MotoGPグローブ バレンティーノ・ロッシ ヤマハ2015レプリカ

グローブはライディングギアの中でも特に使用頻度の高いアイテムです。そこにMotoGPの物語を加えるのが、バレンティーノ・ロッシが2015年シーズンに着用したヤマハのグローブにインスパイアされたレプリカデザイン（ バレンティーノ・ロッシ モーターサイクル Moto GP グローブ 2015 ）です。この記事では、そのシーズンの振り返り、バイクグローブで確認したい点、EN 13594のレベルの考え方を紹介します。

2015年のロッシとヤマハ

バレンティーノ・ロッシは2015年のMotoGPシーズンをモビスター・ヤマハで迎え、チームメイトのホルヘ・ロレンソとタイトルを争ったまま最終戦バレンシアに臨みました。レースとチャンピオンシップを制したのはロレンソで、ポイント差は5ポイント（330対325）でした。ロッシはセパンでのペナルティによりグリッド最後尾からスタートし、4位でフィニッシュしました（Crash.netの報道による）。このグローブは同シーズンのヤマハのグラフィックを着想源としたもので、ライダー本人やチームとは関係ありません。

バイクグローブで確認したいこと

素材と保護性能

転倒時に重要になるのは、革の手のひらと指、ナックルの保護、手のひらのパッドです。このグローブの仕様は商品ページに記載されているので、詳細はそちらで確認してください。

グリップと操作性

手のひらに滑り止めの凹凸があり、指にぴったり合うグローブは、スロットル、ブレーキ、クラッチの操作に役立ちます。指先でたるむグローブは操作の感触がつかみにくく、特に雨の日には一層その傾向が強まります。

フィット感と慣らし

グローブはぴったりしていながら、指がある程度動かせるものが適しています。革は最初は硬く、使うほどに柔らかくなるため、短い慣らし期間があるのは普通のことです。

EN 13594の仕組み

EN 13594は、バイク用プロテクティブグローブの規格です。Intertekによると、Level 1は動きやすさへの影響を抑えた保護性能、Level 2はより高い保護性能に加えてナックルの衝撃保護が検証されます。試験には、引き裂き強度、縫い目の強度、衝撃を伴う耐摩耗性が含まれます。この記事では、このグローブのレベルについては何も述べていません。レベルはラベルと商品ページで確認できます。

お手入れのポイント

• メーカーのお手入れ方法を確認してください。走行後は、柔らかい布で汚れと汗を拭き取れます。

• お手入れラベルまたはメーカーの指示に従ってください。コンディショナーを使うかどうか、どれを使うかは、革の仕上げや構造によって異なります。

• メーカーの案内どおり、直射日光や強い熱を避けて保管してください。

このグローブが合う方

• レーシングらしい見た目のレザーグローブがほしいスポーツバイクやストリートのライダー。

• バレンティーノ・ロッシ、ヤマハ、MotoGPのファン。

• ヤマハをテーマにしたウェアにグローブを合わせたいライダー。

ロッシのファンには、 バレンティーノ・ロッシ VR46グローブ や イエローのヤマハ レーシンググローブ もおすすめです。ヤマハをテーマにしたその他の装備は、 ヤマハ レースギア のラインナップにあり、レプリカスーツは MotoGPレーシングスーツとギア にあります。こちらもご覧ください（ 手袋 ）。

更新：2026年10月

執筆：Leather Collection編集チーム