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パオロ・カソリ ドゥカティAMAスーパースポーツ 1999スーツ

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パオロ・カソリの1999年ドゥカティAMAスーパースポーツレーシングスーツは、トラックデイライダーとAMAレースコレクターのために製作された、記録に基づくレプリカです。

  • 肩・肘・膝・腰部・脊椎のEN 1621-1:2012およびEN 1621-2認証アーマーが、全身のトラック保護を実現
  • 1.2〜1.3mmのドラム染色ミーリング加工カウハイドレザーに補強オーバーレイとアコーディオン式ストレッチパネルを組み合わせ、耐久性と可動性を両立
  • 最適なAMAライディングポジションのために設計された、プリカーブスリーブとコーデュラストレッチインサート

パオロ・カソリ 1999年 モーターサイクルレーシングスーツの安全機能

  • パオロ・カソリの1999年ドゥカティAMAスーパースポーツリバリーに合わせて製作されたこのレーススーツは、すべての接触部分において記録に基づく耐摩耗性とクラッシュ耐久性を発揮する、1.2〜1.3mmのドラム染色ミーリング加工カウハイドレザーを使用しています。
  • 肩・肘・膝・腰部を保護するEN 1621-1:2012認証の取り外し可能なデュアルデンシティアーマーが、トラックデイの安心感をもたらします。
  • 肩・肘・膝・腰部に縫い付けられた補強レザーオーバーレイが、スライド時の衝撃エネルギーを吸収・分散します。
  • 肘と膝のフォームパディングが、転倒時の衝撃力を軽減します。
  • AMAサーキットでの最適なライディングポジションのために設計されたプリカーブスリーブ。
  • 重要な部分のダブル・トリプルステッチによるセーフティシームが、レースコンディション下での耐久性を確保します。
  • YKKセミオートロックコイルジッパーが、フロント・カフ・カーフをしっかりと閉じます — AMAレースレザーの標準仕様です。
  • 膝・肩・肘に取り外し可能なデュアルデンシティCEアーマーを採用し、トラックでの可動性を確保します。
  • EN 1621-2対応の取り外し可能なスパイン/背部プロテクターが、脊椎全体をカバーします。
  • 取り外し・交換可能なTPUニースライダーが、トラック走行時のパフォーマンスと交換のしやすさをもたらします。
  • 重要な部分にさらなる安全性を加えるラバーパディング(リクエストによるオプション)。
  • エアロダイナミックなスピードハンプが、首と脊椎の保護を追加します(オプション)。

スーツの仕様と構造の詳細

アウターレイヤー

  • 1.2〜1.3mmのドラム染色ミーリング加工カウハイドレザーが、AMAレースコンディション向けの丈夫なアウターレイヤーを形成します。
  • 背部下側と膝のアコーディオン式レザーストレッチパネルが、ライディング時の柔軟性を高めます。
  • スリーブ・クロッチ・カーフのストレッチコーデュラパネルが、耐摩耗性を損なうことなく最大限の可動性をもたらします。
  • 肩・肘・膝の外付けEN 1621-1:2012認証アーマーが、追加の保護性能を提供します。
  • 最適なライディングポジションのためのプリカーブスリーブ。
  • フロント・カフ・カーフのYKKセミオートロックコイルジッパー。
  • 首・カフ・カーフの補強ベルクロストラップにより、確実な閉じ具合を実現。
  • 取り外し可能なニースライダー取り付け用ベルクロ。
  • ソフトなネオプレン製カフ・襟構造で、快適性と密閉性を確保。
  • 高強度ナイロン糸で製作され、最大限の安全性と耐久性を実現。

インナーレイヤー

  • ポリエステルメッシュインナーライニングが、長時間のトラックセッション中の快適性と通気性をもたらします。
  • 膝・肩・肘にEN 1621-1:2012認証の取り外し可能なデュアルデンシティアーマーを採用。
  • EN 1621-2対応の取り外し可能なスパインプロテクターが、脊椎全体の衝撃保護を提供。
  • 取り外し可能なエアロダイナミックスピードハンプ(オプション)が、首と背部を保護。
  • 左サイドの胸元インナーメッシュポケットに、小物や通信機器を収納できます。

パオロ・カソリ スーツのカスタマイズとオプション

  • オーダーメイドのカスタムサイジング:商品オプションのSizeから「Custom Size」を選択し、チェックアウトを完了してください。ご注文番号を使用して採寸フォームより身体寸法をご提出ください。仕様確定後4〜6週間でスーツを発送します。
  • レザーアップグレードオプション:カスタムビルドのため、カウハイドレザー、モナコ、カンガルーレザーからお選びいただけます。
  • スピードハンプの選択:好みに応じた背部保護のため、ハンプなし・スタンダードハンプ・ベンチレーテッドハンプ・ハイドロハンプから選択できます。
  • パーフォレーションオプション:通気性コントロールのため、パーフォレーションなし・胸部パーフォレーション・前面パーフォレーション・フルパーフォレーションから選択できます。
  • 年間を通じたトラック走行のための、取り外し可能ライニングまたはサーマル取り外し可能ライニング。
  • 頻繁なトラック使用と簡単な交換のため、追加のニースライダーが付属します。
  • AMAレースレプリカの装いを完成させる、お揃いのグローブとブーツをご用意しています。
  • パオロ・カソリ 1999年モーターサイクルレーシングスーツのサイズは、本ページのサイズガイドに準じます。
  • ドゥカティAMAスーパースポーツ1999レーススーツとしても掲載されています。
  • これはカウハイドレザー製モーターサイクルレーシングスーツ1999の構成です。
  1. パオロ・カゾーリ カスタムレーススーツ ドゥカティ AMA 1999
    パオロ・カゾーリ カスタムレーススーツ ドゥカティ AMA 1999
  2. ドゥカティ ama スーパースポーツ 1999 レーススーツ
    ドゥカティ ama スーパースポーツ 1999 レーススーツ
  3. カウハイドレザー モーターサイクルレーシングスーツ 1999
    カウハイドレザー モーターサイクルレーシングスーツ 1999
  4. パオロ・カゾーリ カスタムレーススーツ ドゥカティ AMA 1999
    パオロ・カゾーリ カスタムレーススーツ ドゥカティ AMA 1999

製品仕様

  • 製品タイプ: ツーピースレーススーツまたはワンピーススーツ(構成可能)
  • カテゴリー: AMAレーシングスーツ、ドゥカティレプリカ、レーススーツ
  • 主な用途: トラックレース、AMAチャンピオンシップレプリカ、ヴィンテージレースコレクション、トラックデイライディング
  • 素材: 1.2〜1.3mmのドラム染色ミーリング加工カウハイドレザー
  • 製法: 手縫いによる受注生産、ダブル・トリプルステッチのセーフティシーム、アコーディオン式ストレッチパネル、スリーブ・クロッチ・カーフのコーデュラストレッチインサート、YKKセミオートロックコイルジッパー、パンツのシルバースナップボタン、補強ベルクロストラップ、ソフトなネオプレン製カフ・襟、全体を通した高強度ナイロン糸
  • 快適性の特徴: 最適なライディングポジションのためのプリカーブスリーブ、背部下側と膝のアコーディオン式レザーストレッチパネル、可動性のためのコーデュラストレッチパネル、ソフトなネオプレン製の襟とカフ、通気性のためのポリエステルメッシュインナーライニング
  • クロージャー/フィットシステム: フロント・カフ・カーフのYKKセミオートロックコイルジッパー、ツーピーススーツパンツのシルバースナップボタン、首・カフ・カーフの補強ベルクロストラップ
  • ポケット: 左サイドの胸元インナーメッシュポケット1つ
  • スタイル/デザインの特徴: パオロ・カソリの1999年ドゥカティAMAスーパースポーツレーシングスーツに合わせたブラック&イエローのリバリー、記録に基づく1999年AMAシーズンの正確な再現
  • ライニングオプション: ポリエステルメッシュライニング(標準)、取り外し可能ライニング、サーマル取り外し可能ライニングをご用意
  • 保護性能: 肩・肘・膝・腰部のEN 1621-1:2012認証の取り外し可能なデュアルデンシティアーマー、EN 1621-2対応の取り外し可能なスパイン/背部プロテクター、外付け交換可能TPUニースライダー、衝撃部位の補強レザーオーバーレイ、肘と膝のフォームパディング
  • おすすめの方: フルCE認証プロテクションとカスタムレースフィットを備えた、本物志向の1999年ドゥカティリバリーを求めるAMAチャンピオンシップファン、ヴィンテージレースレプリカコレクター、トラックデイライダー
  • オーダーメイド対応: あり — カスタムサイジング可能、仕様確定後4〜6週間で発送
  • 標準納期: ご注文確定後10〜15営業日
  • ブランド: Leather Collection
  • 関連ギアを見る: ドゥカティ レーシングスーツとドゥカティ レザージャケットをご覧ください。

よくあるご質問

パオロ・カソリ ドゥカティAMAスーパースポーツ1999スーツは、高速スライド時の耐摩耗性と耐久性を理由に選ばれたレースグレード素材、1.2〜1.3mmのドラム染色ミーリング加工カウハイドレザーで作られています。ドラム染色仕上げにより、ブラックとイエローのリバリー全体にわたる均一な発色が確保され、ミーリング加工された表面がバイク上でのグリップを高め、滑りを抑えます。この厚みはAMAレベルのレーススーツにおける業界標準であり、パオロ・カソリのオリジナル1999年スーツと同じ保護レベルを提供します。アウターシェルには背部下側と膝のアコーディオン式ストレッチパネル、さらにスリーブ・クロッチ・カーフのコーデュラストレッチインサートが備わり、クラッシュ保護を損なうことなく最大限の可動性を実現します。この回答は、本ページのパオロ・カソリ 1999年モーターサイクルレーシングスーツに適用されます。
オーダーメイドのカスタムサイジングは簡単です。商品オプションのSizeドロップダウンから「Custom Size」を選択し、チェックアウトを完了すると注文番号が発行されます。ご購入後、その注文番号を使用して採寸フォームより身体寸法をご提出ください。当社チームが寸法を確認し、パオロ・カソリ 1999年モーターサイクルレーシングスーツを正確な仕様に合わせて手縫いで製作します。標準サイズはご注文確定後10〜15営業日で発送され、カスタムサイズのスーツは寸法確認日から4〜6週間で発送されます。当社は50カ国以上に発送しており、すべての受注生産スーツは返品・交換ポリシーに従います。サイズに関するご不明点は、サイズチャートの参考寸法をご確認ください。
パオロ・カソリ ドゥカティAMAスーパースポーツスーツは、EN 1621-1:2012およびEN 1621-2規格に基づいて製作されています。肩・肘・膝・腰部に取り外し可能なデュアルデンシティアーマー(EN 1621-1:2012認証)を装備し、EN 1621-2に対応した取り外し可能なスパイン/背部プロテクターも備えています。さらに、トラック走行用の外付け交換可能TPUニースライダー、すべての衝撃部位の補強レザーオーバーレイ、クラッシュエネルギーを吸収・分散する肘と膝のフォームパディングも含まれます。これらの認証は、本スーツが厳格な衝撃試験を経て、モーターサイクルレーシングにおける欧州安全基準を満たしていることを意味します。トラックデイでのライディングでも、AMAレースレプリカのコレクションでも、フルアーマー構成はパオロ・カソリのオリジナル1999年スーツが提供していた保護レベルを実現します。
はい。パオロ・カソリ ドゥカティAMAスーパースポーツ1999スーツは、記録に基づいたリバリーの正確性を追求して製作されており、1999年AMAスーパースポーツシーズンにおける彼のオリジナルレーススーツのブラック&イエローのカラーウェイと一致しています。本スーツは、ドゥカティのブランディング、カラー配置、そしてその年のパオロ・カソリのAMAレース活動を象徴する全体的なシルエットなど、シーズン固有のデザインディテールを再現しています。色の正確性とデザインの忠実性を確保するため、歴史的なレース資料を参照しています。2009年以来の手縫い構造により、すべてのスーツが実際のAMAレーススーツと同じ緻密なディテールへのこだわりを持って製作されています。AMAファンやヴィンテージレースコレクターの方には、本レプリカが機能的で着用可能な形で本物の1999年ドゥカティの伝統をお届けします。
パオロ・カソリ ドゥカティAMAスーツは幅広いカスタマイズに対応しています。レザーの種類はカウハイド(標準)、モナコ、またはアップグレードされた耐摩耗性を求める場合はカンガルーからお選びいただけます。スピードハンプオプションには、ハンプなし、スタンダードハンプ、ベンチレーテッドハンプ、ハイドロハンプがあり、好みに応じた背部・首の保護が可能です。パーフォレーションの選択肢は、パーフォレーションなし、胸部パーフォレーション、前面パーフォレーション、フルパーフォレーションまであり、長時間のトラックセッション中の通気性をコントロールできます。年間を通じたライディングのために取り外し可能ライニングやサーマル取り外し可能ライニングを追加でき、頻繁なトラック使用のための追加ニースライダーもご用意しています。AMAレースレプリカの装いを完成させる、お揃いのグローブとブーツもご利用いただけます。すべてのカスタマイズはチェックアウト前の商品選択プロセス中に設定され、お客様の選択は最終的なオーダーメイド製品に反映されます。