フレディ・スペンサーの1989年マールボロ・ヤマハ500ccグランプリで記録されたチームカラーを、1.2-1.3mmのドラム染めカウハイドレザーで忠実に再現。
- 肩・肘・膝・背骨にEN 1621-1:2012およびEN 1621-2認証の取り外し可能なアーマーを装備し、全方位の衝撃を吸収
- あらかじめカーブした袖と背中下部・膝のアコーディオンストレッチパネルが、長時間のセッションや激しいコーナリング時も快適さをキープ
- ドラム染めミルドカウハイドレザーは、高い引張強度と耐久性により、サーキットでの引き裂きや摩耗に強い
フレディ・スペンサー 1989年 500ccグランプリスーツの安全機能
- フレディ・スペンサー マールボロ・ヤマハ 500ccグランプリ 1989年仕様のレザースーツは、高い耐摩耗性と耐久性のために特別に加工・ミル仕上げされた1.2-1.3mmのドラム染めカウハイドレザーを使用しています。
- 肩・肘・膝には、EN 1621-1:2012認証の取り外し可能なデュアルデンシティアーマーを装備。
- 肩・肘・膝・腰への追加レザーオーバーレイが、耐摩耗性と転倒時の保護性能を高めます。
- 肘と膝のフォームパディングが、サーキット走行中の衝撃を吸収します。
- あらかじめカーブした袖が、サーキットデイに適したライディングポジションを促します。
- ダブル・トリプルステッチのセーフティシームが、負荷のかかる重要な部位を補強します。
- YKKセミオートロックジッパーが、フロント、袖口、ふくらはぎを固定します。
- 膝・肩・肘に取り外し可能なデュアルデンシティアーマーを装備。
- 取り外し可能なEN 1621-2対応の背骨プロテクター。
- TPUモールド付きの取り外し可能なニースライダー。
- ご要望に応じて、主要な接触部位にラバーパディングを追加し、さらなる安全性を高めるオプションも可能です。
- オプションの空力スピードハンプが、首と背骨の保護を強化します。
スーツの仕様と構造の詳細
アウターレイヤー
- この1.2-1.3mmのドラム染めミルドカウハイドレザーがヴィンテージレーシングスーツのアウター層を形成し、フレディ・スペンサーの1989年500ccグランプリシーズンで記録されたマールボロ・ヤマハカラーを再現しています。
- 背中下部と膝のアコーディオンストレッチパネルが、サーキット走行時の柔軟性と快適性を高めます。
- 袖、股、ふくらはぎのコーデュラストレッチパネルが、必要な部分に可動性をもたらします。
- 交換可能なパッド付きの外側TPUニースライダー。
- 適切なライディングポジションのためのあらかじめカーブした袖。
- フロント、袖口、ふくらはぎのYKKセミオートロックジッパー。
- 首元、袖口、ふくらはぎのベルクロ補強ストラップ。
- スーツ上のベルクロによるニースライダー取り付けポイント。
- 柔らかいネオプレン素材の袖口とカラー構造。
- 最大限の安全性のための、高強度ナイロン糸による手縫いのセーフティシーム。
インナーレイヤー
- ポリエステルメッシュ裏地が、このヴィンテージバイクレーシングスーツの内側の快適性を提供します。
- 膝・肩・肘にEN 1621-1:2012認証の取り外し可能なデュアルデンシティアーマー。
- EN 1621-2対応の取り外し可能なデュアルデンシティ背骨プロテクター。
- 背中の保護性能を高める、取り外し可能な空力スピードハンプオプション。
- 小物用の左側内側メッシュチェストポケット。
フレディ・スペンサースーツのカスタマイズとオプション
- オーダーメイドカスタムサイズ:商品オプションのサイズから「カスタムサイズ」を選択し、チェックアウトを完了してください。ご注文番号を使用して採寸フォームより採寸データをご提出ください。スーツは仕様確定から4-6週間で発送されます。
- スピードハンプオプション:段階的な背中の保護性能に応じて、ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプからお選びいただけます。
- パーフォレーションパターン:夏場の通気性のために、穴あけなし、チェストパーフォレーション、フロントパーフォレーション、フルパーフォレーションからお選びいただけます。
- レザーアップグレードオプション:耐摩耗性を高めるために、カウハイドレザー(レースグレード標準)、モナコレザー、カンガルーレザーからお選びいただけます。
- アドオン:取り外し可能な裏地、取り外し可能な保温裏地、追加ニースライダー。
- マッチングギア:フレディ・スペンサーレプリカを完成させるための、グローブ(XS~3XL)とブーツ(EU 36~46 / US 4.5~12)をご用意しています。
- フレディ・スペンサー 1989年500ccグランプリスーツのサイズは、このページのサイズガイドに準じます。
- フレディ・スペンサー Yamahaレーシングスーツ1989としても掲載されています。
- これはカウハイドレザーレーシングスーツ500ccグランプリレプリカ構成です。

フレディ・スペンサー ヤマハ ヴィンテージ モーターサイクル レーシングスーツ 
フレディ・スペンサー Yamahaレーシングスーツ1989 
カウハイドレザーレーシングスーツ MotoGPレプリカ 
フレディ・スペンサー ヤマハ ヴィンテージ モーターサイクル レーシングスーツ
製品仕様
- 製品タイプ: バイクレーシングスーツ
- カテゴリー: 500ccグランプリレーシングスーツ、フレディ・スペンサーレプリカ、ヴィンテージバイクレザー
- 最適な用途: サーキットレース、MotoGPレプリカコレクション、ヴィンテージレースデイライディング
- 素材: 1.2-1.3mmドラム染めミルドカウハイドレザー
- 構造: あらかじめカーブした袖、背中下部と膝のアコーディオンストレッチパネル、袖と股のコーデュラストレッチパネル、ダブル・トリプルステッチのセーフティシーム、YKKセミオートロックジッパー、ベルクロ補強ストラップを備えた手縫いのレースグレードスーツ
- 快適機能: 柔らかいネオプレンの袖口とカラー、ポリエステルメッシュ裏地、可動性のためのアコーディオン&コーデュラストレッチパネル、適切なライディングポジションのためのあらかじめカーブした袖
- クロージャー/フィットシステム: フロント、袖口、ふくらはぎのYKKセミオートロックコイルジッパー、ツーピーススーツパンツのシルバースナップボタン、ベルクロ補強の首元・袖口・ふくらはぎストラップ
- ポケット: 左側内側メッシュチェストポケット1つ
- スタイル/デザイン: レッド&ホワイトのマールボロ・ヤマハカラー、記録に基づく1989年500ccグランプリシーズンに忠実なレプリカ、ヴィンテージレーシングの美学
- 裏地オプション: 標準のポリエステルメッシュ、アドオンとして取り外し可能な保温裏地をご用意
- 保護性能: 肩・肘・膝のEN 1621-1:2012認証取り外し可能デュアルデンシティアーマー、EN 1621-2対応の取り外し可能な背骨プロテクター、交換可能なTPUニースライダー、オプションの空力スピードハンプ
- おすすめの方: レースグレードの保護性能とカスタムフィットを備えた、本格的なフレディ・スペンサー1989年Yamahaシーズンレプリカをお求めのMotoGP愛好者やサーキットデイライダー
- オーダーメイド対応: あり — カスタムサイズ対応、採寸確定から4-6週間で発送
- 標準納期: 注文確定から10~15営業日
- ブランド: Leather Collection
- 関連ギアを見る: Freddie Spencer レーススーツとFreddie Spencer レザージャケットをご覧ください。
よくあるご質問
フレディ・スペンサー 500ccグランプリレーシングスーツは、プロのレーシングスーツにも使用される、1.2-1.3mmのドラム染めミルドカウハイドレザーで作られています。この厚みと加工方法により、高速スライドや転倒時にも高い耐摩耗性と耐久性を発揮します。ドラム染め仕上げとミル加工により、レザーの引張強度が高まり、500ccグランプリレベルの保護性能に最適です。より軽量で柔軟性の高い耐摩耗性をお求めの場合は、チェックアウト時の商品オプションからモナコレザーやカンガルーレザーへのアップグレードも可能です。この回答はこのページのフレディ・スペンサー 1989年500ccグランプリスーツに適用されます。
オーダーメイドのフレディ・スペンサーレーシングスーツのご注文は簡単です。商品オプションのサイズのプルダウンから「カスタムサイズ」を選択し、チェックアウトを完了してください。ご注文確定後、注文番号が発行されます。採寸フォームにアクセスし、その注文番号を使用して採寸データをご提出ください。当社チームが仕様を確認し、フレディ・スペンサー 1989年500ccグランプリスーツの手縫い製作を開始します。カスタム製作のスーツは、採寸データの確認から4-6週間で発送されます。標準サイズ(メンズEU 42~60、レディースEU 38~50)は、注文確定から10-15営業日で発送されます。
はい、含まれています。フレディ・スペンサー 500ccグランプリレーシングスーツには、肩・肘・膝にEN 1621-1:2012認証の取り外し可能なデュアルデンシティアーマーが装備されています。また、背中と脊椎の衝撃保護のため、EN 1621-2対応の取り外し可能な背骨プロテクターにも対応しています。すべてのアーマーパーツは取り外し可能なため、特定のサーキット用途に合わせて保護性能をカスタマイズできます。このスーツには、交換可能なTPUニースライダーと、首と背骨の追加保護のためのオプションの空力スピードハンプも備わっています。このレベルの認証は、プロの500ccグランプリレーシングスーツ基準に匹敵し、すべての高負荷接触部位を包括的に衝撃吸収します。
フレディ・スペンサー 500ccグランプリレーシングスーツは、フレディ・スペンサーの1989年500ccグランプリシーズンで記録されたマールボロ・ヤマハカラーを忠実に再現して製作されています。レッド&ホワイトのカラーリング、手縫いの構造、レースグレードの1.2-1.3mmカウハイドレザーが、その時代のプロレーシングスーツの本格的な仕様を再現しています。これはシーズンに忠実な基準で製作されたレプリカであり、フレディ・スペンサー本人による製品、またはライダー本人が関与した製品ではありません。歴史的な正確性とヴィンテージ500ccグランプリの伝統を大切にするコレクターやサーキット愛好家のために設計された、手縫いによる受注生産の再現品です。カラーの詳細や真正性に関するご質問は、ヘルプセンターまでお問い合わせください。
フレディ・スペンサー 500ccグランプリレーシングスーツには、幅広いカスタマイズオプションをご用意しています。段階的な背中の保護性能に応じて、ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプからスピードハンプをお選びください。夏場の通気性のために、穴あけなし、チェストパーフォレーション、フロントパーフォレーション、フルパーフォレーションからパーフォレーションをお選びください。耐摩耗性を高めるために、カウハイドからモナコレザーやカンガルーレザーへのレザーアップグレードも可能です。取り外し可能な裏地、取り外し可能な保温裏地、追加ニースライダーの追加も承ります。グローブ(XS~3XL)やブーツ(EU 36~46)と合わせてコーディネートすることもできます。すべてのオプションはチェックアウト時に選択され、オーダーメイド製作に組み込まれるため、サーキットのニーズやライディングスタイルに合わせた完全にパーソナライズされたレーシングスーツに仕上がります。
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