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MGR-BS2011

ベン・スパイズ MotoGP レーシングスーツ ヤマハ2011

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記録に基づいたベン・スパイズ ヤマハ2011 MotoGP レーシングスーツレプリカに袖を通しましょう — 1.2–1.3 mmのカウハイドレザーによる手縫いの受注生産で、EN 1621-1:2012とEN 1621-2の完全な保護性能を備え、トラックレース用にプリカーブ加工され、お客様の正確な体の寸法に合わせてカスタマイズ可能です。

  • 1.2–1.3 mm ドラム染めミリング加工カウハイドレザーが、耐久性と本格的なレーススーツの質感を実現します。
  • EN 1621-1:2012認証の取り外し可能なデュアルデンシティアーマーを肩、肘、膝に搭載。EN 1621-2対応のスパインプロテクター付き。
  • プリカーブ袖、アコーディオンストレッチパネル、マジックテープ調整により、最適なライディングポジションと快適性を実現します。

ベン・スパイズ 2011 MotoGP スーツ 安全機能

  • 1.2–1.3 mmのドラム染めミリング加工カウハイドレザーで製作されており、高速トラックレース時の耐摩耗性を考慮して設計されています。
  • 肩、肘、膝にEN 1621-1:2012認証の内蔵プロテクション(取り外し可能なデュアルデンシティアーマー)を搭載。
  • EN 1621-2対応の取り外し可能なスパイン・バックプロテクターが、転倒やスライド時の衝撃を吸収します。
  • 肩と膝には外付けTPU補強メタルプロテクター、TPUエルボースライダーと交換可能なTPUニースライダーが、引きずり時の保護を提供します。
  • プリカーブ袖がトラックでのレーシングポジションをサポートし、長時間のセッションでの疲労を軽減します。
  • 重要な縫い目には高強度ナイロン糸によるダブル・トリプルステッチを施し、負荷がかかった際の耐久性を確保しています。
  • フロント、カフ、ふくらはぎのYKKセミオートロックジッパーが、スライド時にも外れない確実なクロージャーを提供します。
  • 膝、肩、肘の取り外し可能なデュアルデンシティアーマーにより、走行条件に応じて保護レベルをカスタマイズできます。
  • オプションの空力スピードハンプが、高速走行時の首とスパインの保護を提供します。
  • マジックテープ式の取り付け部を備えた交換可能なニースライダーにより、摩耗後も簡単に交換できます。

レザー仕様と構造の詳細

アウターレイヤー

  • 1.2–1.3 mmのドラム染めミリング加工カウハイドレザーが、耐久性と使うほどに馴染むなじみ感を提供します。
  • バックと膝のアコーディオンストレッチパネルが体の動きに合わせて伸縮し、保護性能を損なうことなく自由な動きを実現します。
  • 袖、股、ふくらはぎのコーデュラ補強が、接触の多い部位での耐摩耗性を高めます。
  • 肩、肘、膝の外付けCEプロテクターは、EN 1621-1:2012規格に適合しています。
  • フロント、カフ、ふくらはぎのYKKセミオートロックジッパーは、スムーズな操作と確実なロック機構を備えています。
  • 首、カフ、ふくらはぎのマジックテープストラップにより、スーツを脱がずに細かいフィット調整が可能です。
  • マジックテープ式のニースライダー取り付け部により、摩耗したスライダーを素早く交換できます。
  • 柔らかいネオプレン素材のカフとカラーが、長時間のライディング中も肌に快適さを提供します。
  • 全体に使用された高強度ナイロン糸が、転倒時の衝撃を受けても縫い目の破損を防ぎます。

インナーレイヤー

  • ポリエステルメッシュ裏地が通気性と快適性のバランスを取り、激しいトラックセッション中の湿気を発散させます。
  • 膝、肩、肘の取り外し可能なデュアルデンシティアーマー(EN 1621-1:2012認証)は、保管やカスタマイズのために取り出すことができます。
  • 取り外し可能なEN 1621-2対応のスパイン・バックプロテクターが、衝撃時に脊椎を保護します。
  • オプションの空力スピードハンプが乱気流を軽減し、レーススピード走行時に首と上背部への追加の保護を提供します。
  • 左側のインナーメッシュチェストポケットに、鍵や携帯電話などの小物をかさばらずに収納できます。

ベン・スパイズ スーツのカスタマイズとオプション

  • 構成: ライディングセットアップに合わせて、ワンピーススーツ、ツーピーススーツ、ジャケット、パンツからお選びください。
  • レザーアップグレード: 異なる質感、重量、なじみ具合をお求めの場合は、カウハイドレザー(標準)、モナコレザー、カンガルーレザーからお選びください。
  • スピードハンプ: 首とスパインの保護レベルに応じて、ノーハンプ、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプからお選びください。
  • パーフォレーション: 通気と換気を調整するため、ノーパーフォレーション、パーフォレーテッドチェスト、パーフォレーテッドフロント、フルパーフォレーテッドからお選びください。
  • アドオン: 機能を拡張するため、取り外し可能な裏地、サーマル取り外し可能裏地、追加ニースライダーを追加できます。
  • マッチングギア: 対応サイズのベン・スパイズ インスパイアのグローブやブーツと組み合わせて、完全なレースキットを完成させましょう。
  • オーダーメイドカスタムサイズ: 商品オプションのサイズからカスタムサイズを選択し、チェックアウトを完了してください。注文番号を使用して、採寸フォームから体のサイズをご提出ください。仕様確定後4〜6週間でスーツを発送いたします。標準サイズは10〜15営業日で発送されます。
  • ベン・スパイズ 2011 MotoGP スーツのサイズは、このページのサイズガイドに従います。
  • ヤマハ MotoGP レーシングスーツ 2011としても掲載されています。
  • これは2011年構成のカウハイドレザーレーススーツ メンズです。
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商品仕様

  • 商品タイプ: ワンピースレザースーツ
  • カテゴリー: MotoGP レーススーツ / アーカイブカテゴリー / ライダー
  • 主な用途: トラックレース、MotoGP レプリカコレクション、トラックデイライディング
  • 素材: 1.2–1.3 mm ドラム染めミリング加工カウハイドレザー
  • 構造: アコーディオンストレッチパネル、袖と股のコーデュラ補強、プリカーブ袖、重要な縫い目のダブル・トリプルステッチ、高強度ナイロン糸、柔らかいネオプレンカラーとカフ
  • 快適機能: バックと膝のアコーディオンストレッチパネル、ライディングポジションのためのプリカーブ袖、柔らかいネオプレンカフとカラー、通気性のためのポリエステルメッシュ裏地
  • ベンチレーション: ポリエステルメッシュ裏地、最大限の通気性のためのオプションのフルパーフォレーションパターン
  • クロージャー / フィットシステム: フロント、カフ、ふくらはぎのYKKセミオートロックコイルジッパー、ツーピースパンツのシルバースナップボタン、調整可能なフィットのための首、カフ、ふくらはぎのマジックテープストラップ
  • ポケット: 左側インナーメッシュチェストポケット×1
  • スタイル / デザイン特徴: ブルーとホワイトのカラーリング、ベン・スパイズ ヤマハ2011 MotoGP カラーリング、外付けおよび内蔵プロテクションを備えたレースグレードの構造
  • 裏地オプション: 標準ポリエステルメッシュ、取り外し可能裏地、サーマル取り外し可能裏地
  • 保護性能: EN 1621-1:2012認証のデュアルデンシティアーマー(肩、肘、膝 — 取り外し可能)、EN 1621-2対応の取り外し可能なスパイン/バックプロテクター、外付けTPU補強メタルプロテクター、TPUエルボースライダー、交換可能なTPUニースライダー
  • おすすめの方: レースグレードの保護とオーダーメイドフィットを備えた、記録に基づくベン・スパイズ 2011ヤマハシーズンレプリカをお探しのMotoGPファンやトラックデイライダー
  • オーダーメイド: 対応可能 — チェックアウト時にカスタムサイズを選択、採寸フォームから寸法を提出、仕様確定後4〜6週間の納期
  • 標準納期: 注文確定後10〜15営業日
  • ブランド: Leather Collection
  • 関連ギアを見る: Ben Spies レーススーツとBen Spies レザージャケットをご覧ください。

よくあるご質問

ベン・スパイズ ヤマハ2011 MotoGP レーシングスーツの標準サイズは、注文確定後10〜15営業日で発送されます。カスタムサイズをご希望の場合は、チェックアウト時にそのオプションを選択し、注文番号を使用して当社の採寸フォームから体のサイズをご提出ください。当社が採寸データを受け取り確認した後、ベン・スパイズ 2011 MotoGP スーツは4〜6週間で発送されます。この納期は、職人がお客様の正確な仕様に合わせて手縫いする時間を確保し、トラックデイや展示用に完璧なレースフィットを保証するためのものです。
カスタムフィットのベン・スパイズ MotoGP レーシングスーツをご希望の場合は、商品オプションのサイズドロップダウンからカスタムサイズを選択し、通常通りチェックアウトを完了してください。注文が確定すると、注文番号が届きます。その注文番号を使用して採寸フォームにアクセスし、体のサイズ(胸囲、ウエスト、股下、袖丈、肩幅、フィットに関するその他の詳細)をご提出ください。当社チームが採寸内容を確認し、仕様を確定した上でスーツの手縫い製作を開始します。カスタムを希望されない場合にどの標準サイズが合うかは、サイズチャートもご参照いただけます。
はい。ベン・スパイズ ヤマハ2011 MotoGP レーシングスーツには、肩、肘、膝にEN 1621-1:2012認証の取り外し可能なデュアルデンシティアーマーが搭載されています。また、脊椎への衝撃保護のためのEN 1621-2対応の取り外し可能なスパイン・バックプロテクターも備わっています。すべての内蔵アーマーは取り外し可能なため、走行条件に応じて保護レベルをカスタマイズできます。外付けのTPU補強メタルプロテクターと交換可能なTPUニースライダーが、高負荷部位への追加保護を提供します。詳細な保護性能の仕様については、配送についてのページをご覧いただくか、ヘルプセンター経由で当社チームにお問い合わせください。この回答はこのページのベン・スパイズ 2011 MotoGP スーツに適用されます。
ベン・スパイズ MotoGP レーシングスーツには、いくつかのカスタマイズオプションがあります。レザーについては、標準の1.2〜1.3mmドラム染めミリング加工カウハイド、モナコレザー、カンガルーレザーから、異なる重量、質感、耐久性の特性に応じてお選びいただけます。また、首とスパインの保護レベルに応じてスピードハンプのスタイル(ノーハンプ、スタンダード、ベンチレーテッド、ハイドロ)を選択でき、通気性を調整するためのパーフォレーションパターン(ノーパーフォレーション、パーフォレーテッドチェスト、パーフォレーテッドフロント、フルパーフォレーテッド)もお選びいただけます。アドオンには、取り外し可能な裏地、サーマル取り外し可能裏地、追加ニースライダーがあります。また、対応サイズのグローブやブーツと組み合わせて、ベン・スパイズ 2011レプリカキットを完成させることもできます。
はい。ベン・スパイズ ヤマハ2011 MotoGP レーシングスーツは、ワンピーススーツ、ツーピーススーツ(ジャケットとパンツが別々)、または他のギアと組み合わせたい場合は個別のジャケットやパンツとしてもご用意しています。ワンピーススーツはトラックレースにおいて最大限の保護と空力的な連続性を提供し、ツーピース構成はさまざまな走行シーンに対する汎用性を提供します。すべての構成で同じ1.2〜1.3mmカウハイドレザー、EN 1621-1:2012およびEN 1621-2の保護性能を採用しており、スピードハンプ、パーフォレーションパターン、アドオンのお好みに応じてカスタマイズできます。チェックアウト時にご希望の構成を選択し、カスタムサイズをご希望の場合は採寸フォームにその旨をご記入ください。