Posts tagged 'motorcycle gear'

ドゥカティ・コルセはドゥカティのレーシング部門で、このバイク用レザーグローブはそのレーシングルックにインスパイアされたレプリカです。牛革の作り、商品ページに記載されたTPU製ナックル・手のひらスライダー、EN 13594のグローブレベルの仕組み、向いているライダーを解説します。

スポーツ走行やトラックデーのライダー向けのTyroレザーバイクスーツのガイドです。ワンピーススーツが途切れのない保護を実現する理由、レザーとプロテクター位置のレイアウト、「EN 17092 AAA」と「EN 1621-1」が示す内容、フィットとお手入れの方法を解説します。

ヤマハのレーシンググローブをモチーフにしたイエローのバイクグローブ。0.8〜0.9 mmのカウハイドに、カーボン補強のメタルナックルプロテクター、TPUスライダー、プレカーブ形状の指、マジックテープ（Velcro）の留め具を備えています。EN 13594の試験内容と、イエローの配色の受け止め方も解説します。

アンドレア・ドヴィツィオーゾのドゥカティ MotoGP 2019年レプリカジャケットのガイドです。デスモセディチGP19にゼッケン04で乗ってランキング2位となったシーズンを振り返り、記載されている牛革、取り外し可能なプロテクターとスパインプロテクター、フィットのオプション、EN 1621とEN 17092の違いを解説します。

アンドレア・イアンノーネのアプリリア MotoGP 2019レプリカジャケットのガイドです。アプリリアRS-GPと29番で戦ったシーズンを振り返り、掲載されているカウハイド、取り外し可能なプロテクターとバックプロテクター、フィット、EN 1621のインサートとEN 17092のクラスの違いを解説します。

2020年のMotoGPに参加したバレンティーノ・ロッシ選手が着用したモンスターヤマハモーターサイクルジャケットは、レーサーやライダーが望む最高のものを提供します。

F3、F4、Brutaleのライダーに向けて、MVアグスタにインスパイアされたレーシングレザーを解説します。スタイリングの背景にあるレースの歴史、カウハイドの作り、EN 17092の保護クラスの意味、インパクトプロテクターの位置、プロテクターを関節の上に保つオーダーメイドのフィットを紹介します。

ノリユキ・ハガは2004年にルネゲード・ドゥカティで6勝を挙げ、スーパーバイク世界選手権で3位になりました。この記事では、そのシーズンと、それにちなんだレトロジャケット、商品ページに記載された素材・プロテクター・快適機能を解説します。

バレンティーノ・ロッシは2021年のMotoGPシーズンを最後に引退し、最後のレースは2021年11月14日のバレンシアでした。この記事では、Grazie Valeの引退セレモニー、それにちなんだレプリカジャケット、商品ページに記載された素材・プロテクター・快適機能を解説します。

革は短時間なら水をはじきますが、防水ではありません。レザージャケットが雨にどう反応するか、スエードやヌバックが仕上げ加工をしたスムースレザーより傷みやすい理由、濡れたジャケットの乾かし方と保革ケアの考え方、撥水スプレーでできることとできないことを解説します。

レザーのバイク用レーシングスーツをお手入れする手順を、順を追って解説します。必要な道具、外側と内側の掃除の方法、ゆっくり乾かす理由、コンディショニングについてのお手入れ表示の見方、避けるべき方法や製品を紹介します。

オーダーメイドのレーシングスーツは、平均的な体型ではなくライダー本人に合わせて仕立てます。本ガイドでは、フィットがプロテクターの位置にどう影響するか、EN 17092と EN 1621が対象とする範囲、カンガルーレザーとカウハイドの違い、そしてオーダーで選べるライニング、通気、ブランディングのオプションを解説します。