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ロブ・マケルニア MotoGPレーシングスーツ スズキ 1988

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ロブ・マケルニアの象徴的な1988年スズキMotoGPシーズンと同じレースグレードの仕様で製作。

  • ドラム染めミルド仕上げの1.2〜1.3mmカウハイドレザーが、サーキットデイやレーシングにおいて高い耐摩耗性を発揮します。
  • EN 1621-1:2012認証の取り外し可能なデュアルデンシティアーマーを肩、肘、膝、腰部に装備。EN 1621-2適合のスパインプロテクターが信頼できる衝撃保護を提供します。
  • プリカーブスリーブ、アコーディオンストレッチパネル、ソフトネオプレン製袖口が、長時間のラップセッションにおいてレース対応の快適性を促進します。

ロブ・マケルニア 1988 MotoGPスーツ 安全機能

  • ロブ・マケルニアの1988年スズキMotoGPリバリーを1.2〜1.3mmのカウハイドレザーで再現。時代に忠実なMotoGPレーシングと現代のサーキット走行の両方に求められる耐摩耗性と耐久性を発揮するレース対応のレザーウェアです。
  • EN 1621-1:2012認証の取り外し可能なデュアルデンシティアーマーが肩、肘、膝を保護し、高速レーシングやサーキット走行時の信頼できる衝撃保護を提供します。
  • 肩、肘、膝、腰部に追加のカウハイドレザー層を配し、アグレッシブなコーナリングやスライド時のクラッシュ・引きずりに対する保護を強化します。
  • 肘と膝のフォームパディングが、サーキットでの急旋回やスライド時の衝撃エネルギーを軽減・吸収します。
  • プリカーブスリーブが、長時間のラップセッションにおいて自然なレース対応のライディングポジションをサポートします。
  • セーフティシームには、過酷なサーキット環境での耐久性を確保するダブル・トリプルステッチ構造を重要な負荷ポイントに採用しています。
  • YKKセミオートロックコイルジッパーが、フロント・袖口・ふくらはぎ部分での確実な締結を保証し、アグレッシブなレーシング時にも安定します。
  • 膝、肩、肘の取り外し可能なデュアルデンシティアーマーにより、競技使用とストリート志向の使用の両方に対応するカスタマイズ可能な保護を実現します。
  • 取り外し可能なEN 1621-2適合のスパインプロテクターが、高速レーシングやサーキット走行時の背面保護を追加します。
  • 交換可能なTPUニースライダーにより、サーキット上での迅速な交換が可能で、一貫したグリップと速いラップタイムを維持します。
  • 主要な衝撃ゾーンへのラバーパディングは、ご要望に応じたオプションの安全アップグレードとしてご用意しています。
  • 空力的なエクステンデッドスピードハンプのオプション機能が、レースコースでの高速走行時の首と脊椎の安定性を高めます。

スーツ仕様と構造の詳細

アウターレイヤー

  • 1.2〜1.3mmのドラム染めミルド仕上げカウハイドレザーが、モーターサイクルレーシングやサーキットギアに耐久性のある耐摩耗性をもたらします。
  • 下背部と膝部のアコーディオンストレッチパネルが、快適なレーシングポジションのための柔軟性を高めます。
  • 袖、股下、ふくらはぎ部分のコーデュラストレッチパネルが、アグレッシブなライディングにおける可動性を高めます。
  • 外部CE認証プロテクターが肩、肘、膝を覆い、一貫した衝撃保護を提供します。
  • プリカーブスリーブが、高速ラップ時の適切なライディング姿勢を維持します。
  • YKKセミオートロックコイルジッパーが、レーシングスーツのフロント・袖口・ふくらはぎ部分を固定します。
  • 首、袖口、ふくらはぎ部分のマジックテープストラップが、確実な調整とフィットの安定性を提供します。
  • マジックテープ取り付けによるニースライダー対応で、サーキット上での迅速な交換が可能です。
  • ソフトネオプレン製の袖口と襟が、長時間のセッションでの摩耗に対する快適性を高めます。
  • 高強度ナイロン糸によるセーフティステッチが、過酷なライディング環境での耐久性を確保します。

インナーレイヤー

  • ポリエステルメッシュ裏地が、走行中の通気性と快適性を高めます。
  • EN 1621-1:2012認証の取り外し可能なデュアルデンシティアーマーが膝、肩、肘に配置され、カスタマイズ可能な保護を実現します。
  • EN 1621-2適合の取り外し可能なデュアルデンシティスパインプロテクターが、背面保護を追加します。
  • 取り外し可能な空力ハンプ(オプション)が、サーキットでの空力性能を向上させます。
  • 左側インナーメッシュチェストポケットが、イベントやサーキット走行時の便利な収納を提供します。

ロブ・マケルニア スーツ カスタマイズとオプション

  • 製品構成: 1ピーススーツ、2ピーススーツ、ジャケットのみ、パンツのみからお選びいただけます。
  • サイズ: メンズ標準サイズ(EU 42〜60 / US 32〜50、XS〜XXL)、レディース標準サイズ(EU 38〜50 / US 6〜18、XXS〜XL)、またはオーダーメイド用のカスタムサイズからお選びいただけます。商品オプションのSizeから「Custom Size」を選択し、通常どおり決済手続きを完了してください。ご注文番号を使用して採寸フォームから体のサイズをご提出ください。仕様確定後4〜6週間でスーツを発送いたします。
  • レザー: カウハイドレザー(標準)、モナコレザー、またはより軽量で高い引張強度を求める場合はカンガルーレザーへのアップグレードが可能です。
  • スピードハンプ: No hump、standard hump、ventilated hump、hydro humpから空力的な背面保護をお選びいただけます。
  • パーフォレーション: No perforation、perforated chest、perforated front、full perforatedから通気オプションをお選びいただけます。
  • アドオン: 取り外し可能な裏地、サーマル取り外し可能な裏地、または長時間のサーキット使用のための追加ニースライダー。
  • お揃いのギア: カスタムグローブ(サイズXS〜3XL)やブーツ(EU 36〜46 / US 4.5〜12)と組み合わせて、レース対応のフルセットを完成させましょう。
  • ロブ・マケルニア 1988 MotoGPスーツのサイズについては、本ページのサイズガイドをご参照ください。
  • スズキ レーシングスーツ 1988 カウハイドとしても掲載されています。
  • これはレプリカMotoGPレーススーツ メンズの構成です。
  1. ロブ・マクエルニア ペプシ・スズキ・レーシングスーツ GP 1988
    ロブ・マクエルニア ペプシ・スズキ・レーシングスーツ GP 1988
  2. スズキ レーシングスーツ 1988 カウハイド
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  3. レプリカMotoGPレーススーツ メンズ
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  4. ロブ・マクエルニア ペプシ・スズキ・レーシングスーツ GP 1988
    ロブ・マクエルニア ペプシ・スズキ・レーシングスーツ GP 1988

製品仕様

  • 製品タイプ: レーススーツ
  • カテゴリー: MotoGPレプリカ、レーススーツ、モトアーカイブ
  • 主な用途: MotoGPサーキットレーシング、サーキットデイライディング、ヴィンテージレプリカコレクション
  • 素材: 1.2〜1.3mmドラム染めミルド仕上げカウハイドレザー
  • 構造: 重要な負荷ポイントにおけるダブル・トリプルステッチのセーフティシームを備えた手縫いのレースグレード構造、アコーディオンストレッチパネル(下背部、膝)、コーデュラストレッチパネル(袖、股下、ふくらはぎ)、プリカーブスリーブ、ソフトネオプレン製の袖口と襟
  • 快適機能: 自然なライディングポジションのためのプリカーブスリーブ、可動性のためのアコーディオン・コーデュラストレッチパネル、ソフトネオプレン製の袖口と襟、通気性のためのポリエステルメッシュ裏地
  • 留め具・フィットシステム: YKKセミオートロックコイルジッパー(フロント、袖口、ふくらはぎ)、シルバースナップボタン(2ピーススーツパンツ)、マジックテープストラップ(首、袖口、ふくらはぎ)
  • ポケット: 左側インナーメッシュチェストポケット1つ
  • スタイル・デザイン特徴: レッド&ホワイトのペプシ・スズキ1988 MotoGPリバリー、レース対応のシルエット、空力的なプロファイル、外部ニースライダー取り付けポイント
  • プロテクション: EN 1621-1:2012認証の取り外し可能なデュアルデンシティアーマー(肩、肘、膝、腰部)、EN 1621-2適合の取り外し可能なスパイン・バックプロテクター、交換可能なTPUニースライダー、外部CE認証プロテクター
  • おすすめ対象: 手縫いのレースグレード構造と、当時のスズキリバリーを忠実に再現した完全にカスタマイズ可能なプロテクションを求める、MotoGPレプリカコレクター、サーキットデイレーサー、ヴィンテージレーシング愛好家
  • オーダーメイド: あり — 商品オプションからCustom Sizeを選択し、https://leathercollection.jp/measurement-form から採寸データを提出。仕様確定後4〜6週間で発送
  • 標準納期: 注文確定後10〜15営業日
  • ブランド: Leather Collection
  • 関連ギアを見る: スズキ レーシングスーツとスズキ モーターサイクルジャケットをご覧ください。

よくあるご質問

このスーツは1.2〜1.3mmのドラム染めミルド仕上げカウハイドレザーで作られており、高速サーキット走行時の耐久性と耐摩耗性を理由に選ばれたレースグレードの素材です。カウハイドの引張強度と厚みは、サーキットでのクラッシュ保護と引きずり耐性に理想的です。ドラム染めとミルド仕上げにより、肩、肘、膝などの衝撃ゾーンでの反復的な負荷に対する耐性が高まります。単位重量あたりより高い引張強度を持つ軽量オプションをご希望の場合は、チェックアウト時にカンガルーレザーへのアップグレードが可能です—どちらも手縫いのオーダーメイドで、同じ納期でお届けします。この回答は本ページのロブ・マケルニア 1988 MotoGPスーツに適用されます。
オーダーメイドのカスタムサイズは簡単です。商品オプションのSizeドロップダウンから「Custom Size」を選択し、通常どおり決済手続きを完了してください。ご注文確定後、注文番号が発行されます。その注文番号を使用して採寸フォームにアクセスし、体のサイズをご提出ください。当社のチームがお客様の採寸データを受領・確定した後、ロブ・マケルニア 1988 MotoGPスーツの製作が開始され、仕様確定後4〜6週間で発送されます。より早い納期をご希望の場合は、標準サイズ(メンズEU 42〜60、レディースEU 38〜50)が10〜15営業日で発送されます。カスタムサイズにより、サーキットでの快適性とアーマーの位置合わせを重視した、お客様の体格に正確にフィットするレース仕様をお約束します。
ロブ・マケルニア 1988 スズキスーツには、EN 1621-1:2012認証の取り外し可能なデュアルデンシティアーマーが肩、肘、膝、腰部に装備されています。また、高速レーシング時の背面衝撃保護のために、EN 1621-2適合の取り外し可能なスパインプロテクターも備えています。取り外し可能な設計により、走行状況に応じて保護をカスタマイズできます—サーキットデイにはフルアーマー、ストリート志向の使用にはより軽量な構成が可能です。交換可能なTPUニースライダーはマジックテープで取り付けられ、摩耗時にサーキット上で素早く交換できます。外部CE認証プロテクターが肩、肘、膝を覆い、クラッシュやスライド時の一貫した衝撃吸収を提供します。すべてのアーマーコンポーネントは、MotoGPスタイルのライディングに求められるレースグレードの安全基準を満たすか、それを上回っています。
はい、チェックアウト時にいくつかのカスタマイズオプションをご利用いただけます。標準のカウハイドレザーは、モナコレザーまたはカンガルーレザーにアップグレードできます—カンガルーレザーは単位重量あたりより軽量で高い引張強度を持ち、プロテクションを犠牲にせずに可動性を重視するライダーに最適です。パーフォレーションオプションには、暑いサーキットセッション時の通気コントロールのために、no perforation、perforated chest、perforated front、full perforatedがあります。また、スピードハンプのスタイル(no hump、standard、ventilated、hydro)を選択したり、サーマル取り外し可能な裏地を追加したり、長時間のサーキット使用のために追加のニースライダーを注文したりすることもできます。すべてのカスタマイズ選択はチェックアウト前の商品オプションで行われ、スーツは構成に応じた標準納期内に発送されます。
標準サイズは、メンズがEU 42〜60(US 32〜50、XS〜XXL)、レディースがEU 38〜50(US 6〜18、XXS〜XL)まで展開しています。最適なフィットを見つけるための詳細なサイズチャートを商品オプション内でご用意しています。サイズの中間に該当する場合や、より正確なレース仕様のフィットをご希望の場合は、Custom Sizeを選択し、採寸フォームで正確な体のサイズをご提出ください。オーダーメイドスーツは仕様確定後4〜6週間で発送され、快適性とアーマーの位置合わせが重要なサーキットレーシングにおいて最も正確なフィットを提供します。一般的なご案内については、ヘルプセンターまでお問い合わせください。担当スタッフがサイズに関するご質問にお答えいたします。