イタリアンエンジニアリングの頂点：アンドレア・ドヴィツィオーゾ ドゥカティ MotoGP 2019年ジャケット

アンドレア・ドヴィツィオーゾは、2019年のMotoGPでゼッケン04のドゥカティ デスモセディチGP19に乗り、2勝を挙げてマルク・マルケスに次ぐランキング2位となりました（出典：Wikipedia）。

アンドレア・ドヴィツィオーソ ドゥカティ モーターバイクジャケット MotoGP 2019 （Leather Collectionで購入できます）は、そのシーズンの赤いドゥカティのルックをイメージしたレプリカです。Leather Collectionは2009年から、手縫いのオーダーメイドでレザーギアを作ってきました。

ドヴィツィオーゾと2019年のドゥカティ

2019年シーズンは、（ アンドレア・ドヴィツィオーゾ ）が3年連続でランキング2位となった年でした。レプリカジャケットは、赤を基調にした配色と、前傾姿勢に合うカットなど、そのシーズンの特徴を取り入れています。

素材と作り

商品ページには、1.2〜1.3 mmのドラムダイ牛革、安全縫製、袖とふくらはぎ部分のストレッチコーデュラ、100%ポリエステルのメッシュライニング、立体裁断の袖が記載されています。耐摩耗性は、革、縫い目、作りによって決まります。衣類のラベルに記載されたEN 17092のクラスが試験に基づく指標ですが、この商品ページには記載がありません。

保護機能

商品ページには、CE Level 2（EN 1621-1:2012）と記載された取り外し可能な肩・肘プロテクター、EN 1621-2対応と記載された取り外し可能なスパインプロテクター、TPU製のエルボースライダーが記載されています。注文フォームではCE Level 2（EN 1621-1:2012）もオプションとして選べるため、プロテクターのレベルは選んだオプションによって変わります。注文フォームを確認してください。商品ページにはスパインプロテクターのEN 1621-2のレベルは記載されておらず、試験証明書の名称もありません。EN 1621-1については、試験機関SATRAがLevel 1の上限を、伝達される力の平均が35 kN未満で、単独の値が50 kNを超えないこととしており、Level 2はより厳しい区分で、平均が20 kN未満です。これらの数値はインサート単体を表すものです。EN 17092による衣類全体のクラスは別の問題で、この商品ページにはEN 17092のクラスは記載されていません。

このページには、TPUで補強された金属製のショルダープロテクター（衝撃に関する規格は記載されていません）と、スピードハンプのオプション（なし、スタンダード、ベンチレーテッド、ハイドロ）も記載されています。代わりにフルスーツを検討する方は、 ドゥカティ 2ピース バイクレザースーツ をご覧ください。

フィットと着心地

立体裁断の袖はハンドルを握る腕の位置に沿い、メッシュライニングは湿気対策に役立ちます。オーダーメイドのサイズに対応しており、レーシングカットでは、前傾したときにプロテクターが収まる位置を袖丈と身丈が決めるため、これが重要になります。

2019年ドゥカティのルック

商品ページには、2019年のドゥカティ・コルセのカラーリングに合わせた蛍光レッドのジャケットと記載されています。ぴったり合わせたセットを組みたい方は、 ドゥカティ レースギア や ドゥカティ・コルセ カウハイドジャケット （商品ページには、スポーツ走行に加えて街乗りでの通勤にも使えると記載されています）をご覧ください。

まとめ

ドヴィツィオーゾ2019年ジャケットは、取り外し可能なプロテクターとスパインプロテクターを備えたレーシングスタイルを求めるドゥカティファンに向いています。サイズとハンプを選ぶ前に、商品ページで正確なオプションをお読みください。

更新：2026年10月

Leather Collection編集部