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Eddie Lawson ロスマンズ ホンダ レザー MotoGP 1989

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Eddie Lawsonの1989年MotoGP Rothmans Hondaレーススーツが、1.2〜1.3mmのカウハイドレザーによる手縫いのオーダーメイドレプリカとして蘇ります。

  • 1.2〜1.3mmのドラムダイ・ミルドカウハイドレザーが摩耗に強く、1989年のオリジナルレーススーツの仕上げを再現します。
  • EN 1621-1:2012認証のデュアルデンシティアーマー(取り外し可能)とEN 1621-2適合のスパインプロテクターにより、全身のクラッシュカバレッジを実現。
  • プリカーブスリーブと、ウエスト・膝・クロッチのストレッチパネルが、動きを制限することなくレース仕様の姿勢を実現します。

Rothmans Honda MotoGPスーツ セーフティ機能

  • Eddie Lawsonレプリカ、オーダーメイド製作。1.2〜1.3mmのカウハイドレザー、ドラムダイ・ミルド仕上げが高速走行時の摩耗に耐えます。
  • 肩・肘・膝のEN 1621-1:2012認証デュアルデンシティアーマー(取り外し可能)が、衝撃エネルギーを吸収・分散します。
  • 肩・肘・膝・腰の追加レザーオーバーレイが、クラッシュ時の負荷部位を補強します。
  • 取り外し可能なEN 1621-2適合のスパイン/バックプロテクターが、スライド時に脊柱を保護します。
  • プリカーブスリーブが、動きを制限することなく、レース仕様のライディング姿勢に腕を配置します。
  • 重要な縫い目には高強度ナイロン糸によるダブル・トリプルステッチが施され、極限の負荷下でも耐久性を確保します。
  • フロント・カフス・カーフのYKKセミオートロックコイルジッパーが、高速走行時の確実な締め付けを保ち、クラッシュ時もロックされたままです。
  • 交換可能なTPUニースライダーにより、レザースーツを傷めることなくトラックデイでの着用が可能です。
  • オプションの空力スピードハンプ(スタンダード、ベンチレーテッド、ハイドロの各バリエーション)が、かさばることなくバックプロテクションを追加します。
  • ソフトなネオプレン製カフス・カラーが、長時間のトラック走行での擦れを軽減します。

スーツ仕様・構造の詳細

アウターレイヤー

  • 1.2〜1.3mmのカウハイドレザー、ドラムダイ・ミルド仕上げにより耐久性と本格的なレーススーツの外観を実現。
  • ウエストと膝のアコーディオンパネルが、コーナリングやブレーキング時に体の動きに合わせてたるむことなく屈曲します。
  • スリーブ・クロッチ・カーフのコーデュラストレッチパネルが、アーマーゾーンを維持しながら可動性を最大化します。
  • 肩・肘・膝のEN 1621-1:2012認証外部TPUプロテクター。
  • プリカーブスリーブが、レースバイク上での自然な腕の位置に合わせ、袖の引っかかりを解消します。
  • フロント・カフス・カーフの補強プル付きYKKセミオートロックコイルジッパーが、G(重力加速度)がかかる状況でも安定した締め付けを実現します。
  • ネック・カフス・カーフのベルクロ補強が、端部をしっかり固定し、バタつきを防止します。
  • 交換可能なベルクロ取り付け式TPUニースライダーが、トラック走行時に膝パネルを保護します。
  • 全縫い目の高強度ナイロンステッチが裂けに強く、クラッシュ時も構造的な強度を維持します。

インナーレイヤー

  • 通気性ポリエステルメッシュ裏地が、激しいライディング時の湿気を発散させ、空気の循環を促します。
  • 膝・肩・肘の取り外し可能なデュアルデンシティアーマー(EN 1621-1:2012認証)により、ストリートやトラックの用途に合わせてスーツを調整できます。
  • 取り外し可能なEN 1621-2適合のスパインプロテクターが、高速スライド時に背中を保護します。
  • オプションの取り外し可能なサーマルライニングが、恒常的なかさばりなく寒冷期のトラックデイに保温性を加えます。
  • オプションの空力スピードハンプ(取り外し可能)が、MotoGPレプリカとしての本格性を高めるバックプロテクションを追加します。
  • 左側内側のメッシュチェストポケットが、トラックデイの必需品(キー、証明書、タイヤデータなど)を収納します。

Eddie Lawson カスタムサイジング・オプション

  • レザーアップグレード: カウハイドレザー(標準)、モナコレザー、カンガルーレザーから選択し、耐摩耗性の向上と軽量化を実現。
  • スピードハンプ: ノーハンプ、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプから選択し、バックプロテクションをカスタマイズ。
  • パーフォレーション: パーフォレーションなし、パーフォレーテッドチェスト、パーフォレーテッドフロント、フルパーフォレーテッドから選択し、カバー範囲を損なうことなく夏場の通気性を確保。
  • アドオン: 寒冷期用の取り外し可能なサーマルライニングと、長時間のトラック走行用のエクストラニースライダー。
  • マッチングギア: 手縫いのレーシンググローブ(XS〜3XL)とレザーブーツ(EU 36–46 / US 4.5–12)を合わせて、Rothmans Hondaレプリカを完成させましょう。
  • オーダーメイド・カスタムサイジング: 商品オプションのサイズから「カスタムサイズ」を選択し、チェックアウトを完了してください。注文番号を使って採寸フォームから身体寸法をご提出ください。仕様確定後4〜6週間でスーツを発送いたします。標準サイズは10〜15営業日で発送されます。
  • Rothmans Honda MotoGPスーツのサイズは、このページのサイズガイドに準じます。
  • Eddie Lawsonレプリカ MotoGPスーツとしても掲載されています。
  • これはカウハイドレザー製のHonda 1989レーススーツです。
  1. エディ・ローソン ロスマンズ ホンダ レザー GP 1989
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  2. エディ・ローソン レプリカ motogpスーツ
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  3. カウハイドレザーレーススーツ ホンダ 1989
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  4. エディ・ローソン ロスマンズ ホンダ レザー GP 1989
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製品仕様

  • 製品タイプ: レーススーツ(ワンピースまたはツーピース構成)
  • カテゴリー: MotoGPレーススーツ、Moto Archives
  • 最適な用途: トラックレース、MotoGPレプリカコレクション、高速ライディング
  • 素材: 1.2〜1.3mmカウハイドレザー、ドラムダイ・ミルド仕上げ
  • 構造: 手縫いによるオーダーメイド製作、プリカーブスリーブ、ウエスト・膝のアコーディオンパネル、スリーブ・クロッチ・カーフのコーデュラストレッチパネル、重要な縫い目のダブル・トリプルステッチ、高強度ナイロン糸
  • 快適性: レース仕様の姿勢のためのプリカーブスリーブ、ウエスト・膝のアコーディオンストレッチパネル、ソフトなネオプレン製カフス・カラー、通気性メッシュ裏地
  • ベンチレーション: オプションのチェスト・フロント・フルボディパーフォレーション、オプションのベンチレーテッドスピードハンプ
  • クロージャー/フィットシステム: フロント・カフス・カーフのYKKセミオートロックコイルジッパー、ツーピーススーツパンツのシルバースナップボタン、ネック・カフス・カーフのベルクロ補強
  • ポケット: 左側内側メッシュチェストポケット1個
  • スタイル/デザイン特徴: ブルー&ホワイトのカラーウェイ、Rothmans Honda 1989 MotoGPリバリー、プリカーブスリーブ、交換可能なTPUニースライダー
  • ライニングオプション: 標準通気性メッシュ裏地、オプションの取り外し可能なサーマルライニング
  • プロテクション: 肩・肘・膝のEN 1621-1:2012認証デュアルデンシティアーマー(取り外し可能)、EN 1621-2適合の取り外し可能なスパイン/バックプロテクター、交換可能な外部TPUニースライダー
  • おすすめの対象: フルレースグレードのプロテクションと手縫いの製法を備えた、本格的なEddie Lawson Rothmans Hondaレプリカをお求めのMotoGP愛好者、トラックデイレーサー、1989年シーズンのヴィンテージコレクター。
  • オーダーメイド対応: あり — カスタムレースフィット選択可能、仕様確定後4〜6週間で発送
  • 標準納期: 注文確定後10〜15営業日
  • ブランド: Leather Collection
  • 関連ギアを見る: ホンダ モーターサイクルスーツとホンダ レーシングジャケットをご覧ください。

よくある質問

このスーツは、本格的なMotoGPレーススーツと同じ厚さと工程で作られた、1.2〜1.3mmのカウハイドレザー(ドラムダイ・ミルド仕上げ)を使用しています。この厚さにより、動きに必要な柔軟性を保ちながら、スライド時の優れた耐摩耗性を発揮します。ドラムダイ仕上げにより、革本来の風合いと耐久性が生まれます。軽量化や耐摩耗特性の向上をご希望の場合は、チェックアウト時にモナコレザーまたはカンガルーレザーへのアップグレードも可能です。すべてのレザーオプションは手縫いのオーダーメイド製作で、安定した品質とレーススーツの製作基準を確保しています。この回答は、このページのRothmans Honda MotoGPスーツに適用されます。
標準サイズ(メンズ:EU 42–60 / US 32–50、レディース:EU 38–50 / US 6–18)は、注文確定後10〜15営業日で発送されます。商品オプションからカスタムサイズを選択した場合、納期は仕様確定後4〜6週間です。カスタムサイジングをご利用いただくには、商品オプションのサイズから「カスタムサイズ」を選択し、注文番号を使って採寸フォームから身体寸法をご提出ください。当社チームが採寸データを確認し、フィット感を確定したうえで、スーツの手縫い製作を開始します。このオーダーメイドプロセスにより、Rothmans Hondaレプリカがお客様の体に精密にフィットし、トラックでの快適性と保護性能を最大限に発揮します。
このスーツには、肩・肘・膝のEN 1621-1:2012認証デュアルデンシティアーマー(すべてストリート走行用に取り外し可能)が含まれています。また、スライド時に脊柱を保護する、EN 1621-2適合の取り外し可能なスパイン/バックプロテクターも備えています。アーマーは、最も負荷のかかる接触部位で衝撃エネルギーを吸収・分散するよう設計されています。すべてのアーマーは取り外し可能なため、フルプロテクションでのトラックレース仕様や、軽量アーマーでのストリート走行仕様にスーツを構成できます。外部TPUニースライダーは交換可能なため、膝パネル全体を交換することなく、摩耗したスライダーを交換してスーツの寿命を延ばすことができます。
はい、可能です。商品オプションから、ワンピーススーツ、ツーピーススーツ、ジャケットのみ、またはパンツのみをお選びいただけます。ワンピース構成は、激しいコーナリングやスライド時にウエスト部分の隙間をなくせるため、トラックレースで伝統的に選ばれてきました。ツーピーススーツは汎用性に優れており、Rothmans Honda MotoGPスーツのジャケットをストリートパンツと合わせたり、パンツを別のジャケットと組み合わせたりすることもできます。どちらの構成も、同じEN 1621-1:2012およびEN 1621-2認証アーマー、プリカーブスリーブ、手縫いの製法を採用しています。トラックレーサーでもストリート愛好者でも、ライディングスタイルに最も合う構成をお選びください。
このスーツには、幅広いカスタマイズオプションをご用意しています。レザーをモナコまたはカンガルーにアップグレード、スピードハンプスタイル(ノーハンプ、スタンダード、ベンチレーテッド、ハイドロ)の選択、パーフォレーションパターン(なし、チェスト、フロント、フルボディ)の選択、取り外し可能なサーマルライニングやエクストラニースライダーの追加が可能です。また、色を合わせた手縫いのレーシンググローブやレザーブーツを組み合わせることもできます。フィット感については、カスタムサイジングをご利用いただけます。カスタムサイズを選択し、チェックアウトを完了したうえで、採寸フォームから寸法をご提出ください。すべてのオプションは手縫いのオーダーメイド製作のため、既製の在庫からお選びいただくのではなく、お客様だけのEddie Lawson 1989 MotoGPレプリカを構成していただけます。