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MGR-BS2012

ベン・スパイズ MotoGPレーシングスーツ ヤマハ 2012

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ベン・スパイズが記録に残した2012年MotoGPシーズンを、1.2–1.3 mmのカウハイドレザーとEN 1621認証アーマーを備えたヤマハレプリカで体感してください—本格的なライダーのために作られたハンドステッチによる受注生産構造です。

  • 1.2–1.3 mmのドラム染めミルドカウハイドレザーが、激しいトラック走行時の摩耗や破れに耐えます。
  • 肩・肘・膝・腰・背骨に施されたEN 1621-1:2012およびEN 1621-2認証の取り外し可能なアーマーが、レース対応のプロテクションを提供します。
  • プリカーブスリーブとアコーディオンストレッチパネルが、コーナリングと加速時のライディングポジションと柔軟性を最適化します。

ベン・スパイズ 2012年 MotoGPスーツ 安全機能

  • 1.2–1.3 mmのカウハイドレザーが、2012年MotoGPレーススーツの規定に基づいた耐摩耗性を実現します。
  • EN 1621-1:2012認証のインナーアーマーを肩・肘・膝・腰に装備し、レース対応のプロテクションを提供します。
  • 肩・肘・膝・腰への追加レザー補強が、高速トラック走行時のクラッシュおよびスライド時の保護性能を高めます。
  • 肘と膝のフォームパッドが、重要な接触部位で衝撃エネルギーを吸収・分散します。
  • プリカーブ(あらかじめ湾曲した)スリーブが、ベン・スパイズの2012年シーズンのスーツ形状に合わせ、トラック走行時のライディングポジションを最適化します。
  • 重要部位のダブルステッチおよびトリプルステッチにより、レース走行時の耐久性を最大化します。
  • YKKセミオートロックジッパーが、激しい走行中の不意の開放を防ぎ、しっかりとした閉じ心地を提供します。
  • 膝・肩・肘の取り外し可能なデュアルデンシティアーマーにより、保護密度をカスタマイズできます。
  • EN 1621-2対応の取り外し可能なスパインプロテクターが、高衝撃のクラッシュ時に背中を保護します。
  • 交換可能なTPUニースライダーにより、スーツを交換することなくトラックセッションごとにスライダーを素早く交換できます。
  • オプションのエアロダイナミック スピードハンプが、レース走行時の首と背骨の保護を強化します。

ベン・スパイズ MotoGPスーツ 仕様・構造詳細

アウターレイヤー

  • アウターレイヤー:耐久性と耐摩耗性を備えた1.2–1.3 mmのドラム染めミルドカウハイドレザー。
  • 腰下と膝のアコーディオンレザーストレッチパネルが、激しいトラック走行時の柔軟性を向上させます。
  • スリーブ・クロッチ・ふくらはぎのストレッチコーデュラパネルが、コーナリングと加速時の可動域を最大化します。
  • 肩と膝の外部TPU補強メタルプロテクターが、衝撃エネルギーを分散します。
  • フロント・カフ・ふくらはぎのYKKセミオートロックジッパーが、高速走行中にスーツをしっかりと固定します。
  • 首・カフ・ふくらはぎのベルクロストラップにより、体型やライディングスタイルに合わせた調整可能なフィット感を実現します。
  • 交換可能なTPUニースライダーはベルクロでシェルに取り付けられており、簡単にカスタマイズ・交換が可能です。
  • ソフトなネオプレンカフとカラーが、長時間のトラックセッションでの擦れを軽減し、快適性を提供します。
  • 全体に施された高強度ナイロンステッチが、レース走行時の縫い目の強度を最大化します。

インナーレイヤー

  • ポリエステルメッシュライニングが、激しいレース走行時に通気性のある快適さを提供します。
  • EN 1621-1:2012認証の取り外し可能なデュアルデンシティアーマーが膝・肩・肘に装備され、レーススーツの安全基準を満たします。
  • EN 1621-2対応の取り外し可能なデュアルデンシティスパインプロテクターが、クラッシュ時に背中を保護します。
  • オプションの取り外し可能なエアロダイナミック スピードハンプ(スタンダード、ベンチレーテッド、ハイドロの各バリエーション)が、首と背骨の保護を強化します。
  • 左側インナーメッシュチェストポケットに、ラップタイミングデバイスやライダー証明書などの小物を収納できます。

ベン・スパイズ ヤマハ 2012 MotoGPスーツ カスタマイズ・オプション

  • 製品構成:1ピーススーツ、2ピーススーツ、ジャケットのみ、パンツのみからトラックセットアップに合わせて選択可能。
  • サイズオプション:標準メンズ・レディースサイズ(メンズ EU 42–60 / US 32–50、レディース EU 38–50 / US 6–18)またはカスタムサイズ。商品オプションの「サイズ」から「カスタムサイズ」を選択し、チェックアウトを完了してください。採寸フォームから注文番号とともに身体測定値をご送信ください。仕様確定後、4–6週間でスーツを発送します。
  • レザーアップグレード:カウハイドレザー(標準)、モナコレザー、またはカンガルーレザーで、耐摩耗性の向上と軽量化を実現。
  • スピードハンプオプション:ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、またはハイドロハンプから、背中の保護レベルと空力性能を選択可能。
  • パーフォレーションバリエーション:パーフォレーションなし、チェストパーフォレーション、フロントパーフォレーション、またはフルパーフォレーションから通気性をカスタマイズ。
  • ライニングオプション:取り外し可能なライニング、または季節に応じたサーマル取り外し可能ライニング。
  • 追加オプション:トラックデイの延長使用や激しいスライド後の交換用に、追加のニースライダー。
  • マッチングギア:ベン・スパイズ2012年MotoGPレプリカコーディネートを完成させるレーシンググローブ(XS–3XL)とブーツ(EU 36–46 / US 4.5–12)もご用意しています。
  • ベン・スパイズ 2012年MotoGPスーツのサイズは、このページのサイズガイドに準じます。
  • ヤマハMotoGPレザーレーススーツ2012としても掲載されています。
  • これはカウハイドレザーレーシングスーツメンズ2012の構成です。
  1. ベン・スピーズ ヤマハ バイカー レザー MotoGP 2012
    ベン・スピーズ ヤマハ バイカー レザー MotoGP 2012
  2. ヤマハ motogp レザーレーススーツ 2012
    ヤマハ motogp レザーレーススーツ 2012
  3. カウハイドレザーレーシングスーツメンズ 2012
    カウハイドレザーレーシングスーツメンズ 2012
  4. ベン・スピーズ ヤマハ バイカー レザー MotoGP 2012
    ベン・スピーズ ヤマハ バイカー レザー MotoGP 2012

製品仕様

  • 製品タイプ: レーススーツ(1ピースまたは2ピース構成)
  • カテゴリー: MotoGP 2012 レプリカレーススーツ
  • 主な用途: トラックレース、MotoGPレプリカコレクション、高速走行
  • 素材: 1.2–1.3 mm ドラム染めミルドカウハイドレザー
  • 構造: ハンドステッチによる受注生産;ダブル・トリプルステッチの縫い目;腰下と膝のアコーディオンストレッチパネル;スリーブ・クロッチ・ふくらはぎのストレッチコーデュラパネル;レーシングポジション用プリカーブスリーブ;フロント・カフ・ふくらはぎのYKKセミオートロックジッパー;2ピースパンツのシルバースナップボタン;首・カフ・ふくらはぎのベルクロストラップ
  • 快適機能: ソフトなネオプレンカフとカラー;通気性のためのポリエステルメッシュライニング;柔軟性のためのアコーディオンレザーストレッチパネル;可動域のためのストレッチコーデュラ
  • クロージャー/フィットシステム: YKKセミオートロックコイルジッパー;2ピーススーツパンツのシルバースナップボタン;調整可能なフィットのためのベルクロストラップ
  • ポケット: 内側左のメッシュチェストポケット1つ
  • スタイル・デザイン機能: ブルー・ホワイトのカラーウェイ;2012年ベン・スパイズ ヤマハMotoGPシーズンのリバリーを再現;プリカーブスリーブ;トラックレース向けのエアロダイナミックデザイン
  • プロテクション: EN 1621-1:2012認証の取り外し可能なデュアルデンシティアーマー(肩・肘・膝・腰);EN 1621-2対応の取り外し可能なスパイン/バックプロテクター;肩と膝の外部TPU補強メタルプロテクター;交換可能なTPUニースライダー;TPUエルボースライダー
  • ライニングオプション: 標準ポリエステルメッシュライニング;取り外し可能なライニング;サーマル取り外し可能ライニング
  • おすすめの方: レースグレードのカウハイド構造とEN 1621認証アーマーを備えた、記録に基づくベン・スパイズレプリカをオーダーメイドのカスタムフィットで求める、MotoGP 2012シーズンファンやトラックデイライダー
  • オーダーメイド対応: あり—カスタムサイズ対応;仕様確定後4–6週間で発送
  • 標準納期: 注文確定後10–15営業日(標準サイズ)
  • ブランド: Leather Collection
  • 関連ギアを見る: Ben Spies レーススーツとBen Spies レザージャケットをご覧ください。

よくあるご質問

ベン・スパイズ MotoGPスーツは、プロレーススーツと同じ厚み範囲である1.2–1.3 mmのドラム染めミルドカウハイドレザーを使用しています。この厚みは、コーナリングや加速時の柔軟性を保ちながら、高速でのスライド時に最適な耐摩耗性を発揮します。薄いレザー(1.0 mm未満)では保護性能が低下し、厚いレザー(1.5 mm超)では動きが制限される場合があります。ドラム染め・ミルド仕上げにより、重量を増やすことなく耐久性と耐水性が向上します。2009年以来のハンドステッチによる受注生産構造により、あらゆる縫い目が重要な負荷部位で補強されています。この回答はこのページのベン・スパイズ2012年MotoGPスーツに適用されます。
商品オプションの「サイズ」から「カスタムサイズ」を選択し、チェックアウトを完了してください。採寸フォームから注文番号とともに身体測定値をご送信ください。仕様確定後、4–6週間でスーツを発送します。標準サイズ(メンズ EU 42–60 / US 32–50、レディース EU 38–50 / US 6–18)は10–15営業日で発送します。カスタムサイズにより、トラック走行時の快適性と保護性能を最大限に高める、体型にぴったり合ったフィット感を実現します。胸囲、ウエスト、袖丈、股下、肩幅を測定し、ライディングポジションに合わせたレースグレードのフィットを作成します。
ベン・スパイズ ヤマハ MotoGP 2012スーツは、肩・肘・膝・腰にEN 1621-1:2012認証の取り外し可能なデュアルデンシティアーマーを装備しています。取り外し可能なスパインプロテクターはEN 1621-2対応で、クラッシュ時に背中の追加保護を提供します。これらの認証はプロレーススーツの安全基準を満たし、アーマーが衝撃エネルギーを効果的に吸収・分散することを保証します。アーマーは取り外し可能なため、保護密度のカスタマイズや摩耗部品の交換が可能です。肩と膝の外部TPU補強メタルプロテクターが、最大限のクラッシュ保護のための追加の衝撃分散層を加えます。この回答はこのページのベン・スパイズ2012年MotoGPスーツに適用されます。
はい、ベン・スパイズ MotoGPレーシングスーツは、彼の2012年ヤマハMotoGPシーズンのリバリーを再現した記録に基づくレプリカです。ブルーとホワイトのカラーウェイは、本物の2012年レーススーツに一致しており、構造もその時代のレースグレード基準を反映しています—1.2–1.3 mmのカウハイドレザー、ライディングポジションのためのプリカーブスリーブ、アコーディオンストレッチパネル、EN 1621認証アーマーなどです。ベン・スパイズは2012年にヤマハファクトリーレーシングで走行しており、このスーツはそのシーズンのデザインと保護仕様を再現しています。これはヤマハまたはMotoGPの公式製品ではなく、そのチャンピオンシップシーズンの記録されたレーススーツ基準に合わせて製作されたインスパイアードレプリカです。
はい、カンガルーレザーはアップグレードオプションとしてご用意しています。カンガルーレザーは軽量で、単位重量あたりの引張強度がカウハイドより高いため、より少ないかさばりで破れや穴あきに強くなります。プロのレースライダーは、長時間のトラックデイや高速レースにおいて、動きを制限することなく高い耐摩耗性が得られることから、カンガルーレザーを選ぶことがよくあります。ベン・スパイズスーツはカウハイドを標準として発送されますが、チェックアウト時にレザーアップグレードオプションからカンガルーレザーまたはモナコレザーを選択できます。カンガルースーツは価格が高くなりますが、優れた耐久性とレースグレードの着用感が得られます。レザーアップグレードには標準の納期が適用されます。