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MLB-PA2024

ペドロ・アコスタ MotoGPレーシングブーツ KTM 2024

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ペドロ・アコスタレプリカ。トラックデイライダーやMotoGPコレクターが求めるのは、レプリカとしての見た目だけではありません。ペドロ・アコスタが時速230マイルで信頼する保護性能と精度そのものです。

  • クラッシュ耐性と耐久性のための補強ヒール・トゥプロテクター付き、1.2〜1.3mmドラム染めミールドカウハイドレザー。
  • TPUモールド足首・すねガードと交換可能なトゥスライダーにより、アグレッシブなコーナリング時の摩耗を最小限に抑え保護性能を最大化します。
  • すねベント付きAirtech通気性メッシュ裏地により、グリップやコントロールを損なうことなく長時間のトラックセッション中も足を涼しく保ちます。

ペドロ・アコスタ 2024 MotoGPブーツ ロードレーシング

アウターレイヤー

  • ペドロ・アコスタの2024年MotoGPレースブーツは、トラックでの耐久性のある保護のため、ドラム染めミールド仕上げの1.2〜1.3mmカウハイドレザーアッパーを採用しています。
  • TPUモールドガードが足首・かかと・すねを保護し、コーナリングやブレーキングゾーンでの衝撃を吸収して足全体にエネルギーを分散します。
  • 補強されたシフトプレートにより、レースコンディション下でも一貫した感触で確実なギアチェンジをサポートします。
  • 耐久性のある射出成形TPUコンポーネントと、衝撃ゾーンの補強レザーオーバーレイにより、レース対応の構造を実現します。
  • すねとかかと部分のエアベントにより、長時間のトラックセッション中の熱管理のための通気性を促進します。
  • デュアルラバーコンパウンドの補強レーシングソールにより、ウェット・ドライ両方のコンディションで高いパフォーマンスグリップとオイル・ガソリン耐性のトラクションを発揮します。
  • 交換可能なTPUトゥスライダーにより、アグレッシブなコーナリング時の摩耗を最小限に抑え、複数回のトラックデイにわたりブーツの寿命を延ばします。

インナーレイヤー

  • Airtech通気性メッシュ裏地が水分を発散させ足を涼しく保ち、すね部分の通気デザインにより温度管理を行います。
  • 軽量ライナーは、温暖な気候でのライディングの快適性と、高強度レースセッション中の一貫した通気性のために設計されています。

レーシングブーツ カスタマイズ&オプション

  • 標準サイズ:EU 36–46 / US 4.5–12、レディース・メンズのフィットオプションあり。
  • カウハイドレザーでカット。
  • カラーオプション:ブラック、レッド、ホワイト — シーズンに忠実な2024年KTMレッドブルのチームカラー。
  • 交換可能なTPUトゥスライダーパックは、トラック使用時の追加保護用アドオンとしてご利用いただけます。
  • ペドロ・アコスタ2024年MotoGPブーツのサイズは、このページのサイズガイドに従います。
  • KTMレッドブルレーシングブーツ2024としても掲載されています。
  • これはカウハイドレザー レースブーツ モーターサイクルの構成です。
  1. ペドロ・アコスタ ロードレーシングブーツ MotoGP 2024
    ペドロ・アコスタ ロードレーシングブーツ MotoGP 2024
  2. KTMレッドブル レーシングブーツ 2024
    KTMレッドブル レーシングブーツ 2024
  3. カウハイドレザー レースブーツ モーターサイクル
    カウハイドレザー レースブーツ モーターサイクル
  4. ペドロ・アコスタ ロードレーシングブーツ MotoGP 2024
    ペドロ・アコスタ ロードレーシングブーツ MotoGP 2024

製品仕様

  • 製品タイプ: ロードレーシングブーツ
  • カテゴリー: フットウェア、MotoGP、レース、MotoGP 2024
  • 最適な用途: MotoGPトラックレース、レースレプリカコレクション、トラックデイライディング
  • 素材: ドラム染めミールド仕上げの1.2〜1.3mmカウハイドレザー
  • 構造: 手縫いの受注生産、足首・かかと・つま先の補強レザーオーバーレイ、YKKコイル式サイドジッパー、すね・足首・かかとの射出成形TPUガード、オイル・ガソリン耐性グリップのデュアル密度ラバーソール
  • 快適機能: Airtech通気性メッシュ裏地、すね通気デザイン、温暖な気候でのライディング用軽量構造
  • 通気性: 長時間セッション中の温度管理のためのすねベントとかかとエアチャンネル
  • クロージャー/フィットシステム: YKKコイル式サイドジッパー、しっかりとしたフィット感のための補強アンクルカラー
  • ポケット: 該当なし
  • スタイル/デザイン特徴: ブラック・レッド・ホワイトのシーズンに忠実な2024年KTMレッドブルチームカラー、補強されたトゥ・ヒールプロテクター、コーナリング時の摩耗用交換可能TPUトゥスライダー
  • プロテクション: TPUすねプロテクター、TPU足首プロテクター、補強ヒールプロテクター、補強トゥプロテクター、頑丈なギアシフターパッド、滑り止め・オイル耐性ラバーソール
  • 最適な対象: レース仕様の保護性能を備えた、本格的なペドロ・アコスタ2024年シーズンレプリカブーツを求めるMotoGPファンやトラックデイライダーの方
  • オーダーメイド: なし
  • 標準納期: 注文確定後10〜15営業日
  • ブランド: Leather Collection

よくあるご質問

ペドロ・アコスタの2024年MotoGPブーツは、高速コーナリングや緊急ブレーキング時に衝撃エネルギーを足全体に吸収・分散するよう設計された、足首とすねのTPUモールドガードを備えています。補強されたヒールプロテクターとトゥプロテクターは、アンクルカラーと連携してギアシフト時に足をしっかり固定し、頑丈なギアシフターパッドがフットペグとの継続的な接触から ブーツの内側を保護します。これらのガードは射出成形により一貫した品質と耐久性を実現しており、ファクトリーMotoGPレースブーツと同等の保護仕様に匹敵します。この回答はこのページのペドロ・アコスタ2024年MotoGPブーツに適用されます。
デュアルラバーコンパウンドソールは、足の母指球下の柔らかいグリップエリアと、かかと・つま先の硬く耐久性の高いコンパウンドを組み合わせ、正確なフットペグコントロールと長期間の耐摩耗性を両立しています。このラバー配合はオイルとガソリンの両方に耐性があり、燃料の飛散、チェーンルーブ、レースイベントで一般的なウェットなトラック路面にさらされてもソールがグリップを維持します。このオイル・ガソリン耐性の構造は、トラックの安全性にとって重要です。ブレーキングゾーンやコーナー進入時にフットペグから足が滑ることは、レースセッションを終わらせたり、けがにつながる可能性があります。補強されたレーシングソールはストリートブーツのソールよりも厚く、フットペグとのより広い接触面積に圧力を分散します。
はい—このブーツには交換可能なTPUトゥスライダーが付属しており、アグレッシブなコーナリング中に足がトラックをこすることで複数回のトラックデイを経ると摩耗します。スライダーが摩耗した場合、ブーツ全体を交換することなく、交換用パックをご注文いただき寿命を延ばすことができます。このモジュラー設計は、ライダーが1周につき複数のコーナーでスライドすることが多く、トゥスライダーがその摩耗の大部分を受け止めるため、ファクトリーMotoGPレースブーツの標準仕様となっています。スライダーの交換は、毎シーズン新しいブーツを購入するよりも早く経済的です。交換用TPUトゥスライダーパックは、トラック使用時の追加保護用アドオンとしてご利用いただけます。
1.2〜1.3mmのドラム染めミールドカウハイドレザーは耐久性が高くトラックでの酷使に耐えるよう設計されていますが、定期的なお手入れがブーツの寿命を延ばします。各トラックデイの後は、湿った布で汚れや燃料の残留物を拭き取り、直射熱を避けて自然乾燥させてください。より入念な洗浄には、カウハイド表面専用のレザークリーナーを使用し、その後レザーコンディショナーを塗布してひび割れを防いでください。水に浸したり洗濯機で洗ったりしないでください。水はTPUガードやYKKジッパーを傷める可能性があります。Airtech通気性裏地は、中性洗剤と水でスポットクリーニングできます。セッションの間はブーツツリーや新聞紙を中に入れ、涼しく乾燥した場所で型崩れを防いで保管してください。
すべてのペアは受注生産で、注文確定後10〜15営業日で発送されます。倉庫で待機することはありません:ペドロ・アコスタ2024年MotoGPブーツは注文後に裁断・手縫いされるため、既製品よりもリードタイムが長くなっています。配送は世界50カ国以上をカバーしており、荷物が工房を出荷する際にメールで追跡情報が送信されます。その後の輸送時間は配送先により異なり、 配送・お届けページに記載されています。決まった日程が必要な場合は、十分な納期を見込んでください。