レッドブル バイクグローブ：レース風デザインと保護性能の詳細

MotoGPのレッドブルのカラーにインスパイアされたレースタイルのレザーグローブ（ レッドブルバイク用レザーグローブ ）をご紹介します。このガイドでは、レッドブルとモータースポーツの関わり、商品ページに記載された仕様、そしてバイクグローブの保護性能の見方を解説します。

MotoGPにおけるレッドブル

レッドブルはエナジードリンクのメーカーで、その名前はレッドブル・KTM・ファクトリー・レーシングのチーム名にも入っています。チームについてのWikipediaの記事によると、KTMは2017年にMotoGPへ初参戦し、レッドブルはこのファクトリーチームのスポンサーです。ブラッド・ビンダーなどのライダーが、このカラーリングで走ってきました。

ここで紹介するグローブは、Leather Collectionが製作した、レッドブルのルックスにインスパイアされたレプリカスタイルのグローブです。レッドブル、KTM、その他のチームから支給された装備ではありません。スーツでスタイルを合わせたい方には、同じレーシングカラーの ブラッド・ビンダー レッドブル KTM スーツ があります。

商品ページの記載内容

• 革：0.8-0.9 mmのカウハイドをナイロン糸で手縫いし、受注生産で仕上げます。
• 補強：親指と人差し指の間に革を追加しています。
• ナックル：柔軟性のあるナックルガードを備えたTPUナックルプロテクター。
• パームと指：パーム、親指、指に、ポリフォームの裏地付きTPUスライダーを配置。
• フィット：プリカーブ加工のパームと指、マジックテープのストラップ式リストクロージャー、サイズはXSから3XLまで。
• カラー：レッドブルのチームカラーをイメージした、グレーとホワイトの配色。

レースグローブの種類は 手袋 からご覧いただけます。いずれもほかのレースグローブと同じプリカーブのパターンで、指がグリップを握った形を保つため、スロットルやレバー操作での疲れを抑えます。

グローブの保護性能の見分け方

バイクグローブには、事故時の機械的な危険から身を守るための要件を定めた欧州規格EN 13594が適用されます。SATRAによるEN 13594の概要によると、この規格には2つの性能レベルがあります。Level 1は着用時の不快感を低く抑えたレベル、Level 2は重さや動かしにくさがやや増す代わりに、より高い保護性能を備えたレベルです。ナックルの衝撃保護はLevel 1では任意、Level 2では必須で、パーム部分については衝撃を受けたときの耐摩耗性も試験されます。

グローブを比べるときに大切なのは、レーシング由来に見えるデザインだからといって、特定のレベルの試験を受けているとは限らないということです。試験で確認された性能は、グローブの表示と付属の情報で判断します。このグローブの商品ページにはEN 13594のレベルが記載されていないため、試験で確認された性能は不明です。レッドブル風のグローブでは、グラフィックよりも、記載された仕様とグローブの表示のほうが多くを教えてくれます。

各機能の役割

• TPUナックルプロテクター：ナックルを覆う硬いシェルです。商品ページには試験結果は記載されていません。
• パームのスライダー：手が滑るように設計されています。
• マジックテープのリストストラップ：グローブが手から外れにくくなるよう設けられています。
• プリカーブ加工の指：自然な握りの形に沿うため、革がたるみにくくなります。

このグローブが向いている方

• レースタイルのルックスが好きな、スポーツバイクのライダー。
• ナックルプロテクターとパームスライダーを求める、サーキット走行会のライダー。
• レッドブルのチームを応援している、MotoGPファン。

別の配色をお探しの方は、 レッド×ホワイトのレザーグローブ と比べてみてください。こちらも同じようなMotoGPレプリカスタイルです。ジャケットやスーツは MotoGPレースギア からご覧いただけます。

Leather Collection編集チームによる執筆。