ベン・スピース ヤマハ MotoGP レザージャケット：レプリカガイド

ベン・スピースは2011年、ファクトリーヤマハチームのブルー、ブラック、ホワイトのカラーリングでヤマハYZR-M1を駆りました。そのシーズンにインスパイアされたレプリカが、 ベン・スピーズ ヤマハ 2011 MotoGP レザー ジャケット です。この記事では、ライダーの背景、商品ページに記載された素材と保護性能、走り方に合わせたジャケットの選び方を紹介します。

ライダーとシーズン

スピースは2010年にモンスター・ヤマハ・テック3からMotoGPに参戦して6位となり、ルーキー・オブ・ザ・イヤーを受賞しました。2011年にはホルヘ・ロレンソとともにファクトリーヤマハに乗ることになりました（ヤマハ・レーシングのアーカイブ）。このレプリカジャケットは、そのファクトリーシーズンを参照しています。ライダーにインスパイアされたデザインであり、本人がレースで着用したものではありません。

このライダーに関連する他のデザインは、 ベン・スピース レプリカレザー にまとめています。

素材と作り

商品ページには、1.2-1.3 mmのドラム染めミルドカウハイドを使い、2009年から続く手縫いのオーダーメイド仕立てで、すべての縫い目に安全ステッチが施されていると記載されています。プレカーブドスリーブはライディングポジションに合わせて裁断され、袖とふくらはぎにはケブラー調のコーデュラストレッチパネルが配されています。フロントとカフはYKKのセミオートロック式コイルファスナーで閉じ、ライニングは100%ポリエステルのメッシュです。

カラーリングと色

記載されている色はブラック、ブルー、ホワイトで、2011年のヤマハチームのスタイルを踏襲しています。ファクトリーの雰囲気をより幅広く楽しみたい方は、 ヤマハ レースギア のコレクションをご覧ください。

保護性能と規格

商品ページには、取り外し可能なCE認証のショルダーとエルボーのプロテクター（EN 1621-1:2012）、TPUで補強されたショルダープロテクター、EN 1621-2に対応するとされる取り外し可能なバックプロテクターが記載されています。別オプションとしてCE Level 2（EN 1621-1:2012）が示されていますが、標準のプロテクターがどのレベルかは記載されていないため、注文前に商品ページと注文フォームでレベルを確認してください。EN 1621-1は四肢の関節用インパクトプロテクター、EN 1621-2はバックプロテクターを対象としており、実験室での試験では、Level 2のほうがLevel 1よりも伝達力が低く抑えられます（Wikipedia：Motorcycle armor）。この規格が示すのはプロテクターの性能のみで、転倒時の結果を保証するものではありません。

オプションとフィット

• スピードハンプ：スタンダード、ベンチレーション、ハイドロのバリエーション。
• パンチング：なしから全面まで、走行環境の気候に合わせて選べます。
• ライニング：取り外し可能なライニングと、保温性のある取り外し可能なライニングが追加オプションとして記載されています。
• サイズ：標準サイズまたはオーダーメイドのサイズ。

関連するデザインは、次のコレクションに掲載しています（ ジャケット ）。レースカットのジャケットは、肩と胸がぴったりフィットするのが目安です。より新しいヤマハのデザインと比べたい方は、 ヤマハ60周年記念レーシングジャケット もご覧ください。

執筆：Leather Collection編集チーム