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MS-0021-EN

MotoGPレーシングスーツ 牛革 カスタムサイズ

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厚み1.2〜1.3mmの牛革を使用したブルーのサンマリノ MotoGPスーツ。

  • 厚み1.2〜1.3mmのドラムダイド仕上げ・ミルド加工牛革が、耐摩耗性とトラックで実証された耐久性を発揮。
  • EN 1621-1:2012レベル2プロテクターを肩・肘・膝・腰に装備。EN 1621-2対応の着脱式スパインプロテクターでカスタマイズ可能な保護を実現。
  • エアロダイナミック・レーシングスピードハンプに、トラックに応じた通気調整のためのパンチングオプション(チェスト部・フル・なし)を装備。

サンマリノ MotoGPスーツ 安全機能

  • チャンピオンシップの型に基づいて製作されたカスタムMotoGPレーススーツ。レースグレードの厚み1.2〜1.3mm牛革と高度な製造技術を採用。
  • ドラムダイド仕上げ・ミルド加工牛革が、トラック走行時の優れた耐摩耗性を実現。カンガルーレザーへのオプションアップグレードも可能。
  • 肘・腰部・膝のケブラーストレッチパネルが、保護性能を損なうことなく柔軟性とライディングの快適性を高める。
  • 肘・腰部・膝のアコーディオン式レザーストレッチパネルが、前傾のレーシングポジションでも自由な動きを可能にする。
  • CEレベル2プロテクター(EN 1621-1:2012)が肩・肘・膝を保護し、トラックデーでの安心感を提供。
  • 空力を考慮して成形されたレーシングスピードハンプ(スタンダード・ベンチレーテッド・ハイドロ)が、あらゆるコンディションでカスタマイズ可能な背部保護を提供。
  • EN 1621-2対応の着脱式デュアルデンシティスパインプロテクターにより、レースセットアップに合わせた保護が可能。
  • 肩・膝のTPU成形パーツが、高速接触部位での耐衝撃性をサポート。
  • 交換可能なTPUニースライダーにより、トラック路面に応じてグリップと摩耗パターンを調整可能。
  • 二の腕・腰・尾てい骨のラバーパッドが、長時間のトラック走行での疲労と衝撃を緩和。
  • 高強度ナイロン糸による多列縫製が、繰り返しの転倒や修理にも耐える耐久性を実現。

レーシングレザーの構造

  • レースグレードの厚み1.2〜1.3mmドラムダイド仕上げ・ミルド加工牛革が、耐摩耗性とスライド時の耐久性を発揮。より軽量で強度の高い素材をお求めの場合は、追加料金でカンガルーレザーへアップグレード可能。
  • オーダーメイドサイズ:商品オプションの「サイズ」で「Custom Size(カスタムサイズ)」を選択し、購入手続きを完了してください。ご注文番号を使用して採寸フォームより体型データをご提出いただくと、仕様確定後4〜6週間でスーツを発送いたします。
  • 事前湾曲スリーブが、最適な空力性能と快適性のためのレーシング前傾姿勢をサポート。
  • YKKセミオートロック式手首ジッパーが、高速走行時の不意の開放を防ぎ確実な閉鎖を実現。
  • ソフトネオプレン製のカフスとカラーが、長時間のトラック走行でも肌に快適な着け心地を提供。
  • 股・ふくらはぎ裏・スリーブ下のケブラーストレッチが、積極的な体重移動でも自由な動きを実現。
  • ニーパックやスライダー取り付け用の縫い付けベルクロ。
  • 着脱可能で洗濯可能な100%抗菌インナー裏地。季節に応じたサーマル着脱式裏地オプションもご用意。
  • 空力性能を損なわない左内側のメッシュチェストポケットで、必要最小限の収納が可能。
  • パンチングオプション(チェスト部・フル・なし)により、トラックの気温に合わせて通気性をカスタマイズ可能。
  • 全縫い目の三重縫製が、転倒時にも耐えうる最大限の縫製強度を提供。
  • レッグオーバーブーツ設計により、トラック走行前のギア装着がよりスムーズになります。

MotoGPレーシングスーツのカスタマイズ・オプション

  • 構成:ワンピーススーツ・ツーピーススーツ・ジャケット単品・パンツ単品から、トラックセットアップをお選びいただけます。
  • スピードハンプ:背部保護と空力性能をカスタマイズできる、スタンダード・ベンチレーテッド・ハイドロオプション。
  • パンチング加工:トラックコンディションに合わせて通気性を調整できる、パンチングなし・チェスト部パンチング・フロント部パンチング・フルパンチング。
  • レザーアップグレード:素材の好みに応じて、牛革(標準)・モナコレザー・カンガルーレザーからお選びいただけます。
  • 裏地:季節のトラックコンディションに対応する、着脱式またはサーマル着脱式裏地。
  • お揃いのギア:レースキットを完成させるレーシンググローブ(XS〜3XL)とブーツ(EU 36〜46 / US 4.5〜12)をご用意。
  • 長時間のトラックデーや複数回の転倒に備えた追加ニースライダーをアドオンとしてご用意。
  • サンマリノ MotoGPスーツのサイズは、本ページのサイズガイドに準じます。
  • カスタムMotoGPレーススーツ 牛革としても掲載されています。
  • こちらはCEプロテクター付きレーシングスーツ仕様の商品です。
  1. サンマリノ国旗カスタムバイクスーツ
    サンマリノ国旗カスタムバイクスーツ
  2. カスタムMotoGPレーススーツ 牛革
    カスタムMotoGPレーススーツ 牛革
  3. CEプロテクター付きレーシングスーツ
    CEプロテクター付きレーシングスーツ
  4. サンマリノ国旗カスタムバイクスーツ
    サンマリノ国旗カスタムバイクスーツ

製品仕様

  • 製品タイプ: MotoGPレーシングスーツ(ワンピースまたはツーピース構成)
  • カテゴリー: レーススーツ / モータースポーツアパレル
  • 主な用途: トラックレース、MotoGPチャンピオンシップイベント、サーキットトレーニング、レースレプリカコレクション
  • 素材: 厚み1.2〜1.3mmのドラムダイド仕上げ・ミルド加工牛革(カンガルーレザーへのアップグレード可能)
  • 構造: 多列ナイロン糸によるハンドステッチのオーダーメイド仕上げ。事前湾曲スリーブ、ケブラーストレッチパネル、肘・膝・腰部のアコーディオン式レザーストレッチ
  • 快適性: ソフトネオプレン製カフス・カラー、股・スリーブ下のケブラーストレッチ、事前湾曲のライディングポジション、サーマルオプション付き着脱式抗菌裏地
  • 通気性: パンチングオプション(チェスト部・フル・なし)、メッシュチェストポケット、通気調整用の着脱式裏地
  • クロージャー/フィットシステム: YKKセミオートロック式コイルジッパー、ツーピースパンツのシルバースナップボタン、カスタムサイズによる調整可能なフィット
  • ポケット: 左内側メッシュチェストポケット1つ。ニーパック取り付け用の縫い付けベルクロ
  • スタイル/デザイン: Moto Speedsチームリバリー(ブルー/ホワイト)、エアロダイナミック・レーシングハンプ、肩・膝のTPU成形パーツ、交換可能なニースライダー
  • 裏地オプション: 着脱可能で洗濯可能な抗菌裏地。サーマル着脱式裏地も選択可能
  • 保護性能: EN 1621-1:2012レベル2プロテクター(肩・肘・膝・腰)、EN 1621-2対応の着脱式スパイン/背部プロテクター、肩・膝のカーボン補強メタルプロテクター、TPU製エルボー・ニースライダー
  • おすすめの用途: レースグレードの牛革構造、確認可能なチームリバリー、CE規格適合プロテクター、トラック走行向けのカスタムフィットをお求めのMotoGPファンやチーム愛好家
  • オーダーメイド: 対応可能 — 商品オプションからCustom Size(カスタムサイズ)を選択し、https://leathercollection.jp/measurement-form より測定データをご提出ください。仕様確定後4〜6週間で発送
  • 標準納期: 注文確定後10〜15営業日(標準サイズ)。オーダーメイドは4〜6週間
  • ブランド: Leather Collection

よくあるご質問

標準サイズ(メンズ EU 42〜60 / US 32〜50、レディース EU 38〜50 / US 6〜18)は、注文確定後10〜15営業日で発送されます。オーダーメイドのカスタムサイズの場合、体型データの受領確認から4〜6週間が目安です。カスタムサイズをご希望の場合は、チェックアウト時に商品オプションからCustom Size(カスタムサイズ)を選択し、ご注文番号を使用して採寸フォームより測定データをご提出ください。各スーツはお客様の正確な仕様に基づいてハンドステッチで製作されるため納期は長くなりますが、その分完璧なレースフィットに仕上がります。
このMotoGPレーシングスーツには、EN 1621-1:2012レベル2プロテクター(着脱式)が肩・肘・膝・腰に装備されています。また、EN 1621-2規格対応の着脱式スパイン・背部プロテクターも装備されています。プロテクターはデュアルデンシティ構造で、肩・膝にはTPU成形パーツが衝撃エネルギーを吸収・分散します。すべてのプロテクターパーツは着脱式のため、トラックコンディションや好みに応じて保護セットアップをカスタマイズできます。外部保護としては肩・膝のカーボン補強メタルプロテクター、そして摩耗に応じて交換できるTPUニースライダーが装備されています。
このスーツには標準で厚み1.2〜1.3mmのドラムダイド仕上げ・ミルド加工牛革が使用されており、トラック走行時の優れた耐摩耗性と耐久性を発揮します。カンガルーレザーはアップグレードオプションとして選択可能で、単位重量あたりの強度が高く軽量なため、最小限のかさばりで最大限の可動性を求めるライダーに最適です。牛革は厚みがあり複数回の転倒にも耐えやすい一方、カンガルーレザーは最軽量かつ最高のレスポンスを求めるレーサーに好まれます。いずれもレースグレードのオプションであり、選択はライディングスタイルとトラック経験によって異なります。モナコレザーもご用意しています。すべてのレザーオプションはハンドステッチ仕上げのオーダーメイドです。
はい、スピードハンプとパンチングはどちらも完全にカスタマイズ可能です。スピードハンプについては、ハンプなし・スタンダードハンプ・ベンチレーテッドハンプ・ハイドロハンプからお選びいただけ、それぞれ空力性能と背部保護への影響が異なります。パンチングについては、パンチングなし・チェスト部パンチング・フロント部パンチング・フルパンチングからお選びいただけます。これらのオプションにより、特定のトラックコンディションやライディングスタイルに合わせて通気性を調整できます。ベンチレーテッドおよびパンチングオプションは暑い時期のレースに最適で、無孔仕様は最大限の耐摩耗保護を提供します。これらの選択は、カスタム構成の一環としてチェックアウト時に行います。この回答は本ページのサンマリノ MotoGPスーツに関するものです。
はい、お揃いのレーシンググローブ・ブーツをアドオンオプションとしてご用意しています。グローブはXSから3XLまで、ブーツはEU 36〜46(US 4.5〜12)の範囲でご用意しています。いずれもサンマリノ MotoGPスーツ本体と同様にハンドステッチのオーダーメイドで、同じ製作品質とMoto Speedsリバリーでレースキット全体をコーディネートできます。お揃いのギアは必須ではありませんが、統一感のある完全なレーシングルックのためにおすすめです。チェックアウト時にグローブやブーツを注文に追加することも、後で別途購入することも可能です。