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オリヴィエ・ジャック ヤマハMotoGPレーシングスーツ 2000

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オリヴィエ・ジャックの記録された2000年ヤマハMotoGPカラーリングを忠実に再現。

  • MotoGPレーススーツ基準に匹敵する耐摩耗性と記録された耐久性を持つドラム染色ミル仕上げカウハイドレザー(1.2〜1.3mm)
  • 肩・肘・膝・腰の着脱式CEレベル2プロテクター(EN 1621-1:2012)、包括的な保護のための着脱式スパインプロテクター(EN 1621-2対応)
  • 高速コーナリング時のアグレッシブなライディング姿勢と柔軟性のためのプリカーブスリーブ、アコーディオンストレッチパネル、コーデュラ補強

オリヴィエ・ジャック 2000年 MotoGPスーツ 安全機能

  • 1.2〜1.3mmのカウハイドレザーをドラム染色・ミル仕上げし、優れた耐摩耗性と耐久性を実現。レースグレードのモーターサイクルレザー構造の特徴です。
  • 肩・肘・膝・腰部分の着脱式CEレベル2プロテクター(EN 1621-1:2012)が、サーキット走行時の信頼できる衝撃保護を提供します。
  • 肩・肘・膝・腰部分の追加レザー補強が、アグレッシブなコーナリングやスライド時のクラッシュ保護を高めます。
  • 肘・膝部分のデュアルデンシティフォームパディングが、クラッシュ時の衝撃エネルギーを吸収・分散します。
  • プロのモーターサイクルレースにおけるライディングポジションに合わせて設計されたプリカーブスリーブが、長時間セッション時の疲労を軽減します。
  • 重要部位(肩・肘・膝)のダブル・トリプルステッチによる安全縫製が、負荷がかかる状況での耐久性を高めます。
  • フロント・カフス・カーフ部分のYKKセミオートロックジッパーが、高速走行下でも確実でレース実績のある締結を実現します。
  • 膝・肩・肘の着脱式デュアルデンシティプロテクターにより、保護のカスタマイズとライナー交換が可能です。
  • 着脱式スパインプロテクター(EN 1621-2対応)が、トラックでの追加の背中保護を提供します。
  • 交換可能なTPUニースライダーが、トラックデイでの精密なコーナリングと接地感を実現します。
  • オプションのエアロダイナミックスピードハンプ(スタンダード・ベンチレーテッド・ハイドロの各バリエーション)が、レースレプリカ構成における背中保護と通気性を高めます。
  • 首・カフス・カーフ部分のベルクロ補強ストラップが、さまざまな体型やライディングポジションにフィットするカスタマイズ可能な着用感を提供します。

オリヴィエ・ジャック ヤマハMotoGPレーシングスーツ 構造・素材

アウターレイヤー

  • 1.2〜1.3mmのカウハイドレザーをドラム染色・ミル仕上げし、記録に基づくMotoGPレーススーツレプリカにおいて堅牢な耐久性と耐摩耗性を実現します。
  • 背中下部・膝部分のアコーディオンストレッチパネルが、アグレッシブなサーキット走行と体の動きにおける柔軟性を高めます。
  • スリーブ・クロッチ・カーフ部分のコーデュラストレッチパネルが、摩耗保護を損なうことなく最大限の可動域を実現します。
  • 肩・肘・膝部分の外付けCE認証プロテクターが、サーキット走行時の信頼できる衝撃吸収を実現します。
  • プリカーブスリーブがレースおよびトラックデイセッション時の自然なライディング姿勢に合わせ、腕の疲労を軽減します。
  • フロント・カフス・カーフ部分のYKKセミオートロックジッパーが、確実な締結と素早い着脱を実現します。
  • 首・カフス・カーフ部分のベルクロ補強ストラップが、さまざまなライダーに対応するフィット感を提供します。
  • ニースライダー用のベルクロ取り付けポイントにより、トラックでの素早いカスタマイズと交換が可能です。
  • ソフトネオプレン製カフス・カラーが、長時間のレースセッションやトラックデイの快適性を高めます。
  • 高強度ナイロン糸による安全縫製をすべての縫い目に採用し、衝撃・摩耗に対する耐久性のある構造を実現します。

インナーレイヤー

  • ポリエステルメッシュ裏地が、長時間の走行セッションにおける通気性とライダーの快適性を高めます。
  • 膝・肩・肘用の着脱式デュアルデンシティCEレベル2プロテクター(EN 1621-1:2012)により、カスタマイズ可能な保護と簡単なメンテナンスを実現します。
  • 着脱式スパインプロテクター(EN 1621-2対応)が、高速サーキット走行時の追加の背中保護を提供します。
  • オプションの着脱式エアロダイナミックスピードハンプ(スタンダード・ベンチレーテッド・ハイドロの各バリエーション)が、レースシーンにおける空力性能と背中保護を高めます。
  • 左側インナーメッシュチェストポケットが、鍵・証明書・トラックデイの小物を便利に収納します。

オリヴィエ・ジャック カスタムサイズ・オプション

  • オーダーメイドカスタムサイズ: 製品オプションのサイズから「カスタムサイズ」を選択し、チェックアウトを完了してください。ご注文番号を使用して採寸フォームから身体寸法をご提出ください。仕様確定後4〜6週間でスーツを発送します。
  • 標準サイズ(メンズEU 42〜60/US 32〜50、レディースEU 38〜50/US 6〜18)は注文確定後10〜15営業日で発送されます。
  • 製品構成: ワンピーススーツまたはツーピーススーツ(ジャケット+パンツ)—トラックデイの好みや収納ニーズに応じてお選びください。
  • レザーアップグレードオプション: カウハイドレザー(標準レースグレード素材)、モナコレザー、または耐摩耗性向上・軽量化のためのカンガルーレザー。
  • スピードハンプバリエーション: ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、または背中保護・通気性カスタマイズのためのハイドロハンプ。
  • パーフォレーションオプション: パーフォレーションなし、チェストパーフォレーション、フロントパーフォレーション、または夏季の通気・冷却のためのフルパーフォレーション。
  • 着脱式裏地オプション: 季節適応性のための標準ポリエステルメッシュ、着脱式裏地、または保温着脱式裏地。
  • オリヴィエ・ジャックMotoGP 2000レプリカ一式を完成させるお揃いのグローブ(XS〜3XL)とブーツ(EU 36〜46/US 4.5〜12)をご用意しています。
  • オリヴィエ・ジャック 2000年 MotoGPスーツのサイズは、本ページのサイズガイドに従います。
  • ヤマハ MotoGP 2000 レーシングスーツ カウハイドとしても掲載されています。
  • こちらはレースレプリカスーツ レザーモーターサイクルのコンフィギュレーションです。
  1. オリビエ・ジャック バイカー スーツ 男性用 ヤマハ GP 2000
    オリビエ・ジャック バイカー スーツ 男性用 ヤマハ GP 2000
  2. ヤマハ motogp 2000 レーシングスーツ カウハイド
    ヤマハ motogp 2000 レーシングスーツ カウハイド
  3. レースレプリカスーツ レザーモーターサイクル
    レースレプリカスーツ レザーモーターサイクル
  4. オリビエ・ジャック バイカー スーツ 男性用 ヤマハ GP 2000
    オリビエ・ジャック バイカー スーツ 男性用 ヤマハ GP 2000

製品仕様

  • 製品タイプ: モーターサイクルレーシングスーツ(ワンピースまたはツーピース構成)
  • カテゴリー: レーススーツ、MotoGP、モトアーカイブ
  • 主な用途: サーキットレース、MotoGPレプリカコレクション、サーキット走行、高速コーナリング
  • 素材: 1.2〜1.3mmのカウハイドレザー、ドラム染色・ミル仕上げ
  • 構造: 重要部位のダブル・トリプル安全縫製による手縫いオーダーメイド、背中下部・膝のアコーディオンストレッチパネル、スリーブ・クロッチ・カーフのコーデュラストレッチパネル、ライディングポジション用プリカーブスリーブ、YKKセミオートロックジッパー
  • 快適機能: ネオプレン製カフス・カラー、通気性のためのポリエステルメッシュ裏地、可動域のためのアコーディオン・コーデュラストレッチパネル、首・カフス・カーフ部分のベルクロ補強ストラップ
  • クロージャー/フィットシステム: フロント・カフス・カーフ部分のYKKセミオートロックコイルジッパー、ツーピーススーツパンツのシルバースナップボタン、ニースライダー用ベルクロ取り付け
  • ポケット: 左側インナーメッシュチェストポケット1個
  • スタイル/デザイン特徴: シルバークロームカラー、記録されたオリヴィエ・ジャック ヤマハMotoGP 2000シーズンレプリカカラーリング、レーシング姿勢に合わせたプリカーブスリーブ、エアロダイナミックスピードハンプオプション
  • 裏地オプション: 標準ポリエステルメッシュ、着脱式裏地、保温着脱式裏地
  • 保護性能: 着脱式CEレベル2プロテクター(EN 1621-1:2012、肩・肘・膝・腰)、着脱式スパインプロテクター(EN 1621-2対応)、交換可能なTPUニースライダー、外付けTPU膝プロテクター
  • おすすめの対象: レースグレードのカウハイド構造とフルCEプロテクター認証を備えた、記録された2000年シーズンのオリヴィエ・ジャック ヤマハレプリカを求めるMotoGPファンやサーキット走行ライダー
  • オーダーメイド対応: あり — カスタムサイズ対応、仕様確定後4〜6週間の納期
  • 標準納期: 注文確定後10〜15営業日
  • ブランド: Leather Collection
  • 関連ギアを見る: ヤマハ レーシングスーツとヤマハ レーシングジャケットをご覧ください。

よくある質問

オリヴィエ・ジャック ヤマハMotoGPレーシングスーツは、ドラム染色・ミル仕上げの1.2〜1.3mmカウハイドレザーで作られています。この厚みと加工方法により、高速サーキットレースに求められる耐摩耗性と耐久性が実現します。ドラム染色仕上げは色の定着性を保証し、洗練された外観を実現する一方、ミル加工されたテクスチャーがグリップ性と質感を高めます。カウハイドはレースグレード素材であり、保護性能・重量・コストのバランスの良さから、プロフェッショナルなMotoGPスーツで広く使用されています。軽量性や耐摩耗性の向上をお好みの場合は、チェックアウト時にモナコレザーまたはカンガルーレザーへアップグレードできます。2009年から続く手縫いオーダーメイド製造により、すべてのスーツがレーススーツ基準を満たしています。
オーダーメイドカスタムサイズは、製品オプションのサイズから「カスタムサイズ」を選択し、チェックアウトを完了することから始まります。ご注文確定後、採寸フォームから注文番号を使用して身体寸法をご提出ください。当社の職人がお客様の採寸を確認し、製造開始前にフィット感を確定します。スーツは仕様確定後4〜6週間で発送されます。標準サイズ(メンズEU 42〜60/US 32〜50、レディースEU 38〜50/US 6〜18)は事前フィット済みで、10〜15営業日で発送されます。カスタムサイズにより、オリヴィエ・ジャックスーツがお客様固有の体型に合い、トラックでの最大限の快適性とパフォーマンスを実現します。
オリヴィエ・ジャック ヤマハMotoGPレーシングスーツには、肩・肘・膝・腰部分に着脱式CEレベル2プロテクター(EN 1621-1:2012)が含まれています。これはモーターサイクル用プロテクターにおいて利用可能な最高水準の衝撃保護等級であり、プロフェッショナルレーススーツの標準となっています。本スーツにはまた、クラッシュ時の背中・脊椎保護のためのEN 1621-2規格対応の着脱式スパインプロテクターも装備されています。すべてのプロテクターは着脱・交換可能で、時間の経過とともに保護をアップグレードまたはメンテナンスできます。精密なコーナリングと接地感のための交換可能なTPUニースライダーも含まれています。これらの認証により、国際的なレース基準を満たす、記録・検証済みの保護性能が確保されます。
はい。オリヴィエ・ジャックスーツはチェックアウト時にレザーアップグレードオプションをご用意しています。カウハイド(標準レースグレード素材、1.2〜1.3mm)、モナコレザー、またはカンガルーレザーからお選びいただけます。カンガルーレザーは軽量で、厚み単位あたりの耐摩耗性が高く、最小限のかさばりで最大限の保護を求めるプロレーサーに人気があります。モナコレザーはバランスの取れた性能を提供する中間的な選択肢です。選択はライディングスタイル、気候、個人の好みによって異なります。すべてのレザーオプションは手縫いでオーダーメイド製作されており、アップグレードの選択にかかわらず同じレーススーツ構造品質を保証します。この回答は本ページのオリヴィエ・ジャック 2000年 MotoGPスーツに適用されます。
標準サイズ(メンズEU 42〜60/US 32〜50、レディースEU 38〜50/US 6〜18)は、注文確定後10〜15営業日で発送されます。オーダーメイドのカスタムスーツは、仕様確定後4〜6週間で発送されます(採寸フォームから身体寸法をご提出いただき、職人がフィット感を確認した後)。すべてのスーツは2009年から続く手縫いオーダーメイド製造で、大量生産や在庫は行っておりません。納期は厳守しており、品質管理とカスタム仕立てに要する時間を考慮しています。50カ国以上へ発送しており、追跡可能な配送が含まれます。この回答は本ページのオリヴィエ・ジャック 2000年 MotoGPスーツに適用されます。