチで仕立て、長時間のトラックセッションでも最適なフィット感と快適さを確保します。スーツは採寸確認後4–6週間で発送されます。
標準サイズのご注文(メンズEU42–60/US32–50、レディースEU38–50/US6–18)は、注文確認後10–15営業日で発送されます。オーダーメイドカスタムサイズのご注文は、採寸フォームによる身体寸法の確認後4–6週間で発送されます。この期間により、職人がお客様の正確な仕様に合わせてMotoGPレーシングスーツをハンドステッチで仕立てます。採寸データのご提出と確認が完了次第、直ちに製造を開始します。海外発送の詳細については、配送・お届けについてのページをご覧ください。
このスーツには、包括的なCE認証保護が備わっています。肩、肘、膝にはEN 1621-1:2012規格の衝撃吸収基準を満たすデュアルデンシティ取り外し可能アーマーが装着されています。取り外し可能なスパイン・バックプロテクターが付属し、背中の衝撃保護に関するEN 1621-2仕様に対応しています。交換可能なTPUニースライダーが膝に取り付けられ、激しいコーナリング時のドラッグ耐性を発揮します。肩、肘、膝、腰を覆う追加のレザーオーバーレイ補強が、クラッシュ保護を強化します。すべてのアーマーパーツは取り外し可能なため、保護レベルをカスタマイズしたり、スーツ全体を交換せずに摩耗した部品を交換したりできます。
はい、購入手続き中にカウハイドからカンガルーレザーへアップグレードいただけます。カンガルーレザーはカウハイドに比べて軽量で柔軟性が高く、単位重量あたりの引張強度も優れているため、最大限のモビリティと長時間のトラックセッションでの疲労軽減を求めるライダーに最適です。また、薄い状態でも優れた耐摩耗性を発揮します。トレードオフとして、カンガルーレザーは価格が高く、やや丁寧なお手入れが必要になる場合があります。カウハイドは実証された耐久性、コストパフォーマンス、お手入れのしやすさから、依然として標準的な選択肢です。どちらの素材も、スーツの認証アーマーと組み合わせることで同じEN 1621-1:2012保護基準を満たします。
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