ミック・ドゥーハン 1997年 MotoGPレーシングスーツ ホンダ

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MGR-MD6513-EN
特別価格 ¥100,492.79 通常価格 ¥125,615.99
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ミック・ドゥーハンの1997年レプソル・ホンダ MotoGPカラーリングを再現したこのMotoGPレーシングスーツは、1.2-1.3mmのドラム染色カウハイドレザーと、2009年以来の手縫いオーダーメイド製法により、記録に基づくレースシーズンの忠実さを実現しています。

  • EN 1621-1:2012 & EN 1621-2認証の取り外し可能なデュアルデンシティプロテクターを肩、肘、膝、背骨に装備し、トラックでの保護を調整可能。
  • プリカーブスリーブとアコーディオン式ストレッチパネルが、長時間のレースでも自然なライディングポジションと快適性を維持します。
  • ドラム染色ミルドカウハイドレザーが、転倒や高速スライド時の摩耗や裂けに耐えます。

ミック・ドゥーハン 1997年 MotoGPスーツ 安全機能

  • レプソル・ホンダのレザーウェアには1.2-1.3mmのドラム染色ミルドカウハイドレザーを使用し、バイクレーシングギアとして優れた耐摩耗性と耐久性を実現しています。
  • 肩、肘、膝の内蔵プロテクターはEN 1621-1:2012認証を取得し、ライダーの安全性を確保します。
  • 肩、肘、膝、腰には追加のレザー層を縫い付け、レース走行時の転倒や引きずりからの保護を強化しています。
  • 肘と膝のフォームパッドが、サーキット走行中の転倒時の衝撃を軽減します。
  • プリカーブ(あらかじめ湾曲した)スリーブが、パフォーマンス走行時の自然なライディングポジションをサポートします。
  • 重要な部位にはダブルおよびトリプルステッチのセーフティシームを採用し、長期的な強度を確保しています。
  • セミオートロック式YKKジッパーが確実な締結を提供します。
  • 膝、肩、肘には取り外し可能なデュアルデンシティプロテクターを装備し、レザーレーシングスーツとしてカスタマイズ可能な保護を実現しています。
  • 取り外し可能なデュアルデンシティスパインプロテクター(EN 1621-2対応)が、背中の保護をさらに強化します。
  • ミック・ドゥーハン レザーウェアには取り外し可能なニースライダーを装備し、走行中の即座な調整が可能です。
  • 重要な部位へのラバーパディングが、トラックギアとしてさらなる安全性を提供します(リクエストによるオプション)。
  • エアロダイナミクスを考慮した延長ネックハンプが、高速走行時の首と背骨の保護をオプションで追加します。

スーツ仕様と製造の詳細

アウターレイヤー

  • アウターレイヤーには1.2-1.3mmのドラム染色ミルドカウハイドレザーを使用し、耐久性の高いバイクレザーレーシングギアを実現しています。
  • 腰と膝のアコーディオン式レザーストレッチパネルが、ライディングポジションでの柔軟性と快適性を高めます。
  • スリーブ、クロッチ、ふくらはぎには伸縮性のあるコーデュラパネルを配置し、最大限の可動性を確保しています。
  • 肩、肘、膝の外付けCE認証プロテクターが、ライダーの安全性をさらに高めます。
  • プリカーブスリーブが、適切なレースライディングポジションをサポートします。
  • フロント、カフ、ふくらはぎのセミオートロック式YKKジッパーが、安定した締結を実現します。
  • 首、カフ、ふくらはぎのマジックテープ補強ストラップが確実なフィット感を実現し、ニースライダーの取り付けにもマジックテープを使用しています。
  • ミック・ドゥーハン レザーウェアには柔らかなネオプレン製のカフとカラーを採用し、長時間の走行でも快適です。
  • セーフティステッチには高強度ナイロン糸を使用し、最大限の安全性を確保しています。

インナーレイヤー

  • ポリエステルメッシュの裏地が快適な通気性と肌触りを提供します。
  • 膝、肩、肘にはEN 1621-1:2012認証のデュアルデンシティプロテクター(取り外し可能)を装備し、カスタマイズ可能な保護を実現しています。
  • 取り外し可能なデュアルデンシティスパインプロテクター(EN 1621-2対応)が、背中の保護をさらに強化します。
  • 取り外し可能なエアロダイナミックハンプ(CE認証)がオプション機能として用意されています。
  • ミック・ドゥーハン レザーウェアには左側内側にメッシュのチェストポケットを備え、走行中の貴重品の収納に対応します。

ミック・ドゥーハン スーツ カスタマイズとオプション

  • 構成: 1ピーススーツ、2ピーススーツ、ジャケットのみ、パンツのみから、サーキット走行やストリート用途に合わせてお選びいただけます。
  • サイズ&フィット: 標準のメンズ・レディースサイズ(EU 38–60)をご用意しています。オーダーメイドのカスタムサイズをご希望の場合は、商品オプションのサイズから「カスタムサイズ」を選択し、購入手続きを完了してください。ご注文番号を使用して、採寸フォームより採寸データをご提出ください。スーツは仕様確定から4-6週間で発送されます。
  • レザーアップグレード: 耐摩耗性の向上と軽量化のため、カウハイドレザー(標準)、モナコレザー、カンガルーレザーからお選びいただけます。
  • スピードハンプオプション: 背中の保護とエアロダイナミクスをカスタマイズできるよう、ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプからお選びいただけます。
  • パーフォレーションパターン: 長時間の走行時の通気性をコントロールするため、パーフォレーションなし、チェスト部パーフォレーション、フロントパーフォレーション、フルパーフォレーションからお選びいただけます。
  • 取り外し可能な裏地: 年間を通じた快適性と季節適応性のため、サーマルまたはスタンダードの取り外し可能な裏地を追加できます。
  • ニースライダーアップグレード: 長時間のトラック走行や交換用として、追加のニースライダーをご用意いただけます。
  • マッチングギア: サイズとカラーをコーディネートしたミック・ドゥーハン レプリカグローブおよびブーツと組み合わせられます。
  • ミック・ドゥーハン 1997年 MotoGPスーツのサイズは、このページのサイズガイドに準じます。
  • ミック・ドゥーハン ホンダ 1997レーススーツとしても掲載されています。
  • これはカウハイドレザー MotoGPレプリカスーツ 1997の構成です。
  1. オートバイ安全スーツ 1997年 レザー
    オートバイ安全スーツ 1997年 レザー
  2. ミック・ドゥーハン ホンダ 1997レーススーツ
    ミック・ドゥーハン ホンダ 1997レーススーツ
  3. カウハイドレザー motogpレプリカスーツ 1997
    カウハイドレザー motogpレプリカスーツ 1997
  4. オートバイ安全スーツ 1997年 レザー
    オートバイ安全スーツ 1997年 レザー

製品仕様

  • 製品タイプ: レーススーツ(1ピースまたは2ピース構成)
  • カテゴリー: MotoGPレーススーツ、モトアーカイブ
  • 主な用途: サーキット走行、MotoGPレプリカコレクション、オーダーメイドのカスタムレースフィット
  • 素材: ドラム染色ミルドカウハイドレザー(1.2–1.3mm)
  • 製法: 手縫いのオーダーメイド製法。重要部位のダブル・トリプルセーフティステッチ。腰と膝のアコーディオン式ストレッチパネル。プリカーブスリーブ。肩、肘、膝、腰へのレザーオーバーレイ補強
  • 快適機能: 柔らかなネオプレン製カフとカラー。通気性を高めるポリエステルメッシュ裏地。アコーディオン式ストレッチパネル。自然なライディングポジションのためのプリカーブスリーブ。スリーブ、クロッチ、ふくらはぎのコーデュラパネル
  • 留め具&フィットシステム: YKKセミオートロック式コイルジッパー(フロント、カフ、ふくらはぎ)。2ピーススーツのパンツにはシルバースナップボタン。首、カフ、ふくらはぎ、ニースライダー取り付け部のマジックテープ補強ストラップ
  • ポケット: 左側内側のメッシュチェストポケット × 1
  • スタイル&デザインの特徴: ミック・ドゥーハン レプソル・ホンダ 1997年 MotoGPカラーリング。蛍光オレンジ、メタリックブルー、レッド、ホワイトのカラーバリエーション。エアロダイナミックハンプオプション付きのレースカットシルエット
  • 裏地オプション: スタンダードのポリエステルメッシュ。取り外し可能なサーマル裏地。取り外し可能なスタンダード裏地
  • 保護機能: EN 1621-1:2012認証の取り外し可能なデュアルデンシティプロテクター(肩、肘、膝)。EN 1621-2対応の取り外し可能なスパイン・バックプロテクター。外付けTPUニースライダー(交換可能)。アコーディオン式ストレッチパネルが保護エリアを維持
  • おすすめの方: レースグレードのカウハイドレザー、フルCE保護、オーダーメイドのカスタムフィットを備えた本格的なミック・ドゥーハン 1997年シーズンレプリカをお求めのMotoGPファン、トラックデイライダー、コレクターの方
  • オーダーメイド対応: あり - カスタムサイズ対応。仕様確定から4-6週間の納期
  • 標準納期: 注文確定から10–15営業日
  • ブランド: レザーコレクション
  • 関連ギアを見る: ホンダ モーターサイクルスーツとホンダ レーシングジャケットをご覧ください。

よくあるご質問

ミック・ドゥーハンのレプソル・ホンダスーツは、プロのMotoGPレーシングスーツにも使用されるのと同じレースグレードの素材である1.2–1.3mmのドラム染色ミルドカウハイドレザーで製作されています。この厚みと仕上げにより、スライドや転倒時の優れた耐摩耗性と、長時間のサーキット走行に十分な柔軟性を両立しています。ドラム染色によるミル加工により、レザーは薄手の代替素材よりも裂けや貫通に強く、自然な色のばらつきが1997年のレプソル・ホンダの実際のカラーリングを再現しています。2009年以来の手縫いオーダーメイド製法により、すべてのスーツはオリジナルのレースギアと同じ製造基準を満たしています。この回答は、このページのミック・ドゥーハン 1997年 MotoGPスーツに適用されます。
オーダーメイドのカスタムサイズは簡単にご注文いただけます。商品オプションのサイズのドロップダウンから「カスタムサイズ」を選択し、通常通り購入手続きを完了してください。ご注文が確定すると、注文番号が発行されます。その注文番号を使用して、当店ウェブサイトの採寸フォームより採寸データをご提出ください。採寸データを受領後、フィット仕様を確定し、ミック・ドゥーハン 1997年 MotoGPスーツの手縫い製作を開始します。カスタムメイドのご注文は、仕様確定から4–6週間で発送されます。標準サイズ(メンズEU 42–60、レディースEU 38–50)は10–15営業日で発送されるため、正確な体型に合わせたレースフィットをお求めのライダーには、オーダーメイドがおすすめです。
このミック・ドゥーハン レプソル・ホンダスーツには、肩、肘、膝にEN 1621-1:2012認証の取り外し可能なデュアルデンシティプロテクターを装備し、さらにEN 1621-2対応の取り外し可能なスパイン・バックプロテクターも備えています。すべてのプロテクターは取り外し可能なため、個人のリスク許容度やライディングスタイルに合わせて保護レベルを調整できます。またスーツには交換可能な外付けTPUニースライダーを採用しており、トラック走行での摩耗に応じて交換いただけます。腰と膝のアコーディオン式ストレッチパネルは、柔軟性を高めながら保護エリアを維持します。認証済みプロテクター、取り外し可能な構成、レースグレードの1.2–1.3mmカウハイドレザーの組み合わせにより、プロのMotoGPレーシングスーツと同等の保護スペックを実現しています。
はい、ミック・ドゥーハンのスーツは構成を自由に選択いただけます。ご希望に応じて、1ピーススーツ、2ピーススーツ、ジャケットのみ、パンツのみをお選びいただけます。スピードハンプについては、高速走行時に求める背中の保護とエアロダイナミクスのサポートに応じて、ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプからお選びいただけます。パーフォレーションのオプションには、パーフォレーションなし、チェスト部パーフォレーション、フロントパーフォレーション、フルパーフォレーションがあり、それぞれ通気性と保護のバランスが異なります。季節に応じて取り外し可能なサーマルまたはスタンダードの裏地を追加したり、軽量化と耐摩耗性向上のためレザーをカウハイドからモナコまたはカンガルーにアップグレードすることも可能です。これらのオプションはすべて購入手続き中に選択でき、カスタムの組み合わせもオーダーメイドの納期内で発送されます。
納期はサイズの選択によって異なります。標準サイズ(メンズEU 42–60、レディースEU 38–50)は、注文確定から10–15営業日で発送されます。オーダーメイドフィットのために「カスタムサイズ」を選択された場合、仕様確定から4–6週間の納期となります。これは、採寸データの受領、フィット仕様の確定、ご注文に応じたスーツの手縫い製作にかかる時間を含みます。ミック・ドゥーハンのスーツはすべてオーダーメイドで製作され、在庫を保持しないため、すべてのご注文がこのオーダーメイドスケジュールに従います。カスタムメイドのご注文では、お客様の正確な体型とレースライディングポジションに合わせてスーツを仕立てるため、標準サイズよりも納期が長くなります。詳細は配送・発送についてのページをご覧ください。