アンソニー・ゴバートレプリカ。記録に基づく2002年ヤマハチームカラーを再現したモーターサイクルレーシングスーツ。
- 1.2–1.3 mmのドラム染色・ミル仕上げ牛革が、スライドやクラッシュ時の摩耗や裂けに耐えます。
- 肩・肘・膝のEN 1621-1:2012認証取り外し可能デュアルデンシティプロテクター、EN 1621-2対応スパインプロテクターにより、総合的な衝撃防御を実現。
- プリカーブスリーブとアコーディオン式ストレッチパネルが、激しいトラックセッション時の最適なライディングポジションと柔軟性を確保します。
モーターサイクルレーシングスーツ 安全機能
- アンソニー・ゴバートレプリカ、オーダーメイド製作。1.2–1.3 mmの牛革はドラム染色・ミル仕上げにより、スライドやクラッシュ時の耐摩耗性と耐久性を高めています。
- 肩・肘・膝のインナープロテクションはEN 1621-1:2012認証基準を満たしています。
- 肩・肘・膝・腰には追加のレザーオーバーレイが縫い付けられており、クラッシュやスライド時の高衝撃接触ゾーンを補強します。
- 肘と膝のフォームパディングがクラッシュ時の衝撃エネルギーを吸収・分散します。
- プリカーブスリーブが腕を自然な位置に導き、最適なライディング姿勢と長時間のトラックセッションでの疲労軽減を実現します。
- セーフティシームは二重縫い構造を基本とし、最も負荷のかかる箇所には三重縫いを施しています。
- セミオートロックYKKジッパーがスーツをしっかりと固定し、激しいライディング中の不意の開閉を防ぎます。
- 膝・肩・肘の取り外し可能なデュアルデンシティプロテクターにより、保護レベルとフィット感をカスタマイズできます。
- EN 1621-2規格に対応した取り外し可能なデュアルデンシティスパインプロテクターが、背中と脊椎の安全性を高めます。
- 取り外し可能なニースライダーがスーツを保護し、トラックでの酷使後も交換が可能です。
- ご要望に応じて重要な部位にラバーパディングを追加し、さらなる安全補強が可能です。
- 空力設計のエクステンデッドスピードハンプ(オプション)が、高速走行時やクラッシュ時に首と背骨を保護します。
スーツの仕様と構造の詳細
アウターレイヤー
- 1.2–1.3 mmのドラム染色・ミル仕上げ牛革が、レーストラックでの高い耐摩耗性と引裂強度を発揮します。
- 腰下と膝のアコーディオン式レザーストレッチパネルが、積極的なボディポジショニング時の柔軟性と快適性を高めます。
- スリーブ・股部・ふくらはぎのストレッチ性コーデュラ補強が、高負荷ゾーンでの可動性と耐久性を高めます。
- 肩・肘・膝の外付けCE規格TPUプロテクターが、主要な接触部位への直接的な衝撃防御を提供します。
- プリカーブスリーブがたるみを解消し、追加の調整なしで最適なライディングポジションを確保します。
- フロント・カフ・ふくらはぎに配したセミオートロックYKKジッパーが、片手でも操作できる確実な閉じ具合を実現します。
- 首・カフ・ふくらはぎの補強マジックテープストラップが、密閉性を調整可能にし、高速走行時の風切り音を軽減します。
- スーツ上のマジックテープ取り付けポイントにより、交換可能なニースライダーを素早く装着できます。
- ソフトネオプレン製のカフとカラー構造が、トラックでの長時間着用時の擦れと疲労を軽減します。
- スーツ全体に高強度ナイロン糸のセーフティステッチを採用し、最大限の耐久性と耐荷重性を実現しています。
インナーレイヤー
- ポリエステルメッシュ裏地が、激しいレースやトラックデイでの通気性と湿気管理を提供します。
- 膝・肩・肘のCE規格デュアルデンシティ取り外し可能プロテクターにより、保護とフィット感を調整できます。
- 取り外し可能なデュアルデンシティスパインプロテクター(EN 1621-2対応)が、衝撃時に背中と脊柱を保護します。
- 取り外し可能な空力ハンプ(オプション)が、急加速・急ブレーキ時の首と脊椎の保護を強化します。
- 左側インナーメッシュチェストポケットが、ライディングやトラックセッション中の小物収納に便利です。
アンソニー・ゴバート カスタムサイズとオプション
- オーダーメイドカスタムサイズ:商品オプションのサイズから「カスタムサイズ」を選択し、通常通り注文手続きを完了してください。注文番号を使用して採寸フォームから身体寸法をご提出ください。仕様確定から4–6週間でスーツを発送します。
- 標準サイズ(メンズ:EU 42–60/US 32–50、レディース:EU 38–50/US 6–18)は、注文確定から10–15営業日で発送されます。
- ライディングスタイルや快適さの好みに合わせて、1ピースまたは2ピースのスーツ構成をお選びいただけます。
- レザーアップグレードオプション:牛革(標準)、モナコレザー、またはカンガルーレザーから選択し、耐摩耗性と重量をカスタマイズできます。
- スピードハンプオプション:ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、またはハイドロハンプから選択し、段階的な背中と脊椎の保護を実現します。
- パンチング(通気孔)の選択肢:パンチングなし、チェストパンチング、フロントパンチング、またはフルパンチングから選択し、暖かい日のトラックデイでの通気性を調整できます。
- 一年を通じて快適さと温度調整を実現する、取り外し可能なサーマル裏地オプション。
- 膝の保護と頻繁なトラック使用を重視するライダー向けに、追加のニースライダーが含まれます。
- AMAレーシングスーツのコーディネートを完成させるマッチンググローブ(XS–3XL)とブーツ(EU 36–46/US 4.5–12)もご用意しています。
- モーターサイクルレーシングスーツのサイズは、このページのサイズガイドに従います。
- AMAレーシングスーツ ヤマハとしても掲載されています。
- これは牛革レーシングスーツ 2002の構成です。
-
アンソニー・ゴバート Yamaha レザー 2002 AMA -
amaレーシングスーツ ヤマハ -
牛革レーシングスーツ 2002 -
アンソニー・ゴバート Yamaha レザー 2002 AMA
製品仕様
- 製品タイプ: レーシングスーツ(1ピースまたは2ピース構成)
- カテゴリー: AMAレーシング、モーターサイクルレーシングスーツ、ヤマハレプリカ
- 主な用途: AMAトラックレース、ヴィンテージレースイベント、トラックデイ、競技用モーターサイクルレース
- 素材: ドラム染色・ミル仕上げ牛革(1.2–1.3 mm)
- 構造: オーダーメイドの手縫い製作。重要ゾーンには二重・三重のセーフティステッチ。腰下と膝にアコーディオン式ストレッチパネル。スリーブ・股部・ふくらはぎにコーデュラ補強。最適なライディングポジションのためのプリカーブスリーブ
- 快適機能: 柔軟性のためのアコーディオン式レザーストレッチパネル、ソフトネオプレン製カフとカラー構造、通気性のためのポリエステルメッシュ裏地、首・カフ・ふくらはぎの補強マジックテープストラップ
- クロージャー/フィットシステム: フロント・カフ・ふくらはぎのセミオートロックYKKコイルジッパー、2ピースパンツのシルバースナップボタン、ニースライダー用マジックテープ取り付け
- ポケット: 左側インナーメッシュチェストポケット×1
- スタイル/デザイン特徴: アンソニー・ゴバート 2002年AMA ヤマハチームカラーのレプリカ、記録に基づく正確なカラー(ブラック、ブルーオプション)、背中の保護を高める空力スピードハンプオプション
- 裏地オプション: 標準ポリエステルメッシュ裏地、取り外し可能なサーマル裏地も選択可能
- プロテクション: 肩・肘・膝・腰のEN 1621-1:2012認証取り外し可能デュアルデンシティプロテクター、EN 1621-2対応取り外し可能スパインプロテクター、外付けCE規格TPUニースライダー(交換可能)、二重・三重縫いのセーフティシーム
- おすすめの方: レースグレードの牛革構造とEN 1621-1:2012/EN 1621-2フル認証プロテクションを備えた、本格的なアンソニー・ゴバート 2002年ヤマハレーシングスーツレプリカをオーダーメイドで求めるAMAファンおよびトラックデイライダー。
- オーダーメイド: 対応可能。カスタムサイズ選択可、仕様確定から4–6週間で発送
- 標準納期: 注文確定から10–15営業日
- ブランド: Leather Collection
- 関連ギアを見る: ヤマハ レーシングスーツとヤマハ レーシングジャケットをご覧ください。
よくある質問
アンソニー・ゴバート ヤマハのスーツは、1.2–1.3 mmのドラム染色・ミル仕上げ牛革で作られています。この厚みは、耐摩耗性・引裂強度・ライダーの可動性のバランスが取れているため、レースグレードのモーターサイクルスーツにおける業界標準となっています。ドラム染色とミル仕上げの工程により、レザーの耐久性と柔軟性が高まり、トラックレースと高速走行の両方に最適です。レザーの密度により、スライド時の摩擦や衝撃に耐えながらも、積極的なボディポジショニング時に快適に動けるしなやかさを保っています。この回答は、このページのモーターサイクルレーシングスーツに適用されます。
オーダーメイドのカスタムサイズは簡単です。商品オプションのサイズのプルダウンメニューから「カスタムサイズ」を選択し、通常通り注文手続きを完了してください。ご注文が確定すると、注文番号が発行されます。その番号を使って採寸フォームにアクセスし、身体寸法(胸囲、ウエスト、肩幅、袖丈、股下、その他関連する採寸箇所)をご提出ください。採寸内容を受領後、職人がお客様の仕様通りに手縫いでスーツを製作します。カスタムメイドのご注文は、採寸確認から4–6週間で発送されます。標準サイズ(裁断済みパターン)は10–15営業日で発送されます。
EN 1621-1:2012は、関節部(肩・肘・膝・腰)のモーターサイクル用プロテクターに関する欧州規格です。本スーツには、この規格を満たす取り外し可能なデュアルデンシティプロテクターが含まれており、高負荷の接触ゾーンで衝撃エネルギーを吸収・分散するようテストされています。EN 1621-2は背中・スパインプロテクターの規格で、本スーツにはこの認証に対応した取り外し可能なスパインプロテクターが含まれています。両規格により、クラッシュ時にもプロテクターが安定した性能を発揮することが保証されます。取り外し可能な設計により、保護レベルのカスタマイズや、お好みに応じたアフターマーケット製プロテクターへの交換も可能です。
カスタムメイドスーツは、採寸フォームでご提出いただいた身体寸法を確認した日から4–6週間で発送されます。この期間により、職人が牛革のレースグレード構造でお客様の仕様通りに一着ずつ手縫いで製作します。標準サイズ(メンズEU 42–60、レディースEU 38–50)は、注文確定から10–15営業日で発送されます。モーターサイクルレーシングスーツを急ぎで必要な場合は、標準サイズの方が早くお届けできます。すべてのご注文は在庫を持たないオーダーメイド生産であり、ご注文後に一着ずつ製作します。
はい。アンソニー・ゴバート ヤマハスーツは、2002年AMAシーズンのレーシングスーツを記録に基づいて再現したレプリカで、本来のヤマハチームカラーとカラースキーム(ブラックおよびブルーのオプション)を採用しています。アンソニー・ゴバートは著名なAMA選手であり、本スーツはその時代の製造基準とビジュアルデザインを反映しています。2009年以来続くオーダーメイドの手縫い製作により、実際のレーシングスーツと同様の本格性と手縫いの品質を各スーツで維持しています。AMAファンやコレクターの方には、トラックデイやヴィンテージイベント向けに、歴史的な正確さと本格的なレースグレードの保護性能を兼ね備えたこのレプリカをお楽しみいただけます。
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