アレックス・クリビジェの伝説的な1999年レプソルホンダMotoGPカラーに合わせて仕立てました。
- 1.2〜1.3mmのドラム染めミルドカウハイドレザーに、アグレッシブなライディングポジションと耐摩耗性のためのアコーディオンストレッチパネルとプレカーブスリーブを採用。
- 肩・肘・膝・腰・スパインに取り外し可能なデュアルデンシティアーマー、トラックカスタマイズ用の交換可能なTPUニースライダー。
- YKKセミオートロックファスナー、ソフトネオプレン襟、ポリエステルメッシュ裏地で、確実なクロージャーと長時間セッションでの終日の快適性を実現。
アレックス・クリビジェ 1999 MotoGPスーツ 安全機能
- 1.2〜1.3mmのドラム染めミルドカウハイドレザーが、トラックレース環境において卓越した耐摩耗性と耐久性をもたらします。
- EN 1621-1:2012認証の取り外し可能なデュアルデンシティアーマーを肩・肘・膝・腰に内蔵し、MotoGPレーシングスーツとして信頼できる衝撃保護を実現します。
- 肩・肘・膝・腰への追加レザー補強が、アグレッシブなトラック走行時の転倒やドラッグからの保護を高めます。
- 肘と膝のフォームパディングが、衝撃力をより広い面積に分散させることでスライド時の衝撃エネルギーを軽減します。
- プレカーブスリーブが、腕の動きを妨げることなくバイク上での自然なライディングポジションを維持します。
- セーフティシームは、重要な応力ポイント(肩・肘・膝・腰)に二重・三重ステッチを採用し、耐久性を高めています。
- YKKセミオートロックコイルファスナーが、高速走行時でもロックが外れない確実で安定したクロージャーを提供します。
- 膝・肩・肘に取り外し可能なデュアルデンシティアーマーを装備し、さらにEN 1621-2対応の取り外し可能なスパインプロテクターにより、トラック安全性のカスタマイズが可能です。
- 交換可能なTPUニースライダーが付属し、トラック使用と摩耗後の交換が容易です。
- 主要な衝撃部位(肩・肘)へのラバーパディングが追加の衝撃吸収を提供します(オプション機能として利用可能)。
- エアロダイナミックな延長スピードハンプは、高速レース時の首とスパインの保護のためのオプションアップグレードとして利用可能です。
スーツ仕様と構造の詳細
アウターレイヤー
- 1.2〜1.3mmのドラム染めミルドカウハイドレザーが、MotoGPトラックレースに対応する頑丈な耐久性と耐摩耗性をもたらします。
- 背面下部と膝のアコーディオンレザーストレッチパネルが、アグレッシブなライディングポジションに対応する柔軟性を高めます。
- 袖・股・ふくらはぎに配置されたコーデュラストレッチパネルが、保護性能を犠牲にすることなく最大限の可動性をサポートします。
- 肩・肘・膝の外付けCE規格TPUプロテクターが、接触部位で一貫した衝撃保護を提供します。
- プレカーブスリーブがバイク上での適正なレーシングポジションを保ち、長時間のセッションでの疲労を軽減します。
- 前面・袖口・ふくらはぎのYKKセミオートロックコイルファスナーが、レーシング速度域でも確実なクロージャーを保証します。
- 首・袖口・ふくらはぎのベルクロストラップがフィット感を補強し、ニースライダーの取り付けと調整を可能にします。
- ソフトネオプレン袖口・襟が長時間のトラックセッションでの快適性を高めます。
- 高強度ナイロン糸による安全ステッチが全体に施され、重要な縫い目の最大限の耐久性を確保します。
インナーレイヤー
- ポリエステルメッシュ裏地が、肌に心地よい着用感を提供し、激しい走行時の水分管理を可能にします。
- EN 1621-1:2012認証の取り外し可能なデュアルデンシティアーマーが膝・肩・肘に配置され、カスタマイズ可能な保護レベルを提供します。
- EN 1621-2対応の取り外し可能なデュアルデンシティスパインプロテクターが、トラックレースにおける背部・脊椎の保護を追加します。
- エアロダイナミックな取り外し可能スピードハンプ(オプション)が、通気性と安定性の向上を求めるライダーに首とスパインの追加サポートを提供します。
- 左サイドの内側メッシュチェストポケットが、かさばらずに小物を収納できる便利な収納スペースを提供します。
アレックス・クリビジェ スーツのカスタマイズとオプション
- オーダーメイドのカスタムサイジング:製品オプションのサイズからカスタムサイズを選択し、チェックアウトを完了してください。注文番号を使って採寸フォームから身体の採寸データを送信してください。仕様確定後4〜6週間でスーツを発送いたします。
- スピードハンプオプション:個別の背部保護と通気性のため、ハンプなし・スタンダードハンプ・ベンチレーテッドハンプ・ハイドロハンプからお選びください。
- パーフォレーションパターン:通気性と温度調整のため、パーフォレーションなし・チェストパーフォレーション・フロントパーフォレーション・フルパーフォレーションからお選びください。
- 涼しい環境でも快適に走行シーズンを延ばせる、取り外し可能なサーマルライニングをご用意しています。
- レザーアップグレードオプション:カウハイドレザー(標準)、モナコ、またはカンガルーから、お好みの素材と重さ・伸縮性の特性に合わせてお選びください。
- 対応するサイズとカラーオプションのマッチンググローブ・ブーツをご用意し、レプソルホンダレプリカキットを完成させます。
- 製品構成:トラックセットアップに合わせて、1ピーススーツ、2ピーススーツ、ジャケットのみ、パンツのみからお選びいただけます。
- アレックス・クリビジェ 1999 MotoGPスーツのサイズは、このページのサイズガイドに従います。
- レプソルホンダ 1999 レーシングスーツ カウハイドとしても掲載されています。
- これはMotoGPレプリカレザースーツ メンズ・レディースの構成です。

アレックス・クリビル・レプソルホンダアパレル GP 1999 
レプソルホンダ 1999 レーシングスーツ カウハイド 
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アレックス・クリビル・レプソルホンダアパレル GP 1999
製品仕様
- 製品タイプ: MotoGPレーシングスーツ(1ピースまたは2ピース構成)
- カテゴリー: レーシングスーツ、MotoGP、モトアーカイブ
- 最適な用途: トラックレース、MotoGPレプリカコレクション、プロ・アマチュアのレースデイ
- 素材: 1.2〜1.3mmのドラム染めミルドカウハイドレザー
- 構造: 重要な応力ポイントに二重・三重の安全ステッチを施した手縫いのオーダーメイド生産、肘・背面下部・膝・袖・股・ふくらはぎのアコーディオンレザーおよびコーデュラストレッチパネル、レーシングポジションのためのプレカーブスリーブ
- 快適性の特徴: ソフトネオプレン袖口・襟、水分管理のためのポリエステルメッシュ裏地、背面下部と膝の柔軟性のためのアコーディオンパネル、高可動域部位のコーデュラストレッチ
- 通気性: チェスト・フロント・全身パーフォレーションオプション、ベンチレーテッドスピードハンプオプション
- クロージャー/フィットシステム: 前面・袖口・ふくらはぎのYKKセミオートロックコイルファスナー、2ピーススーツパンツのシルバースナップボタン、確実なフィットとニースライダー取り付けのための首・袖口・ふくらはぎのベルクロストラップ
- ポケット: 小物収納用の左サイド内側メッシュチェストポケット 1個
- スタイル/デザインの特徴: 記録に残るレプソルホンダMotoGP 1999カラーのレプリカ、利用可能カラー:ブラック、蛍光オレンジ、蛍光レッド、ホワイト、延長スピードハンプオプション付きのエアロダイナミックデザイン
- 裏地オプション: 標準のポリエステルメッシュ裏地、通年走行向けの取り外し可能なサーマルライニングあり
- 保護性能: 肩・肘・膝・腰にEN 1621-1:2012認証の取り外し可能なデュアルデンシティアーマー、EN 1621-2対応の取り外し可能なスパイン/バックプロテクター、交換可能なTPUニースライダー、外付けTPU膝・肩プロテクション
- おすすめの方: 手縫いによるオーダーメイド生産、フルCE規格保護、カスタムレースフィットをお求めのMotoGPレプリカ愛好家、トラックデイレーサー、プロライダー
- オーダーメイド: 可能 — カスタムサイジングあり。仕様確定後4〜6週間の納期
- 標準納期: 注文確定後10〜15営業日(標準サイズ)
- ブランド: Leather Collection
- 関連ギアを見る: ホンダ モーターサイクルスーツとホンダ レーシングジャケットをご覧ください。
よくあるご質問
アレックス・クリビジェスーツは、1.2〜1.3mmのドラム染めミルドカウハイドレザーで作られており、トラック速度域での耐摩耗性と耐久性の高さから選ばれたレースグレードの素材です。ドラム染めカウハイドはレザー全体を通して均一な色を保つため、傷や擦れがあっても下地の明るい層が露出することはありません。ミリング加工がレザーを柔らかくし、引張強度を保ちながら快適性を高めます。この厚みはMotoGPレプリカスーツの業界標準となっています。薄いレザーでは安全性が損なわれ、厚すぎるレザーはアグレッシブな走行時の動きを制限してしまうため、保護性と可動性のバランスを取っているためです。2009年から続く手縫いによるオーダーメイド生産により、すべての縫い目が高応力部位(肩・肘・膝・腰)で二重・三重ステッチによって補強されています。この回答はこのページに掲載のアレックス・クリビジェ 1999 MotoGPスーツに適用されます。
オーダーメイドのカスタムサイジング:製品オプションのサイズからカスタムサイズを選択し、チェックアウトを完了してください。注文番号を使って採寸フォームから身体の採寸データを送信してください。仕様確定後4〜6週間でスーツを発送いたします。胸囲、ウエスト、肩幅、袖丈、股下の採寸データをご提供いただきます。これは、プロのMotoGPライダーがチームと共有するのと同じ仕様です。標準サイジング(平均的な体型を想定)とは異なり、カスタムサイジングでは長い腕、広い肩、異なる胴回りの長さなど、お客様独自の体型を考慮します。これにより、一般的なテンプレートではなく、お客様の体に合わせて仕立てたかのようなフィット感が得られます。適切なフィットはトラック安全性にとって重要です。ゆるいレザーは保護性能を低下させ、きついレザーは呼吸と動きを制限してしまいます。
このスーツには、肩・肘・膝・腰にEN 1621-1:2012認証の取り外し可能なデュアルデンシティアーマーと、EN 1621-2対応の取り外し可能なスパイン・バックプロテクターが含まれます。EN 1621-1:2012は、モーターサイクル用ギアの欧州衝撃保護規格であり、アーマーがクラッシュエネルギーをどれだけ吸収・分散できるかを試験するものです。EN 1621-2は特にスパインと背部の保護を対象としています。両認証とも独立した機関により試験・検証されており、アーマーが管理された条件下で落下・打撃試験を受け、最低限の性能基準を満たすことが証明されています。アーマーは取り外し可能なため、お好みであればアフターマーケットのオプションにアップグレードしたり、トラック以外での使用時には完全に取り外したりすることができます。交換可能なTPUニースライダーも付属しており、摩耗した際に交換できます。
標準サイズ(EU 42〜60 / US 32〜50)は、注文確定後10〜15営業日で発送されます。カスタムサイズ(オーダーメイド)のスーツは、仕様確定後4〜6週間で発送されます。つまり、採寸フォームから身体の採寸データを送信いただいてから4〜6週間となります。この追加の時間により、弊社チームがアレックス・クリビジェ 1999 MotoGPスーツをお客様の正確な採寸データに合わせて手縫いで仕立て、カスタマイズオプション(パーフォレーションパターン、スピードハンプのスタイル、レザーアップグレード、ライニングバリエーション)を適用することができます。標準サイズを注文した後にカスタマイズをご希望の場合は、再製作をリクエストいただけます。その場合の納期はカスタム納期に従います。50カ国以上に発送しております。お住まいの地域の詳しい納期については配送・納品をご確認ください。
アレックス・クリビジェスーツは、ブラック、蛍光オレンジ、蛍光レッド、ホワイトの4色でご用意しています。これらのカラーは、記録に残る1999年レプソルホンダMotoGPカラー、すなわちレプソルの象徴的なオレンジとレッドのスポンサーカラーに、ブラックとホワイトのアクセントを組み合わせたものと一致します。スーツ全体を1色で注文することも、(2ピース構成を選択した場合は)ジャケットとパンツでカラーを組み合わせることもできます。蛍光オレンジと蛍光レッドは高視認性の染料で、トラック照明下でも鮮やかに映り、写真映えし、オリジナルのレーシングスーツの視覚的インパクトを再現します。すべてのカラーはカウハイドにドラム染めされているため、レザーの厚み全体を通して色が均一であり、傷があっても下地の明るい層が露出することはありません。
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