フレディ・スペンサー MotoGPレーシングパンツ ホンダ 1985

オーダーメイド
SKU
MLP-FS1985
特別価格 ¥53,453.61 通常価格 ¥66,817.01
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**サイズガイド**で正確な採寸方法をご確認のうえ、ぴったりのサイズをお選びください。

フレディ・スペンサーの1985年ホンダMotoGPレーシングパンツと同じ精密さと保護性能を、本製品が実現します。

  • フレディ・スペンサーのオリジナルレーシングスーツに合わせた、記録に基づくブルー&ホワイトのホンダデイトナ1985リバリー。
  • 膝と腰に取り外し可能なCEレベル2プロテクター – EN 1621-1:2012を装備。交換可能なTPU製ニースライダーで耐久性も確保。
  • 1.2–1.3 mmのドラム染色カウハイドレザーとコーデュラストレッチ股部パネルにより、耐摩耗性と自由な動きを両立。

フレディ・スペンサー 1985 モーターサイクルライディングパンツ レザー

アウターレイヤー

  • 1.2–1.3 mmのドラム染色カウハイドレザーが、フレディ・スペンサーのホンダMotoGPレーシングパンツに、トラック速度域での高速スライドや摩擦に耐える頑丈な耐摩耗性をもたらします。
  • YKK製セミオートロックジッパーが、激しいライディングやトラックでの切り替え時にも安定した閉じ具合を確保します。
  • 交換可能なTPU製ニースライダーが、スライド時の主要な衝撃部位に耐久性のある交換可能な保護性能を提供し、レーシングスーツの構造基準に準じています。
  • コーデュラストレッチ股部パネルが、ケブラー同等の耐久性と柔軟性を加え、バイク上での自由な脚の動きを可能にします。
  • 膝のギャザーストレッチが、保護性能を損なうことなくレーシングポジションでの自由な動きを確保します。
  • 随所に施されたセーフティステッチが、高負荷部位の縫い目を強化し、レースコンディションでも長く使える耐久性を実現します。

インナーレイヤー

  • 100%ポリエステルメッシュ裏地が、長時間のトラックセッションやトレーニング中も涼しく快適な着心地を保ちます。
  • コーデュラ素材のアクセントが耐久性を提供し、フレディ・スペンサーにインスパイアされたスポーツバイク仕様の構造を強化します。
  • 膝と腰の取り外し可能なCEレベル2プロテクター – EN 1621-1:2012が、カスタマイズ可能な保護性能と、摩耗時の簡単な交換を可能にします。
  • セーフティステッチが重要な縫い目を強化し、高いパフォーマンスでのライディングと繰り返しの衝撃吸収を安定してサポートします。
  • 左側の内側メッシュチェストポケットが、ライディング中の小物をしっかり収納します。

フレディ・スペンサースーツ カスタマイズ&オプション

  • オーダーメイドのカスタムサイズ:商品オプションのサイズから「カスタムサイズ」を選択し、決済手続きを完了してください。ご注文番号を使用して 採寸フォームより採寸データをご提出ください。スーツは仕様確定後4–6週間で発送されます。
  • カラーオプション:記録に基づく1985年ホンダデイトナリバリーに合わせたブルー&ホワイト。
  • オーダーメイドのご注文はカウハイドレザーで裁断されます。
  • 標準サイズのご注文は、注文確定後10–15営業日で発送されます。
  • フレディ・スペンサー 1985 モーターサイクルライディングパンツのサイズ選びは、本ページのサイズガイドに従ってください。
  • 「ホンダ MotoGPレーシングパンツ 1985」としても掲載されています。
  • こちらはカウハイドレザーモーターサイクルレーシングパンツの構成です。
  1. フレディ・スペンサー レザー バイクパンツ ホンダ デイトナ 1985
    フレディ・スペンサー レザー バイクパンツ ホンダ デイトナ 1985
  2. ホンダ MotoGPレーシングパンツ 1985
    ホンダ MotoGPレーシングパンツ 1985
  3. カウハイドレザーモーターサイクルレーシングパンツ
    カウハイドレザーモーターサイクルレーシングパンツ
  4. フレディ・スペンサー レザー バイクパンツ ホンダ デイトナ 1985
    フレディ・スペンサー レザー バイクパンツ ホンダ デイトナ 1985

製品仕様

  • 製品タイプ: モーターサイクルレーシングパンツ
  • カテゴリー: MotoGP、ライダー、ホンダ
  • 最適な用途: トラックレース、MotoGPレプリカ、レースデイ走行
  • 素材: 1.2–1.3 mmドラム染色カウハイドレザー
  • 構造: セーフティステッチの縫い目、コーデュラストレッチ股部パネル、YKK製セミオートロックジッパー、シルバースナップボタン、交換可能なTPU製ニースライダー
  • 快適性機能: 膝のギャザーストレッチ、100%ポリエステルメッシュ裏地、コーデュラ素材のアクセント
  • クロージャー/フィットシステム: YKK製セミオートロックコイルジッパー、シルバースナップボタン
  • ポケット: 左側内側メッシュチェストポケット
  • スタイル/デザイン特徴: ブルー&ホワイト、フレディ・スペンサー ホンダデイトナ1985リバリー、レースグレード構造
  • プロテクション: 膝と腰の取り外し可能なCEレベル2プロテクター – EN 1621-1:2012、交換可能なTPU製ニースライダー
  • こんな方に最適: レースグレードのカウハイドレザーとCE認証の膝・腰プロテクターを備えた、フレディ・スペンサー 1985 ホンダのシーズンレプリカパンツを求めるMotoGP愛好家やトラックデイライダー。
  • オーダーメイド対応: 可能 — カスタムサイズ対応、仕様確定後4–6週間
  • 標準納期: 注文確定後10–15営業日
  • ブランド: Leather Collection

よくある質問

本パンツは膝と腰に取り外し可能なCEレベル2プロテクター – EN 1621-1:2012を装備しており、高速スライド時の衝撃エネルギーを吸収・分散するよう設計されています。プロテクターは取り外し可能なため、摩耗時の交換やお好みに応じた保護性能のカスタマイズが可能です。外側の交換可能なTPU製ニースライダーが、主要な接触部位にさらなる耐久性のある保護層を追加します。フレディ・スペンサーの1985年ホンダMotoGPレーシングパンツはトラック速度域向けに設計されており、本レプリカもその保護基準に準じています。膝と腰へのプロテクター配置の組み合わせは、プロのMotoGP競技で実際に使用されるレーシングスーツの構造を反映しています。
オーダーメイドのカスタムサイズは簡単です。商品オプションのサイズドロップダウンから「カスタムサイズ」を選択し、通常通り決済手続きを完了してください。ご注文確定後、注文番号が届きます。その番号を使用して 採寸フォームにアクセスし、ウエスト、股下、その他のカスタムフィットのご希望など、採寸データをご提出ください。採寸データを受領後、仕様を確認の上、フレディ・スペンサー 1985 モーターサイクルライディングパンツの製作を開始します。オーダーメイドのレーシングパンツは、仕様確定後4–6週間で発送されます。一方、標準サイズのご注文は、注文確定後10–15営業日で発送されます。
フレディ・スペンサー MotoGPレーシングパンツは、プロのレーシングスーツで使用されるのと同じ厚みと仕上げである1.2–1.3 mmのドラム染色カウハイドレザーから手縫いで作られています。ドラム染色カウハイドは、高速スライド時に優れた耐摩耗性と耐久性を発揮しつつ、バイク上での自由な脚の動きを妨げない十分な柔軟性を備えています。コーデュラストレッチ股部パネルが、最も負荷のかかる部位にケブラー同等の耐久性と柔軟性を加えます。この回答は、本ページのフレディ・スペンサー 1985 モーターサイクルライディングパンツに適用されます。
はい、外側のTPU製ニースライダーは完全に交換可能です。トラックセッションやスライドを繰り返すうちにスライダーは摩耗していきますが、それがスライダーの役割です。パンツ本体を交換することなく、新しいTPUスライダーに簡単に交換できます。膝の内側にある取り外し可能なCEレベル2プロテクターも交換可能なため、必要に応じて保護性能を刷新できます。このデザインは、ライダーが摩耗したスライダーやプロテクターをセッション間で日常的に交換するプロのレーシングスーツ構造を反映しています。2009年から続く手縫いの受注生産により、縫い目や取り付け部分は幾度もの交換に耐える耐久性を備えています。
ドラム染色カウハイドは耐久性が高く、お手入れも簡単です。ライディング後は、柔らかい乾いた布でパンツを拭き、ほこりや水分を取り除いてください。より入念なクリーニングには、バイク用ギア向けに作られたレザークリーナーを使用し、強い洗剤や溶剤の使用は避けてください。レザーは自然乾燥させ、直火や日光への長時間の露出は避けてください。記録に基づくブルー&ホワイトのホンダデイトナ1985リバリーの色あせにつながる可能性があります。良質なレザーコンディショナーで定期的にお手入れすることで、しなやかさと防水性を維持できます。フレディ・スペンサーのレーシングパンツは、直射日光を避けた涼しく乾燥した場所で保管してください。適切なお手入れによりレザーの寿命が延び、レプリカの見た目もレース仕様のまま長く保たれます。