アンドレア・ドヴィツィオーゾの2010年レプソル・ホンダMotoGPレザーは、1.2〜1.3mmのドラム染めカウハイドレザーで記録に基づくシーズンの再現性を実現し、肩、肘、膝を守るEN 1621認証アーマーと組み合わせています。
- ドラム染めミルドカウハイドレザーにアコーディオン式ストレッチパネルとプレカーブ加工のスリーブを組み合わせ、ライディングポジションを安定させ快適さを保ちます。
- 取り外し可能なデュアルデンシティアーマーとスパインプロテクターにより、フィット感を損なうことなくトラックデイや展示用の柔軟な保護が可能です。
- YKKセミオートロックジッパーとトリプルステッチの縫い目が、すべての重要な部位を固定し、レーススピードでの耐久性と安全性を支えます。
アンドレア・ドヴィツィオーゾ 2010年 MotoGPスーツ 安全機能
- レプソル・ホンダのレザーは、1.2〜1.3mmのドラム染めミルドカウハイドレザーを使用し、高速スライド時の優れた耐摩耗性と耐久性を実現するために特別に加工されています。
- EN 1621-1:2012認証の取り外し可能なデュアルデンシティアーマーを肩、肘、膝、腰に装備し、衝撃を吸収します。
- 肩、肘、膝、腰には補強用のカウハイドレザーがもう一層縫い付けられており、クラッシュやスライド時の耐久性を高めています。
- 肘と膝のフォームパディングがクラッシュ時の衝撃エネルギーを軽減します。
- プレカーブ加工されたスリーブが、アグレッシブなレースポジションで自然な腕の位置を保ちます。
- 最も重要な部位(肩、肘、膝、背骨)にはダブルステッチとトリプルステッチによる安全縫製を施し、最大限の耐久性を確保しています。
- フロント、袖口、ふくらはぎにはYKKセミオートロックコイルジッパーを採用し、レーススピードでの確実な締結と信頼性を実現します。
- 膝、肩、肘の取り外し可能なデュアルデンシティアーマーにより、トラックデイやストリート用途に合わせたカスタマイズが可能です。
- EN 1621-2対応の取り外し可能なスパイン/バックプロテクターにより、柔軟な背面保護を実現します。
- マジックテープ式の取り外し可能なニースライダーはTPU素材製で、スライド時の保護を長時間持続させます。
- 首と背骨のさらなる安全性のため、オプションとして空力デザインのエクステンデッドスピードハンプをご用意しています。
スーツ仕様と構造の詳細
アウターレイヤー
- 1.2〜1.3mmのドラム染めミルドカウハイドレザーが、レースグレードの耐摩耗性とスーツ全体で一貫した色合いを実現します。
- 腰下と膝のアコーディオン式レザーストレッチパネルが柔軟性を高め、長時間のレースセッションでの疲労を軽減します。
- 袖、クロッチ、ふくらはぎのストレッチコーデュラパネルが、動きの多い部位での伸縮性を最大化します。
- 肩、肘、膝の外部TPU補強メタルプロテクターはCE衝撃基準に適合しています。
- プレカーブ加工のスリーブが自然なライディングポジションに沿い、腕の疲労を軽減しコントロール性を高めます。
- フロント、袖口、ふくらはぎのYKKセミオートロックジッパーが確実で安定した締結を提供します。
- 首、袖口、ふくらはぎのマジックテープ式補強ストラップにより、体型に合わせた精密なフィット調整が可能です。
- ニースライダーのマジックテープ取り付けにより、トラックセッション間での素早い交換が可能です。
- ソフトなネオプレン製の袖口とカラーが、長時間の着用時の擦れを軽減し快適性を高めます。
- すべての重要な縫い目に高強度ナイロン糸による安全縫製を施し、最大限の耐久性を確保しています。
インナーレイヤー
- ポリエステルメッシュの裏地が、激しいライディング時の通気性と湿気管理を実現します。
- EN 1621-1:2012認証の取り外し可能なデュアルデンシティアーマーが肩、肘、膝の衝撃エネルギーを吸収・分散します。
- EN 1621-2対応の取り外し可能なデュアルデンシティスパインプロテクターが、クラッシュ時に背中を保護します。
- 首と背骨のさらなる保護のため、オプションとして取り外し可能な空力ハンプをご用意しています。
- 左側の内部メッシュチェストポケットが、走行中の小物を安全に収納します。
アンドレア・ドヴィツィオーゾ カスタムサイズとオプション
- オーダーメイドカスタムサイズ: 商品オプションのサイズから「カスタムサイズ」を選択し、購入手続きを完了してください。注文番号を使って採寸フォームから体のサイズをご提出ください。仕様確定から4〜6週間でスーツを発送いたします。標準サイズは10〜15営業日で発送されます。
- レザーアップグレードオプション: カウハイドレザー(標準)、モナコレザー、または軽量で耐摩耗性に優れたカンガルーレザーをお選びいただけます。
- スピードハンプ構成: ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプから、背面保護と空力性能をカスタマイズできます。
- パーフォレーションオプション: パーフォレーションなし、チェストパーフォレーション、フロントパーフォレーション、フルパーフォレーションから、走行条件に応じた通気性を調整できます。
- 取り外し可能な裏地: 一年を通じた快適性と簡単な洗濯のため、標準またはサーマルの取り外し可能な裏地をお選びいただけます。
- マッチングギア: レーススーツの一式を揃えるため、ドヴィツィオーゾ レプソル・ホンダ グローブとブーツをコーディネートサイズでご用意しています。
- 2009年から続く手縫いのオーダーメイド製法: 各スーツはお客様の仕様に合わせて個別に製作され、唯一無二のフィット感と仕上がりを実現します。
- アンドレア・ドヴィツィオーゾ 2010年 MotoGPスーツのサイズは、このページのサイズガイドに従います。
- レプソル・ホンダ MotoGPレプリカスーツ 2010としても掲載されています。
- これはカウハイドレザー製レーススーツのホンダ仕様です。

アンドレア・ドヴィツィオーソ レプソル・ホンダ レザー MotoGP 2010 
レプソル・ホンダ motogp レプリカスーツ 2010 
カウハイドレザー レーススーツ ホンダ 
アンドレア・ドヴィツィオーソ レプソル・ホンダ レザー MotoGP 2010
製品仕様
- 製品タイプ: MotoGPレーシングスーツ
- カテゴリー: レーススーツ、MotoGP、ライダー、モトアーカイブ
- 主な用途: トラックレース、MotoGPレプリカコレクション、オーダーメイドのレースデイライディング
- 素材: 1.2〜1.3mmドラム染めミルドカウハイドレザー
- 構造: 重要な部位にダブル・トリプルの安全縫製を施した手縫い仕上げ。腰下と膝にアコーディオン式ストレッチパネル。プレカーブ加工のスリーブ。袖、クロッチ、ふくらはぎにストレッチコーデュラ補強。ソフトなネオプレン製カラーと袖口。
- 快適機能: 自然なライディングポジションのためのプレカーブ加工スリーブ。疲労を軽減するアコーディオン式レザーストレッチパネル。動きの多い部位のストレッチコーデュラ。擦れを最小限に抑えるソフトなネオプレン製カラーと袖口。
- クロージャー&フィットシステム: フロント、袖口、ふくらはぎのYKKセミオートロックコイルジッパー。2ピーススーツパンツのシルバースナップボタン。首、袖口、ふくらはぎのマジックテープ式補強ストラップで精密なフィット調整が可能。
- ポケット: 左側内部メッシュチェストポケット × 1
- スタイル&デザイン: フルオレセントオレンジ、メタリックブルー、レッド、ホワイトによる記録に基づくレプソル・ホンダ 2010年MotoGPリバリー。空力デザインのスピードハンプオプション付きレースフィットシルエット。肩と膝の外部TPU補強メタルプロテクター。
- プロテクション: 肩、肘、膝、腰のEN 1621-1:2012認証取り外し可能なデュアルデンシティアーマー。EN 1621-2対応の取り外し可能なスパイン/バックプロテクター。外部TPUエルボースライダーと交換可能なTPUニースライダー。衝撃部位のレザーオーバーレイ補強。
- 裏地オプション: ポリエステルメッシュ裏地(標準)、取り外し可能なサーマル裏地も選択可能
- おすすめのお客様: 本格的なドヴィツィオーゾ 2010年シーズンレプリカを求めるMotoGPファンやコレクターで、レースグレードの保護性能とトラックデイまたは展示用のオーダーメイドフィットを重視する方。
- オーダーメイド: 対応。カスタムサイズ選択可能。採寸フォーム提出後、仕様確定から4〜6週間で発送。
- 標準納期: 注文確定から10〜15営業日
- ブランド: Leather Collection
- 関連ギアを見る: Andrea Dovizioso レーシングスーツとAndrea Dovizioso レザージャケットをご覧ください。
よくあるご質問
ドヴィツィオーゾ レプソル・ホンダのレザーは、優れた耐摩耗性と全体を通じた均一な色合いから選ばれたレースグレードの素材、1.2〜1.3mmのドラム染めミルドカウハイドレザーで作られています。ドラム染め加工により、色ムラのない均一な仕上がりと高速スライド時の耐久性向上が実現します。この厚みはMotoGPレプリカスーツの業界標準であり、保護性能と柔軟性の最適なバランスを提供します。カウハイドは、クラッシュやスライド時に最も接触が多い肩、肘、膝、腰の部位に追加のレザー層で補強されています。より軽量でスライド保護性能を高めたい場合は、商品のレザー選択メニューからカンガルーレザーへのアップグレードをお選びいただけます。
オーダーメイドのカスタムサイズは簡単です。まず、チェックアウト時に商品オプションのサイズメニューから「カスタムサイズ」を選択してください。注文完了後、注文番号が発行されます。次に、採寸フォームにアクセスし、その注文番号を使って体のサイズをご提出ください。採寸内容の確認後、ドヴィツィオーゾスーツの製作が開始され、仕様確定から4〜6週間で発送されます。標準サイズ(メンズ EU42〜60、レディース EU38〜50)はより早く、注文確定から10〜15営業日で発送されます。カスタムサイズは、お客様の体型に正確に合わせたレースフィットを実現し、余分な布地をなくして長時間のトラックセッションでの快適性を高めます。この回答は、このページのアンドレア・ドヴィツィオーゾ 2010年 MotoGPスーツに適用されます。
ドヴィツィオーゾ レプソル・ホンダのスーツには、肩、肘、膝、腰にEN 1621-1:2012認証の取り外し可能なデュアルデンシティアーマーが装備されています。これらのアーマーはクラッシュ時の衝撃エネルギーを吸収・分散します。さらに、このスーツにはEN 1621-2対応の取り外し可能なスパイン/バックプロテクターが搭載されており、高衝撃時に背中を保護します。肩と膝には外部TPU補強メタルプロテクターが装備されさらなる防御層を提供し、交換可能なTPUニースライダーがスライド時の保護を延長します。すべてのアーマーは取り外し可能なため、ライディングの状況に応じて保護レベルをカスタマイズできます。トラックレースではフル保護、ストリート走行では軽量セットアップ、コレクターとして展示する場合はすべて取り外すことも可能です。
はい。ドヴィツィオーゾスーツでは、ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプの複数のスピードハンプ構成から、お好みに応じて背面保護と空力性能を調整できます。パーフォレーションオプションには、パーフォレーションなし、チェストパーフォレーション、フロントパーフォレーション、フルパーフォレーションがあり、天候や走行強度に応じた通気性の調整が可能です。また、一年を通じた快適性と簡単な洗濯のため、取り外し可能なスタンダードまたはサーマルの裏地もお選びいただけます。これらのカスタマイズはチェックアウト前の商品設定ステップで選択でき、お客様のライディングニーズと気候に合わせたスーツを簡単に作ることができます。この回答は、このページのアンドレア・ドヴィツィオーゾ 2010年 MotoGPスーツに適用されます。
もちろんです。ドヴィツィオーゾ レプソル・ホンダのレザーは、トラックレース用に設計・製作されています。レースフィットのシルエット、プレカーブ加工のスリーブ、アコーディオン式ストレッチパネル、そしてEN 1621認証アーマーにより、アグレッシブなコーナリング、高速走行、そしてクラッシュ時の保護に理想的です。重要な部位にトリプルステッチを施した手縫い構造により、繰り返しの使用にも耐える耐久性を実現しています。取り外し・交換可能なニースライダーにより、摩耗に応じてセッション間で交換することができます。多くのライダーが、コレクター用の展示とアクティブなトラックレースの両方でこのスーツを使用しており、長時間のセッションでも快適なオーダーメイドフィットを活かしています。スーツに記録されたレプソル・ホンダ 2010年のリバリーも、トラックデイでの存在感に本物らしさを加えます。
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