1.2〜1.3mmのカウハイドから仕立てたミヒ・ランゼーダー2007年MotoGPスーツ。
- ドラム染色ミルド仕上げカウハイドレザーが、高速スライドや路面接触時の摩耗と穴あきに強い耐性を発揮
- 肩、肘、膝、腰のCEレベル2脱着式プロテクター、最大限の衝撃吸収を実現する外付けカーボン補強メタルプロテクター
- プレカーブ仕立てのスリーブ、アコーディオンストレッチパネル、ポリエステルメッシュ裏地が、長時間のトラック走行時の疲労を軽減し可動性を向上
ミヒ・ランゼーダー 2007年 MotoGPスーツ 安全機能
- 1.2〜1.3mmのドラム染色ミルド仕上げカウハイドレザーがこのモーターバイクスーツに使用されており、高速スライド時の高い耐摩耗性と耐久性を考慮して選定されています。
- 肩、肘、膝の内部プロテクターはCEレベル2認証(EN 1621-1:2012)を取得。
- 肩、肘、膝、腰に追加のレザーレイヤーを縫い付け、転倒や摩擦からの追加保護を提供。
- 肘と膝のフォームパッドが、転倒時の衝撃を軽減。
- プレカーブ仕立てのスリーブが正しいライディングポジションを実現し、長時間のトラック走行時の疲労を軽減。
- 最も重要な部位にはダブルステッチとトリプルステッチのセーフティシームを採用し、負荷がかかった際のパネル剥離を防止。
- すべてのモーターバイクアパレルにYKKセミオートロックジッパーを採用し、しっかりとした締結を実現。
- 膝、肩、肘の脱着式デュアルデンシティプロテクターにより、保護レベルをカスタマイズ可能。
- 脱着式デュアルデンシティスパインプロテクター(EN 1621-2対応)が背中と腰椎を保護。
- 交換可能なTPUニースライダーがスーツの寿命を延ばし、交換コストを抑制。
- 首と背骨の安全のためのエアロダイナミックエクステンデッドスピードハンプ(リクエストによるオプション機能)。
スーツの仕様と構造の詳細
アウターレイヤー
- 1.2〜1.3mmのドラム染色ミルド仕上げカウハイドレザーが、レース速度域での高い引張強度と耐摩耗性を実現。
- 腰下と膝のアコーディオンレザーストレッチパネルが、激しいライディング時の柔軟性と快適性を向上。
- スリーブ、クロッチ、ふくらはぎの特定部位に伸縮性のあるコーデュラを配置し、最大限の可動域を実現。
- 肩、肘、膝の外付けCE認証カーボン補強メタルプロテクター。
- 外付けTPUエルボースライダーと交換可能なTPUニースライダーが、路面接触時の保護を提供。
- プレカーブ仕立てのスリーブが、コーナリング時のスリーブの引っ張りを軽減し、スロットル操作時の腕の位置を維持。
- フロント、カフス、ふくらはぎのYKKセミオートロックジッパーが、あらゆる天候下でも確実で安定した締結を提供。
- 首、カフス、ふくらはぎのベルクロ補強ストラップが、血行を妨げることなくぴったりとしたフィット感を実現。
- ニースライダー用のベルクロ取り付け部により、スライダーの迅速な交換が可能。
- ソフトなネオプレン製カフスとカラーが、長時間のライディング時の擦れを軽減。
- 全体に高強度ナイロン糸によるセーフティステッチを施し、負荷がかかった際の最大限の耐久性を実現。
インナーレイヤー
- ポリエステルメッシュ裏地が、激しいトラック走行時の通気性と快適性を提供。
- 膝、肩、肘のCEレベル2認証デュアルデンシティ脱着式プロテクター(EN 1621-1:2012)。
- EN 1621-2対応の脱着式デュアルデンシティスパインプロテクターが、重要な脊椎部分を保護。
- 脱着式エアロダイナミックスピードハンプ(オプション)が、高速走行時の風の巻き上げと背中の疲労を軽減。
- 左側内側のメッシュチェストポケットが、ライディング中の小物の安全な収納に対応。
ミヒ・ランゼーダー スーツのカスタマイズとオプション
- オーダーメイドのカスタムサイズ:商品オプションのSizeから「Custom Size」を選択し、購入手続きを完了してください。注文番号を使って採寸フォームより体のサイズをご提出ください。仕様確定後4〜6週間でスーツを発送します。
- レザーアップグレードオプション:カウハイドレザー(標準)、モナコレザー、またはカンガルーレザーから選択でき、軽量化と高い耐摩耗性を求める上級ライダーに適しています。
- スピードハンプの構成:ライディングスタイルとトラック条件に応じて、ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプから選択できます。
- パーフォレーションパターン:夏場の冷却効果のため、パーフォレーションなし、チェストパーフォレーション、フロントパーフォレーション、フルパーフォレーションから選択できます。
- 脱着式ライニングオプション:標準メッシュ、寒い時期向けの脱着式サーマルライニング、または頻繁なトラック走行向けの追加ニースライダーをご用意。
- 複数サイズのマッチンググローブとブーツをご用意し、レースギア一式を完成できます。
- お好みと走行ニーズに合わせて、1ピースまたは2ピーススーツの構成を選択できます。
- ミヒ・ランゼーダー2007年MotoGPスーツのサイズは、本ページのサイズガイドに準じます。
- 「Debri MotoGP leather race suit」としても掲載。
- これはカスタム1.2mmカウハイドレーシングスーツの構成です。

ミチ・ランセダー・モトアパレル・デブリ GP 2007 
Debri MotoGPレザーレーススーツ 
カスタム1.2mmカウハイドレーシングスーツ 
ミチ・ランセダー・モトアパレル・デブリ GP 2007
製品仕様
- 製品タイプ: レーススーツ(1ピースまたは2ピース)
- カテゴリー: MotoGPレーススーツ / モトアーカイブ
- 主な用途: トラックレース、MotoGPレプリカコレクション、長時間のレースセッションに対応するオーダーメイドのカスタムフィット
- 素材: ドラム染色ミルド仕上げカウハイドレザー(1.2〜1.3mm)
- 構造: ダブルステッチのセーフティシーム、重要な衝撃部位のトリプルステッチによる手縫いのオーダーメイド仕立て、腰下と膝のアコーディオンストレッチパネル、スリーブ・クロッチ・ふくらはぎの伸縮性コーデュラ、ライディングポジションのためのプレカーブ仕立てのスリーブ
- 快適性の特徴: ソフトなネオプレン製カフスとカラー、ポリエステルメッシュ裏地、柔軟性のためのアコーディオンストレッチパネル、疲労軽減のためのプレカーブ仕立てのスリーブ
- クロージャー/フィットシステム: フロント・カフス・ふくらはぎのYKKセミオートロックジッパー、首・カフス・ふくらはぎのベルクロ補強ストラップ、2ピースパンツのシルバースナップボタン
- ポケット: 左側内側メッシュチェストポケット(内側1カ所)
- スタイル/デザインの特徴: ブラックまたはレッドのカラーリング、エアロダイナミックスピードハンプオプション、肩と膝の外付けカーボン補強メタルプロテクター、外付けTPUエルボー・ニースライダー
- 裏地オプション: 標準ポリエステルメッシュ裏地、脱着式サーマルライニング、脱着式標準ライニングをご用意
- 保護性能: 肩、肘、膝、腰のCEレベル2プロテクター(EN 1621-1:2012)、脱着式デュアルデンシティスパインプロテクター(EN 1621-2対応)、外付けカーボン補強メタルプロテクター、交換可能なTPUニースライダー
- おすすめの方: フルCEプロテクターと手縫いの仕立てを備えた2007年ミヒ・ランゼーダーDebriレプリカをお求めのMotoGPファン、トラックデイライダー、レースコレクター
- オーダーメイド: 可能 — カスタムサイズをご用意、仕様確定から4〜6週間で発送
- 標準納期: 注文確定から10〜15営業日
- ブランド: Leather Collection
FREQUENTLY ASKED QUESTIONS
ミヒ・ランゼーダー MotoGPレーシングスーツは、レースグレードの耐久性と耐摩耗性を考慮して選定された1.2〜1.3mmのドラム染色ミルド仕上げカウハイドレザーを使用しています。ドラム染色仕上げにより、原皮全体に均一な発色が施され、ミリング工程がレザーを柔らかくし、保護性能を損なうことなく快適性を高めます。この厚みと仕上げの組み合わせは、高速コーナリングやスライド時の衝撃吸収と可動性のバランスを取るため、プロのレーススーツにおける標準となっています。このレザーは、より薄い代替素材よりも裂けや穴あきに強く、路面接触が避けられないトラック走行に理想的です。カウハイドは実際のレース環境での実証された性能から、MotoGPレプリカスーツの伝統的な選択肢です。この回答は本ページのミヒ・ランゼーダー2007年MotoGPスーツに適用されます。
カスタムサイズのスーツをご注文いただくには、商品オプションのSizeドロップダウンから「Custom Size」を選択し、購入手続きを完了してください。ご注文確定後、注文番号を使って採寸フォームより体のサイズをご提出ください。必要に応じて、当店の仕立て担当者がフィット感の詳細を確認するためご連絡いたします。カスタムサイズのスーツは仕様確定から4〜6週間で発送されます。標準サイズ(メンズEU 42〜60 / US 32〜50、レディースEU 38〜50 / US 6〜18)はオーダーメイドで製作され、10〜15営業日で発送されます。詳しいサイズ選びについてはサイズチャートをご参照いただくか、サイズに迷われた場合は当店スタッフまでお問い合わせください。この回答は本ページのミヒ・ランゼーダー2007年MotoGPスーツに適用されます。
ミヒ・ランゼーダースーツには、肩、肘、膝、腰にEN 1621-1:2012認証のCEレベル2プロテクターが含まれています。すべてのプロテクターは脱着式かつデュアルデンシティで、ライディングスタイルに応じて保護性能を調整できます。脱着式スパインプロテクターはEN 1621-2に対応し、スライド時の腰と脊椎を保護します。肩と膝の外付けカーボン補強メタルプロテクターが追加の衝撃吸収を提供し、外付けTPUエルボー・ニースライダーが路面接触時の保護を提供します。交換可能なニースライダーは、激しいトラック走行後に交換可能で、スーツの寿命を延ばします。この多層的な保護アプローチは、実際のMotoGPレーススーツの構造を反映しており、トラックデイと高速道路走行の両方に適しています。
はい、スーツを設定する際にカンガルーレザーへのアップグレードオプションをご利用いただけます。カンガルーレザーはカウハイドよりも軽量かつ薄手でありながら、高い引張強度を維持しており、保護性能を犠牲にすることなく軽量化を求めるプロレーサーに好まれる選択肢です。頻繁なトラック走行やレース用にスーツを製作される場合、カンガルーレザーはより高い耐摩耗性と可動性を提供します。中間グレードの代替としてモナコレザーもご用意しています。カウハイドは実証された耐久性と本格的なMotoGPレプリカ構造から、標準素材として採用されています。お選びいただく素材は、走行頻度と重量、または伝統的な素材の本格性のどちらを重視するかによって異なります。チェックアウト時にお好みのレザーをお選びいただくか、詳しくは当店スタッフまでお問い合わせください。
スピードハンプのオプションには、ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプがあり、それぞれ異なる走行条件と空力性能に対応しています。スタンダードハンプは背中の保護を提供し、高速走行時の風の巻き上げを軽減します。ベンチレーテッドハンプは夏場のトラックデイ向けに冷却用の通気を追加します。ハイドロハンプには温度管理用のチャンネルが備わっています。パーフォレーションのオプションは、パーフォレーションなし(最大限の保護性能)からチェストパーフォレーション、フロントパーフォレーション、フルパーフォレーション(暖かい気候での通気性向上)まで幅広くご用意しています。フルパーフォレーションは通気性を高めますが、耐摩耗性がわずかに低下するため、多くのトラックライダーはバランスの取れたチェストまたはフロントパーフォレーションを選択します。寒冷地でのライディング用に、脱着式サーマルライニングを追加することも可能です。
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