ジョアン・ミルの2024年ホンダ MotoGPレーススーツには、シーズンに忠実なカラーリングと本物のレーススーツと同等の保護仕様を兼ね備えたレプリカが求められます。
- ドラム染色・ミル仕上げカウハイドレザー(1.2–1.3mm)を採用し、レーシングポジション用のプリカーブスリーブとサーキットでの柔軟性を高めるアコーディオンストレッチパネルを装備。
- 肩・肘・膝・腰に取り外し可能なデュアルデンシティアーマー(EN 1621-1:2012)、取り外し可能なスパインプロテクター(EN 1621-2適合)により、カスタマイズ可能な保護性能を実現。
ジョアン・ミル ブルー MotoGP スーツの安全機能
- ドラム染色・ミル仕上げのカウハイドレザー(厚さ1.2–1.3mm)を採用。MotoGPレーススーツとしての耐久性と耐摩耗性を追求した設計です。
- 肩・肘・膝にCE規格認証プロテクター(EN 1621-1:2012)を装備し、サーキット走行時に安定したライダー保護を実現。
- 肩と膝にカーボン強化メタルプロテクター、TPU製エルボー・ニースライダー(交換可能)を採用し、クラッシュやドラッグ時の保護性能を強化。
- 膝・肩・肘には取り外し可能なデュアルデンシティアーマーを採用し、保護レベルのカスタマイズとメンテナンスを容易にします。
- 取り外し可能なスパイン/バックプロテクター(EN 1621-2適合)により、高速走行時の背部保護を強化。
- プリカーブ(あらかじめ湾曲した)スリーブがレーシングポジションを維持し、長時間のサーキット走行でも快適性を保ち腕の疲労を軽減します。
- 衝撃を受けやすい重要部位には二重縫製・三重縫製を施し、安全性と耐久性を両立。
- フロント・カフス・カーフ部にYKKセミオートロック式コイルジッパーを採用し、激しい走行中の不意の開放を防止します。
- マジックテープ式の取り外し可能なニースライダーにより、レース間のメンテナンスや交換が迅速に行えます。
- エアロダイナミックな拡張スピードハンプ(オプション)により、高速加速やコーナリング時の首・背骨の保護を強化。
ジョアン・ミル スーツの仕様・構造詳細
アウターレイヤー
- ドラム染色・ミル仕上げのカウハイドレザー(厚さ1.2–1.3mm)を採用し、MotoGPレーススーツとしての耐久性を追求。
- 下背部と膝部分にアコーディオン状のストレッチレザーパネルを配置し、激しい走行時の柔軟性と快適性を向上。
- スリーブ・クロッチ・カーフ部分に伸縮性コーデュラパネルを採用し、レーシングポジションでの最大限のストレッチと可動域を確保。
- 肩と膝にカーボン強化メタルプロテクター、TPU製エルボースライダーと交換可能なTPU製ニースライダーを装備し、信頼性の高い保護を提供。
- プリカーブスリーブが激しいサーキット走行中もレーシングポジションを維持し、腕の疲労を軽減。
- フロント・カフス・カーフ部にYKKセミオートロック式コイルジッパーを採用し、確実な閉止と信頼性を実現。
- 首・カフス・カーフ部にマジックテープ補強ストラップを採用し、走行中もフィット感を保ちつつ簡単に調整可能。
- ニースライダー取り付け用のマジックテープ接続ポイントを装備し、レーシングアクセサリーとの互換性と迅速な交換を実現。
- ソフトなネオプレン製のカフスとカラーが、長時間のサーキット走行でも肌当たりの良い快適さを提供。
- 高強度ナイロン糸によるハンドステッチを採用し、重要な箇所には二重縫製・三重縫製を施すことで最大限の安全性と耐久性を確保。
インナーレイヤー
- ポリエステルメッシュ裏地により、長時間のサーキット走行や高強度レースでも通気性のある快適さを提供。
- 膝・肩・肘にCE規格認証の取り外し可能なデュアルデンシティアーマー(EN 1621-1:2012)を装備し、保護のカスタマイズが可能。
- 取り外し可能なCE規格認証スパイン/バックプロテクター(EN 1621-2適合)により、背部保護とアーマー構成の柔軟性を強化。
- 取り外し可能なエアロダイナミックハンプ(オプション)により、高速走行時の通気性向上またはエアロアクセントを実現。
- 左内側のメッシュチェストポケットにより、走行中の小物収納に便利。
ジョアン・ミル スーツのカスタマイズ・オプション
- サーキット走行やトレーニングセッションの好みに合わせて、1ピースまたは2ピース構成のスーツをお選びいただけます。
- カスタムサイズオプションあり:商品オプションのサイズから「カスタムサイズ」を選択し、チェックアウトを完了してください。注文番号を使用して採寸フォームより身体寸法をご提出ください。仕様確定後4–6週間で発送いたします。
- レザーアップグレードオプション:カウハイドレザー(標準)、モナコレザー、またはカンガルーレザーから選択でき、耐摩耗性の向上や軽量化を実現。
- スピードハンプの選択肢:ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、またはハイドロハンプから選択し、背部保護と空力性能をカスタマイズ。
- パーフォレーション(通気孔)パターン:パーフォレーションなし、チェスト部パーフォレーション、フロント部パーフォレーション、またはフルパーフォレーションから選択し、暖かい気候での走行時の通気性を調整。
- 取り外し可能な裏地オプション:標準のポリエステルメッシュ、または季節に応じたサーマル取り外し可能裏地から選択可能。
- 予備のニースライダーが付属し、レース間の迅速な交換とメンテナンス間隔の延長に対応。
- お揃いのグローブとブーツをコーディネートカラーでご用意し、ジョアン・ミル 2024年ホンダ レプリカ仕様を完成させます。
- ジョアン・ミル ブルー MotoGPスーツのサイズは、本ページのサイズガイドに準じます。
- ホンダ MotoGP レザーレーススーツ 2024としても掲載されています。
- これはMotoGPレプリカスーツ ジョアン・ミル仕様です。

ジョアン・ミル ホンダスーツ ブリティッシュGP 2024 
ホンダ MotoGP レザーレーススーツ 2024 
MotoGPレプリカスーツ ジョアン・ミル 
ジョアン・ミル ホンダスーツ ブリティッシュGP 2024
製品仕様
- 製品タイプ: MotoGPレーススーツ(1ピースまたは2ピース)
- カテゴリー: MotoGP、レーススーツ、レザーコレクション
- 主な用途: サーキット走行、MotoGPレプリカコレクション、レーストレーニング、高速走行
- 素材: ドラム染色・ミル仕上げカウハイドレザー(1.2–1.3mm)
- 構造: 重要箇所に二重縫製・三重縫製を施したハンドステッチ、下背部と膝のアコーディオンストレッチパネル、スリーブ・クロッチ・カーフのコーデュラストレッチパネル、レーシングポジション用プリカーブスリーブ、首・カフス・カーフのマジックテープ補強ストラップ
- 快適性機能: レーシングポジション用プリカーブスリーブ、アコーディオンストレッチパネル、ソフトネオプレン製カフス・カラー、通気性ポリエステルメッシュ裏地
- クロージャー/フィットシステム: フロント・カフス・カーフのYKKセミオートロック式コイルジッパー、2ピーススーツパンツのシルバースナップボタン、首・カフス・カーフのマジックテープストラップ
- ポケット: 左内側メッシュチェストポケット×1
- スタイル/デザイン特徴: ブルー・レッド・ホワイトのカラーウェイ、シーズンに忠実なジョアン・ミル2024ホンダMotoGPカラーリング、カーボン強化メタル製肩・膝プロテクター、TPU製エルボー・交換可能ニースライダー
- 保護性能: 肩・肘・膝・腰にCE規格認証の取り外し可能デュアルデンシティアーマー(EN 1621-1:2012)、取り外し可能なCE規格認証スパイン/バックプロテクター(EN 1621-2適合)
- 裏地オプション: ポリエステルメッシュ、サーマル取り外し可能裏地
- おすすめの方: 本格的なCE規格レースグレードの保護性能とハンドステッチによるオーダーメイド構造を備えた、忠実なジョアン・ミル2024ホンダカラーリングレプリカをお求めのMotoGPファンやサーキット走行ライダー。
- オーダーメイド対応: あり — カスタムサイズ対応可能。仕様確定後4–6週間のお届け
- 標準納期: 注文確定後10–15営業日
- ブランド: Leather Collection
- 関連ギアを見る: ホンダ モーターサイクルスーツとホンダ レーシングジャケットをご覧ください。
よくあるご質問
オーダーメイドのジョアン・ミル ホンダ スーツをご注文いただくには、チェックアウト時に商品オプションのサイズ欄から「カスタムサイズ」を選択してください。ご購入完了後、注文番号とともに採寸フォームより身体寸法をご提出ください。弊社チームが仕様を確認したうえで、ジョアン・ミル ブルー MotoGPスーツは仕様確定後4–6週間で発送されます。標準サイズ(男性用EU42–60、女性用EU38–50)は10–15営業日で発送されます。カスタムサイズなら、ジョアン・ミルがスピードの中で求める精度に匹敵する、完璧なレースフィットをお約束します。
ジョアン・ミル MotoGPレーシングスーツは、肩・肘・膝・腰にCE規格認証の取り外し可能なデュアルデンシティアーマー(EN 1621-1:2012)を装備し、さらに取り外し可能なスパイン/バックプロテクター(EN 1621-2適合)により、包括的な衝撃吸収性能を実現しています。外部保護として、肩と膝にはカーボン強化メタルプロテクターを採用し、TPU製エルボースライダーと交換可能なTPU製ニースライダーがスライド時のドラッグ保護を担います。すべてのアーマーパーツは取り外し可能なため、走行状況やトレーニングセッションに応じて保護構成をカスタマイズできます。この保護仕様は、ジョアン・ミルがMotoGPサーキットで着用する標準的なレーススーツの要件に準じています。この回答は、本ページのジョアン・ミル ブルー MotoGPスーツに適用されます。
ジョアン・ミル ホンダ スーツは、ドラム染色・ミル仕上げのカウハイドレザー(厚さ1.2–1.3mm)から作られており、MotoGPレーススーツとしての耐久性と耐摩耗性を追求した設計です。この厚みにより、激しいサーキット走行に必要な保護性と柔軟性のバランスを実現しています。ドラム染色の工程により、変色に強く、激しい使用でも色の一貫性を保つレザー表面が生まれます。より軽量、または耐摩耗性を重視したい場合は、チェックアウト時にモナコレザーまたはカンガルーレザーへのアップグレードが可能です。重要な衝撃部位に二重縫製・三重縫製を施したハンドステッチ構造により、繰り返しのクラッシュや高速接触にも耐える耐久性を確保しています。
はい。ジョアン・ミル MotoGPレーシングスーツには、マジックテープで取り付けられた交換可能なTPU製ニースライダーが採用されており、レザーを傷めることなくレースやトレーニングセッションの合間に素早く交換できます。この設計は実際のレーススーツでも標準的なもので、スーツ全体を買い替えることなく、摩耗したスライダーだけを交換してスーツの寿命を延ばすことができます。チェックアウト時にオプションとして予備のニースライダーをご注文いただくことも可能です。マジックテープ式の取り付けシステムはアフターマーケット製のレーシングスライダーとも互換性があり、お好みのスライダー素材やブランドを自由に選択いただけます。
ジョアン・ミル ホンダ スーツは、男性用サイズ(EU42–60 / US32–50)、女性用サイズ(EU38–50 / US6–18)に加え、オーダーメイド対応の「カスタムサイズ」もご用意しています。胸囲・ウエストの採寸をもとに標準サイズを選ぶ際は、サイズチャートをご参照ください。サイズの中間に該当する場合や、ライディングポジションに合わせたレース専用フィットをご希望の場合は、商品オプションのサイズから「カスタムサイズ」を選択し、正確な身体寸法をご提出ください。プリカーブスリーブとアコーディオン状のストレッチパネルがさまざまな体型に対応し、オーダーメイド構造によってサーキットでの最大限の快適性と保護性能を実現する、まるで第二の皮膚のようなフィット感をお届けします。
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