ホルヘ・ロレンソの2010年ヤマハカラーを、ホルヘ・ロレンソ 2010 MotoGP スーツとして再構築しました。
- 1.2~1.3mm厚のカウハイドレザーにドラム染色ミル仕上げを施し、スライドや高速接触時の耐摩耗性を高めています。
- 肩・肘・膝・腰にEN 1621-1:2012認証の取り外し可能デュアルデンシティアーマー、EN 1621-2適合のスパインプロテクターで全身を保護します。
- プリカーブスリーブと背中下部・膝のアコーディオンストレッチパネルにより、保護性能と可動性のバランスを取り、自然なレースポジションをサポートします。
ホルヘ・ロレンソ 2010 MotoGP スーツの安全機能
- ホルヘ・ロレンソ MotoGP レザーは、優れた耐摩耗性と耐久性を実現する1.2~1.3mm厚のカウハイドレザーで作られており、このレーシングスーツの核となる特徴です。
- 肩、肘、膝には EN 1621-1:2012 認証の内蔵プロテクションを装備し、トラック・レース走行に信頼できるアーマーを提供します。
- 肩・肘・膝・腰には追加のレザー層を縫い付け、このレースグレードのスーツでクラッシュやドラッグに対する保護性を高めています。
- 肘と膝のフォームパディングが衝撃を吸収し、転倒やスライド時の安全性をサポートします。
- プリカーブ(あらかじめ湾曲した)スリーブが、トラックデイやレーススタイルのライディングに最適なポジションをサポートします。
- 二重縫い・三重縫いを採用したセーフティシームが、レースコンディション下での耐久性を最大限に高めます。
- YKK セミオートロックジッパーが、確実な締結と安定した性能を提供します。
- 膝・肩・肘には取り外し可能なデュアルデンシティアーマーを装備し、レース対応スーツでカスタマイズ可能な保護を実現します。
- 取り外し可能なデュアルデンシティ・スパインプロテクター(EN 1621-2 適合)により、トラック向けの背部保護を強化します。
- 交換可能なTPUニースライダーにより、摩耗時の素早い交換が可能です。
- 高負荷部位へのラバーパディングはオプションでリクエスト可能で、ストリートからトラックまでの安全性を高めます。
- エアロダイナミックな拡張スピードハンプはオプションアクセサリーとして用意されており、高速走行時の首と背骨の安全性を高めます。
スーツの仕様・構造詳細
アウターレイヤー
- 1.2~1.3mm厚のカウハイドレザーがこのレーシングスーツのアウターレイヤーを構成し、MotoGPレースグレード構造の核となる特徴です。
- 背中下部と膝のアコーディオンストレッチパネルが、トラック走行時の柔軟性と快適性を高めます。
- 袖・股・ふくらはぎのストレッチコーデュラが、保護性能を損なうことなく可動性を高めます。
- 肩・肘・膝の外部CE規格プロテクターが、ライディングギアに堅牢なアーマーを加えます。
- プリカーブスリーブが、パフォーマンス重視のライディングに最適なポジションをサポートします。
- フロント・カフ・ふくらはぎのYKKセミオートロックジッパーが確実な締結を実現します。
- 首・カフ・ふくらはぎのベルクロストラップが、しっかりしたフィット感と調整のしやすさを補強します。
- ニースライダー用のベルクロ取付部により、レーススーツでの素早いカスタマイズが可能です。
- ソフトなネオプレンのカフ・襟が、長時間のトラックセッションでの快適性を高めます。
- 高強度ナイロン糸によるセーフティステッチが、レースグレード構造で最大限の耐久性を実現します。
インナーレイヤー
- ポリエステルメッシュ裏地が、レーシングスーツ内部の快適性と通気性を高めます。
- EN 1621-1:2012 認証の取り外し可能なデュアルデンシティアーマーが膝・肩・肘に装備され、カスタマイズ可能な保護を実現します。
- 取り外し可能なデュアルデンシティ・スパインプロテクター(EN 1621-2 適合)が、トラックデイやレース時の背部の安全性を高めます。
- オプションのCE規格エアロダイナミックハンプを追加すれば、空力性能を向上できます。
- 左側インナーメッシュチェストポケットが、小物の収納に便利です。
ホルヘ・ロレンソ カスタムサイズ・オプション
- オーダーメイドのカスタムサイズ:商品オプションのサイズから「カスタムサイズ」を選択し、チェックアウトを完了してください。注文番号を使用して採寸フォームからご自身の身体寸法をご提出ください。仕様確認後4~6週間でスーツを発送します。
- 標準サイズ(男性:EU 42~60/US 32~50、女性:EU 38~50/US 6~18)は注文確認後10~15営業日で発送します。
- レザーグレードアップオプション:チェックアウト時にカウハイドレザー/モナコ/カンガルーレザーを選択可能です。
- スピードハンプ構成:背部保護と空力性能の好みに応じて、ハンプなし/スタンダードハンプ/ベンチレーテッドハンプ/ハイドロハンプから選択できます。
- パーフォレーションパターン:通気性の調整に応じて、パーフォレーションなし/チェストパーフォレーション/フロントパーフォレーション/フルパーフォレーションから選択できます。
- 取り外し可能なサーマル裏地や追加のニースライダーオプションが、トラックでの快適性と耐久性を高めます。
- お揃いのグローブとブーツを複数サイズよりご用意し、レース仕様のセットアップを完成させます。
- ホルヘ・ロレンソ 2010 MotoGP スーツのサイズについては、本ページのサイズガイドをご確認ください。
- ヤマハ MotoGP レザーレーススーツとしても掲載されています。
- これはカウハイドレザー レーシングスーツ・男性用の構成です。
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ホルヘ・ロレンソ スペシャル 500 ミラ ベスト モーターサイクル レース スーツ MotoGP 2010 -
ヤマハ モトGP レザーレーススーツ -
カウハイドレザー レーシングスーツ メンズ -
ホルヘ・ロレンソ スペシャル 500 ミラ ベスト モーターサイクル レース スーツ MotoGP 2010
商品仕様
- 商品タイプ: レーシングスーツ(ワンピース・ツーピース構成)
- カテゴリー: MotoGP レーススーツ/レプリカレースギア
- 主な用途: トラックレース、MotoGPレプリカコレクション、レースデイトレーニング
- 素材: カウハイドレザー(1.2~1.3mm)、ドラム染色ミル仕上げ
- 構造: 手縫いによる受注生産、プリカーブスリーブ、背中下部・膝のアコーディオンストレッチパネル、重要箇所の二重・三重セーフティステッチ、YKKセミオートロックジッパー、ソフトなネオプレンカフ・襟
- 快適性の特徴: 通気性の高いポリエステルメッシュ裏地、ソフトなネオプレンの襟・カフ、可動性のためのアコーディオンストレッチパネル、自然なライディングポジションのためのプリカーブスリーブ
- クロージャー/フィットシステム: フロント・カフ・ふくらはぎのYKKセミオートロックコイルジッパー、ツーピースパンツのシルバースナップボタン、首・カフ・ふくらはぎの調整可能なベルクロストラップ
- ポケット: 左側インナーメッシュチェストポケット(内側1つ)
- 保護性能: 肩・肘・膝・腰のEN 1621-1:2012認証取り外し可能デュアルデンシティアーマー、EN 1621-2適合の取り外し可能スパイン/バックプロテクター、肩・膝の外部カーボン補強メタルプロテクター、TPUエルボースライダーと交換可能なTPUニースライダー
- スタイル/デザインの特徴: ホワイトのカウハイドレザー、ホルヘ・ロレンソ 2010 MotoGP ヤマハリバリーのレプリカ、プリカーブのレーシングシルエット、エアロダイナミックなスピードハンプオプション
- 裏地オプション: 標準のポリエステルメッシュ裏地、オプションの取り外し可能サーマル裏地
- おすすめの方: フルCE規格の保護とオーダーメイドのカスタムフィットを備えた、本格的なホルヘ・ロレンソ2010シーズンレプリカを求めるMotoGP愛好家やトラックデイライダー
- オーダーメイド対応: 可能。カスタムサイズは仕様確認後4~6週間
- 標準リードタイム: 注文確認後10~15営業日
- ブランド: Leather Collection
- 関連ギアを見る: Jorge Lorenzo 99 レーススーツとJorge Lorenzo 99 レザージャケットをご覧ください。
よくあるご質問
ホルヘ・ロレンソのスーツは、肩・肘・膝・腰にEN 1621-1:2012認証の取り外し可能なデュアルデンシティアーマーを装備しています。また、高速レース時の背部安全性を高める、EN 1621-2適合の取り外し可能なスパインプロテクターも備えています。肩と膝にはカーボン補強メタルプロテクターを外部に配置し、TPUエルボースライダーと交換可能なTPUニースライダーが衝撃吸収性をさらに高めます。この組み合わせにより、プロのMotoGPレーススーツと同等の保護スペックを実現しており、トラックデイでもコレクター用ディスプレイでも適しています。
商品オプションのサイズから「カスタムサイズ」を選択し、チェックアウトを完了してください。ご注文が確認されると、注文番号が発行されます。その番号を使用して採寸フォームからご自身の身体寸法をご提出ください。当社のチームが仕様を確認し、スーツは仕様確認後4~6週間で発送されます。より短い10~15営業日での納品をご希望の場合は、標準サイズ(男性:EU 42~60、女性:EU 38~50)もご用意しています。
ホルヘ・ロレンソのスーツは標準で1.2~1.3mm厚のカウハイドレザーで発送されます。チェックアウト時に、ご希望であればモナコレザーまたはカンガルーレザーへのアップグレードが可能です。カンガルーレザーは単位重量あたりの引張強度が高く、トラックで最大限の耐摩耗性を求めるライダーに人気です。すべてのレザーオプションは手縫いで、標準サイズ・オーダーメイドサイズの両方でご利用いただけます。カウハイドは、さまざまなコンディションのトラックデイに対応する最も耐久性の高い定番の選択肢です。この回答は本ページのホルヘ・ロレンソ 2010 MotoGP スーツに適用されます。
はい。スピードハンプのオプションには、ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプがあり、それぞれ背部保護と空力サポートのレベルが異なります。パーフォレーションパターンは、パーフォレーションなしからチェストパーフォレーション、フロントパーフォレーション、フルパーフォレーションまでご用意しており、トラックコンディションやライディングスタイルに応じて通気性を調整できます。これらのオプションはチェックアウト時に選択でき、標準サイズ・オーダーメイドサイズのどちらのご注文にも適用されます。この回答は本ページのホルヘ・ロレンソ 2010 MotoGP スーツに適用されます。
ホルヘ・ロレンソのスーツには、肩・肘・膝・腰の取り外し可能なデュアルデンシティアーマーに加え、取り外し可能なスパインプロテクターが付属します。交換可能なTPUニースライダーが付属し、ベルクロで固定されているため摩耗時も素早く交換できます。チェックアウト時に追加のニースライダーペアを追加することも可能です。取り外し可能な設計により、走行シーンに応じて保護レベルをカスタマイズできます。ストリート用の軽量プロテクションから、トラックデイ用のフルアーマーまで対応可能です。すべてのアーマーパーツはEN 1621認証を取得しており、高負荷の接触部位で衝撃エネルギーを吸収・分散するよう設計されています。
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