バレンティーノ・ロッシが2018年シーズンに着用した象徴的なムービスター・ヤマハMotoGPレーシングスーツが、1.2–1.3 mmカウハイドレザーによるハンドステッチのオーダーメイドレプリカとして登場。
- 1.2–1.3 mmドラム染めカウハイドレザーに、プレカーブ袖とアコーディオンストレッチパネルを採用し、レースデイの快適性と保護性能を両立。
- 肩、肘、膝、腰にCEレベル2着脱可能アーマー(EN 1621-1:2012)。着脱可能なスパインプロテクター(EN 1621-2対応)も装備。
- YKKセミオートロックジッパー、ダブル・トリプルセーフティステッチ、交換可能なTPUニースライダーで、トラックでの耐久性を確保。
バレンティーノ・ロッシ MotoGP レーシングスーツ 2018 ヤマハ 安全機能
- 1.2–1.3 mmのドラム染めカウハイドレザーは優れた耐摩耗性を備え、MotoGPのクラッシュ保護と耐久性に対応するレースグレードの素材です。
- 肩、肘、膝、腰に内蔵されたCEレベル2アーマー(EN 1621-1:2012)が、実際のレーシングスーツ基準に匹敵する安定したトラック走行時の保護性能を提供します。
- 肩、肘、膝、腰に追加で縫い付けられたレザー層が、高速レースおよびトラック走行時のクラッシュおよび摩擦保護を強化します。
- 肘と膝のフォームパディングが、激しいコーナリングやスライド時の衝撃を吸収します。
- プレカーブ(あらかじめ湾曲した)袖がライディングポジションを最適化し、長時間のレースでの腕の疲労を軽減します。
- 肩、肘、股、膝などの重要な縫い目にダブル・トリプルステッチを施し、強度を高めクラッシュ時の裂けを防ぎます。
- YKKセミオートロックジッパーが、レースコンディション下でも確実に閉じられる安全なクロージャーを提供します。
- 膝、肩、肘に着脱可能なデュアルデンシティアーマーを装備し、ライダーの好みに応じて保護密度をカスタマイズできます。
- 着脱可能なスパイン/バックプロテクター(EN 1621-2対応)が、衝撃時に脊椎を保護します。
- 膝スライダーは交換・着脱が可能で、スーツ全体を交換せずに摩耗したスライダーだけを交換できます。
- 高速走行時の首と脊椎の保護を強化するオプションとして、空力スピードハンプをご用意しています。
スーツ仕様・構造の詳細
アウターレイヤー
- 1.2–1.3 mmのドラム染めミルドカウハイドレザーを使用し、2009年以来のハンドステッチ構造で仕上げています。
- 下背部と膝のアコーディオンレザーストレッチパネルが、耐摩耗性を損なうことなく柔軟性を高めます。
- 袖、股、ふくらはぎのストレッチコーデュラパネルが、激しいライディング時の可動域を最大化します。
- 肩と膝の外付けカーボン強化メタルプロテクターが、衝撃エネルギーを吸収・分散します。
- 外付けTPUエルボースライダーと交換可能なTPUニースライダーが、トラックでのスライド時の摩擦を軽減します。
- プレカーブ袖が自然なライディングアームポジションに合わせ、疲労を軽減しコントロール性を向上させます。
- フロント、カフ、ふくらはぎのYKKセミオートロックジッパーが、レースの負荷にも耐える確実なクロージャーを確保します。
- 首、カフ、ふくらはぎのベルクロ補強ストラップにより、精密なフィット調整が可能。膝スライダー用のベルクロ取り付けポイントで、スライダーの素早い交換ができます。
- ソフトネオプレン製のカフとカラーが、長時間着用時の肌への快適性を提供します。
- 高強度ナイロン糸によるセーフティステッチを施し、重要な縫い目にダブル・トリプルステッチを施すことで裂けや破れに強い構造です。
インナーレイヤー
- ポリエステルメッシュ裏地が、激しいライディング時の汗を発散し、擦れを軽減します。
- 膝、肩、肘のCE認証着脱可能デュアルデンシティアーマー(EN 1621-1:2012)は、密度レベルの変更やトレーニングセッション時の取り外しが可能です。
- 着脱可能なデュアルデンシティスパインプロテクター(EN 1621-2対応)が、衝撃時に背中を保護します。
- オプションの着脱可能な空力ハンプが、恒久的なかさばりなく首と脊椎の保護を追加します。
- 左側のインナーメッシュチェストポケットが、ライディング中の小物を安全に収納します。
バレンティーノ・ロッシ スーツ カスタマイズ・オプション
- オーダーメイドカスタムサイズ: 商品オプションのサイズから「カスタムサイズ」を選択し、チェックアウトを完了してください。注文番号を使用して採寸フォームから採寸データをご提出ください。仕様確定後4–6週間でスーツを発送します。標準サイズは10–15営業日で発送します。
- レザーアップグレード: カウハイドレザー(標準、1.2–1.3 mm)、モナコレザー、またはカンガルーレザーから、お好みに合わせたレースグレードの構造をお選びいただけます。
- スピードハンプオプション: ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプから、首と脊椎保護の段階的なレベルをお選びいただけます。
- パーフォレーションパターン: パーフォレーションなし、チェストパーフォレーション、フロントパーフォレーション、フルパーフォレーションから、暖かい季節のライディング時の通気性を調整できます。
- 着脱可能ライニング: 標準メッシュ裏地、着脱可能ライニング、またはサーマル着脱可能ライニングから、季節に応じた対応が可能です。
- ニースライダーアップグレード: トラックでの耐久性を高めるエクストラニースライダーを追加できます。
- マッチングギア: マッチンググローブ(XS–3XL)またはマッチングブーツ(EU 36–46 / US 4.5–12)と組み合わせて、完全なロッシレプリカセットアップに。
- バレンティーノ・ロッシ MotoGPレーシングスーツ 2018 ヤマハのサイズは、このページのサイズガイドに準拠しています。
- ムービスター・ヤマハ レーススーツ 2018としても掲載されています。
- これはカウハイドレザー MotoGPレプリカスーツ ヤマハ構成です。

バレンティーノ・ロッシ スーツ モビスター・ヤマハ ロサイルサーキット MotoGP 2018 
ムービスター ヤマハ レーススーツ 2018 
カウハイドレザー motogp レプリカスーツ ヤマハ 
バレンティーノ・ロッシ スーツ モビスター・ヤマハ ロサイルサーキット MotoGP 2018
製品仕様
- 製品タイプ: MotoGPレーシングスーツ(1ピースまたは2ピース)
- カテゴリー: レーシングスーツ、バレンティーノ・ロッシ、MotoGP 2018
- 主な用途: トラックレース、MotoGPシーズンレプリカ、トラックデイライディング、コレクター向け展示
- 素材: 1.2–1.3 mmドラム染めミルドカウハイドレザー(ハンドステッチ構造)
- 構造: プレカーブ袖、下背部と膝のアコーディオンストレッチパネル、袖と股のストレッチコーデュラパネル、重要な縫い目のダブル・トリプルセーフティステッチ、フロント/カフ/ふくらはぎのYKKセミオートロックジッパー、2ピースパンツのシルバースナップボタン、首/カフ/ふくらはぎのベルクロ補強クロージャー
- 快適機能: ソフトネオプレン製カフとカラー、ライディングポジションに合わせたプレカーブ袖、柔軟性のためのアコーディオン・コーデュラストレッチパネル、水分管理用ポリエステルメッシュ裏地
- クロージャー/フィットシステム: YKKセミオートロックコイルジッパー(フロント、カフ、ふくらはぎ)、シルバースナップボタン(2ピース)、ベルクロストラップ(首、カフ、ふくらはぎ)
- ポケット: 左側インナーメッシュチェストポケット×1
- スタイル/デザイン特徴: 蛍光イエローとメタリックブルーのムービスター・ヤマハ2018カラーリング、肩と膝の外付けカーボン強化メタルプロテクター、外付けTPUエルボー・ニースライダー、空力スピードハンプオプション
- 保護性能: 肩、肘、膝、腰のCEレベル2着脱可能デュアルデンシティアーマー(EN 1621-1:2012)、着脱可能なスパイン/バックプロテクター(EN 1621-2対応)、TPUエルボー・ニースライダー
- ライニングオプション: 標準メッシュ裏地、着脱可能ライニング、サーマル着脱可能ライニング
- おすすめ対象: シーズンに忠実なバレンティーノ・ロッシ2018ムービスター・ヤマハレプリカを、レースグレードの保護性能とハンドステッチの耐久性とともに求めるMotoGPファンおよびトラックデイライダー。
- オーダーメイド対応: あり — カスタムサイズ対応、仕様確定から4–6週間(https://leathercollection.com/measurement-form)
- 標準納期: 注文確定後10–15営業日
- ブランド: Leather Collection
- 関連ギアを見る: Valentino Rossi 46 レーススーツとValentino Rossi 46 ジャケットをご覧ください。
よくあるご質問
このバレンティーノ・ロッシ MotoGPレーシングスーツは、ロサイル・サーキットで開催された2018年シーズンに着用された、記録に残るムービスター・ヤマハのカラーリングを再現しています。蛍光イエローとメタリックブルーの配色、パネルレイアウト、ブランディングの配置は、オリジナルのレーシングスーツと一致しています。2018年は2年以上前の歴史的シーズンのレプリカであるため、カラーリングの正確性はアーカイブレース映像とチームの記録資料に基づいて確認されています。各スーツは受注生産でハンドステッチされ、すべてのレプリカで一貫した色の再現性と構造品質を確保しています。この回答はこのページのバレンティーノ・ロッシ MotoGPレーシングスーツ 2018 ヤマハに適用されます。
標準サイズ(メンズ EU 42–60 / US 32–50、レディース EU 38–50 / US 6–18)は、注文確定後10–15営業日で発送します。商品オプションから「カスタムサイズ」を選択すると、バレンティーノ・ロッシ MotoGPレーシングスーツ 2018 ヤマハはオーダーメイドとなります。チェックアウト後、注文番号を使用して採寸フォームから採寸データをご提出ください。仕様確定後4–6週間でスーツを発送します。2009年以来のハンドステッチ構造により、納期にかかわらずすべてのオーダーメイドスーツがレースグレードの耐久性基準を満たします。
はい。このスーツは肩、肘、膝、腰に着脱可能なデュアルデンシティアーマーを装備しており、EN 1621-1:2012(CEレベル2)に認証されています。これは実際のMotoGPレーシングスーツの保護基準に匹敵します。着脱可能なスパイン/バックプロテクターはEN 1621-2に対応しています。肩と膝の外付けカーボン強化メタルプロテクターに加え、交換可能なTPUエルボー・ニースライダーが、さらなる衝撃吸収を提供します。すべてのアーマーは着脱可能で、保護密度のカスタマイズやトレーニングセッション時の取り外しが可能です。このレースグレードの認証により、CE保護が求められるトラックデイ、クラブレース、公道レースに適しています。
はい。標準素材は1.2–1.3 mmのドラム染めカウハイドレザーですが、チェックアウト時のレザーアップグレードオプションからカンガルーレザーまたはモナコレザーを選択できます。カンガルーレザーは重量当たりの引張強度が高く、トラックでの最大限の耐摩耗性を重視するライダーに最適な選択肢です。モナコおよびカンガルーアップグレードは、すべてのオーダーメイドおよび標準サイズ構成でご利用いただけます。レザーの選択は、レースグレードの構造、EN 1621-1:2012アーマー、納期には影響せず、素材とその耐久特性のみが変わります。
パーフォレーションオプションには、パーフォレーションなし、チェストパーフォレーション、フロントパーフォレーション、フルパーフォレーションがあり、周囲の温度と通気ニーズに応じてお選びいただけます。スピードハンプオプションは、ハンプなしからスタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプまであり、それぞれ空力による首と脊椎の保護レベルが段階的に異なります。ベンチレーテッドハンプは保護と通気性のバランスを取り、暖かい季節のレースに適しています。一方ハイドロハンプは、冷却チャンネルを内蔵し最高レベルの保護を提供します。また、着脱可能ライニング、サーマル着脱可能ライニング、または標準メッシュ裏地から選択し、季節条件にスーツを適応させることもできます。すべてのオプションはチェックアウト時に設定可能で、標準の10–15営業日(カスタムサイズの場合は4–6週間)の納期を延長することはありません。
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