ジョン・コシンスキーの1990年ヤマハMotoGPカラーリングを1.2〜1.3mmのドラム染色カウハイドレザーで再現したこのMotoGPレーシングスーツは、シーズンに忠実なマルボロデザインとレースグレードの保護性能、そして手縫いによるオーダーメイド仕立てを兼ね備えています。
- 1.2〜1.3mmのドラム染色ミーリング加工カウハイドレザーによる優れた耐摩耗性とレース実証済みの耐久性
- 肩、肘、膝、背骨にEN 1621-1:2012およびEN 1621-2認証の取り外し可能なプロテクターを装備
- アグレッシブなMotoGPライディングポジションのために設計されたプリカーブスリーブとアコーディオンストレッチパネル
マルボロ・レーシングスーツの安全機能
- ジョン・コシンスキーのレプリカ、受注生産。1.2〜1.3mmのカウハイドレザーを使用し、ドラム染色ミーリング加工により、高速スライド時にも優れた耐摩耗性と耐久性を発揮します。
- EN 1621-1:2012認証の取り外し可能なデュアルデンシティプロテクターを肩、肘、膝に装備し、信頼性の高い衝撃保護を提供します。
- 肩、肘、膝、腰には追加のレザーパネルを配置し、コーナリングや加速時の転倒・摩擦から保護を強化します。
- 肘と膝のフォームパッドがスライドやサーキット走行中のクラッシュ時の衝撃エネルギーを吸収します。
- プリカーブ(あらかじめ湾曲した)スリーブがサーキット走行や公道走行時の最適なライディングポジションをサポートします。
- 主要なストレスエリアへの二重・三重ステッチが、競技用トラックライディングギアとしての耐久性を高めます。
- YKKセミオートロックジッパーが、レース中を通してフロント、袖口、ふくらはぎ部分をしっかりと固定します。
- 膝、肩、肘の取り外し可能なデュアルデンシティプロテクターにより、セッション間でのカスタマイズ可能な保護と快適性を実現します。
- EN 1621-2対応の取り外し可能なスパイン(背中)プロテクターが、高速走行時のさらなる背部保護を提供します。
- 交換可能なTPUニースライダーにより、正確なコーナリングとサーキット摩耗後の迅速な交換が可能です。
- オプションのエアロダイナミックスピードハンプが、サーキットでの高速走行時に首と背骨の安全性を高めます。
スーツの仕様と構造の詳細
アウターレイヤー
- 1.2〜1.3mmのドラム染色ミーリング加工カウハイドレザーを、ジョン・コシンスキー マルボロ・スーツ全体に使用し、レースグレードの耐摩耗性を実現しています。
- ウエストと膝のアコーディオン式レザーストレッチパネルが、アグレッシブなライディングポジション時にも柔軟な動きと快適性を提供します。
- 袖、股、ふくらはぎ部分のエラスティックコーデュラパネルが、保護性能を犠牲にすることなくライディングの快適性のための最大限のストレッチを実現します。
- 肩、肘、膝の外付けTPU成形プロテクターが、信頼性の高い衝撃吸収を提供します。
- サーキット走行や公道サーキットでのレーシングポジション用に設計されたプリカーブスリーブ。
- フロント、袖口、ふくらはぎ部分のYKKセミオートロックジッパーが、高速走行時のしっかりとした固定を実現します。
- 首、袖口、ふくらはぎ部分にはベルクロ補強ストラップを採用し、体にフィットする装着感を実現します。
- ニースライダーの取り付けと保護ギアの固定のためのベルクロ装着ポイント。
- ソフトなネオプレン素材の袖口とカラーが、長時間のサーキットセッション中も肌当たりの良い快適性を提供します。
- スーツ全体に高強度ナイロン糸を使用し、レース時のストレスに対する安全性と耐久性を高めています。
インナーレイヤー
- ポリエステルメッシュの裏地が、激しいライディング中の通気性と発汗管理を実現します。
- EN 1621-1:2012認証の取り外し可能なデュアルデンシティプロテクターを膝、肩、肘に装備。
- EN 1621-2対応の取り外し可能なデュアルデンシティスパインプロテクターにより、さらなる背部保護を実現。
- オプションのエアロダイナミックスピードハンプ(スタンダード、ベンチレーテッド、ハイドロの各バリエーション)により、高速走行時の安定性と安全性を向上。
- サーキット走行中の小物収納に便利な、左側内側のメッシュチェストポケット。
ジョン・コシンスキー カスタムサイズとオプション
- オーダーメイドのカスタムサイズ:商品オプションのサイズから「カスタムサイズ」を選択し、チェックアウトを完了してください。ご注文番号を使って、採寸フォームから体のサイズをご入力ください。仕様確定後4〜6週間で発送となります。
- 標準サイズ(メンズ EU42〜60 / US32〜50、レディース EU38〜50 / US6〜18)は、注文確定後10〜15営業日で発送されます。
- レザーのアップグレードが可能です:カスタムレースフィットには、カウハイドレザー、モナコレザー、カンガルーレザーからお選びいただけます。
- スピードハンプのオプション:お好みの背部保護と空力プロファイルに応じて、ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプからお選びいただけます。
- パーフォレーション(通気孔)の選択肢:暖かい季節のサーキット走行時の通気性のため、パーフォレーションなし、チェストパーフォレーション、フロントパーフォレーション、フルパーフォレーションからお選びいただけます。
- 追加オプション:取り外し可能な裏地、取り外し可能な保温裏地、追加のニースライダーなど、長時間のサーキット走行に対応するオプションをご用意しています。
- レース仕様のコーディネートを完成させる、サイズが揃ったマッチンググローブとブーツもご用意しています。
- マルボロ・レーシングスーツのサイズ選びは、このページのサイズガイドに従ってください。
- ヤマハMotoGPレプリカスーツ 1990としても掲載されています。
- こちらはカウハイドレザー・レーシングスーツ メンズ 1990の構成です。

ジョン・コシンスキー マールボロ レザー スーツ GP 1990 
ヤマハ motogp レプリカスーツ 1990 
カウハイドレザー レーシングスーツ メンズ 1990 
ジョン・コシンスキー マールボロ レザー スーツ GP 1990
製品仕様
- 製品タイプ: ワンピースまたはツーピースのレーシングスーツ
- カテゴリー: MotoGPレーシングスーツ、モトアーカイブ
- 主な用途: サーキット走行、MotoGPレプリカ収集、オーダーメイドのレースフィット
- 素材: 1.2〜1.3mm ドラム染色ミーリング加工カウハイドレザー
- 構造: 手縫いによる受注生産、ストレスエリアの二重・三重ステッチ、ウエストと膝のアコーディオンストレッチパネル、股とふくらはぎのエラスティックコーデュラパネル、ライディングポジション用のプリカーブスリーブ、フロント・袖口・ふくらはぎのYKKセミオートロックジッパー、ツーピース構成のシルバースナップボタン、ベルクロによる首・袖口・ふくらはぎの補強、ソフトなネオプレン素材のカラーと袖口
- 快適性機能: アコーディオン式レザーストレッチパネル、エラスティックコーデュラパネル、プリカーブスリーブ、ソフトなネオプレン素材の袖口とカラー、通気性を高めるポリエステルメッシュの裏地
- クロージャー/フィットシステム: YKKセミオートロックコイルジッパー、ツーピースパンツのシルバースナップボタン、首・袖口・ふくらはぎのベルクロ補強ストラップ
- ポケット: 左側内側メッシュチェストポケット×1、外側ポケットなし
- スタイル/デザイン: 赤と白のマルボロカラー、1990年ヤマハMotoGPシーズンに忠実なデザイン、ジョン・コシンスキーのレプリカ、プリカーブによるレースフィットシルエット
- 裏地オプション: 標準はポリエステルメッシュ、取り外し可能な保温裏地も選択可能
- 保護性能: EN 1621-1:2012認証の取り外し可能なデュアルデンシティプロテクター(肩、肘、膝)、EN 1621-2対応の取り外し可能なスパインプロテクター、外付けTPUニースライダー、オプションのエアロダイナミックスピードハンプ(スタンダード、ベンチレーテッド、ハイドロの各バリエーション)、パーフォレーションオプション(なし、チェスト、フロント、フル)
- おすすめの方: 1990年ヤマハ・マルボロシーズンのレプリカを、レースグレードのカウハイド構造とフルCE認証保護のカスタムフィット仕様で求めるMotoGP愛好家やサーキットライダーの方
- オーダーメイド: 対応 — カスタムサイズを選択し、https://leathercollection.jp/measurement-form から採寸情報をご入力ください。仕様確定後4〜6週間で発送
- 標準納期: 注文確定後10〜15営業日
- ブランド: Leather Collection
- 関連ギアを見る: ヤマハ レーシングスーツとヤマハ レーシングジャケットをご覧ください。
よくあるご質問
ジョン・コシンスキー マルボロスーツは、1.2〜1.3mmのドラム染色ミーリング加工カウハイドレザーで作られています。これは優れた耐摩耗性と引張強度から選ばれたレースグレードの素材です。ドラム染色ミーリング加工により、しなやかで丈夫な表面が生まれ、高速スライドや繰り返しのサーキット走行にも破れにくくなっています。この厚みはMotoGPレプリカレーシングスーツの業界標準です。ご注文の際、より軽量で柔軟性の高いオプションをお好みであれば、モナコレザーまたはカンガルーレザーへのアップグレードも可能です。カウハイドは高い耐久性とクラッシュ保護性能を備えており、本格的なサーキットライダーやレプリカコレクターに最適です。この回答はこのページのマルボロ・レーシングスーツに適用されます。
カスタムサイズのスーツをご注文いただくには、チェックアウト時に商品オプションのサイズドロップダウンから「カスタムサイズ」を選択し、通常通りチェックアウトを完了してください。ご注文が確定すると、注文番号が発行されます。その注文番号を使って、採寸フォームから体のサイズをご入力ください。当社のチームがお客様の採寸内容を確認し、製造開始前に仕様を確定いたします。スーツは採寸確定日から4〜6週間で発送されます。このオーダーメイドプロセスにより、長時間のセッションでのサーキットパフォーマンスと快適性に不可欠な、お客様の体型に正確にフィットするレースフィットを実現します。
標準サイズ(メンズ EU42〜60、レディース EU38〜50)は、注文確定後10〜15営業日で発送されます。カスタムサイズをご注文の場合、採寸フォームでの体のサイズ確認日から4〜6週間が目安です。すべてのスーツは受注生産であり、在庫はございません。この受注生産方式により、すべてのスーツが細部まで丁寧に手縫いされ、お客様の仕様通りに作られることが保証されます。50カ国以上への発送に対応しており、アカウントダッシュボードから注文状況をご確認いただけます。この回答はこのページのマルボロ・レーシングスーツに適用されます。
ジョン・コシンスキー マルボロ・スーツには、肩、肘、膝にEN 1621-1:2012認証の取り外し可能なデュアルデンシティプロテクターが装備されています。また、さらなる脊椎保護のため、EN 1621-2対応の取り外し可能なスパイン(背中)プロテクターにも対応しています。いずれの認証も、モーターサイクル用プロテクティブギアに関する欧州の安全基準を満たしています。このスーツには、コーナリング時のサーキット特化型保護のため、外付けの交換可能なTPUニースライダーも含まれています。サーキット環境やライディングスタイルに応じて、スピードハンプのオプション(スタンダード、ベンチレーテッド、ハイドロ)やパーフォレーションパターン(チェスト、フロント、フル)を選択し、装備構成をカスタマイズできます。すべてのプロテクターは取り外し可能で、簡単に調整や交換が行えます。
はい、スーツの構成時にカンガルーレザーをアップグレードオプションとしてお選びいただけます。チェックアウト時に、商品オプションからお好みのレザータイプ(カウハイド、モナコ、カンガルー)を選択してください。カンガルーレザーはカウハイドよりも軽量かつ柔軟性が高く、優れた耐摩耗性と引張強度を維持しているため、機動性と軽量化を重視するライダーに人気です。標準のカウハイドはレースグレードで、高い衝撃を伴うクラッシュに対してより高い耐久性を発揮します。いずれの素材も同じ保護基準を満たしているため、どちらを選ぶかはライディングスタイル、快適性の好み、サーキットのコンディションによります。モナコレザーは重量と柔軟性の面で中間的な選択肢です。
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