マックス・ビアッジ MotoGPレーシングスーツ アプリリア1996

オーダーメイド
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MGR-MB-6587-EN
特別価格 ¥100,492.79 通常価格 ¥125,615.99
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**サイズガイド**で正確な採寸方法をご確認のうえ、ぴったりのサイズをお選びください。

マックス・ビアッジの1996年アプリリアMotoGPカラーリングに合わせて1.2〜1.3mmのドラムダイド・ミルドカウハイドレザーで製作されたこのワンピースレーシングスーツは、記録に基づく忠実な再現性とレースグレードの保護性能を、トラック愛好家やレプリカコレクターの方へお届けします。

  • 肩・肘・膝・腰にEN 1621-1:2012認証の着脱式デュアルデンシティ・アーマー、さらにEN 1621-2対応のスパインプロテクターを装備。
  • プリカーブスリーブとアコーディオン・ストレッチパネルにより、最適なレーシングポジションとコーナリング時の柔軟性を実現。
  • 重要箇所に二重・三重のセーフティステッチを施した、耐久性に優れる手縫いオーダーメイド仕立て。

マックス・ビアッジ 1996年 MotoGPスーツ 安全機能

  • このMotoGPレーシングスーツには1.2〜1.3mmのドラムダイド・ミルドカウハイドレザーを使用しており、高速でのサーキット走行時に優れた耐摩耗性と耐久性を発揮します。
  • 肩・肘・膝・腰に配置されたEN 1621-1:2012認証の着脱式デュアルデンシティ・アーマーが、サーキット走行用ギアレベルの安全性を提供します。
  • 肩・肘・膝・腰への追加のレザーオーバーレイ補強により、高速レースでの転倒や引きずりに対する保護を強化しています。
  • 肘と膝のフォームパディングが、コーナリング時の可動性を保ちながら転倒時の衝撃エネルギーを軽減します。
  • プリカーブ(あらかじめ湾曲した)スリーブにより、最適なレーシングポジションを実現し、腕の疲労を軽減します。
  • 重要な箇所には二重縫い・三重縫いのセーフティシームを採用し、サーキット走行時の耐久性を高めています。
  • フロント・カフス・カーフに配されたYKK製セミオートロックジッパーが、モーターサイクルレース中の確実な締結を確保します。
  • 膝・肩・肘に着脱式デュアルデンシティ・アーマーを装備(CEレベル2認証)。
  • 背部への衝撃保護のため、EN 1621-2対応の着脱式スパインプロテクターを装備。
  • サーキット走行での摩耗に対応する交換可能なTPU製ニースライダー。
  • ご要望に応じて、特定の衝撃ポイントにオプションのラバーパディングを追加し、安全性をさらに高めることが可能です。
  • 首と背骨を保護するエアロダイナミック・エクステンデッド・スピードハンプ(オプション)。

スーツの仕様と構造の詳細

アウターレイヤー

  • 1.2〜1.3mmのドラムダイド・ミルドカウハイドレザーが、このMotoGPインスパイアード・レーシングスーツの堅牢なアウターレイヤーを形成しています。
  • 腰まわりと膝のアコーディオン・レザーストレッチパネルが、トラックデイでの柔軟性と快適性を向上させます。
  • スリーブ・クロッチ・カーフに配された伸縮性コーデュラパネルが、アグレッシブなコーナリング時の可動性を最大化します。
  • 肩・肘・膝に外付けのCE認証プロテクターを装備。
  • 適切なレーシングポジションのためのプリカーブスリーブ。
  • フロント・カフス・カーフのYKK製セミオートロックジッパー。
  • 首・カフス・カーフのベルクロ補強ストラップにより、フィット感をしっかり調整できます。
  • ニースライダー用のベルクロ取り付けポイント。
  • ソフトネオプレン製のカフスとカラー構造により、長時間のトラック走行でも快適です。
  • アプリリア・レーシングスーツの構造には、最大限の耐久性を実現する高強度ナイロン製セーフティステッチを採用しています。

インナーレイヤー

  • ポリエステルメッシュの裏地が、内側の快適性と通気性を高めます。
  • 膝・肩・肘にEN 1621-1:2012認証の着脱式デュアルデンシティ・アーマーを装備。
  • 背部保護のため、EN 1621-2対応の着脱式スパインプロテクターを装備。
  • 首と背骨の追加サポートのための着脱式エアロダイナミック・スピードハンプ(オプション)。
  • 小物を収納できる左側インナーメッシュ・チェストポケット。

マックス・ビアッジ スーツのカスタマイズとオプション

  • お好みのライディングスタイルに合わせて、ワンピースまたはツーピース構成をお選びいただけます。
  • 標準サイズ(メンズ EU 42〜60 / US 32〜50、レディース EU 38〜50 / US 6〜18)は、注文確定から10〜15営業日で発送します。
  • オーダーメイドのカスタムサイズ:商品オプションのSizeから「Custom Size」を選択し、通常どおりチェックアウトを完了してください。注文番号を使用して、採寸フォームより採寸データをご提出ください。スーツは仕様確定から4〜6週間で発送します。
  • レザーアップグレードオプション:カウハイドレザー(標準)、モナコレザー、またはカンガルーレザーから選択でき、耐摩耗性の向上と軽量化を図れます。
  • スピードハンプの構成:ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプから選択でき、段階的な背部保護を実現します。
  • パーフォレーション(通気穴)オプション:パーフォレーションなし、チェストパーフォレーション、フロントパーフォレーション、フルパーフォレーションから選択し、通気性を調整できます。
  • 追加オプション:着脱式サーマルライニング、頻繁なトラックデイに対応する予備のニースライダー。
  • 1996年アプリリア・レプリカレースキットを完成させる、サイズを揃えたお揃いのグローブとブーツもご用意しています。
  • マックス・ビアッジ 1996 MotoGPスーツのサイズは、このページのサイズガイドに準じます。
  • アプリリア MotoGPレプリカスーツ 1996としても掲載されています。
  • こちらはカウハイドレザー・レーシングスーツ メンズ アプリリア構成です。
  1. マックス・ビアッジ ワンピース レーススーツ GP 1996
    マックス・ビアッジ ワンピース レーススーツ GP 1996
  2. アプリリア motogp レプリカスーツ 1996
    アプリリア motogp レプリカスーツ 1996
  3. カウハイドレザー レーシングスーツ メンズ アプリリア
    カウハイドレザー レーシングスーツ メンズ アプリリア
  4. マックス・ビアッジ ワンピース レーススーツ GP 1996
    マックス・ビアッジ ワンピース レーススーツ GP 1996

商品仕様

  • 製品タイプ: ワンピースレーシングスーツ
  • カテゴリー: MotoGPレーシングスーツ
  • 主な用途: トラックレース、サーキット走行、MotoGPレプリカコレクション
  • 素材: ドラムダイド・ミルドカウハイドレザー(1.2〜1.3mm)
  • 構造: 応力のかかる重要箇所に二重・三重のセーフティステッチを施した手縫いオーダーメイド仕立て。腰まわりと膝にアコーディオン・ストレッチパネル、スリーブ・クロッチ・カーフに伸縮性コーデュラ補強、レーシングポジション用のプリカーブスリーブを採用。
  • 快適性: ポリエステルメッシュの裏地、ソフトネオプレン製カフス・カラー、柔軟性のためのアコーディオン・レザーストレッチパネル。プリカーブスリーブがコーナリング時の腕の疲労を軽減。
  • クロージャー/フィットシステム: フロント・カフス・カーフのYKK製セミオートロック・コイルジッパー、ツーピーススーツのパンツに付くシルバースナップボタン、首・カフス・カーフのベルクロ補強ストラップによる確実な調整。
  • ポケット: 左側インナーメッシュ・チェストポケット(内側1つ)
  • スタイル/デザインの特徴: ブラック&レッドのカラーウェイ、記録に基づく1996年アプリリアMotoGPカラーリング、レースグレードのレプリカ構造、プリカーブのレーシングシルエット。
  • ライニングオプション: 標準はポリエステルメッシュ裏地、追加オプションとして着脱式サーマルライニングも選択可能。
  • プロテクション: 肩・肘・膝・腰にEN 1621-1:2012認証の着脱式デュアルデンシティ・アーマー、EN 1621-2対応の着脱式スパインプロテクター、外付けの交換可能なTPU製ニースライダー、首と背骨を保護するオプションのエアロダイナミック・スピードハンプ。
  • おすすめの方: フルレースグレードの保護性能とカスタムフィットを備えた本格的なマックス・ビアッジ 1996年アプリリア・レプリカをお求めのMotoGPファン、トラックデイライダー、コレクターの方。
  • オーダーメイド: 対応可能。https://leathercollection.jp/measurement-form での仕様確定から4〜6週間。
  • 標準納期: 注文確定から10〜15営業日
  • ブランド: Leather Collection
  • 関連ギアを見る: Max Biaggi レーシングスーツとMax Biaggi レザージャケットをご覧ください。

よくあるご質問

このMotoGPレーシングスーツは、プロのレース用スーツと同等の厚みである1.2〜1.3mmのドラムダイド・ミルドカウハイドレザーを使用しています。ドラムダイド・ミルド仕上げにより、高速でのサーキット走行時における耐摩耗性と耐久性がさらに向上します。より軽量でスライド時の保護性を高めたい場合は、カスタマイズ時にカンガルーレザーへのアップグレードも可能です。カウハイドは、耐摩耗性・重量・コストパフォーマンスのバランスに優れるため、標準素材として採用されています。この回答は、このページのマックス・ビアッジ 1996 MotoGPスーツに適用されます。
このスーツには、肩・肘・膝・腰にEN 1621-1:2012認証の着脱式デュアルデンシティ・アーマーが装備されています。このアーマーは、転倒やスライド時の衝撃エネルギーをより広い面積に吸収・分散させ、身体へ伝わる力を軽減するよう設計されています。デュアルデンシティ構造は、表面には(ライディング中の快適性のための)柔らかい素材を、内側には(衝撃吸収のための)硬い素材を使用しています。アーマーは着脱式のため、保護レベルの調整や摩耗したパッドの交換が可能です。さらに、高速レース時の背部保護のため、EN 1621-2対応のスパインプロテクターも付属しています。
商品オプションのSizeドロップダウンから「Custom Size」を選択し、通常どおりチェックアウトを完了してください。注文確定後、注文番号が発行されます。その番号を使用して採寸フォームにアクセスし、胸囲・ウエスト・袖丈・股下など詳細な採寸データをご提出ください。当社チームはお客様の採寸データをもとに、マックス・ビアッジ 1996 MotoGPスーツを正確なレースフィット仕様に合わせて手縫いで仕立てます。カスタムオーダーは、採寸データの受領を確認した日から4〜6週間で発送します。標準サイズ(既製サイズ)は10〜15営業日で発送します。
ワンピースレーシングスーツ(こちらに掲載のもの)は、ジャケットとパンツがウエスト部分で縫い合わされた一体型の衣類です。この構成は、アグレッシブなコーナリングや転倒時に上下が分離するのを防ぎ、身体にしっかり固定されることから、トラックレーサーに好まれています。ツーピーススーツはジャケットとパンツが分かれており、パドックでの使用に便利で、走行後の脱着も容易です。マックス・ビアッジ アプリリア1996レプリカでは、どちらの構成もご用意しています。最大限のトラック時の安定性とレースの再現性を求める方にはワンピースを、長時間のトラックデイでの柔軟性と実用性を重視する方にはツーピースをおすすめします。
はい。このスーツは、記録に基づく1996年アプリリアMotoGPのカラーリングの再現性を目指して製作されており、マックス・ビアッジがそのチャンピオンシップシーズンに着用した黒と赤のカラーウェイに合わせています。この配色は、カスタム製作の過程で手縫いによって仕上げられており、コレクターや愛好家の方に向けた歴史的な忠実性を確保しています。過去のレース映像や資料と正確な色を照合されたい場合は、商品画像をアーカイブ資料と比較してご確認いただくことをおすすめします。カスタムカラーバリエーションもご要望に応じて対応可能です。詳細についてはヘルプセンターより当社チームまでお問い合わせください。