マルク・マルケス MotoGPレーシングスーツ ホンダ 2013

オーダーメイド
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BMLS-M2013-EN
特別価格 ¥100,492.79 通常価格 ¥125,615.99
カスタムメイドを注文するには、次の製品オプションから選択してください マルク・マルケス MotoGPレーシングスーツ ホンダ 2013

**サイズガイド**で正確な採寸方法をご確認のうえ、ぴったりのサイズをお選びください。

マルク・マルケス 2013年 MotoGPスーツは、厚さ1.2〜1.3mmのカウハイドレザーから裁断されています。

  • 肩・肘・膝・腰のEN 1621-1:2012レベル2アーマーと、取り外し可能なスパインプロテクター(EN 1621-2適合)により、サーキットでの保護性能をカスタマイズできます。
  • 自然なライディングポジションのために設計されたプリカーブスリーブとアコーディオン式ストレッチパネル。スリーブとクロッチのコーデュラインサートが動きの制限と疲労を軽減します。
  • 厚さ1.2〜1.3mmのカウハイドレザーに外側のTPU補強メタルプロテクターと交換可能なニースライダーを組み合わせ、実績のある耐摩耗性と耐衝撃性を発揮します。

マルク・マルケス 2013年 MotoGPスーツ 安全性能

  • 厚さ1.2〜1.3mmのドラム染色・ミルド加工カウハイドレザーが、レースグレードの高い耐摩耗性を実現します。
  • 肩・肘・膝・腰の内側にはCEレベル2アーマー(EN 1621-1:2012)、そして背部保護をカスタマイズできる取り外し可能なスパインプロテクター(EN 1621-2適合)を装備。
  • 外側の保護:肩と膝のTPU補強メタルプロテクター、TPU製エルボースライダー、サーキット走行に備えた交換可能なTPU製ニースライダー。
  • 肩・肘・膝・腰には追加のレザーオーバーレイを施し、負荷の集中する接触部位での衝撃エネルギーを吸収・分散します。
  • 肘と膝のフォームパディングが、スライド時の衝撃力を軽減します。
  • スポーツバイクでの自然なライディングポジションに合わせて設計されたプリカーブスリーブ。立体裁断のパネルが適切な体の姿勢を促し、長時間走行時の疲労を軽減します。
  • 重要箇所には二重・三重ステッチのセーフティシームを施し、負荷がかかった際のパネル分離を防ぎます。
  • フロント・カフ・ふくらはぎのYKK製セミオートロックコイルジッパーが、MotoGPレースレザーの特徴であるしっかりとした閉じ心地を実現します。
  • 膝・肩・肘の取り外し可能なデュアルデンシティアーマーにより、保護性能をカスタマイズできます。
  • サーキット走行に備えた取り外し可能なニースライダーが付属し、ベルクロ式で素早く交換できます。
  • オプションのラバーパディングを重要部位に追加することで、安全性と耐久性をさらに高められます。
  • オプションの空力デザインスピードハンプが、高速コーナリング時の首とスパインを保護します。

HRCレザーの仕様と構造の詳細

アウターレイヤー

  • 厚さ1.2〜1.3mmのドラム染色・ミルド加工カウハイドレザー構造が、耐久性のある摩耗保護を実現します。
  • 腰部と膝のアコーディオン式レザーストレッチパネルが、ライディング時の柔軟性と可動性を高めます。
  • スリーブ、クロッチ、ふくらはぎのコーデュラ製ストレッチパネルが、動きの制限を減らし自然な体の動きを可能にします。
  • 肩・肘・膝の外側にはEN 1621-1:2012規格に準拠したTPU補強メタルプロテクターを装備。
  • プリカーブスリーブが自然なライディングポジションを実現し、長時間走行時の腕の疲労を軽減します。
  • フロント・カフ・ふくらはぎのYKK製セミオートロックコイルジッパーが、信頼性の高い閉じ心地を実現します。
  • ネック・カフ・ふくらはぎのベルクロ補強ストラップが、カスタムフィットと快適性を提供します。
  • ベルクロ式のニースライダー取り付け部により、サーキット走行中も素早く簡単に交換できます。
  • ソフトなネオプレン製カフとカラーが、長時間の着用時も快適です。
  • 重要な縫い目全体に高強度ナイロン糸によるセーフティステッチを施しています。

インナーレイヤー

  • ポリエステルメッシュ裏地が、暑いサーキット走行時も快適な通気性を提供します。
  • 膝・肩・肘には、EN 1621-1:2012に準拠した取り外し可能なCE規格対応デュアルデンシティアーマーを装備。
  • 取り外し可能なデュアルデンシティスパインプロテクター(EN 1621-2適合)が、背部の保護をさらに高めます。
  • 取り外し可能な空力デザインスピードハンプ(オプション)が、首とスパインの追加サポートを提供します。
  • 左側内側のメッシュチェストポケットが、ライディング中の小物をしっかりと収納します。

マルク・マルケス スーツのカスタマイズとオプション

  • オーダーメイドのカスタムサイジング: 商品オプションのサイズから「カスタムサイズ」を選択し、決済手続きを完了してください。ご注文番号を使って採寸フォームから採寸データをご提出いただくと、仕様確定後4〜6週間でスーツを発送いたします。標準サイズは10〜15営業日で発送いたします。
  • 製品構成: レースやトレーニングのスタイルに合わせて、1ピーススーツ、2ピーススーツ、ジャケット、パンツからお選びいただけます。
  • レザーアップグレード: カスタム注文では、カウハイドレザー(標準)、モナコレザー、カンガルーレザーからお選びいただけます。
  • スピードハンプ: 首とスパインの保護をカスタマイズできる、ノーハンプ/スタンダードハンプ/ベンチレーテッドハンプ/ハイドロハンプをご用意しています。
  • パーフォレーション: 暑い時期の通気性を調整できる、ノーパーフォレーション/チェストパーフォレーション/フロントパーフォレーション/フルパーフォレーションをご用意しています。
  • アドオン: 季節への対応やサーキット走行の準備として、取り外し可能なライニング/サーマルリムーバブルライニング/追加ニースライダーをご用意しています。
  • コーディネートギア: マルク・マルケス 2013年レプリカの一式を完成させるグローブとブーツもご用意しています。
  • マルク・マルケス 2013年 MotoGPスーツのサイズは、このページのサイズガイドに従います。
  • MotoGPレーシングレザー マルク・マルケス ホンダとしても掲載されています。
  • これはカウハイドレザーレーススーツ 2013年モトの構成です。
  1. マルケス HRC 2013 モーターサイクル レーシング レザー
    マルケス HRC 2013 モーターサイクル レーシング レザー
  2. motogpレーシングレザー マルク・マルケス ホンダ
    motogpレーシングレザー マルク・マルケス ホンダ
  3. カウハイドレザーレーススーツ 2013年モト
    カウハイドレザーレーススーツ 2013年モト
  4. マルケス HRC 2013 モーターサイクル レーシング レザー
    マルケス HRC 2013 モーターサイクル レーシング レザー

製品仕様

  • 製品タイプ: レーススーツ(1ピースまたは2ピース構成)
  • カテゴリー: MotoGP 2013年レーススーツ / アーカイブカテゴリー / マルク・マルケス / ライダー
  • 主な用途: MotoGPサーキットレース、レースデイレプリカ、トラックデイトレーニング、コレクター向けレプリカ
  • 素材: 厚さ1.2〜1.3mmのドラム染色・ミルド加工カウハイドレザー
  • 構造: プリカーブスリーブを備えた手縫いの受注生産、腰部と膝のアコーディオン式ストレッチパネル、スリーブとクロッチのコーデュラ製ストレッチインサート、重要箇所への二重・三重ステッチのセーフティシーム
  • 快適性: 自然なライディングポジションのためのプリカーブスリーブ、可動性のための立体裁断パネル、ソフトなネオプレン製カフとカラー、通気性のためのポリエステルメッシュ裏地、ネック・カフ・ふくらはぎのベルクロ補強ストラップ
  • クロージャー/フィットシステム: フロント・カフ・ふくらはぎのYKK製セミオートロックコイルジッパー、2ピーススーツパンツのシルバースナップボタン、ベルクロ式ニースライダー取り付け部
  • ポケット: 左側内側メッシュチェストポケット×1
  • スタイル/デザイン: 蛍光オレンジ、蛍光レッド、ホワイトのカラーバリエーション、実際の2013年MotoGPシーズンのチームカラーを再現、肩と膝の外側TPU補強メタルプロテクター
  • ライニングオプション: 標準のポリエステルメッシュ裏地、アドオンとして取り外し可能なサーマルライニングも選択可能
  • 保護性能: 肩・肘・膝・腰の取り外し可能なEN 1621-1:2012レベル2アーマー、EN 1621-2適合の取り外し可能なスパインプロテクター、外側のTPU製エルボースライダーと交換可能なTPU製ニースライダー
  • おすすめの方: レースグレードのカウハイド構造、フルのCE規格対応アーマー、カスタムフィット機能を備えた、確認可能なマルク・マルケス 2013年 ホンダシーズンレプリカをお求めのMotoGPファンやトラックデイライダー
  • オーダーメイド対応: 対応可 — 商品オプションから「カスタムサイズ」を選択し、ご注文番号を使ってhttps://leathercollection.com/measurement-formから採寸データをご提出ください。仕様確定後4〜6週間で発送
  • 標準納期: 注文確定後10〜15営業日
  • ブランド: Leather Collection
  • 関連ギアを見る: ホンダ モーターサイクルスーツとホンダ レーシングジャケットをご覧ください。

よくあるご質問

マルク・マルケス MotoGPレーシングスーツは、厚さ1.2〜1.3mmのドラム染色・ミルド加工カウハイドレザーで仕立てられています。これは、高速コーナリング時の耐摩耗性と柔軟性のバランスに優れたレースグレードの素材です。ドラム染色仕上げにより、繰り返しの着用やサーキット走行を経ても色の均一性と耐久性が保たれます。この厚みはMotoGPレプリカレーススーツの業界標準であり、可動性を損なうことなく高い保護性能を提供します。より軽量で耐摩耗性の高い仕様をお求めの場合は、注文時のカスタムオプションとしてカンガルーレザーへのアップグレードもご利用いただけます。カウハイド構造は、2009年以来磨き上げられてきた受注生産技術によって手縫いで仕立てられています。この回答は、このページのマルク・マルケス 2013年 MotoGPスーツに適用されます。
マルク・マルケス スーツのカスタムサイズをご注文いただくには、商品オプションのサイズのプルダウンから「カスタムサイズ」を選択し、決済手続きを完了してください。注文確定後、ご注文番号をお送りいたします。その番号を使って採寸フォームにアクセスし、胸囲、ウエスト、袖丈、股下、肩幅の採寸データをご提出ください。当社の製作チームが採寸データを受領後、スーツは受注生産のキューに入り、仕様確定後4〜6週間で発送されます。標準サイズ(メンズ:EU 42〜60 / US 32〜50、レディース:EU 38〜50 / US 6〜18)は10〜15営業日で発送されるため、カスタムサイジングを選択すると、生産量に応じて総納期がおよそ2〜4週間長くなります。
マルク・マルケス HRC 2013年レースレザーには、肩・肘・膝・腰に取り外し可能なCEレベル2アーマー(EN 1621-1:2012)が装備されています。このスーツにはさらに、EN 1621-2に適合する取り外し可能なスパイン/バックプロテクターも備わっており、強い衝撃を伴うスライド時の追加保護を提供します。外側の保護は、肩と膝のTPU裏打ちメタルプロテクター、そしてTPU製エルボースライダーと交換可能なTPU製ニースライダーによって強化されています。この多層保護システムはMotoGPレプリカレーススーツの標準仕様であり、プロライダーが使用するアーマー構成と一致します。取り外し可能なアーマーはすべて、必要に応じてカスタマイズやアフターマーケット製品への交換が可能で、ベルクロ式の取り付けシステムによりサーキット走行の合間も素早く交換できます。この回答は、このページのマルク・マルケス 2013年 MotoGPスーツに適用されます。
はい、マルク・マルケス MotoGPレーシングスーツをご注文の際、カスタムオプションとしてカンガルーレザーへのアップグレードをお選びいただけます。製品構成のステップで、カウハイド(標準)、モナコレザー、カンガルーレザーからお選びいただけます。カンガルーレザーはカウハイドよりも重量当たりの引張強度が高く、より薄く軽量でありながら高い耐摩耗性を発揮するため、軽量化を重視する一部のトラックデイライダーやレーサーに好まれています。このアップグレードはスーツのアウターシェル全体に適用され、納期や価格に影響する場合があります。レザーアップグレードをご希望の場合は、https://leathercollection.jp/measurement-formでの採寸データ提出時にその旨をお伝えください。製作チームがカスタム注文用に正しい素材を手配いたします。
マルク・マルケス HRC 2013年レースレザーのオーダーメイド注文は、当社の製作チームが採寸データの受領を確認した日から4〜6週間で発送されます。標準サイズの既製注文(メンズ:EU 42〜60 / US 32〜50、レディース:EU 38〜50 / US 6〜18)は、注文確定後10〜15営業日で発送されます。カスタムサイズを選択された場合、各スーツはお客様の正確な採寸データに基づいて手縫いで仕立てられるため、納期が延びます。ご注文番号を使って採寸フォームから採寸データをご提出いただくと、予定発送日を記載した製作確認メールが届きます。当社は50以上の国と地域に発送しており、国際配送にかかる時間は地域によって異なります。地域ごとの目安については配送についてのページをご覧ください。