2022年MotoGPレーシンググローブで、アレックス・マルケスのようにトラックを握りしめよう — 手縫いのカウハイドレザーにTPUナックルプロテクターを装備し、シーズンに忠実なホンダカラーを再現。
- 0.8〜0.9mmのカウハイドレザーによるレースグレード構造が、高速コーナリングや転倒時の摩耗・裂けに耐えます。
- TPUナックルプロテクターと手のひらスライダーが、最も重要な箇所で衝撃を吸収 — 親指・人差し指の補強とポリフォーム裏打ちの保護。
- プリカーブの指とベルクロ手首クロージャーが、手の動きを妨げることなくハンドルバーへのしっかりとフィットしたグリップを実現します。
アレックス・マルケス 2022 MotoGPグローブの仕様と構造の詳細
アウターレイヤー
- 0.8〜0.9mmのカウハイドレザーが、モーターサイクルレース、トラックデイ、MotoGPスタイルのパフォーマンスに耐摩耗性と耐裂性をもたらします。
- 親指と人差し指の間のレザー補強が、高速コーナリング時の耐久性とグリップ力を高めます。
- 親指と人差し指の補強部分のラバープロテクションが、さらなる耐摩耗性と衝撃保護を提供します。
- エアインテークとエキゾーストポート付きのラバープロテクターが、長時間のライディングやトラックセッション中の冷却を促進します。
インナーレイヤー
- 手のひら・親指・指のTPUスライダーはポリフォーム上に取り付けられており、アグレッシブなライディングや転倒時の衝撃・摩耗保護を強化します。
- プリカーブの手のひらと指が、高速走行時のハンドルバー操作にフィットする快適なグリップを実現します。
- 一体型のフレキシブルTPUナックルプロテクションが、手の可動性と操作性を保ちながら保護性能を維持します。
開閉・フィットシステム
- ベルクロストラップの手首クロージャーが、転倒時にもグローブをしっかり固定し、必要な際には簡単に取り外せます。
- ベルクロカフクロージャーが、血流を妨げることなく手首にしっかりとフィットする着用感を実現します。
- 高強度ナイロン糸によるセーフティステッチが、高衝撃時にも長く続く耐久性と信頼性を発揮します。
- アレックス・マルケス 2022 MotoGPグローブのサイズは、このページのサイズガイドに準じます。
- プロテクティブモーターサイクルグローブ カウハイドレザーとしても掲載されています。
- これはMotoGPレプリカグローブ ホンダ 2022 の構成です。
アレックス・マルケスグローブのカスタマイズとオプション
- カウハイドレザーで裁断。
- カラーオプション:ブラック、スカイブルー、ホワイト — いずれも2022年MotoGPカラーに忠実です。
- 標準サイズはXS〜3XLまで展開し、男女ライダーの指の長さや手のひらの幅に対応しています。

アレックス・マルケス プロテクティブモーターサイクルグローブ 2022 
プロテクティブモーターサイクルグローブ カウハイドレザー 
MotoGPレプリカグローブ ホンダ 2022 
アレックス・マルケス プロテクティブモーターサイクルグローブ 2022
製品仕様
- 製品タイプ: レーシンググローブ
- カテゴリー: MotoGP / モーターサイクルレーシング
- 最適な用途: トラックレース、MotoGPレプリカ、ロードレース、高速走行
- 素材: 0.8〜0.9mm カウハイドレザー、ラバープロテクションとTPU補強付き
- 構造: 手縫いの受注生産、高強度ナイロン糸によるセーフティステッチ、親指・人差し指部分のレザー補強、手のひら・親指・指のTPUスライダー、一体型TPUナックルプロテクター
- 快適機能: フィット感を高めるプリカーブの手のひらと指、冷却用エアインテーク・エキゾーストポート付きの通気性ラバープロテクター
- 通気性: エアインテークとエキゾーストポート付きのラバープロテクターが長時間のライディング中の冷却を促進
- 開閉/フィットシステム: ベルクロストラップ手首クロージャー、ベルクロカフクロージャー
- 保護性能: TPUナックルプロテクター、ポリフォーム上のTPU手のひら・親指・指スライダー、衝撃箇所のラバープロテクション
- スタイル/デザインの特徴: 2022年MotoGPアレックス・マルケスレプリカカラーに忠実、ブラック・スカイブルー・ホワイトから選択可能、男女兼用サイズ
- おすすめの方: 手縫い仕立てとTPUナックルプロテクションを備えた本格的なアレックス・マルケス 2022年レースレプリカグローブをお求めのMotoGP愛好家、トラックデイライダー、コレクターの方
- オーダーメイド対応: なし
- 標準納期: ご注文確認から10〜15営業日
- ブランド: Leather Collection
- 関連ギアを見る: ホンダ モーターサイクルグローブとホンダ モーターサイクルスーツをご覧ください。
FREQUENTLY ASKED QUESTIONS
一体型のTPUナックルプロテクターは、アグレッシブなライディングや転倒時にナックル部分全体で衝撃エネルギーを吸収・分散するよう設計されています。ポリフォームを裏打ちした手のひら・親指・指のTPUスライダーと組み合わさることで、この グローブは多層的な保護システムを実現します。エアインテークとエキゾーストポート付きのラバープロテクターが耐摩耗性を高めつつ、長時間のトラックセッション中も手を涼しく保ちます。この重層的なアプローチにより、アレックス・マルケスのレースグレードの保護戦略がすべてのグローブに組み込まれています。この回答は、このページのアレックス・マルケス 2022 MotoGPグローブに適用されます。
プリカーブの指は、ハンドルバー上での手の自然な位置に合わせて設計されており、グリップを伸ばしたり平らにしたりする必要がありません。このフィット感の高いデザインにより、長時間のライディングやトラックデイでの手の疲労を軽減し、位置を調整することなく一定のスロットル・ブレーキ操作を維持できます。親指と人差し指の間のレザー補強が、高速コーナリング時の耐久性とグリップの安定性をさらに高めます。グローブをしっかり固定するベルクロ手首クロージャーと組み合わさることで、アグレッシブな操作の最中でも、プリカーブデザインが手を必要な位置にしっかりと保ちます。
0.8〜0.9mmのカウハイドレザーは、モーターサイクルグローブにおけるレースグレードの標準で、スーツ用レザーよりも薄いものの、スライド時の摩耗や裂けに耐えるだけの密度を備えています。カウハイドの重量あたりの引張強度により、かさばることなく手の動きを妨げずに優れた耐久性を実現します。この厚みは、トラックスピードで必要とされる保護性能とタクタイルフィードバック・操作性のバランスを両立させるため、アレックス・マルケスをはじめとするMotoGPライダーたちが信頼している仕様です。衝撃を受けやすい箇所(親指・人差し指の補強部分)のラバープロテクションとTPUスライダーが、カウハイド本来の耐摩耗性をさらに高め、これらのグローブを初日からレース対応にしています。
仕様は0.8〜0.9mmのカウハイドレザーです。この厚みは、耐摩耗性と、ライディングポジションで自然に動けるだけの柔軟性のバランスを取っています。各製品は在庫から取り出すのではなく受注ごとに縫製されるため、選択したサイズに合わせてパネルが裁断され、負荷が集中する箇所の縫い目は補強されています。すべてのグローブは受注生産で、ご注文確認から10〜15営業日で発送されます。この回答は、このページのアレックス・マルケス 2022 MotoGPグローブに適用されます。
すべてのグローブは受注生産で、ご注文確認から10〜15営業日で発送されます。倉庫で在庫を待つことはなく、ご注文後に裁断・手縫いされるため、既製品よりも納期が長くなります。世界50カ国以上へ配送しており、工房から発送された際には追跡番号がメールで送られます。その後の配送時間はお届け先によって異なり、 配送・お届けについてのページに記載されています。特定の日までにグローブが必要な場合は、余裕を持って納期をお見込みください。
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